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三天发生两起事故 无锡官方这个评论让网友炸了

2019年10月15日 21:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江都昌隆试验机械厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖kua母品牌。   世界不需要那me多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地tui全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到互久赴: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肉钝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同檄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm府棘隶,比中低配车型长了18mm肯。从数据上看辟厘,MacanS除了高度和轴距之外陇贪闭,都要比Q5大一些实内,但是由于MacanS车身足够低矮瑞,所以从视觉效果上来说护,MacanS的车身显得更加紧凑程鲍方,也更加运动餐挥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盾填,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吾佃。如果光看前脸的话抱倡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岭拱皖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骨钞番。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斡。如果不选装的话裤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18情。   MacanS紧凑稼、简洁的尾部设计卜咐竟,充分体现出了它的运动风格松,简单的尾部线条用最平实的设计语言魂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镭。同样运动的还有它的尾灯肚鸵鲍,狭长丰悸础、扁平的尾灯造型位按妮,与尾部线条搭配极为和谐铣,起到了画龙点睛的作用能。   内饰方面嗅藕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拦居,运动中不失豪华感哇忙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狈狭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉礁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甜。但是有些遗憾的是倒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬始顷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茶,感受并不算太好冷卜。   Sport Chrono组件撕晶币,包含了中控台最上方的计时钟奴谓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统广缔。只有选装了Sport Chrono组件阂假,车辆才可以进行弹射起步嗽遂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廷,但就算是为了那个做工精致的计时钟刹需寸,选装Sport Chrono组件也是值得的窗膝,毕竟1.8万元的价格仿,对于保时捷车主来说也并不算贵酵岛朗。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞥,对于接触Macan时间不长的人来说墙埂掇,绝对是个噩梦衰圃,想要记清楚它们的准确位置麻蝗,真的不是件简单的事情蹄吃菊。起码在我开Macan的一段时间里善吠,每次操作我都要低头确定按键的位置嫩杉,真的不太方便釜。" "  在国内提到奥迪虑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L退,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宝涂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬傲锶印,这其中就包含SUV以及小型车堕门痊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睹?   在外观方面菏牧峡,奥迪A3延续了家族外观设计苦料,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴码,用在这样一款小车上显得更有气势叉马壳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弛形,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些警,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纽硷,辨识度非常高径,同时大灯下部还带有清洗器吵梦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庙叉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酿捻乾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鲸衔,至少看起来没那么晃眼葡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坚韩渴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓝剃伴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妊柑撤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烈寞,起到了很好的效果痢。侧面的造型上在A柱位置最高轰袖,整个车型几乎以平直收尾釜惺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钒弄掏,同时让整车侧面看起来更大一些堆秋闭。   A3的车顶采用了黑白色的设计杭贺庐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大五厘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些册炕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎金腥屉,轮胎尺寸为225/45R17皖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吵嫉告,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犀玲,整体呈现梯形结构考,尾窗底部与腰线持平炼勿,尾窗面积最大化保证后方的视野慈本。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计设恨,不过内部也采用了普通灯泡光源灿烘猩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ィ好馆插搐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合范,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擎倘看。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镰觅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氨侣沃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型性素,S80L自进入中国之后公帅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素儒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砍彼,但它所具备的那种低调内敛的气质匈胁鹅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稠夸蒜。   2014款S80L通过对细节设计的改变败疟梦,让自身在没有经历换代的前提下坊未荷,进一步提升了性价比苯变瀑。面对强手如云的豪华C级车市彻ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蒲哇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手推踏,想要抢占主流豪华车的市郴捕省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步位,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力没嘛嫩。   新款S80L对前部进行了细微的整容腿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锚,同时也紧随时代的脚步姐橙擞。相对保守的前大灯设计推,已经不再能够满足时代的需求擎猫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贡骡赦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脚,但至少与时代接上了轨失绞蕾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变托,近5米的车长和近3米的轴距表现玖,让它在尺寸上并不会有劣势蹲赶碘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质们肌惋。外后视镜新加入的镀铬设计剔很扰,虽然是新款S80L最显著的改变之一讽工,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呜群扳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氖倦,沃尔沃式的家族化尾灯造型刀,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹃噶棱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解口奶防,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氏纳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仿荷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力飞癌昧。   本文导航   分享到臂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贩授,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萌辰逃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣呙臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗓读放。不过旗下的产品线也过于单一罢捕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际素宝堑,所以便下探市呈鸾丁,推出了紧凑级的GA3车型谷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厩速媒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孔拧镜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞬娇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棋涟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痰,也可以看作是GA3的升级版车型痕限,依旧主攻家用紧凑级车型市场秀。但是作为升级版车型勃规浅,GA3S在外观设计方面有所升级柏锌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庐秽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妓唾,使整车显得稳重而不失时尚感倾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钱备汇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧跺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动献、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泵馅颗。此外冲痪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悍,为双五幅铝合金轮毂啸墟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啸搁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调速担宝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长协、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刹,传祺GA3S的造型设计并不落后唯挺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涵疽香,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华囱剑回,12万出头的价格或许已经超出你的预算宋覆圭,但是无论是从配置还是动力来说卤,值得去掏这个钱掣记怕。可能我这些话有些官方措辞芥雇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法射乳挨。   1.0T嘉年华外观免缔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陕垂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫩踩。为了搭配这台发动机极,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妓课。   内饰部分航动琅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黄畦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点释烦,这个级别的车型非常少见膏列。但并没有设置外部开关烽,而是需要进入屏幕内关闭蛾俗。   本文导航   分享到堵碾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柯鞭烂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龄翅掸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刑吩掣,与大众168万的海外销量相差无几睡舌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涤骚熟,依然凭着一款SUV车型授曹盾,在国内获得了不低的曝光率愁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲躲。今年4万台的预计年销量碾,相信有一大半都将由这款车完成搅。虽然这个价位区间的SUV里艇脾,无论国产进口都有不少车型可淹缮恕,但路遇科雷傲的几率依然不低膊缔方,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酸困?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黄官?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镰拜绢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靠滴。这款车的发动机及变速箱等核心技术导许,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饭股,并保持了雷诺一贯的安全水准贿境湍。而今天我们试驾体验的橙肯手,正是这款车的第二次改款尘菜统,已于2013年在成都车展上市棚。   外型上猫赤驾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撕圃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勃发不,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冬,倒是显得有些“萌萌哒”输。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶默。   侧面造型上梗署府,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绷逻访,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘础订卑。虽然尺寸算不上大洁倦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重团,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仇坤。另外素杠较,2.5L发动机搭配适时四驱系统菱梢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娄嗅。   尾部造型依然圆润矗轿,和略显呆萌的前脸很相称繁伦面。上下对开的尾门很实用乾坪,节省了上门开启需要的空间钎场挂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围础,载货坐人两相宜杜斜陛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穷筐赫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性械。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜突,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多施搏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谭沥冲。当然淑兑浮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掀快埂、大黄蜂梯锣、救护车等“老熟脸”们会出现段橡糕,编剧还添入了不少新角色牡掸,比如老牌人物“探长”诡,军械武器专家“十字线”措情,以及人造变形金刚“螫刺”等对胸。对于最后这一名小角色而言错慑伴,它的“身价”并不算昂贵氛稀,并且在现实中渺勺,它的综合表现也算是可圈可点底霖丛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多功搔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目传很剂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雾,说到这里咎挺瘁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧残勒呐。   言归正传孰,牺牲自我氯,从而使“大黄蜂”更加强大部憨躲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸽挤通,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酵蕾,想要拥有它并不难报斜,最低11.99万元就能圆你这个梦嘛枯份,只不过它不具备变形功能帝。   从设计以及尺寸上就不难看出吩官巢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台朵峦说,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雇虎迁,所以对于大部分人而言妮甘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些么。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玩鞍捷,具有相同的特质的车型还有福特翼博扮箱滩、标致2008开点。在对表面参数对比后背,创酷的优势还是比较明显的翠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畔康,平和的尾部楷挡、延伸至后翼子板的尾灯组瑰纶、向上提升视觉的包围等等策辅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秃莆惨,当然也没有明显的不和谐感烦。" "     对于英菲尼迪来说谭观好,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哪溜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涛哎隧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期配,这最为主打的当属轿车Q系列勺敞笛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娘热,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓝拿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量频榷蛔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剩思健,而今天耪谩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坤娘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睬繁犊,就是英菲尼迪的G系列产品挤,而随着采用新的命名方式捞膛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哎氮,从之前曝光的一系列的概念车来看鲍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棋滥宽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感认膘匣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逻口钵,而带有这种印象而来的就是郎:这车动力强么娃?怎么看就像是卖外形的呢篱悲?   首先在外观上耿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吕容,采用了更为吸引眼球的设计思路拍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人露,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹿促,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辱凰诬,同时也充满了一种力量感遣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搔枢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朽迹梧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扳餐晶。   在车身尺寸上玲妇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整天,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡魏答,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔚什酒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锻佃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅璃峭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喀兴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偷幻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舶簇黄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寸,在这个级别算是中规中矩淬凭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鳞缝杭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要患侯恃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位隙萝蠕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饯嗣,同时也保留了圆润的线条风格醛,尾灯的点亮效果依然印象深刻吼供,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熬鲁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰失串,这样增加了尾部的层次感彪杀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鞋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锯取傻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宽舱插,并且入门售价也仅10.98万元爸什,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枚却帮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岭叹损,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胃撅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浇酒熄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些普涉湾,但车身上的差距并没有售价来的明显晚夕,因为锋驭真的比它们便宜太多了剧培。除了合资对手以外工,它10万元起步的售价迹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拷动翱。   铃木锋驭的外形设计上兜,我听到最多的就是两种声音兰金娃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢金魄,而另一种则是感觉外观不好接受记篮藤,很少有介于中间位置的人身稳,毕竟外观是一种很主观的感受怒,仁者见仁智者见智歉谅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秤撤降,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车青凤盛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些静。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铜辛采,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型填。接缝处体现最为明显柬,而且它在内饰配色上也相当讲究既,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蘑推逆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陆违篙,售价为15.48万元藏淌还,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哗骂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尝断,性价比有多高了底辉渺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置光,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瑞。况且巾渡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统得,还是非诚砭系悖厚道的介峨痞。   本文导航   分享到芥吧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氨桂亭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揩颈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挤诞餐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秀谩,这作风跟大哥卡宴如出一辙绅定。中配的MACAN3.0T车型(官方售价口咳:68.79万)在选配后价格逼近90万元巾,而且市场上目前一车难求偏箩。那么问题来了秆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抽牵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肚凡抽,到底这两车有什么区别圃汹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腑归,帮你捋捋思路判赌。   注蔡势: 实拍车型为MACAN 2.0T某萎,为了让您一目了然部剩曙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处充。   内饰焊脚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及令勉,可以说走在大街放眼望去到处可见吨型疤。基于目前的消费理念袍,如果花20-30万去购买一辆SUV涎道,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观什讼、实用的内饰绷岛、以及良好的通过性却娇疏,另外还要满足偶尔越野的需求辟脯。面对人们如此苛刻的要求睦清浚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒲寸,看看这些车究竟能否满足众人的需求供贝丢。相比其他媒体的评测方式扰恍棘,我们易车选择了多人评测的模式场班杭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铺词十,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评任。    此次我们挑选了7款SUV车型井礁畔,分别是宽疥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粗,分别来对它们进行详细的测试呈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)去骂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拢拧慑:25.28万元   市场优惠态巾冈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘫骗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻速鸿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靶沤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚檬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笨侧褥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计榷撩呸,看上去更加的协调寝短畏。   至于尾部方面擞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓣,乍看上去有些沃尔沃的影子帆翁卜,整体采用了立式的设计风格开恰陕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲答船,尾窗位置比老款更直也更靠后司寂朗。   小结时:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孙瞄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象段,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调视截,前后不是很搭调帝糖刺,尤其后部的立式设计抄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兴教艘,但空间利用率上则会相对减锌压濉,比较适合那些舒适一族窟沫炮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胚脓蛔:25.28万元   市场优惠韧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藕恐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隆潮栋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渴,新车的整体造型十分具有张力龄,五边形的进气格栅更具立体感录,镀铬装饰一直延伸至车灯内朵,大大增强了整个车头的时尚性梦涟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卿膊卧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浓褪合,但整体并不是LED的灯组设计饶坝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牡,在视觉增加了整体感的同时粪摧熄,也大大提升了整车的运动性侥缔量。   小结魏:马自达CX-5在几辆车中价,我认为是最具动感的一款轿,整车前后比例十分协调奈哨筐,外加搭配蓝色车漆砂,使得自身更具个性惋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掇踢柑,详情请见后面的驾驶感受篇分淖冲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD焚:26.78万元   市场优惠痛:1000元   如果不知道它是奇骏的人俱,在大街上看见这款车草,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化监谢,同时也是这7辆车中变化最大的车型添吩尸,整车不再是那么的棱角分明揽搐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉想桐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿躲差。   由于采用更具流线的造型设计井,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯世被,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念率魔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戎勉。尾部的造型也不再是那么的方方正正泄浪,尾灯与前大灯造型相呼应川,并搭配镀铬饰条加以点缀狠。   小结聊:由于我个人的车型为2010款奇骏氓侠料,所以面对这款全新一代的车型虏垂妓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈试,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盘闻炒,奇骏是个不错的选择捂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸽抨:27.28万元   市场优惠捻财:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吕诽,就得到了广大消费者的极高关注度性划,整体设计与上一代差别很大吧,不再是中庸的形象魏,而是更加犀利的造型剂俺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息良揭环,前中网分为两段式设计汤,但两块黑色的格栅全是假的辜激,完全是用来装饰用的尾付孺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅跋守封。   熟悉老款车型的人都知道氯肚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惭钞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粟汤颇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叭判,从而保证了行程的安全性对。   小结设懈:这款RAV4整体添加了越野套件骑,所以并非其原车面貌焕纤。但无论是否经过套件的选装笛,整体的造型还是十分具有潮流气息的畅,另外值得一提的是锹闻娠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圃鄙,依然是几款SUV中表现最好的渡赐韦,注重空间表现的朋友们值得考虑恍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廉厦:31.58万元   市场优惠菊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腑讨,所以变化并没有其余车型那么大号,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思提,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格构乡楞,棱角分明才是其主基调程。   后方整体没有太大的改动钮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慷,设计很好的与前大灯相呼应刑,夜间看起来十分的醒目淖懂,整体也很协调氛幌。   小结钳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黎癸杏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栖蒜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羡奶簿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哺砰搂,途观还是比较不错的选择判叔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞭蒙:25.28万元   市场优惠灸叹欧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父啦兀克斯的外观譬到,那么这款翼虎你必将也会喜欢捷赂遣,因为它的造型就是一款大号儿的“父疵饰悖克斯”咳。单条镀铬饰条所组成的前中网顶,显得整体十分的修长刻奔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔背。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点并互翘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹋脱瑞,提升了整车的档次赂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撬乒掠。   小结霸:翼虎是福特家族的新栋啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附薹伲克斯的身影寒夕,而对于新款阜幻枨啵克斯的整体造型班,个人觉得还是很不错的坦,那么如果您要是和我持有共同的观点八发,并且想拥有一辆SUV车型蛙胜瞄,翼虎绝对是首选范围费。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梨巨:27.69万元   市场优惠陵炼集:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闭,但随着Jeep旗下车型不断的改款搓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去典儡圃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钾贿涧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娥琅怜,圆圆的大灯以及垂直的中网锯裴,无疑均是Jeep最原有的样子伞赶棘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型话粕,无论是后风挡还是尾灯剁,都为方方正正的样子建棺垛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缓健汲。   小结联虽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯品ァ,淳朴造型及棱角分明的设计泊瓢,在保留Jeep家族血液的同时杜,也为整车的空间做出了较大的贡献抹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的略,详情请阅读后面的文章倒。   外观总结项顿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拓,基于每款车型的特性私团阶,有的为小改款洛摧、有的则为全新一代虾,所以有的基本没什么变化催巩璃、有的则“面目全非”塘迟敌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舱踏尾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庇虾涩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乃。通过每款车型下方的小结溜兑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脯吃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馈勘棚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靖试吠,你可以理解为营造纯正的氛围屑么晶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来触那,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致习俱培。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惨劫事,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍少歧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搭琅,绅士气质是宾利的“看家本领”碗池。往往际彼第,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兼脸辑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艰滔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婆戊湘。现在诞仟痢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酿稿氨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潞锯。自古以来漂默腹,“Speed”一直是宾利的性能标签藩,以此向2003年垄断勒芒冠位光绒、亚军的Speed 8赛车致敬俏。    作为宾利历史上最快的量产车型畔砷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吠糠入,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悸费,当然箩特沦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狡狈饲。    伴随著经济实力的提升腊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强口,当你身处被“泰禾北京院子”软瞥夯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吵完斜,肯定会追求更高层次身份上的匹配惮篇敝。我几天前去宾利销售中心欢,它长廊式展厅规纳椋宏伟枯惮喉,处处是浓郁咖啡香慑怕拔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莽,对其购买力是不置一丝的怀疑徘块。我想俏,只有宾利觅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缝洞吉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肮。我敢很确定的告诉电脑前的你们危尚淳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篱窗闷,在中国未来一定能卖到脱销疯坷概。   >> 写在文前够埃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年福,英国品牌的表现令人忧心忡忡渤帛轮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌臼,它们目前都散落在世界各处妨,有的受到追捧有的则走向终点煽。即使获得成功的英国品牌既,它们仍为自己贴上的“德国标签”粟晦、“印度标签”的身份感到忧虑蹈,毕竟缕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除据涉烦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造观环乡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缉、原木的袅袅余香柏屎,这种气味只属于宾利惶、劳斯莱斯们鹃鲁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娥极。    从业这么多年侩沪槽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讥雌垦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫉,囊中羞涩遥不可及自然很重要谢秸烯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦型达疲。我认为一辆好车伴,应该让驾驶者舒服龄丰复、安静币糜唾、惬意的完成从A点到B点的旅程核订素,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吻,却实现不了我小小的梦骸超。我一直认为煎仕,真正的贵族褥健诧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弛桔,即便妥协仍然能坚守初心恐抡构。此话适合改变自己的GT Speed卿如扭,你知道吗哨?世上最难的事情就是超越自己滇捻敢,GT Speed做到了 脐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枚苗,当你启动它时面长尘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沏。   >> 外观眷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寇,作为宾利目前最为畅销的车型虐豌牛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挟米犀。但是为磋范,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕾空,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霞衬。当然摧睛,大部分“土豪”车主也不在乎杯窃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旅。    外观提升不是GT Speed的精髓镭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钎函匿,动力砍诲翅、刚性诬乒藤、减重上的工作任重道远江豢瓢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哆坟,仅有2.3吨渐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重未。不要小看这350kg捐琼呵,几乎是一台V8发动机的重量社烂围。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件武,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泄、多连杆后悬挂和防倾杆等八涕顺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色繁,分别是Burnt Orange(橘)贾洽、Sequin Blue(蓝)枯、Excreme Sliver(银)琼鼓施。为了凸显GT Speed的特殊看乖掣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沧柬。宾利工作人员表示泌捂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加电巾现,尤其是在中国等兴新市场更是突出鼻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巫。    你知道胖子多么努力吗起?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时软茬荡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嵌瓜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龟。那些把高性能作为卖点的品牌吞,现在宾利也有资格和你们一较高下锑试。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幂韧淡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毫剃,其尺寸为(mm)春耪杉:长4806湍、宽2227檀侵、高1394娄谅间,轴距为2746mm珊。我知道顽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卞陛插,为了让你做到心中有数休点,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来备颓。与竞争对手相比繁僵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蕊坍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呛拉酱,哪怕国内的环境日趋恶劣首础熊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媚,整个过程大约需要22秒妓浑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掠帝吠,从而避免占用后备厢大部分的空间锹绢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘描窟秽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墟鹅担,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感某,没有法拉利暴躁丧,缺点恐怕是不高调篱琅皑。不信你点击上方视频听听视频里声音幸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躺献: 作为欧陆GT的性能旗舰硕韭捞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角构响缴,不仔细研究根本发现不了它的区别汝。虽然外观变化之处并不算多糠呈火,但是对于轻量化揪档统、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寇力。" "   7月21日底撕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)媳踩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烘呈、北汽E150挫扰,成为第一期家用空间王冠军柯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饱都。它们会有怎样的空间表现固乌,不如一起来见证堑。 本期内容开始前萝田贿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粟藤: 好了司巴,正式开始第二期内容臂秽睡。不过简单说几句啡协亨,为了没看过第一期的网友们少评表:    你可能会发现郴貌,随着岁月流逝嫩耐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭木氮识,也当起了小爸爸纯肉。恰此时沃,他们对车的选择可能也有了新的取向切矗辟,空间大蛾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氯。    基于此涝韶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冲勃扛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疙时,让大家对车辆的实用性有个较全面姬邦、正确的认识裴寐懦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讣、模拟一家三口郊游的情景实测秤、细节空间的展示肛卜、实体娃娃的数据测量四个环节进行成韦豆。   话不多说萍太,有请今天的选手秤朝苯,登成好病! 第一环节幸胶:堆放整理箱嫁擦,能放多少放多少    由于很多厂商秆挛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窍鞋罐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昧,也会帮你量化一下车到底能装多少升惮猛狄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数申乘岸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沮迫将,并加以不同颜色区分茂担,目的是给你呈现最直观的感受雄玛心。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据红烽,仅供大家感受一下貌。今天我们拿箱子说话焊炭,看看它们这种数据到底能装多少箱子泡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炉瞎:由于时间关系搔誓,我们这次只借到了骊威的低配版跑看,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绒,但高配版的骊威有这一功能汀。 首先出场的是骊威嗽:    状态一佰私:单纯的后备厢空间 状态二牧:放倒后排座椅后的空间 状态三户:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缚: 骊威一如我们所想的那样促纠兔,空间的确是其一大卖点窃涂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纷闭,小伙伴们都惊叹了!骊威惟膘摆,实力不凡悸惟伙。   其次出场的是致炫涧:    状态一考凸:单纯的后备厢空间 状态二锌乘醛:放倒后排座椅后的空间 状态三系:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娇香理: 就如文章开头介绍致炫时所说宦,空间签么、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点协限论。通过这一环节放整理箱的测试碴冯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蠢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积克:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穆琴酵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篮猴嫂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘦耽居:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚕涩呢: 通过摆箱子的实战躬遂芜,以及上面表格数据的对比劲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叹乾。而致炫与骊威差距也并不是太大娜慧,可见其空间不可小瞧椒席。接下来又有哪些好玩儿环节赐瑟?而两车又会有怎样的表现呢滑眯?请继续往下看放忌。" "   今年5月慕跨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捻咎?9挡无用沪?自由光深度试驾报告》)绥。当时竟络,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爱。    6月筷弧沧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斤熊。不过3.2L版的离地间隙覆、接近角迪、离去角撵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茎翰请。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别你绘佛?    几天前鼻,我和赵璞垃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仍烤阑,这车还行不行丁聪柿?    我们的第一站卡温降,魔都上海悼亩浇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消括拼邓。在经历了噩梦般的改签额较、等待坪彪薄、登机咐诧霞、继续等待之后磐溪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚼绞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摊水:“游遍世界各地撮轿,开尽天下好车帝胁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旱缉焙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茂疯讹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拢。在此我可以不吹牛X的告诉大家贾贝酿,我在纽北环实际驾驶过兢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陪厩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型范。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甩矩淮,在国内也非常抢手设。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变典拇卸,基本保留了GTI所有特征炽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掏亲,在舒适配置上也更加的平民化卷持本。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皇磷讳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件架涡凹,例如两边的侧裙以及尾翼等本,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菩拧。但低调的外观也有自己独有的设计元素颈互,例如车头处GTI特有的红色的拉线井悼年,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撑缚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中古。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性库丧浓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阮疮评。另外烫,新车的LED尾灯造型也很有特色坚。海外版GTI提供了红色恰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蠢郸染,但国产后或许可以与国内的消费见面挠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矛闺茨,我把它们大概分成两类茅番:靠谱的和不靠谱的洛逻从。不靠谱的原因很多潘,有些续航里程太短纫穿,上车就开始为电量担心;有些性能太差逆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艇晴,几十万买个两门小车讲幻藩,真当我们都是土豪吗赁?   不靠谱的理由千千万式,靠谱的标准则大致相同笨灿湘。续航里程不能太短谩适围,加速不能太慢科挥,最好还有些实用性瀑博,价钱不贵就更好了揽叭坍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了退烁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阿,拿汽油车举例的话欢,90%以上都算得上靠谱显。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嚷行萎,能达到及格水平的车型却不算多丁阑。我们的这辆测试车是2012款的狄湃撇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型食划锌。还好时隔两年屠轰,e6的动力系统并没有发生大变化哄穷,只是外形和配置有小小的调整缮布灰。   续航里程场媚腾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挛档海,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厦,这其实只是理论值革傲啡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晚踞,实际用车时很难达到扮。夏天空调呕驼槽、冬天暖风臣、高速快了既虫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咆。   这种电动车只是日常通勤还可以蓝,但稍微有些想法刻,想去见个朋友零拧朴、买个菜码都,心里就得犯嘀咕芯巍鲁。这种心中总有事悬着的感觉很难受彭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匠蹬戏。   由于时间原因叼息上,我们只能简单测试一下e6的续航能力桐昧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阂景,其中高速路况三分之二荡晃,城市路况三分之一搪糙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衰涪棺,我们的行程其实就是三段乌痞蔫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凤曹稼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)申,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)量赤卯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淘蠢,显示续航里程320公里洁霉宠。完成第一段高速路程时(43公里)枷,电池余量82%(耗电17%)惟姆贝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舵诚皮,电池余量63%(耗电19%)金弧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)建,电池余量45%(耗电18%)卡扮埠,续航里程134公里(减少61公里)腊表。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毯始:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尸葱,比如第一段高速行驶忻,续航里程减了59公里实修,而实际行驶了43公里刀,二者大概是0.7倍的关系堑欢记,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辱畏晨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犊,拥堵路况似乎还更费电一些彭。" "  近两年同,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兜,很多大厂都推出了自己的纯电动车祷当,先不说比亚迪这些纯自主品牌秽琉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骨温奴。今天肮,我们就提到了之诺这个品牌肉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贝喘,主打高端响房恫,并且未来也是只进行纯电动车的研发揪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叼。今天隆酚纲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毒弯,下面我们就对这款车型做一次体验辞啥。   之诺1E只租不卖辆泉挂,租赁价格为帝柿:日租金为400元/天嘘,长租(3年期)为7400元/月歇,现在消费者就可以对这款车进行租赁盲。   租赁价格包含尚豌:车辆上牌枫、充电盒安装(7.5小时充满)草危、保险廊匈玲、每6个月一次定期检查保养巾、车辆维修饰,7天24小时道路救援廖梧际、拖车以及备用车辆等脸寡瓜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糖妇,虽然亮点不是很多翔梦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磕表莱,树立之诺自身品牌的辨识度形木。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系法复,辨识度极高违禾惫。 既然是同平台打造塘共,那么轴距和宝马X1也是相同的檬蛔敝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仆瘫节,尺寸为225/50 R17裁,这款轮胎最主要是为了节能考虑安慨废。   本文导航   分享到款皋亨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牌桃,它是南京依维柯生产的车型冀峡两,隶属于跃进品牌旗下拦农,是一款定位中高端的轻卡产品擂。该车是在2013年1月首次发布的诞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烂氦睹,为用户提供了更多的备选车型窜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现齿储。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伤付。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域残,宝马向来不走寻常路舜划彪,旗下的SUV并非越野硬汉价摊,而是更加注重公路操控性德,所以在外形上也有着自己的独到见解非。Coupe原本只是轿跑车的特征山,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上未酣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上避。在这种背景之下粪韩,X4应运而生鲤吞勃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘉青,宝马对于X4的设计便更加得心应手阮插舍。从车身尺寸来看潦蚊膊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翁垄贾。然而实际感受上想奢锹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗜户悉。它们的关系就如同X6和X5镣僻掇,一个张扬腔括捞、一个低调诉。要想司酷艰?X4很在行把垮累。   这辆X4的外观加入了大量M套件括,进一步凸显了它的运动风格母坎开。夸张的前后包围降低了视觉重心撑挨位,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闷始咖?所以肝,接近角敦、离去角这些数据对于X4来说似臣,根本不重要岭。   和X6一样乃矛太,性感的臀部是X4最迷人的地方貌嘲砷。如果从车尾来看溜昂锑,X4确实比X3运动了不少罐跋,高挑的腰线维赂、厚重的尾部都能给人很强的力量感省饭拇。对于35i来说形沪苯,单边双出的尾排着实有些低调硷。尾灯的造型是典型的宝马风格募挖踩,造型简单焙锻炔、大气华涪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凌攘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扑墨栏,前245mm寞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诺姆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溃,这是一款综合静音设、舒适逻秦、操控于一体的轮胎缴巴。在我看来秒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屯,似乎更为合适负捅断。" "  原标题乱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镀径谐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)改,该车除了外观造型犀利感祁、内饰豪华纱刀骚、配置丰富之外讽哦紊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样非。作为一款以年轻榔瓢、时尚为主旋律的产品幸绦,NX开起来的感受如何鲸,今天我就为大家正式揭秘炮。(注魄哥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驰,如NX墩颊羞、ES剩衔鹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍府瞳:   NX车型的外观内饰设计风格许,在之前的文章中我已做了详细介绍税磨盯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氰。从实车给人的感觉来看瀑矢几,它的确做到了这点侠,不少人见到它的第一反应就是泊迹:恩沙,这车挺个性荆壳、挺漂亮绵钵干。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挟掇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拌厢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹦尼。此外笆搬戌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钠麻,进一步提升了科技感闻墩虎。不过它并非全系标配嚎吵厂,在入门级车型上近光灯依旧是LED领芯,远光灯为卤素灯泡蜜焊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杰箔嗡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拇、宝马X1做直接竞争雌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗽愁府,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜡暇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES答、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凤涤廊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦幕飧骸,其中一款为17英寸省铺,另两款为18英寸拌硅寿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绊骡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栏,在国内的售价大约1700元/条惹。   车尾线条与前脸相呼应储毙,造型犀利帅毒,棱角分明藤餐,以凸显整车年轻柿甭、运动化的产品定位实顺。同时关桶虎,尾灯设计十分用心蹈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钦,特意在接缝处增加了一小块LED念口太。   内饰方面旧戊焊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造食,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胸鹅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裸挥,大幅提升了车内的豪华氛围馁。   据雷克萨斯厂商人员介绍浮滦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墩乳,它的使用方法类似于电脑的触模板峦,并带有震动回馈功能食。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用富恨。此外咎闻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扳蹭痉,我们咨询厂商工作人员凌,这配置会不会引入中国苗料,对方并没有给出明确答复架峦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踩独旱,作为家族中的新进成员筒诡,NX的表现自然也不会差摔。为了符合它运动化的定位培惰哆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强继,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啥寡技。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜡尝。   在海外慰,NX提供了全景天窗辉史、普通天窗和无天窗三种版本的车型币井排,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钮氓,采光效果很好泌,但无法开启钳俱颊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用据,采用的是外开式设计驳嚏。可以确定的是迟妹,上述两种版本的天窗都将引入中国烩迁汾,至于无天窗版车型是否会引进扦茎,暂不清楚辛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年马雷,马自达CX-7在海外推出;2009年泞坷,2.5L两驱车型引入国内室,售价28.8万;2010年菜谱,增配的小改款车型上市肠呸,售价29.08万污,同时宣布国产意向;2012年叙稳,海外CX-7停产;2014年须冲燃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遂径川,等它国产的人此时已经老了四岁了晚兑炉。   从以进口的身份引入国内柿矾,到正式国产经历了四年左右的时间唯,在这四年中进口CX-7销量并不好棚,一方面是当时市场不成熟靠卿,后期竞品丛生将其埋没了葱剐。另一方面原因也在其本身饲徊迪,比如定价高忌倍钮、2.5L发动机动力孱弱等等卷铰凌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惰酚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惟。在测试之前沮版,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点未?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狮巧湍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm是夺,搭配6挡手自一体变速箱燃磺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阜,只不过调校要比CX-7上的更为激进骂。即便如此刚底,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娇胖烈。   油门的设定比较灵敏舒撅,起步和加速初段都还比较轻盈施楔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酥枫坪,而不至于拖沓废溯,一切都显得易于掌握癌懦辩。变速箱和发动机配合的是那么默契寐眷维,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兄,只是在极拥堵的道路上蠕动时粳晦,1挡与2挡的切换有点闯动而已诞囊,问题不大篡碾。   转向和悬架的设定偏向运动靛潘襄,采用机械液压助力的转向系统比较重匿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沪铂。悬架没有“忽悠”的表现率,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厦,车内乘员经呈懒拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虎娠。悬架后段偏硬非,在弯道中并没有明显的侧倾没,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错落,动力供给够积极捎瓤,表现不错碌,驾驶感觉非常轻松艇丘肥,动力的跟进也很是及时句。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犯溯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm麻火酿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萝,而且不是那种喷涌般的迸发匈酒尾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猫世孝,给人相对内向保守的错觉枫记陇。   CX-7更擅长的是中途加速耻极,比如从60公里/小时开始洛戏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易农,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓筷泛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限判届,这几天这种沮丧感时常出现保宦皋。不过也正是这个中段加速的特点嗽颇末,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右电睡,稍踩油门就奔向3000rpm浪从显,便能得到很好的响应炕矮歌,仅有极为短暂的降挡迟疑卜,随后就催逼出了足够的扭矩稿。简而言之草吉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喇称爱,容易上手布,各方面的表现也都算令人满意棘诞吵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苯,涡轮增压器起到了明显的效果胆笆,就像注入了某种精神类药物刃宝奉,虽不时刻保持着亢奋状态哆,但兴奋状态确实随时可以到来拒欺点,一切都听从指挥乳稠级。这种持续的加速感可以维持一段时间痛,心里不禁一阵爽快孤救,当然祟涝客,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擂武门。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光田雷如,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杉救,消耗燃油17.94升茬期,平均时速为30公里/小时的池脆,全程开启空调咖宫,平均油耗为13.3升/百公里挥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裳搂病,CX-7绝不算省油的那类登全,准确的说是比较费油酥。另外萝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锣,无疑使用成本相对较高统烈秒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伦荤抛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酷。说实话邓蹄,那是我第一次接触这两款车痊薪习。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机靠,动力同样够用坦,但输出并不算线性搜瘸雾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制昆耪。当时我就在想司,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雇饭晒,而如今厂家真的这么干了科。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统僧炉脾,增加了几项配置适瘦,外观方面几乎没有改动陈孰,图中的这款车只是增加了车顶行李架倦对、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓦岁。   这款帅客HR16是一款7座车型奶妊,它可以满足国V排放标准悄,车窗后半部分采用了隐私玻璃怜倒功,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虏。当然革,帅客实际上是一款既可以满足载人培父,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晾耐们,所以它的车系中包含了5座传乳、7座话丛缴、国IV嘶恭巨、国V等各种不同版本施绵。   除了挡泥板之外胃膊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铣沽剁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果限檄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戌,其中的最强模式叫作“Dynamic”豆欠,译为“动态”东啤手。有意思的是蛙聪,在英文里氢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藤泥香,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闭裙频、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悲临故?——开启动态模式疚霉怯,就等于点燃了一根无形的导火线讹。   要追根溯源的话坍蒲,炸药起始于中国井垛撂,属于四大发明之一妹,不过相比中国发明的黑火药熔封疯,硝酸甘油平时更加安全可控静蛙磊,而且破坏力更强巷歪柒。奥迪RS 7同样如此菱臀,它多数时候表现得比较随和底陪料,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力殿。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕊。奥迪A7之所以独特撼孤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淋獭,人们将之称为“Sportback”峭控骆,在我看来镐,它的廓更像是一只优雅的海龟失县氨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亥刑吞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朔拿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镁拦,所以它已经不是传统爬行类的龟罚舜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辞垛稻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同填叮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贡肩,让人不由自主的去稳稳扶住3沃聊、9点位置尸忙。   在风骚的外形和各种真皮毁、碳纤维材质的覆盖之下滤掳兄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性念,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别介簧椽,这一点很好茨翠悲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盎。即便在这种情况下畔矢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弟写。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锤:谁给你的自信卖这么贵毕?不错匆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隆,它到底是盲目自信还是厚积薄发禾?我们一比高下汞徊。 外观对比票镀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喉螺浑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邢壁副,所以我决定说点可以量化的东西亨茎。首先牌鞍钠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衡骏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悼隧幕。其次可能是由于动力的原因箱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兑迟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上槽惰,备受关注的长安CS75正式宣布上市低守,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钒玖。在前期的试驾活动上蔚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲁,并对其驾驶品质给予了极高的评价旁奖铆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翁兼,和手动挡车型相比凌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奔洁。 ● 外观内饰的简单介绍茨培巢:   在外观方面下亲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绊芳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咕立,甚至连一个小尾标都没有炔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褐,但1.8T车主可能会对此有一些不满碍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓶巴,轴距为2700mm守,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屎怀比、奔腾X80以及哈弗H6惜鞍,CS75还是相当有竞争力的链乳,它的轴距和长度最大敦堤,宽度仅次于哈弗H6硅陇慑,高度相比瑞虎5矮了35mm沮。   在外部配置上死颊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羔沁帕。另外拦亢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯描淮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抵帘筷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疆探,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擅,市场售价约为700元/条殿,在同级别中算是很厚道的配备了舱抄腿。此外横帅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品附漠,只是轮圈被替换为铁轮圈欠祟,还是俩字——厚道臣啪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稀外,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足施波松,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挥头,看起来更有层次感沟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙地究赦、设计毫无新意箱、用料也很一般等不好的印象酚。不过近年来哺捞淋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黑剿,长安便是其一辅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馆,也很难找出它的缺点舞,按键广、旋钮的阻尼适中攀场棘,手感很不错琼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逼鸿,分辨率和反应速度都还不错讲苇,不过在功能性上它只提供基本的导航冯、DVD乏哀、电台敞屉、倒车影像及蓝牙功能取椽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茶虐扔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脊乒抗,但是厂家对此并没有改进壳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抖莱。但是反,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辱,同时设备名称也无法显示完整播禾订,在用户体验上还有提升空间些。   不过矛,在一些细节处理上苫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意车卢。比如在挡把前方的储物格戌彼炊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捆,不过这块材质却为硬塑料供厂踢,实际上根本无法达到防滑的效果吩凌。另外屏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牵河,这点值得表扬卸脓,但必须手动摁下开关才能点亮环诡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吗膘物,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轨锣。座椅填充物软硬适中碱馅涵,刚刚好钉使,并不会软到开久了腰疼夸,也不至于硬到硌(gè)人略顶男。除此之外晃,包裹性表现也很不错寝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楷胺叮。另外蹄割,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎。   车内乘坐空间表现上抹涩檬,身高180cm的编辑身处前排墓峨,头部约有一拳左右的空间贾喂,此时移身至后排耙冲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矗高。作为一台紧凑型SUV车型匈帘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钎喷。   来到后备厢赐焙,长安官方给出的容积数据为590-1560L凤勾,表现中规中矩拱腾碳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布际焕十,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果监,增加消费者对于整车的好感度爸痊探。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟项饺趟,如今市面上的电动车产品越来越多碱金,开始逐渐走入人们的生活裁瓮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一划,大家对它的了解可能还不是很多蚀耗切,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锚极。那么这款车究竟如何呢淌诉炉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廖活膳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娟垫税,我们终于有机会近距离接触一下锑卧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丢胚,因此其与众泰汽车合作劝蠕,推出众泰知豆电动车扰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凌彼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗募蜜杜?不管你信不信恐,反正我信了谷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱儡,售价为24.98万-28.98万元惠费,共有三款配置可衙肥伞,全系均未采用quattro四驱系统嘿,取而代之的是前置前驱的驱动形式匠骸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贺揩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生培,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贪,1.4T的发动机到底够不够用肋琳钳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夺,这些问题都难免让人担心纹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钎里,它又是否值这个价格乌,下面让我来终结你的这些疑惑问割桑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戈勃舌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱可瓮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境祥壬,既然大家都关心这一问题骡,那么我们就从这个问题开始一一解决牧贿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炕鲜,其最大输出功率为110kW扯,峰值扭矩可以达到250Nm脾毒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm路县氛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揪疙畴,动力储备不足方面的顾虑堑颈管,但是这些想法也好顾虑也罢老嘿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澳凰抵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洪,油门初段的旷量微乎其微抒极。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滥,当发动机的转速达到1750转时寞哨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩到脐,强烈的推背感也会随之而来钙,如果你不是冷静下来思考一下粹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闺癸腥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绢厘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矢眷,一开始的想法和我一样愤宠,换了1.4T发动机之后迸荚坦,动力跟的上吗阮?心里总是怀揣着这样一个疑问讣,但是当他们开了一段时间之后赔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”私。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格取,处于D挡模式时宽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凸懊,但也感觉不到激进的性格拈斡全。但是当车辆处于S挡时贫肩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陆秽,整个车似乎突然变得紧张了起来惦溺,时刻专注着你踩油门的右脚策袱计,稍有动作便会迅速做出响应淘咐。   在城市的驾驶中戌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尺栏,当你深踩油门时棠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鸽,或者可以说缸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耍。此外苦钱澜,作为一台不折不扣的城市SUV末祷截,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验办孟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贺古,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哆称,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伟段,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凑觅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆投,整个加速的过程非常线性踏沙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时光,不会表现的非常神经质茫锋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱槐顽庙,这台变速箱给人的感觉非常聪明侨漓,可以准确的猜出驾驶者的意图杯和,在换挡的速度和时机方面非常到位桂诽猎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞠。此外便瓦嚼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桂修。当车辆处于D挡模式下看,当发动机的转速达到2000转时尚抵,这台变速箱便会进行升挡的动作触脯,从而保证日常驾驶更好的经济性倘碴磋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戒范痢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沽绣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止琅。   这台变速箱也并不是近乎完美蓄蓖坚,它当然也存在着自身的不足夏钮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺獭措彪,尤其是在低速的区间内交北得,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感路。此外蒂,该车提供了四种驾驶模式的选择市刹瀑,分别为经济罚跋、舒适橙径复、自动和动态模式歧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亨心型。 性能测试申纺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旗取,最终的破百成绩为9.14秒借,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辱酸。奥迪Q3在三挡时完成了破百判,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程达祭。此外芭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抢,非掣罕耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失母郎裤,整个加速的过程十分平顺和线性皖缕卉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势班勉汞。车辆在全力起步的过程中仁,由于没有采用quattro四驱系统冷,车身有轻微的抬头现象褐簧朗,前悬挂的拉伸比较明显扮汗尾。 性能测试般:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫌绦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暇瓤粟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剁潍吩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系令。在整个制动的过程中颧绒,G值适中保持在-0.9到-1之间吹炕活,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涡,前悬挂很大程度的收到挤压交,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铜。此外饰,该车在连续制动的情况下慕沃厩,受到的热衰退现象比较明显裸挟,在连续测试过后甭竞赫,制动距离增长了接近2米耸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容典掇,动力方面也足以应对使用的需求稳,尤其是在低扭方面泞,这台发动机表现除了浑厚的功底奢挛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箱。对于一台城市SUV来说害茹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拣贸涎。" "  你有没有这样的勇气唯亥,一辈子只留着一种发型躬挪邯,带着一种款式的眼镜寇?或许多数人会摇头说不毋戊千。试想你现在穿着中山装璃品弊,带着大边框隙湍浇,留着中分头走在街上拇仓铃,别人必定会投来异样的眼光桃谜屁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变废,但有一种美勤,却是永恒的既,我们称之为“经典”哨蕾。就像中山装逐渐演变成了“国服”倒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枪,看似过时的东西稍加润色唇领叼,就会焕发出经典的力量式裂膘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茶募峰,也是一个互相佐证的问题旅。正是扛住了时间的消磨任赏,一个产品一种设计才能称之为经典拴沦吐。而正是因为它是经典密,所以无论时间如何过往雌娥填,岁月如何变迁渭,它依旧能代表着美尉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角将鹿啤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫检图镶、保时捷911窜慈、MINI这几款车了乡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承市浅阀,这是一种财富末粟,就像一个国家的历史一样臣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搽哆。但就像中山装一样焚藩,如果不稍加改动港写,依旧会被人说土气姓杰绅,MINI也是一样隶,细节的升华会有益于经典的传播和传承乃守。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讳端隘,是全新MINI车系中性能最好的春窗。所以车头车尾都会看到“S”的字样钱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闭蔷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藕,这是它彰显不同的地方讲河,尾灯的轮廓更大了认,但相比老款不够凝练菲寄和,同时你也感受不到它有何种审美的进步缮甭铂,个人感觉它是为了变化而变化董萍扑。轮毂方面盖痢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氢崩。不过热笑趴,在真正接触到保时捷Macan之前鲤坝湾,我对它的真正实力也有所质疑李。众所周知扦浦苹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢薪挂柑?带着这个疑虑挎欠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冕交。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堪挖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型休修。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岭坞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娄起。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傻。在没有任何参考坐标的情况下趟爆虱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墨。排除了惯性思维的困扰趣铆猩,对于一款新车而言或许并非坏事谎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布噶盒,因此有关它的设计特征我们并不陌生慨。作为保时捷推出的第二款SUV车型楔蛋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裂,同时也融入了许多独特的元素肉屉侨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纺交丰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欢创捍,因此在细节处理上际珐坦,新车融入了更加激进的设计元素宋扁。    作为入门版车型递眷第,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯殿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寄勉炼,并采用导光条设计氖,其视觉效果更具科技感开挺怖。   保时捷Macan的腰线位置较高讽矩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喜污,营造出强烈的动态视觉效果鲁涕斯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尼博卑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眠骨栓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溜,我的同事此前已经为大家介绍切。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罢卑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咆。" "   ??????? 提起观致饯累克,大家都会想起什么奠示焙?这似乎是一个难以回答的问题闪茨。作为一个有着中国血统的全新品牌械颅郴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫌咀衡。在2013年稠惯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歇吧萍,一石惊起千层浪脾滔船。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲁夸劫。   如今酞拖凯,观致的第二款车型奉航陌,观致3五门版也如约而至蕉咕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巧膊?它的到来嚼衅柔,在扩充了观致的产品线之后挝辑擞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铅驳?自然是令我们拭目以待五陪放。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车领哼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垫骂,时至今日都没有做大幅的修改擦素昆。就是这样一个古董级外貌的家伙短喊炯,最近竟然和新能源技术杠上了会砍木。2013年的日内瓦车展上舍谢,路虎推出了一款纯电动卫士亲,旨在告诉大家卫士宝刀未老吝虚。而这些天睬浪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竟,看起来嗅品,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埂绒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腥逃牛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哗化膝,并未成为现实翟吾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痹硅汀。   事情的转折点发生在2014年6月18日惮叭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疥搔,并且这一次尉吵,车身上已经重新贴上了拉花冻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辜,而是一台真正的电动版卫士篙洁。   之后通过各种途径的联系卫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版认,虽然这并不是一款量产车娠,也没有任何电动机阶吞、电池组方面的参数数据伎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试系,我们认为此次试驾还是很有意义的栏穆浚。   ■ 外观造型纷钮惜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秽陶喘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卷陆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淮蠢。   电动版卫士全球仅有7台谅特,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陵,基于卫士110车型打造惮吹,可以根据情况容纳5个或7个座椅宏墙,算是车系中的“旅行款”献姥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睫崩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皑督。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旧甜淮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刹墓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外等,丝毫不加以修饰挤。按照官方对柴油版车型的销售策略褥踏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哎的蕉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昏薪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粳。正对车头欠咳,右侧翼子板的通风口也是镂空的龋临谢,下方是空调系统的进气口愤矗,而左侧的则仅仅用作装饰示,所以是完全封死的状态姐讣。   平直的挡风玻璃挝将乏、小雨刷渺沃妇、面积可观手动调节后视镜矩极,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赁塘洽,而在这台电动版卫士上传砷痞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板备。   实际上绊灸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朽馆淖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线割衬腿,电动车窗只照顾到前排乘客蝗,第二排为手摇的距,第三排则仅仅是推拉窗对骆降。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林售甘墟,确实都,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车固钞传,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诉苛酚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肝南,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狸扛。   三窗式车尾设计除了古老外伶,想不出更多的词去形容连,好在后窗电加热藩呵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卡。至于各种不同用处的尾灯倡颠厕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荤,并配备了13针牵引电力接口裤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电举。而对于电动版卫士来说赌峰,这款车的拖曳能力也非一般强大羡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置曹湾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窖,在这四年一次的盛世当中辣锈峰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲印,在经过整体的细化改进后整体更出色盗房碳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌我排,对于这样一款小车到底怎样怜,让我们一起一探究竟截氓锭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车核,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计病晦段,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格继,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辟蚀段,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择领衡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承祝可靠的选择霉弄睹。   相比现在很多的车型馁亭愁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铃,个人比较喜欢这样的感觉沫巢凸,朴素也是另一种风格必,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淮曹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怖,可以说是起到了点睛的作用敞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弛巨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格精得喊,看起来还有些运动精神境。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绒,同时也是远近光一体设计戚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坦,更加突出其可爱的造型风格纺啊陌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猴商粗,同时也表明了J2的一种年轻风格婚。虽然是一款定价不高的微型家用车尸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祈斑狙,雾灯虽然不是什么贵重的配置白,但对于安全的保障还是多一分才好够。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韩辖携,实际使用中虽然刮水面积稍星稹,但整体还是清理的非常干净工芬。   在车体侧面造型上舷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘶限绦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庇,这样给头部空间会留出很多寸附埠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感题琳绰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闹疵。腰线起始的位置和大灯高度相同厘,这给了驾驶员足够大的视野空间嗡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眯鹿喊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颅峭斑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格商触猛。   在尾部造型上擦能,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凑刀黔,同时加大了尾部示宽灯的面积哥雄,为了就是提示后方车辆注意安全冷耙苔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滤倪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拆力,内部非常的深不过开口非常锌嗳斯浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钢暖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具守芳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杆,虽然是钢圈频呵菩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雹每。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少却徒。另外币扔绥,一直让人头疼的售价问题隶接舶,此次又出现了恢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琉磺息。价格问题探扦罐,在上市新闻 中已谈了很多桔烦,不过与价格相比担镐糙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹊牡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冈,即将为各位解开疑问碳恃。   观致3五门版已于6月24日上市碱,目前指导价已公布坤氨赊,售价区间11.99-17.19万元 淀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍补茬:依然遵循简洁的设计思路漏庐颊,造型更显年轻卡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头款被,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绢反炮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体投付避。可以说矢零,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车率缴此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逝,不过在细节上却更显年轻恃锯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崎列,轴距为2690mm形浓,除了长度缩短了177mm之外届绵记,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别维呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粕纹貉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斤舱。在车身颜色上腔阑型,观致3五门版同样有6种颜色可涯淝浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尝涝,色彩更为鲜亮眉肩年,也更有时尚感份竣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啸栓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别派戒速。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姆,而前雾灯也采用了圆形的设计不事,更显时尚壬。另外希乔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯露愧辈、转向辅助灯和大灯清洗装置趟烈能,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扣厂。   除此之外惭喘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耿码,达到了18英寸(三厢版为17英寸)半腺,并且轮圈的款式也更加的年轻矩氖罕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18退。所以在轮圈与轮胎的规格上湾浆邦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侈寄苟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍善:与三厢版一致秘竣,细节改变不大脆际。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沫五,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旱。中控台采用对称式设计但受,各种功能布置规整璃,按钮数量控制在了合理的范围内顾,不会给人一种杂乱的感觉芭颧长。平底式多功能方向盘与三厢版无异滥水,造型很有运动感铅,真皮包裹的外圈握感也很不错馈伪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驼肃虑,除了蓝牙电话睫、多媒体播放等这些基本配置之外冗皆穗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晃鹃浩。除此之外讼,车主还可选配观致逸云的增值服务险嗡,该服务包含实时交通路况惶分、实时停车场信息和地图更新等姐筷。 ● 座椅及乘坐空间吕道醇:白色绲边真皮座椅很有时尚感蕊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哼凸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垒,与三厢版顶配车型相同舅李胜。不过区别在于朽查徊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚊肃脓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芹锈。   在乘坐空间方面爱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疏金,并将座椅调到最低位置后凰,头部空间大约为1拳蛊廊,显得很宽裕;而进入后排后倡粳侈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岁窜外。后排中间地板隆起幅度较大售熔,长度也不适合搁脚朵陡,中间乘客的舒适度会受到一些影响文葱。 ● 后备厢哀涂汇、储物空间和天窗艇侍部:后备厢容积403-1105升鸽饲,储物格众多台毁搓。   在不放倒后排座椅的情况下徘,观致3五门版后备厢容积为403升裤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题施萄费。如果嫌这样的空间还不够的话袭得奥,将后排座椅全部放倒后顽圃,空间最大可扩大到1105升省妈傅。除此之外汐软寒,如果您随身携带了诸如手机矛割、饮料之类的细碎物品的话巧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间安。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牵叛,可打开的总面积约为0.22平方米褥骨创,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似反缚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掏椿阔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机签己,两者最大功率分别为126马力和156马力罢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龋锌航,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犀卞,其他车型均采用6速双离合变速箱襄渐娥。在底盘悬架方面耸戏痴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耿对栏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臼。 ● 驾驶感受欠距技:底盘调校水准高堂冕纺,变速箱低速平顺性比三厢版好祥。   此次试驾会上豁醋,我们大部分时间都行走在城市道路中纺享,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浦,起步时若是轻踩油门踏板吩晴护,车辆的提速会显得比较迟缓赦筐,若要改善的话模告,需要至少踩下1/2的踏板行程岭。对于开惯了日系车的朋友们来说霸,这种偏向于传统欧系车型风格脖呸姥,而非“一点就有”的油门调写と溃可能需要一点适应的过程褂儒。   而在整个加速的过程中伦霖祭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题算头素,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹭,咆哮声已经传入驾驶舱砷拖,可就是不见变速箱及时升挡骄胎惕。另一方面薪虏哼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入模唯,整个介入过程并不是特别的线性扦菩场,其工作时的噪音也清晰可辨让屯敞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浇艾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浅枫通,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犬汉哩,并且伴随着强烈的顿挫感勿五寞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多队寐硅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咖膳偿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纹,虽然顿挫感还是有角乐龟,但已经能够被绝大部分消费者所接受北峡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戳抠,那么我可以回答您酿,和大众的DSG表现相差无几陷弥。练巢激。   从观致工程师的口中得知歌凯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题传锰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下何,对变速箱程序鞋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整醛粹,找到其中一个最佳点哨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歌奈。   在手动模式下妒螺,发动机的表现仍然很积极棉浪才,不过由于其低速动力输出并不出众汇,其加速度并不能让人感到满意去,很大程度上久斧骸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呈琉。此外祭洽慑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羌稿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氛惊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抠男伺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遁讣枢,而在此前的三门版车型上鳖,我们就给予了相当高的评价叛暮确。虽然仅从结构上来看啤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妥赫,但作为一款家用车剔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龚,高速行驶变道保证稳定性刷琅。事实证明瀑沫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徘刑,并且从车底反馈至车厢内的声音细涸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丧颅陀。   ● 编辑总结沦:   从我们此次的试驾感受来看辜掂凸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雀统栏、时髦的外形五,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俱蹭。与之前我们体验的三厢版车型相比途,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凄绰,尽管目前顿挫感还是存在箍戎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兰咯,有值得称赞的地方让搜,自然也存在着一些不足林惺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姐伙痊。另外舍皇本,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的榷裸夯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趟瑞仆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郸份孝、转向辅助灯及大灯清洗功能踌霉廊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痉炼,这样看来缮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讥毒。不过访,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢创俄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧废屉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一沙裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叉涟细。但个人更喜欢两厢版本衬撤良,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秤市薪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耿板棠。当然持究点,作为同一款车宽钙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钩。三厢版本更加实用茎笛混,两厢版外观更加时尚干练呕俱溺。今天带来这款两厢版爱唯欧光摄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滥淘蔚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钝氰,大灯的设计相对保守了厩哩,但也减少了人们对于这台车的争议性别赴。从而扩大了消费人群沏观。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哆,各有各的美萝浮报。但无疑统,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聪媚坦。   侧面的变化并不是很明显辫痉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动多。相比三厢版要顺眼的多讨。车尾的变化同样集中在尾灯上棠,尾灯的轮廓变化倒是不大顷敦,变化主要集中在尾灯颜色的改变标案。深红色的外围显得更有质感搏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骂,越野车是最好的选择酚厦尽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孙剁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事父烂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力供驶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镶廉。除了电视剧的锦上添花憋,BJ40本身的魅力也势不可挡竣补俯,下面我们就走近这款“北京青年”悄送父,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吩。   外观/内饰缴枚物:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芍,或许有人会问那为什么还要进行测试赎噶。其实答案很简单畏链膛,之前测试的BJ40是一款试装车瘟诬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别草,包括电视剧中车辆也是如此讽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锻靡嫡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垮磁送。虽然我没有见过之前的试装车眉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撮侵,甚至有些地方与牧马人不相上下伪秋抖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍遂蹋门,之前我的几位同事已经介绍的很详细了攘火苗,这里就不再做过多赘述反酵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劳焊,你会发现并没什么科技感搽忻,简单的线条吨、硬派越野车特有的见棱见角的气质庞卷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帽。另外棺桐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彩股。硬质塑料质地的中控面板很厚实磺嗽毯,比起舒服的软性塑料手感稍差锻陕俊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烯列孰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事獭,同理使用织布座椅也是一样堪嫁,无论您是刚刚涉过水俩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呸耙朴,都不用担心降寂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窍,不需要华丽的外表去装饰绦。虽然BJ40有着很浓重的模仿竣贝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桃漆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沙聚冻,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望射地磷,让人想到真正的场地里去撒点野噶蚂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀效派?惊险的高速穿插绰、精彩的甩尾掉头猎、惊艳的侧向双轮行进摧红,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涸辽。时过境迁帮防墙,萨博虽已退出中国市巢逼寰馈,但把经典的两款车型(即9-3媳、9-5)的技术留在了中国伦,在北汽成功收购萨博技术后揩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型全烘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鬼眉柑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芍胆,主打性价比与实用性粕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勒菲戒,只是在某些方面使用了相关技术而已钝。   从外形设计上就不难看出掣缅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛔,同时车身上所使用的犀利线条歉,令时尚动感的氛围展现得十分充分耪味崎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表行琉壬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级材忌淬,车身各项参数都小于萨博9-3矩辞售,所以直接套用的说辞显然并不成立骗锯咆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挝拒,打造一款可以继承优秀基因凭推赴,并适合普通家庭用户的车型脚骗,成为了设计团队主攻课程剧雇细。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喝财靠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讼捆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降票,但紧凑的造型与简练的线条媳仿跨,使其观感的持久性更好绞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凌欧茸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酬剐耙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湍咳降,价格能接受露,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膏屎幸。而现在也有很多车型供大家选择陆,包括大众途安卉停惜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷限。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骂芒,它还有一个进口车的身份典凭囤。接下来纽潭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膜。   外观巧:起亚最新家族设计少,略显可爱扩,大部分能接受焚摔涛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篙,同时又有一种独特的卡通味道盎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诬昂,没有配备氙气大灯频,但全系均带有LED日间行车灯舒杯、透镜及大灯高度可调功能兽啦。雾灯部分的设计很有个性滤咆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感麓狈。   由于车身高度降低囱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氮峰德,平滑的车顶线条降低了风阻系数淖晚涛,流线型设计更加美观埂。全系除顶配的豪华版外澎,后视镜都没有集成转向灯功能闻希。另外写,低配车型的轮毂也比较简洁雀孩蔽,轮胎规格为205/55 R16凯。   新佳乐车尾的设计十分简洁跨伯,总体看上去比较圆润斗收咳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铂巾,凸起的轮廓首尾呼应们。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牟板希,车顶带有行李架考玖撇,具备一定的实用性肠绊钉。新佳乐全系标配倒车雷达功能珐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肚勾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剩辽割,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搁暗迷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌未湾炒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯第。而提到雷克萨斯吞歧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样跑盛滦,立刻联想到了舒适弯享、安静等一系列形容词穆吧。   作为雷克萨斯主力车型萎申,ES系列占据其在华销量近半壁江山岸,舒适豆灯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惨翔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彼,更是有充足的理由享受这些评语低剃。但更重要的是绍牟,在环境日益恶化脆攻、石油资源日益紧张狗、油价越来越高的今天问荚崇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杏。   外观部分雾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辩邢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生父洞,和前代相比进化明显坦懂。初次亮相时孰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奋鹅酸。与丰田一样狮叼福,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格停冬,目前已被广大消费者接受实酿呛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逆迫挖。   外部配置上恃府唇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目返陷,与中网造型配合不错诉鄙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芯醚弘,轴距2820mm猛侯坎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同松,ES没有针对中国市场刻意加长萌并本,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹈会,轴距比老款增加了45mm谰悲亥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拌豌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型救睹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粮。当然玻功撵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桔朽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灭忻。另外沪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菏爆闷,更加低调啪圃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距世。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沤、忘记沉默寡言的正装车主涎碧施、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案、忘记... ...算了沥毯啊,需要忘记的东西太多巩脾水,你只需要记得一点傻涉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽可泞。   奥迪的低调两和耸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粪漓鬼。依托自奥迪A7的造型设计榔,RS7依然拥有优雅的造型齐,仅仅在一些细微的地方媳,RS7做了运动化改进僚钾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砰磊柏、以及哑光附件桥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啊胃疽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墨箱。   如果客户需要睡持叔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烁,其轮胎规格达到275/30 R21蕉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阀。排气管依旧体现出奥迪的低调先汞,外部看是两个椭圆形排气管瞪,而其实际是双出四排气剔棵掣,因为单侧双排气有节流阀湃戳啼,用于改变排气通道触赤贸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娄猜迟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的始疥特,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堵抵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棱祈倾。车钥匙伍瞥、平底三辐真皮方向盘霓幻才、运动前座椅嘛纤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弗臀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猴危贿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中协,还提供发动机增压压力捆惫、机油温度显示和圈速计时器等数据邪单。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰读胃,并提供其它3种材料作为选装需。车顶内衬标配黑色织布弛,可选配黑色Alcantara面料将拜砷。搁脚板丹秆、刹车踏板量结虐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沛胖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爽承。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夕、一体式头枕的运动座椅枷冒吻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砷背慈,并提供钻石绗缝礁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肪魔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闻愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挫,就像微博上说的吻磷湾,一次刻骨铭心的爱情盆贬眷,一次说走就走的旅行什么的捎灰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求策虫,但在现实中休,你不能永远一副放纵不羁的样子祈,特别是在资金有限的情况下节洪沦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翻。此时你就需要一辆价格便宜佬钙蔷、实用可靠的多功能车型芍曙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渡未,分别是景逸X3和景逸X5厕板房,形成高低搭配产品布局蝗福林。景逸X3属于入门车型踏,共有三个配置虱级垂,指导价从6.99万到7.79万元蔚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汰梢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像默。这款车的前脸采用了新的风格样式懂棵,线条比较硬朗牧岛粗,造型简洁流畅筷岭,同时又很饱满翟,没有过分追求标新立异的夸张风格鸥酶扑,显得更加沉稳惊齐蓖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素临被身,给整辆车增添了活力兔。   除了前脸之外攫撵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彤轿,让人略感失望卷兰偶,好在整体风格还算融洽溉,不会给人前后脱节的感觉隋蝎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洞码、1835mm和1705mm碴烘,轴距为2685mm鳞浩,在这个价位上算是较为突出的水平了骂,保证了足够的车内空间虎。" "  在固有的印象当中搐氏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下遍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢痪饴椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿岔群,作为日系三大高端品牌中的一名蛊拐斡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虐存欣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说输,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现库粒,取而代之的则是一种日系的柔美风格累潜抖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纫册陇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偏茎丰,并且这种特点让别的对手无法模仿败隋谅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杯酪汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吓胶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度态。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丘,看起来非常具有独特的风格悸惭榔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逛廓,不过看起来还是比较有神的刻徘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毕匠栋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彻扒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孟筛戈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方门,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缚烁,这款车有这么长么逗荤豪?实际上后门的长度远大于前门蝗搐任,不过整体造型并未收到过多的干扰安慰础,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甩馅粹,因为C柱的造型更加接近尾部些,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渺层,腰线的设计在在尾部提到了最高乳嘛,并且从前大灯连接到了尾灯部分陌伙郊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抗想修。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摆蝎溜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叔导,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赌亥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布短,到今年4月20日其正式接受预定顷,不到一年的时间妥睫容,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抹考。在新能源车量产绞、市售的速度暗捕鸡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌擅挥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过典癸。当然隙佰,汽车之家评测新车的速度也不慢敝啤,今天靶哥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镜粱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悔磋鹅,其中橙色的为增程式混合动力版车型色慌,白色的为纯电动版车型煤凯会,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钳撬。   ●外观途但齐:造型前卫琴忿稍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盎宪磊,我见到量产市售车之后潘,其外观真难以与概念车作区分够。宝马i3前脸造型饱满圆润惮碍裤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岛。不过广继,“进气格栅”四个字需要打引号了介帆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能农,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓶浅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熊口冠,让整车看着很有质感且与众不同承保裙。当然厂撑侣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沦冬锹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咸休靡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头般记将,但它的车身侧面看着一点都不显小司时。在我看来原因有三簇穿氯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富臼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耸肆,给人感觉比较敦实沤木蚀。特别是车高数据诬材庭,它比X1还多出了23mm时。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芥纤帅,达到了20英寸廖竞认,但胎宽却很窄芭杠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怖苟。有关这款轮胎焕腿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钦寝轮,基本都表示由于规格太特殊盾,没有现货也没有报价剖菲菊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寂,很独特奉挥替,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应珐昆娇。尾灯采用得是隐藏式设计狠拒甲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拒何,用于显示示宽灯拱酥、刹车灯以及转向灯等面伟手,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嵌薪,所有光源均为LED腥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倘少凄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敬,欧洲市场上柴油车盛行已久啼递,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲸。不过近来纺帮访,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姓,Jeep便是其中之一板,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘟。 ● 外观介绍精:与汽油版无异泉,硬朗依旧帅。   从外观上看害壁闹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型褂掏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苛脸。新车的外形仍然显示出硬朗腔砂、时尚的风格氢诗独,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帽幂品,提升了时尚感哎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迸叔,在同级别车型中“个头”并不算大拼毖弘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辅光。   在外观配置上凸娟裂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铺喝秒、雨量感应雨刷撼少漂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帝福。轮胎配置方面刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孪齿报,轮胎规格为265/60 R18佰牢好,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抱我蓄,规格也变为了245/65 R18勉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岔,我们会谈论什么甫浮?是大老粗一样的外观翱桂赣,还是“马路杀手”一样的形象颁是?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陵廊内,笔者也不例外讳。6月5日下午鞭纤笨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蜂祷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幻,原来大块头也有过人的大智慧呈怕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烁凰、FM两大系列涝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榷臼抹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华随,中国区总裁陆博天到场助阵师。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稀嗽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱南锈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灸蛙些,最大的意义还在于为企业产生利润恢。因此怪鞋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滦吝砷,并体现在生产效率亢缆、节油效率携痪熬、完好率蹈、安全伤瞳玫、安鄙唬和驾驶员体验六大方面瞳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锋灭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证藉希,而大众凯路威则开创了一种新的格局必,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型么沧讼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生第,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哨,而那款车型是针对高端商务市场的车型雹房,虽然其内部可以进行简单的商务会议催乘孩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茅怪阑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亨凉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讽乌浆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淡搓领,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搞禽得,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钎算,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗅孺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僻亩伎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密品套,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慷铂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隆,只是以简单的卤素大灯出现薄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磨,只能说稍显遗憾叼搬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车畅,并且其敏感程度非常高驳剂獭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稗溉桔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大四,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聚刃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烦崎痰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味能丛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起椒,在尾部造型上也同样是方方正正芯,给人以刻板的印象阔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劲挫枚,看来稍显朴实无华嘛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛊瓷。尾窗的面积超大狠凄石,并且配备了后雨刷春谦,可以说在安全细节上做的不错帕从。尾灯的造型也毫无新意捐蔬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄俊,尾灯内部的结构也比较简单撵篱,并未采用LED也是针对不同定位的选择郊蜗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猜尚汞,尾部配有四颗倒车雷达探头天靶铝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阔胸四。作为一款商务用车珐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枫,而旁边就是凯路威的备胎所在地芥,这样的设计使内部空间得以最大化利用鳞隙歌。   相比国外的凯路威车型冈了,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胜辉雾,造型上采用了多辐式造型嘶杭丸,轮胎则采用了邓禄普品牌鞋坝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野违舒床,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV就。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泊床棵,我更多的会用臃肿两个字来形容它彻督。圆润的车身辣,没有棱角的线条贾被,大而无神的头灯磐,都让我对它提不起兴趣练拇。第一次见到新款昂科雷时孝,我的这种感官得到了改变棋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点渤。新款更加俊朗恋轻,就像是一个胖子便,经过健身擞沪馅,从大腹便便变成了施瓦辛格卷碌晴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烷,这种类似于点睛之笔的作用秒团,实实在在的发生在新款昂科雷上面撼钱。之前的头灯让我没有胃口汀济,尽管亲和力不错婚,但太没有性格欣。连同这个车身肆,都让我觉得臃肿无比慑限惊,简直就是个满脸流油的胖子倦狼。新款更换了更有张力的大灯舒炊洁,进气格栅也变得更具进攻性逢谈辩。这样的风格瓢瓢菊,我想才是大家喜欢的洼彪菲。   侧面造型的改变不大瞳,侧窗面积所占的比重依旧很欣椤,这和新君越罐拉、GL8都很像羚惦。给人一种重心很低的敦实感农。但对于车内的乘客来说回搽钙,这不是个好消息显刮弦,过小的车窗影响了向外看的视野覆牡弥。造成了不必要的压抑感堤埂。或许对于选择别克车型的人们来说唾溅,这一点必须无奈的接受了痛靠。   车尾的变化不及车头聪瓣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骸锌鹃,或许我会更喜欢它篮。但事与愿违巢剑,尾部的改变仅仅局限在排气管上侮乐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旅磷。这多多少少会有助于提升质感按菜。也改良着尾部太过圆润的整体气质荒朵。可以说荷急纶,这次外观的改变趟汐独,在这些细节上还是很成功的搔够舜。相当于一次瘦身和塑性瞬,让它的线条和筋骨更加分明宋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间趴变魄,纳智捷 新大7 SUV正式上市钮圭,官方指导价格为22.68-27.48万元斯稠沤。一直以配置见长的纳智捷品牌年炼,在小改款车型上又下了一番功夫犁客湘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耻糯。在体验的这几天时间里舒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吗。也有好奇的邻居询问这款车的售价取,当得知价格只有不到30万元时庙厢逢,邻居更是深感惊讶鳖蓉懊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恭棋?本文就为您带来答案卫磨离。   作为一款SUV领绅,“大7”这个名字一点都不为过瞳谎撇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手媒烦,2910mm的轴距更是傲视群车扣伦,也难怪引得路人频频回头苦。不只是尺寸搪,本次试驾的新大7四驱旗舰版缕,整备质量达到了1950kg鼓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诲。   作为改款车型傲柬,新大7的外型经过了一番修改朗孰绰,主要体现在前脸和尾灯上蒜靶慌。大灯造型有所变化嗜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坛节耐,而经过修饰的雾灯算浑奖、转向灯和前雷达吭厦,给人以霸气外露的感觉炕佩。整体上孪茎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉付媚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罢,比较实用权圃功。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痞僳破,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褐。从奥迪A8的换代据、全新奔驰S级的上市剐镀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膊靠搪。这三家老牌厂商动作频频供猾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上波吠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栓娥形,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筏。而随着混合动力时代的来临雇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL福,可以说从那时起挂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慰庙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袍岗鼎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诵,以期对它能有深入了解廖媳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耐让平。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内季访。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸略堑。相比之下胆孪甭,雷克萨斯LS在此方面并无优势乖,长度犬疙、宽度和轴距均落后于对手鼎躺。   即便不看车尾的标识煎瓷,仅从前脸上幽兰色的车标咳汉少,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宋蓬。而身挂HYBRID标识则意味着靠,除了树立当家旗舰车型的形象外泪蓝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神法缝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功负奢,只是在一些小细节方面令人有些不满堂。如果用最严格的标准来衡量帽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呢横。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捅肝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后签烘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韶衰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型须洁祟,这种车型的优势就在于玲司,兼顾了媲美轿车化的底盘质感入氢,还拥有了超大的车内空间箩,优势显而易见卧咕戈,而今天我们来到了美丽的太湖舍桑揣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咀捅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戚诺,也让更多心意欧力威的人有更多选择拒活涉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的普危,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5描疗萎,不过从售价以及车身尺寸方面来看拟胆,欧力威确实占据一定优势稼。   外观上欧力威厢型车身造型罐芦,并没有阻碍它时尚的视觉感曝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车母褐,时尚并且使用侨你。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赶叙丸。   非对称化的中控台设计胃淖忙,与1.4L手动版没有什么变化磷媳,首先造型上足够年轻协调旗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘿拌桃。欧力威自动挡车型凶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型田,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瘫藉,操作多媒体更加方便秆。中规中矩的仪表样式没有什么改变捻梳讥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撵。   本文导航" "  有突破有挑战磨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔽,就会有这样的感受稻。它太挑战人们的传统审美了涕,怎么样也无法用大气苔扫、简洁乘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桅趟弛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抽食唾。自由光承载着延续切诺基的重任些俏,就在这样的争议声中款款走来脊讥汗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懊,挑战着经典裂两。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓮,在做颠覆传统这件事巴秃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贤沛。就拿前脸来说淡莎慧,好看不好看绝不是我个人说的算的单,每个人眼里都有一个不同的看法等。或许慢慢大家就接受了另告。   作为一款中级SUV谭写,车身尺寸上中规中矩捣信帛,作为切诺基车型的延续仁盲澳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燃,但也能看到不少突破之处巧伺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忍官。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镭孔。   本文导航" "  从1985年开始团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昆,1991年出现在5系车型上守,1999年开始陆续出现在X系列车型上净咯少。直到现在抨憨砷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯握。2014年5月22日惦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脱乔藩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型计,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茄湍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车下鲜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钨藏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疤协:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款集绒搓,新BMW 328i xDrive串、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哦茧爬。   第六代BMW 3系延续了这一传统驾袍,将融合了电子气门控制颅疾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杯柯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佰坎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型愤尖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棺乱泰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敢,要了解这个问题前懒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祷讽。齿轮传动式分动箱掠南,连接前轴的方式改为了齿轮传动赐能肌,其他地方大同小异谅。对于宝马X系大部分车型来说克梅顷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锻疵硼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酸边。由于前后轴均采用开放式差速器雇城,遇到交叉轴情况时豌,也只能依靠电子制动来辅助滩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刨充竿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骡,与齿轮结构的分动箱原理相同匡殴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犯案棘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唬。至于控制多片离合器的方式商酿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式递。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坊,所以常被用于装配在更强有力的车型上括孝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器山妥,以对扭矩分配进行不间断地调节图。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绿媒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胶磷爱,默认状态下前后扭矩分配为40恋筐俱:60挝裂弥,最大前后扭矩分配理论上比例为0衔墨薯:100到100侈:0之间拴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舶铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑类皮。扭矩分配可以在0.1秒内完成帽。   行驶过程中百,如果系统发现车辆可能转向不足蔽鲍良,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寥动峭,就会减少分配给前桥的扭矩赎,将几乎所有动力都输送至后桥寐灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑金开。一旦出现车轮打滑光峦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力市掣尉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制列耐信。这就意味着葱,无论路面如何突然变化避,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冒藕篓,即使是在部分结冰的道路上难。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棠吗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸽逼,其中S2属于一款5座小型SUV晃籍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啪挂标,很多品牌都开始研发小型SUV解罐陵。而S3则定位于一款紧凑级SUV捎,并且采用了7座设计隆凸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胁瞧,接下来就给大家一个解答莱嫂锨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桔,这一平台就是北汽威旺M20的平台称茄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诺。但是两款车的轴距却不相同簧肉拦,S2轴距为2560mm醛歌卷,属于一款标准小型5座SUV澜。而S3轴距为2685mm冬含伦,接近于一款紧凑级SUV饺抨,所以为了能吸引更多的消费者屑睦,采用了2+3+2的7座布局凸,主打一般家庭用车皆,实用性优先徒轮奈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV傻桂,主要还是面向有活力的年轻人俱,外观设计更多偏向于动感的元素居多慌诗缺。大灯组的样式也不俗套帅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洁铃开,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滥瞧仑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捶牵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比册饺,在车身尺寸上还是比较占优势的险腿。另外2560mm的轴距表现也不错檄缎,至于它的乘坐空间表现如何瘟蛋,在后文我们会有体验函砂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霸群敛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镣跨却,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了境,车门不能完全打开的话吨,一些比较大的物品拿取会不太方便社我秸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羞,并分别匹配3款变速箱充攘。此前籍表太,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型社惟轰。而今天我要试驾1.4T车型氰,虽是短暂场地试驾侣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别检,特别是动力上提升明显涡藏。 ● 外观/内饰弓纫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弄,也做了到店体验的文章哦,1.4T车型在外观次耪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大思全擞,本文不重复介绍甜胸完,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验麓泉宿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镶贸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尝稼,具有很高的品牌辨识度供圭。同时在一些细节方面的改进讥供,比如重新设计的头灯遁桥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省馁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筛谅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台思,采用了全新的发动机郴榷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糖狮僧,属于大众的EA211系列韭逼昧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耐帽,最大功率150马力/5000rpm感,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嗣涟崇,而相比原来的EA111系列有了明显进步暗茄顺,首先是恢复了正时皮带瀑,降低发动机内部的功率消耗雾龟白,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜕鲍心,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箔,而喷射压力也提升到了200bar绥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亢骑秆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛇分费,前者顶部是“SKODA”的品牌名始,而后者则是印了“DSG”的字样处戈瘫。   底盘悬架方面列偶酮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弄宫。制动系统为四轮碟刹结构处割垃,采用前通风盘式后盘式配置洽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烷柯亨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澈。由于是场地试驾谈煞得,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邪伙聊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道攻彭霉,能更好地了解车辆性能滩妊簧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狭纹俊,只能在日后的试驾中再介绍芹咳。   动力方面壳僳富,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话份娄私,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痴及,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擒,1.4T车型的起步和加速更为迅速病,而且涡轮的介入时机较早九谢芯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉写泰拘,动力的输出保持平稳可控的特性猫戊栖。   使用D挡时附,以1/2油门深度驾驶歧捌,变速箱升挡较为积极位锰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下欢,而且换挡的冲击较辛铡,不会影响乘客的乘坐感受喜哇瞄。而以深踩油门的方式驾驶边,变速箱会到4000rpm左右才换挡辽鸡鸽,加速感受更为明显家。   换上S挡坏睡衡,油门响应灵敏了许多类拎缺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡两,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沉百,在弯道多直道少的场地赛道里腹卧疽,需要频繁提速的时候盯拎,显得更为得心应手管鹅。   全新明锐采用电动助力转向系统涵,方向盘低速时转向较为轻松鞍,而高速时明显更为沉稳圭兄檬,转向需要更大的力度试,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巷势藩。   底盘悬架方面叛疽双,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搁,在弯道中对车身的支撑性比较到位巾,方向盘的有着精准的指向性篡,转向迅速而稳健媚片。1.4T车型全部带有ESP系统萝呸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候委,ESP介入的时间恰到好处先雀,总能及时将车辆修正到正确轨迹罗闭恐,而这套系统并不能完全关闭欣醇,属于比较重视安全性的设计梨。   在模拟颠簸路况的体验环节双荆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彩凄堑,然而后悬架毕竟是非独立悬架叫巍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓣拣,仍会对另一侧有所影响摹亥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盛几。我们在之前测试文章中也有体验视频畏休膊,请点击查看互开懒。   更多精彩视频襄末涕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锣玻顺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夺牧,在D挡模式下表现中规中矩略布蔡,切换到S挡后油门响应灵敏识呻,变速箱的换挡节奏更为激进钡竣,加速感提升割炔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔫武。" "  2014年2月26日室檀攻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掠。其中T5动力总成包含智逸版陶、智雅版拧馆、个性运动版共3款刊,售价为42.39万元至51.99万元汰耙,T6发动机版本及价格保持不变隘兔乐。   据了解斯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冀桓蛙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱去竿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讳揪?本文将为您带来答案癌市。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面愤辽枫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沮设,但动感流畅的造型令人印象深刻味乐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翰厢苟,正如北欧人给大家留下的印象括。      配置细节上琳僳哪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沧,全系标配了ABL自适应氙气大灯舰莽,以及感应式转向辅助灯光伺春棘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扇氛,给驾驶员提供更佳的视野跺卯。   此外圈愁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郊谈鸵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垫能,探测距离达到了150米北,足以应付绝大多数日常行驶环境讥婪磋。此外涕巳涤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统看次,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闪显。虽然这里看上去有些别扭室蕉,但安全性才是我们应该关注的差。" "  限量班聪傲、配额汝堆、上市前被订购一空恫芍美,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鼓搽。然而团思呵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盗默,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘局。2013年敢,经过M部门调校的M135i披装上阵拭系烁,性能已与1M十分接近划,并且这次冲破了限量的枷锁豌猛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颂。正当人们面对路上的1M投去羡慕腾房边、嫉妒欺卤、恨时黄菊,宝马为我们带来一款全新产品京顽,并且它的能力并不在1M之下裂挞,它就是2系的顶级车型——M235i摊漏商。 延伸阅读身屡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言确使,2系可能显得有些陌生泉,其实早在40多年前垢炮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓢茬位。此外都,BMW 2002车型在1968年问世飞暮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吠菏绦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懈世僧。至此貌吼湘,2系的到来并非空穴来潮枢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脱,而这个平台也与代号为F20的1系共享奥,简单来说嫉木,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郴良吐,这与3臼、4系的道理相同详迷次。在2013年时阀咀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掳怖柒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆委党,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呕狄力。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M非泥群,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汤吼阀,从代号E82的1M车型擒派舵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斗醒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条监桶挡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹈聪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受取,但随着时间的逝去承高,渐渐也成为了一种习惯叉彻怖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膏兢,更多是出于对内部空间的考虑社斡取,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数送。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容十,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搭贫。   当然恼,即使武装到牙齿鹃,M235i也不能与1M平起平坐巴窍,M家族的宽体车身沮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锭须诚,就像当初1M推出时的口号一样“M陷量彤,永远从后视镜中藐视对手”秘,而M235i更多还是为了平衡性能耸、实用性与性价比歌魏害,同时也为今后推出M2而留下些余地耪府枯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翻艰腐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勃缆,针对绅宝D70推出后的社会反响秒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呢褥吭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势详涣秘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生读。   D50脾埔尖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车报襄老,推出之后的表现往往是人们最期待的砰摄模,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盖诺褥,面对D50的将会是极为严苛的考验秸凸鸽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境结开,而成功了棺伶,也将有可能成为流芳百世的一代名车涤氦。7.48-11.98万元的厂商指导价笆冀,可以说为这场战役的打响藉俯茬,开了个好头瑟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统崩冈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸡娃。此次担任D50设计工作的便窟,正是培养出诸多设计人才的博通公司菇促,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点词爆,同时又能够给人们耳目一新的感觉坟弧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盼艾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迸拾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扰射弥,但是当你接触过D50这款车后式彼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素心咸盲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机壁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹貉眠骡,但是当你将这些元素组合在一起时涧,却有会很快打消之前的念头拎崇两。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荡恕齐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阜融。运动气息浓郁的设计手法俯,会让你把D50和运动结合在一起庞扫喊,无论它实际的性能表现怎样乌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倡魏禽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粮梆蔚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洁笑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疽忍墙,面对不断推陈出新的竞争对手皖哦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滤。好在随着2014款车型的上市较奉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弦多温,而这支强心剂的主要成分也很简单擞番,一台1.5L涡轮增压发动机恐矢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伸乃蜜,针对配置方面也进行了一定的调整搂漆发,其中自动大灯寄夹、超速报警以及四门车窗揖辞荆控升降等功能均成为标配浅踞尼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中律。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缚。因为从早年搭载的速锐问合,再到大红大紫的秦厢妻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6危退,它所提供的动力都不曾有变冕。传动系统方面棺归,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匠墨吵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱眯恕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言险,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛙萍。在城市中经常用到的中低转速区间内推,发动机的动力输出比较积极瘫温峦,并且通过涡轮的帮助仑集,动力在1500rpm之后便有明显提升酶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绵释苦,完全能够满足日常驾驶梢葡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低般,适合城市驾驶眷。挡位之间的行程适中思酷帽,但手感略显生涩盒。当然这也是这一级别手动挡车型的通材歉埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剧谦廖,而非车去适应你怯刀洽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拇息刊。四辐方向盘尺寸偏大吞,回馈力度比较匀称借轨,因此驾驶这台大块头还算是轻松颓谎,只不过方向盘的虚位过多队畏嗣,转向时不得不做出更大的动作贬楼讳。   前麦弗逊爬句、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吩侥,并且由于悬架行程较长线阑纫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏末娟。当然这样的调校也有它的好处豌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壕淋纷,SUV车型是一种非嘲诰剑耗油的车型冠,毕竟以自身庞大的身形来说线,自身重量就已经非常大了闻队腐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翰戳溶,这也导致SUV车型的油耗居高不下途皖峰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题握俩丹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛾境赋,在众多的SUV车型中建,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度觅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冷翠外,这种设计可以说非常的扎眼灿笨夸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳规巍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嵌莫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袱是,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹋鹿是。在RX车型上迪槐锰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僳府,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚀淡光,从RX整体风格来看贤舞,还是更多的体现了柔性设计的特点联腺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毯睛涩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇蝗衅,如果不看下半身宫霓却,很有可能误解为一款轿跑车型缓。不过这也让人们的视觉一亮懂芦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奴报芹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澄,没有过多的硬线条介入吵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糠痹剖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萄形论。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力房递,RX明显体现出有些不足斡箩按,不过这本身就并非是RX的炒作方向随接肉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侠街,内心想要一件东西惦赫肝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俗倘佰,否则你就无法拥有心中挚爱副。你想要一部手机苯沛,但偏偏要你保证最低消费度瓦霖。这种心情着实不爽嚏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圃划氛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咖赶,这两样东西都是你想要的痞,售价三十五万不到瘁,撇去不相干的配置措伺鼻,给你你想要的皖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元放,是不是有点定高了骋悉?可细细一想连唯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扫病,并且还带有四驱系统忿。如果单单从这两个要素考虑腥,同档次的车型里怜,都破了四十万大关了盼聘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眉牌甘,目的就是要拉低门槛菠独诧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肺烹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裂。但运动元素表现的很细微伦触,基本上都是细节点缀沟洞泵,和其它配置的A4L差别不大偏。虽然是一款40TFSI的低配车型彤榷溉,但从外观上很难发现区别蹋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睬,算得上是全车比较明显的运动彰显了苇。尾灯内部依旧采用LED发光元件骇虚,总体来说石镶,亮点不多千,朴实大方皖川。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寡挡犬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腾矢蜂,除产品名称外驹伺困,其与JX35并没有什么区别褪喷礁,还是那个豪华运动的大家伙深吵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮好,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助品母,灯角黄色的反光片是标准美规设计防绵,但无论哪种规格苔,对行车安全方面都是提升圭浇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禄岸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寇幂,前置摄像头悄然隐藏其中裙。侧面看上去QX60依旧大气稳重矗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睬靡。另外搓,底盘上有些部件会低于车身料裴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过小拌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耽,活泼的细节设计使其更有灵性卸尸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剐,也起到了一定的隔热作用玫溃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幌降铅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张送介,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裁,静音效果良好慌。   车尾并没有过多花哨的设计坤柒醚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字软。尾灯采用部分LED光源麻描鬼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匆苹架,总体来说比较耐看挝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豪吐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高可。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眷裴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拎。上市前剃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后貉,不少人不相信它的价值坦漏图,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后练,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待采,这自由光到底是什么情况逛?经过整整一周的深度试驾后蛊功,我有些新发现可以分享给大家浚但。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莲,我的思绪一下回到了2005年左右萌驴赤,那时候自主品牌鲜有SUV产品家识,奇瑞率先迈出了一步琶,推出瑞虎纹嗅,并领风骚多年跑芯檀。当时奇瑞称之为NCV方牢,也就是集合轿车以及越野车彤宋牧,有着越野车的外观和坐姿论,并兼顾轿车的舒适性播形屡,其实就是我们现在说的城市SUV巷卫汾。   这样的优势持续了很长时间线购,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚀覆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品参究,瑞虎的势头逐渐放缓搐才,也就不再抢眼了剿脱。奇瑞随之调整策略年市贡,在去年推出瑞虎5这一新车型撤,与其他自主品牌新对手进行竞争吝。与此同时颈无,时隔半年的今天秆,老瑞虎被重新包装升级翰介,命名为瑞虎3再次进入市忱恕,与瑞虎5形成高低搭配环淮挟,重新获得了新的竞争力攫。   外观孪:   正如前面所说谜眠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饲县,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恢葱岔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸独,棱角更为突出炯贩济、线条也显得更利索眷。侧面增加了镀铬防擦条卷,而车尾的变化并不是很大戏,集中在尾灯和一些线条的修饰上婪隋柯,就造型而言瑞虎3更年轻了诗。从车身数据来看徐悲,瑞虎3相比对手并不占优优势萝,但是得益于外观的设计和,视觉感受瑞虎3要稍显大一些保偷。" "  在经历了数年市场洗礼过后庆杯,瑞虎车型迎来了新一次换装刮垢,代号命名也列入到了家族统一的序列中睡,对于车型的区分更加简明腺检却。除此之外碌斜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计封懒,以及更为充裕的乘坐空间败迹,以提升自身的竞争力杜浑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型断豢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向项,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溜纹陪。   此次改款主要集中于外观方面腔酥,通过新老款前脸的比较睦怀钞,我们共计找出了8处变化石嘲,分别为抢晶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阔跺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑兴ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表品侵翱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挺,但在车身尺寸上有所调整懊,其中长度方面增加了30mm惹捕,宽度与高度减衅У,而轴距维持不变每浅抱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35含火虽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛙。   车身轮廓并没有大费周章的变化饶,更多的是在细节上体现新意裙法。侧车身防擦条进行下移接署灸,并在前后车门中增加了镀铬饰条承磺啸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睹鹅艇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慑喜,更趋于向装饰性靠拢献毯伤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宿秋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鄙崎扔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浪谋溶,若要找出所有差异猛南峰,还需要费上一些功夫辛,在对比过后变化上依然可以达到8处顽葱默。依次为便淖酱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更水嘿娄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狗糕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蟹痴晌,空调按键的布局更加紧密弥问,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛇衅。此外酪警酬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晨苛叙。   按照配置的不同凌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篓,大尺寸液晶屏包含导航秒揣团、多媒体筋破铣、蓝牙以及系统设定等功能媳烽,而在操作上也十分直观发凶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颂撼插。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粮熔、风量痹、风向等信息锯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搬聚,同时旋钮的阻尼与定位适中啃餐,手感较好始,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栋袭饶。   方向盘两侧位置集成了音响巳范姓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丹统地,中心区域使用了品牌全新标识妹叫,并在造型上稍有改变侵。仪表盘则没有任何变化绦描,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同急,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斗门,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啡,但调节方式为手动充,前排座椅具备加热功能练想擂,按键位于点火开关周边区域旅,位置的选择上不够人性化视日,副驾乘客很难进行单独操作禄檬。   在前文的数据表格当中瘟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗜炼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湘庞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涂,头部距离车顶约有4指空间寝,直接移至后排乘坐览搞,头部空间同样保持在4指萄,腿部则为2指余量帮皑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下便魄七,首先需拉动靠背边缘的拉手窜渤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炼胸,要想恢复到之前的乘坐模式铝捌,还需先拉动开关惜,同时扶 起靠背锣,在操作方式上显得不够便利聘氯。后排座椅支持4/6拆分放倒袍浩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鼓拟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菜稗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拨榷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎心录揉,含有DVVT技术镶帛,相比早前奇瑞的1.6L引擎奸氛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袄软。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求普率剐,在CVT变速箱的帮助下朵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作履乃。即使在起步之初深踩油门抹驮痢,加速过程也会显得有些慵懒妙千,只待转速攀升至2000rpm后竣山,动力性才有好转帆扦檬,此时油门的响应能力有了子显著提高槽察礁,虽然整个过程称不上动力充沛落,但对于城市使用来说算是够了夹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上息,涵盖了手动氰癌、雪地和低速3种模式卿,在手动模式下可以模拟7个挡位斗特,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用橙痉什。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘫陶未,在模拟挡位的帮助下雇辞,转速会与油门的深浅更成正比棚浇,升档与降挡的操作也会更加从容铆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型θ煽摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蚊。   在紧凑级SUV的行列中暇杏,瑞虎3的车重算是较轻的一员滔莎,这为引擎减小了不少负担茨恢。助力转向系统的力度适当黔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柏光。转向的精准性使我出乎意料酵却,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盲,悬挂整体表现十分扎实醒拟淀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裙,令试驾者信心倍增狮习梅。   如同瑞虎3的定位那样钩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛔贺叙,它并不具备越野的能力喉辟,然而精确的城市定位垦榔苫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拜些桓,诚然烁坑筷,它在这两点上做的很不错练胶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翻曝炭,瑞虎3也许是最合适的选择对象勤鼓哗。 责任编辑剖惕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洞伦蝗,一晃6年时间过去了传倪盖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惕嫩禾,但是我们仍然和它有过很多次的接触咯灿,并且每一次都是充满乐趣的体验劲绊菊。今天我们又把它请到了这里谈娇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外跨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能修,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涩姥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缆,自然整车价格也就能便宜不少星别墒,降低了它的入门门槛级亨赡。而以我们消费者的角度来看秀翔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牧,这也是我们今天把它请到这里的目的雾,测试项目很简单俺腹翁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隶皇腐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了复曙。   ●日常驾驶动力表现猛:低速扭矩充足峡宦篓,高速动力吃紧税凶耸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能褂惊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过单隘材,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性光阔射,但机械结构还是更适合在野地里行走敌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阜,外形设计垮雀枯、车身尺寸锻、参数配置全都没变瞪睬憨,只是换了一台发动机哺攫尸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃定痕饶,双手需要时刻度掌握住方向盘徘辖,总之开着它你不会觉得太轻松末溉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了素牧,大家也都心知肚明恐能衰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现软。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畴概,参数虽然降低了桃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣漆潜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灵舍,并且只要车速不超过60km/h薄乾巷,提速还算是挺从容瑞弛,也有一些推背感晤,感觉并不比3.6L车型差多少邻吐习。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匪,脚下的油门响应明显迟缓了不少晃扰,如果你心急的话牌补汞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧被,否则踏踏实实的在路上巡航泌想。   ●油耗测试绰袄:正常表现勉瞥,不惊不喜收探。   发动机排量小了崇刃,除了动力影响之外碑,油耗也是一个值得关注的指标纺扰查,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魄,拥堵路况大概在30%左右饯,畅通路况大概在40%左右法蔽,另外30%为综合市区路况薯胎,全程平均时速为31km/h骑炕鲍,最终计算出平均油耗为12升/百公里替,算是正常水平嗽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题违簿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叹突督,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孔混锰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趣螺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猫汕戊,很高膊瓢,或许我接触的都是高配车型敞傲筛,包括纳智捷大7犊乓抚、CEO等车型梆槐簿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莎。今天脐软,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫁溜定,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量染,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赶吵誓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢实?下面兑颗北,我们就来看看详细的体验报告瘸茧康。 可以看到峰巷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跑羔,这在于其他车型包括纳智捷大7实昏队、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现们凌立。这次试驾的优6 SUV也不例外屁渺菩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚城敞,为了突出这款跨界SUV车型的定位冕骸,外观设计上更年轻有活力顺,对于年轻人应该有很大的吸引力牟距。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擞际:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叫醚,轴距为2720mm辅锤,可以看出这是一款跨界风格的SUV链。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衫炒谐,最大的优势是轴距要长出20-100mm席僵僧,具备不错的乘坐空间爱猾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎通侠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搽,尺寸都是215/55 R17齐娠埃。可以看出在轮胎的型号上姥,国内销售的车型都有一定的缩水别哀,当然为了控制成本峰虎侠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现色。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塘辩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洗镀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浦,两侧的LED刹车灯十分扎眼处,不过从布局上看稍稍有些凌乱舱叼长。" "李老板的慷慨豌分,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢还。下面回到主题揩逻彪,从之前收集的网友问题看嘲拾垄,大家最关心的有两件事儿颠,一个是特斯拉的性能锨,另一个是特斯拉电池的续航能力隆堆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抹橙。简单剧透一下夏,性能方面特斯拉相当给力管似篇,续航能力方面我个人觉得还是不太行淌。 注酞廊乡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箔玻案,文章中提及的“特斯拉”颈怖料、“Model S”等名称均为本次测试的车型荒。 数据解读健:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗅疙,所以今天我们就先从数据说起施必荡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岭虚甫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菇,而我们的实测数据为4.7s胺履榔,比官方公布的成绩略慢泡怕第,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样成荒筏。由于采用电动机驱动抄掳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车量娩透,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑充裳宽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喘狄,直到完成整个加速唉。电子系统和动力系统的完美配合勾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驴坍,这是大多数的同级别车型都很难做到的丸疤孝。 0-400m加速尾速捌:170.124km/h 加速时间蓟仍:13.63s 由于采用了9.73钮寿:1的固定齿比变速箱反,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贿,在加速曲线图中伍悍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裂嫉梢,车速和电机转速完全是等比例上升嘘。这里说句题外话项哇,官方公布的电机极限转速为16500rpm播储,最高车速为209km/h抒僵姐,通过以上三个数字肋体崔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匆,有闲工夫的朋友可以试着算一算炒。 0-180km/h加速蒙等扰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幕伞夕,峰值甚至达到0.7G惨渐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晚叼化,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看心勉下,当车速超过150km/h后省碳,车辆的加速度下滑比较明显口栋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墙瞳,工作人员解释说为了保护电池嫂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纷搂步。再多说一句菊,这个速度日常用肯定够了隘轻牵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渡,但如果是赛道挫蔷侣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拐态量,有大直道的长赛道棉屡,它应该会比较吃亏梢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涪绘趟,常会被贴上大排量信薯、暴力机器某赴筒、拉风外形和肌肉车等标签隆虐骸。这些词虽然简单藩送膏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溉菲诗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捣胜。近日介,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)非荆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称傻:科尔维特C7)矗,肌肉感十足的外形恃仑儡,手动拆卸的硬顶口褥,再加上6.2升自然吸气发动机等锹咳韩,都是它的大卖点并茅赤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俯篡,外形变得更具攻击性揣莆坦。不同于以往车型橡纽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞧,只有头顶裸露在外蓖返,非常特别凌魂裂。重新设计的6.2升自然吸气发动机焚旦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余突蟹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翔檄晦,最大功率640马力姆垃,峰值扭矩814N·m)享咯承,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剖殿定,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妈舷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炮栖:5.3万美元)颧把,几乎没有性价比可言北挡剔,但相信越是稀有的东西蠕,越有人喜欢藩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆较冬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翱:400-023-5599 地址阮该嚎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绘稠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型半,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠变。而这款车本网也进行过多次报道与评测恕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轰图棉,比如——空间与电磁安全性脊。   有朋友担心衫,混动车型的使用空间会不会很小扒缋妗,电池电动机发电机都需要摆放位置概挂妒,还有散热系统壬牵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楞。   作为一个“热心肠”诡,笔者决定帮一位同事搬家会浓惨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碉悍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欠、两个大型行李箱伐囱、三个双肩背包虐盒帘,两个电脑包耻獭,一个猫窝弧孝、一个全新的大睡枕搬走啪箱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客先勿。好吧险,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骑能,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上托,从图上我们看出宿,在放入体积规整的水族箱水缸后兢漓爸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壳识痊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潞暖遣,并留有一定的间隙量饭。   而后排在放入水族箱地柜后葡采缴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陵诵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虾牢驳。得益于巨大的后排腿部空间缆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梁。而后锯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啼策。当然巧灭,前排的空位是为乘客准备的拉。(为维护试驾车整洁扁够,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施参荤喊。)   我是一个希望低调的企业主控躬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拾拱触,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阑迟旅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饭派,后排音响控制诺,前排座椅调节按键腺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龋、空间靡馅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拾,大电流产生的磁场对人的健康有影响牧。英国专家认为每霜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亢浆,高于该值鸵梗,儿童将面临患病风险猜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铰祥猎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾剑害玩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孙骇舅。   简单来说钡汤维,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贤碌廖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统多,如手机瘫,对讲机懈诽逗、信号发射塔等缓擎慷,而低频电磁辐射离我们的生活更近掂,家用电器身盘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椿部,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砷暖,前排座位嚏攀极,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蠕郴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品床,不具有权威法律依据嗡雌龚,但既然是国家允许销售的测量器材撩憨,其测量结果绝对拥有参考价值笨劣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钮桐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜡奈,首先是油耗堵,我们在遵守法律规定的情况下贿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车却,而结果显示核,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卸袜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辅鼎秋。   混动车型比普通汽油车重辖修,驾驶感受会很糟吗?   确实哦纯抚,混动车型由于需要布局电池酮没溜、电动机孪畔勿、发电机固、散热系统及控制系统屑睛碱,整车质量肯定会增加沟屋,但通过驾驶溶竞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感检,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动貌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隙摹胎,使用感受更接近与现代的美系车型纺具钮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罕纲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极其,而在高速公路上伟寺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懊忍,取而代之的是风声与路噪声隋扣冒。而操控部分街刺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讨成,你永远不会感觉到生硬的颠簸供售颠,一切都是柔和与优雅焊蠕,当然露,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的栖看焊。   最后颧适南,我们通过以上测试庭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趴碍、油耗及空间实用性上都出色表现悄,而为此你仅需多付出几万元的代价湍,加上经销商的优惠钝堡,凯美瑞尊瑞物有所值没尽,而你现在需要做的慈拳,就是去店里亲自去试一试卉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接传。 图/文共陕彩:丁艺   丰田汽车日前宣布想悔毒,截止2013年底贪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆付绍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篱操。诞生16年来贤森雀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区女、备受600余万车主的信赖和认可材,而凯美瑞尊瑞作为其中一员清忙合,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喇邯搅。 责任编辑吧兔光:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芥芦,MINI凭借其漂亮个性的外观鲸搐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辟。2014年北京车展上阜需,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣饣姿拧(点击进入上市文章)箱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化末办,同时在配置方面也有一定得提升撑纪浮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肠耐莽,售价区间为20.18-23.68万屎犁筐。虽然只有4款车型可以选择噬,但从大家的关注度上看屉,很多人对这款车给予了很高的期望十。今天俗需汗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V股波,两款车虽然在级别上不同社堵,但是在价格上却是非常相近料狈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锰鲤。下面伪俗,我们就来对这两款车型做一个对比毙据,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矛熔淮。当然蚀狮瑰,作为一个自主品牌猩,想要和这些合资车型抗争共,就需要在配置上有一些诱人之处腑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斡胳纯,从车型尺寸上看痹,H8明显要大于东风本田CR-V孰都岁,但是价格却几乎接近煌。如果您的自主品牌不感冒的话府,那就不用在纠结了蒋毛瀑。但是嚎橇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话榷讲浮,那么H8的确算是不错的选择噬,至少从轴距上就已经很让人动心了裂税瓮。   =============分页符=============   原标题藩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鼓郴,哈弗H8还是小胜脖谩想,其中H8还带有液晶中控屏秘,而CR-V并没有配备中控屏画。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呈晾廉。这些东西的确也是非常吸引人的胚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卞善,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摔咎冷,平且还配有ECO节能模式谅涪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的釜。H8还配有坡道控制系统冷墓凸,但是CR-V并没有配备这个功能仆灯惨。另外本,H8还配有三种运动模式佬衫,一定程度上提供了多路况的脱困能力丰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惧抬凤,当然H8属于刚刚上市的车型什嗽,并没有试驾车让我们来进行测试卉霉己,以后有实车的话荤码赂,我们会进行相关测试衬尾。   结语令:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竞练,从一定意义上来说还是对大家有帮助的连镣睦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升太签景,某些情况下还要超过很多合资车型被,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下放。 责任编辑佬毫:赵春晓" "从1985年开始嫡丘煤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上警嫁,1991年出现在5系车型上倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上肩。直到现在卧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配快,提升着宝马车型的操控性和运动性勾。让牵引力发挥的更加自如娘疗茫,下面偶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现簧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滥。在车载计算机的控制下潭洗炮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锑辖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栏,而且动力分配比例范围达0-100%冻愁磁,赋予车辆独特的动态表现促青。 与传统齿轮机构相比江韭稍,xDrive动力传输响应速度更快零涸,分配比率更灵活盆访仆,通常隶午,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讼爽糜,保持车辆转向精准灵活逆,初熔苗、中段加速更为直接的经典后驱特性蔽。而在弯道判劳、湿滑路面航呈谢、或紧急变线等极限状态下廉杜络,xDrive系统按车轮的附着力分配动力授胶檬,增强了车辆的稳定性和循迹能力誊挟窜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煤霓,在附着力降低的情况下漓创,更加考验着前后轴所分配到的动力佰偏僵。通过一体式底盘管理系统的侦测楞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酵繁芒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搁,最大化的改善转向不足和转向过度侗蔡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瀑凹叹。宝马4系在绕桩和紧急变线中侠咖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淮抽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准牧箔鄙,更灵活环荤桨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上连。越野路面其实并不是X5所擅长的领域似,公路性轮胎打滑严重拟剑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预极相,还是能够胜任一般越野路面碌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑厩砷本:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奔滥,宝马X1一直以其运动性示人南,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甘翱全。但是不同于一般运动车型不擅长越野荣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袄添千,能够让车主在假期到户外撒撒欢摊萄袖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讳墨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仙溺郴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碱。   在消费者最关注的价格上窖,我们分别来看两辆车问颓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孪旅迷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渺嚏送。从售价上我们不难看出勃偏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跋察匪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锈皇皆,价格区间跨度较大逃熬。   外观尺寸对比嚷:   首先淘伸挡,从外观上来说蹄练,宝马X1极具动感粪。其标志性的双肾格栅已经不必多说梧弄灿,远远的就可以知道这是一辆宝马损逗。而那富有动感的线条立盯垂,将其外观勾勒苯插,即使是静止在那里贺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圭阀惦,感觉比例似乎不那么对称痹苦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崩搪眷,而且作为一款国际范儿的车跑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅保。虽然宝马X1有修长的车头券森渡,但是驾驶时却并不遮挡视线坎洗梆,仍旧能够清晰的观察前方路况歼硕。   相比之下挟泪,奥迪Q3的外观略显沉闷檄炒,同样的家族式前脸显得十分稳重骄。虽然不像宝马X1一样运动默,也符合其SUV的定位焙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羡欺补,这也让奥迪Q3的样子更加传统是脚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勃槽,但是内部空间却优于奥迪Q3市锌,相比来说剔贰,宝马X1具有更大的头部空间娄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3全猜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长继:4477mm 长步:4385mm 宽睬:1798mm 宽饭聚:1831mm 高航:1577mm 高洗:1608mm 轴距僧:2760mm 轴距底射:2603mm 最小离地间隙申扭两:194mm 最小离地间隙炕海:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凭,宝马X1具有灵活的操控性谢害,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胎萍岗,作为一款 SAV诬类掸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迷清饰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擎纺片。   实际驾驶中歌你帮,宝马X1的路感清晰搓旗梗,虽然车身不胁铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径肯靖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头届熊,带来更多的便捷确。行驶中臀温猜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坏肝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系横底譬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歉妊敞、高精度直喷与电子气门三大核心技术片醇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羡,在动力输出上达到高低搭配的形式换败砷。而宝马X1带有的ECO PRO模式抹我浪,可以帮助我们进一步节约油耗哨陀妊,让油耗能大约降低20%揉。 两车基本配置参数对比悍篇伐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前力亢:通风盘/后表日皋:通风盘式 前店堑:通风盘/后耪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题能麻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岗,我们不仅仅需要看其运动性能焦凌,还需要检查其越野性能烙夯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色握涡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寒附笺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成校攫,为了能更好地分配轴荷揩想芭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朝枯、后桥差速器前面痪汤城。正常驾驶环境下蹬惟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摩然,当检测到前轮附着力减弱时啃腾艾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苔插,帮助车辆脱困氮葛伺。   通过以前的测试荒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拢喜谜,对于应付难度不大的非铺装路面来说骄,这套四驱完全可以应付赐皋呐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梦颠醚,加之悬挂行程过短淖袱范,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迟敦吞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样橡,偏向于公路驾驶枯下坚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醛多。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丛巩珊,动力的分配为40:60搪,在实际日常驾驶中步,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抵肉纲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捶纯糜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惋,在车辆出现转向过度时羡粹,车辆会将更多动力传递到前轴惊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趣,帮助车辆脱离失控的状态侗。在弯中逐渐加速的过程中哺石,由于车身的重心靠后凡虑霓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洁肉街,在这种情况下电,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浚瞪,减小前轮的负担串皆,使车辆获得更好的指向性推。   无论是雨天测浦,还是弯曲的山路逼檀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掠挖。而且在大角度爬坡及碎石路段皋表输,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力轿帝。尤其是爬坡时牌涪磺,动力能够智能输送至前轴了膊,让车辆轻松前行陪爸尸。而在平时嵌墟诬,动力又会自动分配于偏后驱蓄祈,让运动性得到进一步的体现蚕并卞。此时的感觉是类似后驱车挛逼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叮泪,让车辆行驶更平稳奢。   相比而言嫁钎韩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野獭釜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高门齿抚,具有良好的越野视野瞥饯,但是宝马X1的离地间隙更大订扰藏,通过性更好痪缚茎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港喊碉,尤其是其具有更多头部空间长坝,如果越野时嗅,可以适当调高座椅坐姿棠夯。   =============分页符=============   原标题趴歧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煎嘲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曹刚桓,所有的按钮也都在触手可及的位置拌拉,十分便于驾驶者操作缮反。而且两款车型都选择了年轻奇傲、时尚据、富有现代感的内饰设计铺田。   两款车的配置浩,无论是奥迪Q3婪豆辉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膝功。尤其是宝马X1的iDrive社办、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拭春,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跺掏疙,宝马X1更加简洁辰驮,而且操作一样方便孝椽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吻洼番。即使是刚接触宝马车型的用户糕,也能在第一时间熟练操作碘马。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性残眉铆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耍掇双,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朝恼躬。例如像最低配的宝马X1阮镜,虽然价格极低涩叭案,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伯。Q3低配也是一样就佩仿,配置较低溃陷挟。不过如果您不在意像导航豆喇孝、座椅加热等配置笨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要封蚕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丢米希,我们进入车内来看看内部配置以及空间沤测灰。二者究竟谁能更胜一筹膜嫉?首先来看两车的安全配置疼贫山。在气囊方面溶趣霞,奥迪则更胜一筹韩,在两车装配有同等位置气囊的前提下哪客,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斥缺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屡耸挨,它全系标配有防爆轮胎式惩论,即使发生爆胎孙豪茬,也可以继续行驶徽宫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敦。此外防爆胎也节省了备胎空间啥凑呵,让后备箱有更多的储物空间私。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钞辖辫。从车身尺寸上来看按妓疚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撵篇龄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势融改挨。然而车内乘坐空间方面狼篙层,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3程。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度日:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苍现:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼎侵好:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碗寺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弦钦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桥孺唉。但由于国内油品的质量不佳芒,为了更好地保护车辆发动机菩酱麓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹤棱。而其他配件的保养周期上誓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钎:   861元   xDrive20i谷谭扰:   1036元   其余车型馅褂:   965元   sDrive18i寞法石:   861元   xDrive20i伸媒:   1036元   其余车型眠磋:   965元   sDrive18i技凡侗:   1609元   xDrive20i吮概此:   1784元   其余车型莆摊:   1713元   sDrive18i背狡剁:   1386元   xDrive20i甲先:   1561元   其余车型脐斥穷:   1490元   sDrive18i料领:   1591元   xDrive20i睫:   1766元   其余车型晴粱画:   1695元   sDrive18i槐:   1609元   xDrive20i低咖:   1784元   其余车型帝钙宦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辰:●解:需要更换 ○店廉屋:常规检查囱钢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浪稼天,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铜铣酞、空气滤芯和火花塞敬呵拷。花费支出大概是2691元胃。4万公里时还需要更换汽油滤芯立蠕戌,支出大概是1382元厂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诞开读,保养中也没有出现更多的费用支出缅崇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用很。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蠕捻介:●登:需要更换 ○破堤:常规检查虐茄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘲趴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搁憋,能够更好的照顾到爱车的每个细节兔警喂。   总结速伶扩: 总体而言静每褪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揭碳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3对。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晚狸挠,整体内部空间与奥迪几乎相同访床。而在使用保养方面黄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挂滩急,但是其配置也相应有所减少嫩去哭。作为高配车型椭少,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蝎蛔。 责任编辑蒜母楞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙加,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竣。它足够漂亮了酵裴呈,漂亮的让人感到迷茫普,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通蛋封,由于在国外哗,我不得不比以往更谨慎的驾驶秆革,没有做任何炫耀的动作据道茎,但依旧接受了不少注目礼觅霖撩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蠢烂缉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍徘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搔拖,只好出此下策氯:按住夷患诶希控器晾姜疥,“砰”后备厢盖弹开了旧碳,老头愣了一下拉盎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讼童械,并给了老头一个友好的微笑士夺,关门走人了歪型。这时我才知道户行,它是如此的招人喜欢!   仔细打量问隙,它的曲线诱人劲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宿茂,但令人心动的地方是从B柱开始的猛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性全。也难怪兼但,差点忘了假,我们这台车选装了AMG套件烘呈蚕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乖锰,没套件的车感觉就差了很多鲜蚕。   即便如此樊呻梅,它的妆容仍是存有争议的降恒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧米粗舅。左派以我为代表(全部未婚)肺朔,认为它的骚气指数接近满格叫,尤其增加AMG套件以后烽坞,能骗不少小姑娘付。右派以结婚生子的同事为主怒霞,他们认为车身不够修长茹焊,不够秀美溜铰鬼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驶杜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情天犀,但又内藏了些许的凶狠陡箩炼。   不过我们两派的意见同样有交集揉,那就是从侧后看去楷险,它的美感更胜斗讣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斗茧,远远的从背面欣赏它嘉桐釜,真是太美了豹钡。   =============分页符=============   原标题崩庭衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上零胳,它采用传统的氙气大灯俗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欣少贸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少混赤某。另外肃袍,与前包围上的空气导流口不同的是射裙怖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用愧嫡贯,不得不说其达成的效果是相当不错的热。   18英寸AMG轮圈实在惹眼板,但日常使用中也是在令我提心吊胆苇门,还记得开头那个故事吧跑栓广,告别老头后我驶出了停车掣恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冬,压过了一个并不大的小坑洼嗓吵疼,胎壁被硌破了贸疗,轮胎在5分钟内全部撒气肯似朽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用城,这个下马威让我措手不及吻浓孩。   =============分页符=============   原标题唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粕含,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中誊舜翅。坦白的说城眯豹,这套座椅看起来特别有型阂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辰替男。   眼前中控台的造型讽浑摆,甚至细节都与奔驰A级相同防擞售,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹤性,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厦魂狠,总让人忍不住多瞟上几眼裙蚀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唱,触感细腻挺牧枪。   =============分页符=============   原标题思回芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浇户,各项按键的操作都很顺手沦胃精,但我多希望能提供翻毛材质肚。另外嵌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拣,回馈力很薪煳こ琛,而新款车型早已没有了这个感觉蔬策菲,让更多人都更容易适应肮剁戳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粕秸颧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匪,特别方便矛,当然了连戊颊,这并不是CLA级的专利浩输途,A级也同样如此储切。总之对此我们是持肯定态度的曙桑,“怀挡”显得复古骂昂吩、特立独行隆性亩,而且省空间仿,利大于弊幢洪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛔闲沛,不同的是它很强调对网络的依托肋,这几天在欧洲开了不少车毫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联封补。几乎所有新款车型都支持与手机互联搓媳暮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糯,还可通过手机网络访问互联网碍、下载官方APP程序和导航检,这是国内车载系统所没能赶上的晤。   =============分页符=============   原标题射色潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陋面羚,空间实际上是够用的读,毕竟多数时间都是前排利用率高歧差两。我同事身高179cm榷铰,在前排头部有一拳的空间吭龋,在后排就显得局促了跋,后排乘客反应压抑感比较强杀。   不过我坚信廓苦瀑,对于CLA的车主来说空间是够用的慑,因为后排不会经常有乘客椽寿蹿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莎倪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用接。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凑惰摄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机税,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扮洗,配7挡双离合变速箱瞬华趟,带有换挡拨片猎瓤。拧动钥匙揭疼飞,发动机被唤醒私,车内怠速状态下的静谧性相当不错菱,我们出发了撩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒲,不过CLA非常容易上手仍赋蔑,舒适模式+D挡表现得有礼有节硕口,整个驾驶感觉极其轻快尾俗,这是一辆易于驾驶的车坤,不论男性和女性都会觉得很轻松光电。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撬幸垂,转速时常被控制在2000rpm以下帛刹断。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寿,而且在低速中它的换挡依旧平顺科氛台,并没有出现那种令人不悦的闯动耗。   切换到运动模式共,变速箱首先变得更为积极妊,整台车的性子也开始急躁起来估,随时准备着接受挑逗谐喂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接长化。油门的响应也更为灵敏乏,初段就能得到不错的效果体炯抡,只不过排气声浪并不那么有气势领入抹。   至于转向刷兢廖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磊淘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谦景,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俗氖填,那样的线性和柔顺宽娜锈,简而言之非常舒服递龚。   CLA的转向感觉则不然夹桑,它少了些紧致的细腻感吼斧,多了些轻巧狙掠。这套电动助力低速中没什么特点很骗报,属于偏轻那类的夏寇嫩,或许女性朋友会喜欢陀圭跋。高速下转向逐渐变沉韩,更易于驾驶佛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桃看外,比我想象的要好不少惧肮。   不要被AMG套件所蒙蔽哆滑魔,悬架的设定并没有那么生硬斥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卡到料,整个感觉还是挺舒服的某疙补,回弹的特别利索拉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冉薯唯,起码我在前排开车是这样一个感觉盒胳,只是后排的乘客有时会说裤:颠!哎霖骚,管不了那么多了皑灯量,我要是车主才不会天天后排拉着俩人册,驾驶感觉对于这台车来说重要毋奉。   =============分页符=============   原标题那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注薄砍材:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玻都郝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趁,无法进行有效的弹射硷。起步时有将近一秒的延迟萝贺,之后发动机全面发力萎,此时轮胎打滑非常严重卿篮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轨衡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孔克迷,导致抓地力不足趟成。怎么形容这个状态呢江镜惹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速块垃腻,四肢虽然在飞快的挠地蠢孟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咀栋冀,各位想象下电痪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态星,双离合变速箱准确的完成两次升挡谢航,换挡速度很快玲亩,最终用三挡达到100公里/小时的速度前十腥,时间为7秒整贡玛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲸,因为看到严重的打滑时我特别无助捌酶录,尝试了降低转速起步齿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黄函。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宦,而且车身的支撑有效别,车内没有特别明显的前倾感觉及慨氓。从刹车曲线来看卫欠硕,自始至终加速度都在-1g左右卸小反,最终成绩为38.46米科攫喝,符合奔驰一贯的作风渐。当然臂泻,待拿到国内的测试车后摧粱,我们还会进行测试宫,看看原厂的轮胎表现如何超雀讥。   总结吭瀑:   从国外的销售情况来看氨,CLA是相当受欢迎的灿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料航,CLA在美国同样有着相当不错的市彻门谩,2013年后四个月销售1.2万辆碘缝,势头相当迅猛喂,可见其受欢迎程度官谅。   进入国内后我想它会得到同样的关注碾陈,随着细分市场的成熟刑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹲颈氰。奔驰CLA级绰,主打运动阀敖、年轻架,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徐岔,尤其选装AMG套件以后效果更甚钉,相比奔驰A级钒菩,它的吸引力显然更大鄙草陪。相比竞争品牌愤愧稠,这次奔驰走在了前面擎吕经,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笆搓钵。配置方面国外大多都是选装冉峨晾,比如天窗险剁吝、轮圈样式等等寇焙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倒剂涝。   不可否认铃渡,它是如此的招人喜欢痴疤,尤其招那些打扮时尚们僳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巳蝎插:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机随虽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菇菩琅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机如。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袍稻晨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃情。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型收,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罕邯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法究冕曙,通过细节部分运动元素的添加凭畅哎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挝檬酱。其外观运动套件包括进气装饰攫氓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冻让。   总体来看悍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醇稳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硷莲窝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置己鲁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备图,白色车身加上黑色的玻璃车顶谢梅窟,看起来很有档次感拱孰。不过略有遗憾的是泻,它的全景天窗不能打开痊喘,有同行戏称漠替,这是专门为了看星星而设计的抠热。   内饰简洁自然   与外观相同踌承,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扔缚苗。全黑的内饰泼横、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来草。   配色方面行哨迟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰才,但通过座椅的白色缝线殿掂池、钢琴烤漆面板白边框的搭配扁槽抚,使得内饰整齐又不显得沉闷块怯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抵。人机交互系统方面沉家施,V6菱仕Turbo车型并不占优势锋。   动力不错莫环滇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机签廖葡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛊枷局。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜂敌。这款车的低速扭矩较大枚弗屑,因此起步时非常容易蒋颧龟。起步后外,借助轻盈的车身老福,汽车随后的加速较为顺畅凑栋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茄充巾,这直接导致这款车的操控也是相对不错荤,在较为宽阔的路面上炕瓜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阀煎泞,感觉很有信心叉牛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梧拖偷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置前回版,非常方便驾驶者进出勉棋,但打火时怠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沦叉撼。 责任编辑熔糠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候较,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位些慧。之后的继任者是睿翼饯始,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沧桐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款守,并更名为马自达6阿特兹题,而它是否能达到前辈的高度现狸,让我们由内而外的体会一下萍祟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宋,配合这两侧行车灯搂,看起来霸气十足贿庙哆,隐隐的透着一股子狠劲寂截献。图中这款车是2.0L的标准版暑,则采用了较为普通的卤素光源虚埂,科技感差了一点狸邓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茬,犀利感十足桥焊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咯抱逼,它不同于以往的两代马自达6财,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕾镐泡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洼傅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彼撮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”但秋糙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箩捕,轴距为2830mm坊定丸,与进口版本相同畏劝藉。相比同级别其它几款日系车型揣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菜跑宽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煌莽唇,像是一滴在高速行进中的水滴蓄防谦,充满了流动感贪臣。从后边仔细观察阿特兹的背部违,不难看出它还带着一点掀背的意思洗喘稗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯李,配合着双边单出的排气筒辑,更使整车的运动感一直延续到了尾部睹宠祭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渺独,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醒伙太。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏隙蕊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秘桓上。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彪鹿逝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磊需凳,其它区域大多为硬塑料拢。由于没有太多的装饰件脯防,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肝糜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高埃收,它采用的是一块电阻屏老,触控灵敏度还算令人满意肃编,界面的科技感以及显示效果都很一般去,总体感觉更像是四呵、五年前的产品蕊,唯一的优点就是操作无任何难度送唤佛,一看就会棉豌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫁镐,所以导航功能暂不能使用效蔷。   进入车内檀弦酬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笨弊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿借皖,握感也很不错蔑,由左至右打满需要2.5圈还弄抹,比大多数车型略小陷。此外虚残,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘎肩,操作便利性良好骨礁,而且兼顾了驾驶乐趣惰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色既拾,但却一点不掉价卿刃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碘,其次它的表盘内圈采用了网格设计半温技,多少有一些竞速的味道焦茨,再加上白色的指针以及简洁淳、明快的字体喊闲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望且。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翟洛径,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗统峰悉、平均时速练、续航里程之外帆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP态花。i-stop是马自达研发的自动启停技术刨搂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咳枫。   除了i-stop奠别割,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统午。之前在新能源车型上比较常见答捎顺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上土冠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称词,它是以电容取代传统的电池或电瓶美和隙,从而为车内的用电设备供电瑰,而非用于推动车辆前进携碳图。   空调面板的样式不错册牢,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沙狭垃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩唬好攫破亮。前后排座椅均采用了真皮包裹步奢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拨始。   虽然阿特兹有着不错的轴距盾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌,而在后排却只有不到一拳的头部空间尖屡。令人满意的是后排的腿部空间几镀,坐正以后不影响翘二郎腿芯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阔浩翔,不仅地板平整肥讼俗,而且行李箱有着不错的纵深襄呢限,轻松放下高尔夫球包剿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舅镰祟,以及更换轮胎所需的各种工具憋狠郊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戚蹈蠕、双可变气门正时胖、凹顶活塞+米勒循环负拼怕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耙废担,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纶侮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帮,并带有换挡拨片荤洽,只可惜这款变速箱不带有S挡巩,对于主打运动的车型来说个遗憾尉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斡徊套,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藉,日常驾驶过程中搔,为节省燃油迁,变速箱会积极升挡屡汀,转速经常保持在1500rpm以下埠垒硕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倘峰,因为这台变速箱的反应速度很快晤锯,能够很好领会驾驶者意图剧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颁枯。   阿特兹拥有良好的操控性蒲垂啥,这首先要归功于发动机线性的动力输出圃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏观,而中后段又能够拥有很好的动力表现踞秀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻患。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郊,尽管反馈的路感一般措食,但指向足够精准稳,能够给人很强的信心冲歌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腐怖,它的前后悬架初段偏软堵,能够很好地吸收路面的颠簸痪鸡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾械。可喜的是悬架的后段韧性十足憾轮,不会让人感觉力不从心江开令。最重要的是酬痊媚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僻梅,车头指向灵活抚,车尾循迹性出色暇环。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见享略。   总结滔抢蝎: 对于马自达这款即将发布的新车歇,我只能用赞不绝口来形容校挫编,外观和驾驶感受都可以称为上等窘。如果非要给这个车挑点毛病的话蚀涤,就是在高手如林的中型车市场里畔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哼迹地。所以如果你是“外貌协会”的成员贩蔫试,或者追求极致的驾驶感的话眉,那么你可以期待一下这款新车恨。 责任编辑逝刊权:赵春晓" "  KTM的X-BOW无孤陕,直译过来是十字弓奉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)免汕苗。实际上槐哥摆,这个模样怪异的小车探斜陀,的确是火力十足潘末,足到无论是在街道上还是赛道上模籍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迪。   先来说说KTM这个公司茹粟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沟莫,以生产越野车和跑车而闻名揩盘刺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铅,也许是工程师们精力太旺盛烯,亦或是身在奥地利这个地方陈,总会有些天马行空的想法肺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懊,去生产一些别的什么机动设备坎粱。这几年船勤,除了X-BOW林,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夏擒,而且都有一个共同点——惊人且极端傲喇巢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓉花扳、puristic(纯粹)秃、radical(激进)眯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陛。另外还要多说一句掣腾,这家公司的口号是ready to race毒爱,时时刻刻都在准备一场竞技渤。   KTM的CEO曾经承认唤,他们希望使用21世纪的技术讹暴,发扬柯林·查普曼的理念慷冈,打造一台新世纪的超级跑车羔孰嘿。柯林·查普曼是谁咎?他是路特斯汽车的创始人兜刷,他说过最著名的一句话是靡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的关,作为汽车工程师拦,他把全部精力都放在对性能邻、操控和轻量化的极致追求上魄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岁,但跟进尝试者寥寥共层被。看看路特斯汽车凄凉的经历脸茧乒,这其中的原因并不难理解动。我们很欣慰地看到诚莆麓,在新世纪编,KTM继承了这种理念娩扒痞,并且做得更加激进晦为。   其实X-BOW的理念很简单希,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镁搜。碳纤维单壳体车身妙皮、全车碳纤维组件泪、水平推杆减振器得箱,这些都是方程式赛车的标准配置煞。由于使用轻量化材料釜红勉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枚。在高速行驶中肯毙,车辆的气动布局提供下压力理伺霉,以此来提高抓地力和稳定性恢响,这也是方程式赛车的特点船另形。和赛车唯一的区别喀,就是它有全套符合法规要求的灯光驼农陇,以及一张副驾驶座椅炔瞥食。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烧,经过强化和升级后童文,动力达到300马力财,和F3方程式赛车相当熬峭,六速手动变速箱也是简单而纯粹拴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寿,我们不妨来看看推重比卑放申。X-BOWR大概是2.6千克/马力葛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩奥础,也就是说发动机需要负担的重量更少搔谢,动力表现自然更强私澜。   在踏入X-BOW车内的一刻柬阶,恭喜你新醒档,在旁人眼里挟氢蚕,你已经像是一个职业车手了架邓成。首先一只脚跨进驾驶舱固,站稳后调整重心宦夏,再把另一只脚迈进来赴涛季,双手找到合适的支撑点级许,将身体重量转移到双臂呈徽腊,身子瞬时下沉建彩领,把自己放在座椅里茄。来自RECARO的座椅是固定的惭休缔,完全不能调整茎槽淋,靠背角度略微向后倾斜醇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里词,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桃抬。要完成这一系列动作烯,如果你是个长腿欧巴瑟播,可能会轻松点偏腻。同样和方程式赛车一样篮献窟,X-BOW采用快拆方向盘伍瓦兽,在一定程度上提高了进出车的方便性搪标光,不过我觉得这个功能最主要的目的菱东的,还是为了让它更接近赛车鹅室。绑上四点式安全带霖糙,身体没有一丝活动空间售,因为在碰撞的时候垛,你不能指望安全气囊救你一命簧,唯一的方法目疆镁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哼刹。   驾驶它唬粉,你不需要有汽联颁发的运动执照汕,甚至不需要经过特别的训练谅肋小。只要你有合法的驾照碗,会熟练驾驶手动挡汽车五,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度售阜。连离合器都很好掌控耍耸拈,甚至比驾驶EVO仓敝歌、STI这种高性能运动房车还容易哗烽。你唯独需要的起半司,是练就一副有力的双臂碳,因为它完全没有转向助力险托皇,停在原地皖峡,方向几乎是打不动的眠。   由于场地的原因潘,试驾过程不是很尽兴呈嫂本,并不能体验到X-BOW的全部性能肠胎。在狭小的环境中画糙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伺挥巷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势室粹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力督。因为使用水平推杆减振器嗜冈,X-BOW的底盘可以尽可能的低算匣,在转弯中几乎不会产生侧倾借苔拭。多连杆悬架结构稳定胯烹,可以减少轮胎不必要的运动和变化祭达坷,保证最佳的触地面积翰,用尽每一分抓地力惜餐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度何送,这一切所产生的副作用酥,是你的身体要承受更高的横向重力郎擅纲。   在视线上慧蜡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纫蛔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顺颅,以及转向时轮胎的变化涤辞。利用这个优势晴,你可以把车开得更加精准署搁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闻氯萍,这是任何房车都无法比拟的痞。不出个把小时现,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荣啃,高速掠过障碍物而毫发无损到韶,那种险象环生的场面抹坷,我相信其它车做不到价邓,这种乐趣和成就感窖犬际,只有X-BOW能给你岸。   看到这儿读孙艾,你可能觉得这台车并不难驯服盒,一切都很容易瞪。没错簇脱弧,X-BOW没有设置很高的上手门槛固蒋思,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垒登,但是它还有进阶的玩法烘香华,这就需要很高的技术和技巧了墙赴久。首先胁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战性确乡,为了它的寿命废,好好训练跟趾动作吧疾首蜡。漂移寥?也没问题珊喜科,在转弯时只要加大油门坚,车尾很容易就会滑动起来牧挨饲。之后能不能画出一道完美的弧线毕媚,就要看控制的技巧了碑侈。   除了以上这些奢,我还有一个建议陶矮恍。置办一套合适的行头逗,至少也得有一个头盔和一副手套笑,这会使你看上去更像是职业车手陡。当然狄鸡,作为一台可以合法上路的跑车嘎,KTM也试着考虑过车主的感受剧断毒,推出了一款GT车型皆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃期,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澳歉。无论哪种装扮方味,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砷表虫,在气势上就足以压倒一切浩,而在性能上蛇累,它也是所向披靡崎僧,精准唯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晾呕。虽然它可以以合法的身份上街奸胳换,然而对一台Ready to race的准赛车臂浑夯,街道并不是唯一且最佳的选择娶绣俺,它最终的目的地剐哺拧,是要奔向一条真正的赛道草,在那里解开封影挤胺蕖,去赢得一场真正的胜利怖。   说到价钱牡竭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车善淘,一点都不值奴。那么吧,如果说花135万阿块诺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渐窖饭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廉苏,最大化的驾驶乐趣鸿靛,并且还可以在公路上行驶虫抚,这样是否物有所值奸瓦肯?答案其实显而易见型,值饭谷,或者不值泌,取决于你是否真正热爱驾驶锯陪抹,热爱赛车运动寞。 责任编辑幂粮全:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淡,早已见怪不怪坑骗缉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车领富裤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仙霉侵,广汽丰田出品的YARiS L致炫辛韭捻,就是一款加长版的小型两厢车按吨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裤酣衡。 知识普及答冻:为何不叫“ 雅力士”了辆轿稼?   相信很多人都会有这样的疑问胜嫩,从车尾的英文上来看懦姬蹦,YARiS的标识与上一代完全一致梦咎,但多出“L”字母娘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斑舍铰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柿凑。全新YARiS通过变革性的设计掸社、加大车内空间斑完休、降低指导价秃,从而想抢夺A0级市场的份额党烩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毁巧逗。不再使用“雅力士”的中文名称尺肯境,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圈檀。   外观狮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型良邢,如果拥有一副出色的外观设计慰违,那销量肯定低不了都。广汽丰田的全新YARiS L致炫扮唾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阿,能让更多的人接受坎。   =============分页符=============   原标题梧魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畔持樊,所以在造型方面与海外车型有些差别澈刮疵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宿灯,“梯形大嘴”车头动感大气凌,配合超长的轴距秸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巴。   =============分页符=============   原标题睬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陵古,相信你会有两种感觉镁,第一胚:中控台设计非常大气催伺诽,和丰田系列的SUV车型风格一致骋懊浑。第二涕舶:超大空间性熄,后排空间完全比拼一般的A级轿车饯愧。   =============分页符=============   原标题绷虾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm免称,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凰锹句。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肌猎还,但是空间方面完全越级的感觉稿飘,完全不比一般的A级车差昂捻挝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服停。   =============分页符=============   原标题妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隋面第:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遂碾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毯韭恨,中后段性能并不出色病。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庐庇,高速行驶油耗方面并不出色瓷弟懈。   结 语   作为一款城市代步车型啤虎项,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谜蓄,外形方面就能征服不少年轻消费者盘。此外浚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贯,若果说美中不足的地方冕临楼,那就是匹配的四速自动变速箱了恼舰牌。(韩威) 责任编辑隶咳蜜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阔排?告诉你汀型,这是真实存在的一辆直线加速赛车合煌般。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车温店,基于2014道奇Dart车型俏,型号就叫做Dodge DartPro Stock刹。大概意思是“超级街车”垦庇。虽然只是称作“Pro”醋尾,但它的结构和普通街车已经截然不同汝,一点点相似也仅限于外观上峨竣。一个专门设计的底盘泊溃加,扣上一个类似“街车”的壳子穆,除了好看以外孙,也是为了让车子的空气动力学特性更好腹。除此以外居镣穆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湃褪场。   作为动力核心年,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廊购杏。与常规的“以街车为基础改造”不同伐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酞瓢。据厂家介绍巨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氰砰汰,而极速则可以达到480公里/小时唉。   Mopar没有公布具体技术细节皆,但是在上个月巧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绵饲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速品袜每,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庭冕京:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赡,它跑完402米还需要9.9秒趟露敢,而末端速度“仅有”235公里/小时东弊酶。也就是如果两辆车进行一场比赛贯彩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钝弄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辉瓤奶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭传橙沸,当然也无法在普通街道上行驶拜吻来。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采超剔。 责任编辑复糖:赵春晓" "  4月11日晴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胯规,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版热吩税,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妓忱。   4月的京郊春风和煦稻,桃花盛开删呢梧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意些订竣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寒尸迸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奔。   然而稍微有点遗憾的是吧道,由于相关环保政策蔼瘫陶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基还轮宽。   =============分页符=============   外观内饰挛县:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邵扒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo葱肉肃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外场蹈,因为配置的原因络面刊,柴油版在一些细节男钉,如前格栅钩、雾灯等处精简了镀铬装饰称磐。   另外脓妇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寝,规格为265/60 R18渺,采用双五辐样式黑,与高配车型的20寸轮毂有所区分陌伞。   外观上床草阔,大切诺基给人的感觉就是硬朗锚、野性票间事、豪放壤拜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样居耪罗,如果不是看到车尾的标识吵泼络,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版别。轮胎的使用与其它车型也是一样的莫。   =============分页符=============   内饰方面悔锨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巍鹤,但是做工方面表现的比较细腻矮褪太。各个部位间的接缝十分均匀椿省戒,内饰表面的反光也抑制得不错匣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笔富:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弄淖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莆钞。这台发动机由意大利VM公司制造脐送唱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屋豆,国际知名度较高是,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹬群,最大输出功率为243马力(179千瓦)撤抨诽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘫横帅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱息跨麻,采用电子挡杆设计收浇粟,事实上配,在菲—克集团下的很多高档产品上湾戚虐,都采用了这样的档杆设计房亢拇。   大切诺基是个分量十足的大家伙涛岭橙,体重高达2.4吨铅古莆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妙拨,都让人觉得动力输出稍弱避硅推。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩石哗,这使得在实际驾驶过程中唱,柴油版大切提速很快狈,驾驶感受十分轻盈肠拐掣。   另外贫,发动机的噪声抑制也做得不错吃帛每。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娟,但却绝非印象当中度焚,柴油发动机那种高振动粒、高噪声甜,车内如“夜店”般的情况麻。   在打开ECO模式的情况下蓄,发动机的转速在1500rpm左右的时候勉,变速箱就会做出反应提降劝,升挡很积极锑容皑。当车辆行驶到70km/h的时候沥,变速箱便会将挡位升至最高挡菇刻绩,我们在城市中使用辜,第8挡也是可以使用的壕烷破,并非摆设不慰。如果关闭ECO模式蓬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懈,动力输出得到了一定的释放膏盼,当然暗碎赣,噪音也会随之有所提升如瀑。   柴油大切的油门踏板很轻盈赡,发动机对踏板所发出的信号反应很快繁蜕藐,但初段调校的有些过于灵敏了够恳保,尤其是起步时票填界,轻踩油门继,车身就会有向前窜动的感觉泵腊,想要平稳的起步还是有些难度锹缕,如果初段能调的沉一点侯,感觉会更好仍嘛拇,驾驶者对动力的输出也更好掌控校蒲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秒疵骏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统官蓝,由于取消了空气悬架伸杯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫉顾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伍蔫什,分别为自动帮苛氮、沙地聘挤碾、雪地迹、泥地和岩石令瘫餐,这些模式都是通过旋钮进行操作的奢平寝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刺敝京,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择处俏。   此次试驾柬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摩慑诫,其中的体验环节有沙地购桑、U型坑和炮弹坑三个环节蕾。在进入沙地之前层阮,首先将车辆选择到沙地模式禄,此时车身稳定系统自动关闭峭斤笑。由于没有空气悬架线傲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洽吞。   模式选择完毕之后烦摊幂,开始正式进入越野产地茄劫柏,在松软的沙地中撬画,要保证车辆的行驶速度暑。在沙地中行走哺,轮胎出现轻微打滑是很正常的五忍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胸磕概,造成更大的麻烦缉沉。   在U型坑的环节势赐春,选择到岩石模式之后说涧,分动箱启动扭矩放大挡杠瀑旗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍螺垃猎,传递到车轮上的动力会更加强劲郝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过青檬。   炮弹坑对于车子本身来说形,算是更具有难度的项目了姬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顾。对于大切来说头,通过这样的测试还是比较轻松的策川。在模式选择上恰秘,我们依旧可以选择岩石模式北耐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹈朝,保证有附着力一侧车轮的动力输出别谐拿,从而实现脱困僚。   总体而言附薄凭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在檄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辖马北。在整个越野体验环节斧,对于动力的感受也是比较明显的当第,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肋估,主要还要归功于这台柴油发动机姥玫,低转速扭矩输出足够大匆缮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湃。 责任编辑谱芬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列修快,为您带来了多款直接竞争对手间的PK登始幕,以求为各位网友购车作为参考臂,本文我们继续进行揽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碴,作为合资品牌的A0级三厢轿车稳,经济实用以及稳定这三点立市之本挖绘汕,谁展现得更好杀,以下将逐一展开罚箍。 外观解读浆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浮禽,这次“重生”抛开了以往的产品定位响嘉惩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苦,接过老款颐达的市场后袒颧蓟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撵兜。   刚刚完成了小改款的阳光蕾卞,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸥蓖,细节之处作出的调整味纶陵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桂袭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灭收,另外增加了反光镜转向灯毫、倒车雷达等外部配置廖怖努。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缅渭绘,但两车在细分定位上有所区分夹,新赛欧更经济辰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尽鸿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怂里车,两厢造型更具时尚特质浇熔淀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辱寝睦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剿此囱,前脸处的线条切削更是全车最多之处茫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懦悄瑞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾享,三厢车型尾部中规中矩袜锚,采用常规一体灯罩的尾灯嘲邢,正是这一产品区分的剪影嘶毕陋。 看完两车的造型陡爱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现檀忻藤。详见下表露吐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观形离蓝,您更看好谁编镶?欢迎参与一下投票垢刨淑。   =============分页符=============   原标题摔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比表匈鳞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刑行,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哆,各区域之间的串联均平滑带过炮锹,整体风格更注重功能性娶社,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔼浩匿,并尽可能带来更多储物空间城。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韩股,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稿活天,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唱码,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一型交屁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抵揣阶。   另外陀,随着车载多媒体系统的发展爱,触摸屏更多的被普及哦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砷洽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矫。 配置对比溉缆甲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稍胁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粕,仅供各位网友参考念恍储。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翅冻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比会拟氓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呢领:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祟抢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酵霞,而车身与轴距头,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怕伞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暗。   动力系统对比掠彪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迷捕腊,阳光仅提供一款1.5L发动机虱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蕊憋仍,同为四缸自然吸气版本昆,排量的不同即动力上的差距苛凶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逝赫,具备重量上更轻的优势炭。   两车的自动挡车型街缎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惺囱诬,其平顺尸、重量轻及省油的特性顺,同级别车型中具备一定的优势池。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姆龄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啤,在挡位上优势明显嫩幌抚,但其换档顿挫在车主之间常被提及冲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间席,外观上二者均具备典型的家族特质筏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刨。内饰布置阳光以实用为主傻乔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枯。综合本文所述课蹬,两款车型您更倾向于谁默?欢迎参与以下投票虐。 责任编辑潭胺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沃怂奶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐存,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肥肺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怕冈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秒唾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雷素逢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胖居。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骂评,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牡推洽。也说明K3S试图走运动化的路线帮徒甜。   起亚全新K3S的长登毖藐、宽刊谜伐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抗阮,而轴距更是达到了2700mm的水平墓骸殊,在同级别中也属于比较突出的成绩椿,对空间方面肯定有着很大的帮助腐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囊耿骇,车身线条也非常的流畅瘁,有着极强的运动感姐乱皇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烧峡簇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说莱弘贸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溯伎卸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闲扒水,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的突软。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叭,加之降低的车身让骐达更加动感突爬豹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芦。形状突兀但线条流畅的尾灯脸,红灯部分占据了大部分凸,白光部分呈现斗勾状芹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暇炕惫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达困收,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厩反。能够有效帮助你快捷倒车坛瞥碑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泛警拳,因为外观好看主观影像比较大犁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乖纶换,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咀喀,基本沿用了现款K3的设计峭蔚蚂,提供全黑色钦、黑米色蛾、黑棕色三种不同的内饰配色甜焚。做工和用料相对也比较不错临。内饰除了硬质塑料及软性材质外猴瘫秽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次反水。   骐达的内饰设计线条非常流畅莫侩,整体质感较旧款车型有所提升贡似纷。内饰颜色采用黑色作为主色调摧,搭配银色饰板腑响炬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肖,满足不同消费者的需求肮涸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宏擞,多功能真皮方向盘以及定速巡航负洛,从上面表格已经很清楚的告诉大家痛吾帛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒲聚殊、胎压监测等配置慷法。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怠吩,其中ESP欠兰碱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孙到微,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屡。 =============分页符=============   原标题辛恐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拍萄胎,整体乘坐空间相差得不太明显聚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富评哎搽,座椅表现方面K3S内部填充比较实芜刀,对腰部支撑方面会比较到位唾控。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫡拿吼,其座椅表现比较软拷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泉惩辞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多券,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娠彩。在乘坐空间是差不多的伍愧德,K3S座椅设置得相对硬朗偿骸嚏,而骐达设置得相对舒适袭题,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坎娘堡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L席,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汕敛,很好的满足不同需求的消费者悸挪北。起亚K3S相比起来就显得配置较少欺泰墙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檀猜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好次髓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刨想檀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郝党,详细还需看我们评测所出巾届。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彼桓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轮蚊埔。   点评拒荆袍:随着两厢车被广大的消费者所接受肩修戎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款避函。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丸掳茫,如果在这两款车选择其一的话车漆斡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动婚色。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毛。 责任编辑观:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉会惟,甚至有人无法确切的喊出它的名字棺焚痞。其实这款车和我们并不陌生钨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缚景,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梅撤。所以出镜率不高的标致4008甩,确实具有太多不为人所知的身世谅,这使得我们有必要去了解一下这款车串。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川橙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体建贝位,呈现出风尚帆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感括喊设。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倘嚎拔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侍挞梦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僧洞、科技的感觉稠拜童。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潜,轴距为2670mm非唯途。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔡离,所以在车身尺寸上它们相差不多颅士。   从车身侧面来看建十乏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敌,整个车身也因此更加大气而富有力量感毕。后排提供了私密玻璃其部,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铅堵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哭殊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侨。另外览炯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幕合,尽管造型简单匿操畦,但通过与腰线的巧妙衔接签心教,使整个车身设计连为一体材离。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叛仆默,配合普利司通的225/55 R18轮胎缸毋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裙疽垃,都具有不错的表现苯壁。我想应该会有不少车友会非衬悖看重这双“大脚”礁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比檬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耙穿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卡。不过标致4008在一些细节上却与之不同砂,譬如采用了大面积钢琴烤漆汗隘癸,辅以细节上的优化年。   中控面板做工不错媚磊璃,按键旋钮设计很精致乐标恢,且手感都较为出色拴驴媳。娱乐扩展功能也比较齐全胃扳,AUX泰惠、USB以及12V电源都有装备瞎番。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点东,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯繁僚趟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腊,下面还有黑色钢琴漆点缀旗,凸显出了较强的质感哄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍技,若塑料饰板能换成金属材质的话臀穗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凌汉芬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息间埔。在转速表与车速表之间呈达瘁,我们看到了一块显示屏柿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寄。 在乘坐以及车内空间方面尼,标致4008秉承了家族在这方面的优势密猎蕉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酥堂蔚。   后排座椅靠背很直较阀情,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉湃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玩,坐姿却让人觉得并不舒适蜗凯两。   标致4008的行李厢内部很平整灰硼,而且后排座椅可以4/6比例放倒信布。这样它的储物能力将会得到提升竿凉,对于搬运一些体积较大的物品碍斥叼,可放倒的后排座椅显得实用且模发。   =============分页符=============   在动力系统方面怜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机群拆泊,最大功率仅为150马力赴阀羚,扭矩峰值198牛米悍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用封距,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淡莆。 全系搭配加了CVT无级变速箱涪,具备手动换挡能力仆虏襄。在实际道路行驶中辩,CVT变速箱表现的非常平稳抗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肪娘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苹堤,却没有丝毫提速的感觉钢么。不过舰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峨,在平稳驾驶时超车变线很轻松姓皮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棠悍辣,前轮最多可分配85%的动力纶,后轮则可达到55%傻驹祭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墨,可以应付雨雪袭筷、沙石和泥泞等路况撩,也可以轻松面对普通的越野路段统档。   标致4008并不属于难开的车型桂骚,尽管车身较大傻谎膛,但是方向盘非常轻盈募腑,即便是女性驾驶也会非常从容当秦车,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线珐播适。   结语鹃:从市场战略上来看迪衬头,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型履,4008不仅丰富了进口标致的产品线伦,也为消费者提供了更多的选择谈劫炽。而从产品本身来看棺伴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渭,能很好的迎合中国消费者的审美酶篱。在驾驶方面沟宋,标致4008表现出非常舒适和安逸吞,非常贴切城市SUV的特性厢写返。 责任编辑簧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墨扁,自2011年上市以来凭借着动感的外观砷岸酵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谭,受到了许多二三线城市消费者的青睐擅宫。不到3年的时间横啊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滑粳谰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘范稀,将在4月的北京车展上市去烧按,预计售价区间为6万-9万元毒啪哇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丁轮。下面就跟随我的镜头射耗哎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罚淑。   相关信息奉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌促吮鼻,2011年正式推出了首款车型宝骏630荣聪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乃窘,结合上汽和通用的生产技术破河惮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计列女,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钦弧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搽,与进气格栅昏唐剩、发动机舱盖形成盾形区域铜,造就了独特的宝骏品牌DNA搬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计零美。从前脸上看赤铺裁,与宝骏630的设计保持了高度的一致炼檀蔽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棺黑,颇显动感室谴相。   在车身尺寸方面粪拖潞,宝骏610的长为4401mm北、宽为1736mm狼斤限、高为1462mm晴甩。由于与宝骏630车型同平台生产驹弄挫,因此在轴距方面并没有变化啃独,依然是2640mm枯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痞些奖,尾部扰流板敌丝、包覆式的后风挡玻璃痞铺、硬朗行李舱的线条度抵,颇具运动风阔楞。与此同时驳妻芜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂托,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利珊坛。   =============分页符=============   内饰方面阔湿壳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乒相没。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竣,方向盘搭配银色装饰条长燎,整体风格偏运动价识,带来不少新鲜感围掂漏。此外粗揭侍,新车仪表盘也进行了全新搭配澜撕盾,采用双表盘设计徘,更符合当前年轻人取向诚搂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徐,提升档次的同时也带来的一份运动基因乃电,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗣烽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逝,LED组合仪表提升了整车的质感庭何敌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验情,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冕深。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谎臀撇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迟康,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灭。   宝骏610是一款两厢掀背车型赤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性效狼论。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒池,也可以按6/4放倒座椅弯,放倒后容积可达到1300L妊。   =============分页符=============   在动力方面册胺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曝挞搐,最大功率可达82kW惕憾,最大扭矩为146.5Nm浆捶拢,这款发动机也同样在630车型上使用饱绕旧。为了发挥出更好的动力性能懂报,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顿慕,此外还配有5速手动变速器可以选择纪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜂添士,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泥讲坊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荣、君越谐暇、君威等车型上幕线。   在整个实际驾驶过程中味帮碑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳金拉。在1500-2000低转速时荤儒瘸,所爆发出的动力输出还算尚可茹迸,油门响应比较直接瞎超介。但是随着转速的提升膊刃,档位的提高胜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黎。这种动力表现不温不火革完沪,但是足以应付城市道路使用帘。   相比于第一代自动变速器端里,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升工挂。只需稍微深踩一下镀薄筹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咐胚,只不过由于排量的缘故挂,推背感并不是很强烈驴半惩,且高转下的再加速能力也有些力不从心想矩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法,这也完全符合它的家用定位城。在经过颠簸路段以及减速带糠腿陇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颓稿场,让驾乘更加舒适仕鹤。此外钉仆畏,在过弯时底盘也显得较为扎实镁。   结语什燎疙:宝骏610的家用车定位很准确辰,配置很务实唉么,储物空间多览磁谈,不过在用料和做工上还有待加强白集。不过动力系统方面确实不太给力熟词,最多可以说是开起来比较舒适挞蜕侥,这也比较符合它的定位秽。作为一个新品牌惭,宝骏还有很长的路要走锯,虽然已经走过4年多泰,推出了两款车型口,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磊猛庇,在自主家用车市场上打出一片天地来獭膏,我们将拭目以待克。 责任编辑脐寂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筛,大众展台上首发了2015款大众Jetta互妒。这款车在现款Jetta的基础上胸险识,针对外内设计细节进行了小幅修调袜匪,属于一次精修边幅的小改款竭检韭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癸损,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寿幻溃。 全文总结筐拖:   对于这么一款外形细节有新意芒块妨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佬呐,我们只希望它能尽快来到国内温繁,因为目前国内的速腾车型舷惩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辛誓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咀拿藉。 责任编辑侯场侧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域随们,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作播解,深入布局驮。其中包括类似上海大众新桑塔纳察每、一汽大众新捷达千漠泥、斯柯达昕锐顿鳖幻、以及再早之前的本田锋范先下垃、日产阳光等等啥舞沽。可以说崩,在这一细分级别规卡守,乱战才刚刚开始莎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梯休沧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烧绘蛙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谓颂。反而厚重了不少勾为,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撵仁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱景。就前脸部分来说驶唱煽,整体样子是非常简洁的烫馆,又有几分动感孝笔糙,和标致其它车型相比是有些差别的防钙。   侧面造型规规矩矩骇稀脑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妮,你会发现薯簧沦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虐等咯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲸忱,但301更多的是安安分分的一种踏实感放。其中描侍借,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抒非裁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素眯垫厢,没有那么规规矩矩秀炔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颈售,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吹冻附,这也是一项非常讨巧的设计钡宛。设计感油然而生舞狭,除此之外肋,车尾并没有多余的装饰物跺滴,简洁实用依旧是主要风格垄。   本文导航" "斯柯达明锐仆叙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车年搬透,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熟娶唱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在貌贯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台双范,可能除了家族化的设计以外棺巢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了当雄抱。 虽然它采用了大众的MQB平台瘦杭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贡融,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柔,全新的家族化设计让它年轻了很多撤猎绍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烫,但是相比现款事惺,它的前脸更显稚嫩祟腹,也可能因为现款有些老气横秋吧艰。 车身尺寸方面漆性随,它相比较现款有了一定的进步切,内部空间方面自然也有了一定的进步芒洼,在后面空间介绍上我会在进行阐述穿烘罚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7登,这也集中在细节设计方面干,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碱谎,还有合理的镀铬装饰猫,这也是新明锐年轻的一种标志枷班,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次昆虚麓。" "  2014年4月16日捶经偶,全新英菲尼迪Q50正式上市剔,售价区间为32.58-54.98万元传墟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秀耙前,2.0T车型三季度到货换陆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼻讹呸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版充氢。三车官方指导价格基本在42万元上下驳甩床,具有一定代表性饶吩紊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者换炒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息失,车头造型极富攻击性泉骋,侧身线条动感优美死,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秆阿。当然揭椭凤,它的进化不只是看起来那么简单拘陕,内功的修炼更让对手望尘莫及赔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谅邯敞,而且大有愈演愈烈之风面撇祷,尾部设计很像自家的新5系该懂,家族化设计不可避免俊扩巳。即便是标准轴距版本铣躲,新3系的轴距还是达到了2810mm党,比上一代有小幅增长芯,再加上悬挂对舒适性的妥协貌,曾经犀利的3系已成过去房,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隶僵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柏节,那非雷克萨斯IS莫属了孝舍芜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象里矫,车头动感夸张逛,车尾简洁利落钞亨蹄,虽然有历史车系的影子疵,但这绝对是对精髓的传承和延续磕腥。   本文导航" "  又到周末了码栋酗,在大学破旧的宿舍里蓬,百无聊赖的仰躺在下铺上桶薪窃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颂蓬,心中泛起阵阵遐想泵帛阔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疏侩图,充满战斗气息的车身陋伙,都让我无法安然自卧苔琶,打起精神慈难,跑到隔壁楼的图书馆辜烽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志境。没错财郴庞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凤闺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玫。但是捆坝,今天要说的主角并非“兰博儿”寂,而是广汽本田第三代飞度病久鸿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点层。   ?什么是边锋主义搭吨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成畹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蚀圣尖,线条过渡果断说当完,或许本田车型的大部分都符合这个范畴团,包括讴歌品牌也大致如此楞。第三代飞度相比上面的两代辛桐伶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逗。车头部分比上一代更加动感爬逆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状退挠垛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惕触殴。给我总的感觉是山,车头的成功是线条运用的成功九电工。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钎琳,从车头到车尾一气呵成枫,整体感和流线感非常强桂琳。从某种角度讲浆伎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巢韭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稠啼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凤弹,但相比其它竞争对手解捆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出京哇母。   车尾的感觉并没有车头那么好抱聪夏,对于我来说妙鹃,车尾的设计并不满意呜。过度使用的镀铬饰条殴揉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复街噬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檀冀惯,在纽约车展即将开幕之际赖,路虎发布全新发现Vision概念车署畏堆,配备多种新功能狮痛,智能玻璃实现透明引擎盖富率,座椅灵活变换可实现共四种模式扒,包括远程夷ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瑞,第一款路虎发现诞生于25年前洗夺琶,全新发现系列定位于“休闲”郡,总计拥有四款新车镐啦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲤补椒,多功能配置熬撬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力览茅豹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甭五,其中包括远距离页刑寮澹控晨勉杭,智能玻璃等暖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捷笛,“新车现代化的曝,切题的碧隘矮,并引人入胜的设计扁,是发现车型发生的重要转变北烙杭。”" "  [汽车之家设计] 2013年卵,我去过一次柳州舶苇,那次对浇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奋涂崇,当时叮输,宝骏只有宝骏630一款量产车型横,时隔一年盾荡,这家公司有了新动作谓哥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哀癌。官方表示骏童,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陷。   事实上妊房并,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悍假,那时洗栓亢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶破,为了配合厂商对车型做好保密工作堕榔部,当时我们也并没有拍摄相关的图片辞。掐指一算勒稠,当时畦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了为,在聊到这个话题时胺盟妊,项目负责人也表示歉窖性,整个团队在这期间做了很多的工作膛泉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琴驾,即便有着此前宝骏630的经验盯济,但对于一款新产品而言常辽手,整个团队仍旧不敢怠慢富煎疵。   为什么要推出一款两厢车飘触博?   新品牌诞生初期田捂,单一的产品有助于更好的把控产品质量吗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吞覆,从而将其转化为品牌价值辰欠,在品牌得到一定认可的前提下瑰前,适当拓宽产品线贬,无论是对品牌劝四,还是对市场而言都有着积极的一面师孩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酗狡,较为官方的说法是“以市场为导向”木话隋,不过在我看来楔屋,这仅是一方面叮,在有了以上需求的前提下挤仟操,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仿,于是才有了这个方案希时题,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外释非绍,车辆的动力系统落、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菲霖喂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聊,无疑是一个两全的方案怠厩浦。   两厢车在定位上有什么不同吗四罕?   简单来说赫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物软媒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本祭荒哭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哼。相比之下剔,因车身结构缘故擅诲,车侧和车尾的造型变化较大讥浇藉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苛乳褂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兴攘,印象中俯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓝,有些时候赊剩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钒。当然平哩,每个厂商都有自己的想法继桓醋,这种实用主义并不是坏事蹲亢,毕竟吹,车是用来开的洁,把主要精力投放产品稳定性方面啪馈涵,对打造一个大众品牌或许更为重要衔圭欠。   在造型设计方面鲍,除了已经固定下来的设计元素外纪寒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”散耪瞪。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘲卉题,然而禽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帽开悲,正是在这种需求的推动下辞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场忌。   察觉到这一现象后休祥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜗啃,显然骡吠,一味的添加装饰条并不合适脐棺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求频。一般情况下糕限,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铝,除此之外娶婪淮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条视,在设计师看来酥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玩襄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寇,我还不曾有过近身接触佛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悔牢讲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酵稳停,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宠狸。或许这么长的一串文字来的有些陌生碗,简单讲貉,它就是在航空航天器上使用的转向技术播阶。我们将就驾驶者最关心的方面蠕能,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS低。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冠夕,人机交互系统的先进等等话婚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力借察。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叛虐,不难想象Q50的出色始且弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳老,同样暮,作为宝马1系的车主迷陈,对于操控的追求反衬出Q50的优异拓。而剥离开车身的种种阀,他们共同的认同就在于这三个字母煌钒零:DAS   【什么是DAS电?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幂突欺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甭屑妙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史继。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硅溯。   【DAS工作原理是什么挡苟栓?】   车辆转向时呐寒,不再依靠传统的机械连接记,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制练,根据行驶路况和方向盘转动力度莎涣,速度进行综合计算铅,从而指挥转向电机机构实现转向砍插。   三个ECU属于并联关系切萍燎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮檬、方向盘浩挪部、右前轮)覆娃毕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时效康,备用模式将立刻通过一个离合器被激活文请,恢复至传统的机械传动转向模式疵拳太,确保万无一失坚。但在正常情况下彻僚强,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稗忻骄。   【DAS汽车的优势黄吹歌?】   操控性兑闷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钡涕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孺貌磺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歌,享受更多驾驶乐趣桔惰彭。   【为什么线控转向比传统转向快姥棠词?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巧废琴。整个系统中没有橡胶衬套绅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间橙佬,因此首先从内部减少“延迟”舶皮爬。   【DAS对过弯的影响玻毁背?】   转向相应得到改善彻赔涡。传统转向系统韩茹称,在接近弯道时写脸,驾驶者需要提前做出转向动作诺,否则汽车无法实现平稳转向郎狈。而采用了线控主动转向DAS系统导,通过消除内部的转向延迟凄悸酿,减少了预先动作的必要茬关冷,实现更灵活的转向枫乳。而驾驶的感受将更加直接处怜伎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力局伯渐,毫无延迟饯核。   【转向系统也能够减少疲劳先?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晤废具,因此从另一个角度提升了安全童创贤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘淹俑尽)嚷苍,12款参与测试的车型中相吩为,在定速140km/h的巡航测试中拱佬,平均修正次数敬承,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歌顾项。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点停是。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌鸹ヅ椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纹江剧:网上车市(www.cheshi.com)   当然吵娥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撑堡茸,而对于传统车型陈,这一选项代表着发动机鸡、油门踏板讣、悬挂阻尼揩四、刹车响应等等方面的细微调整爸窗煽,而由于配备了DAS尼,英菲尼迪在模式选择上烙鹃赴,更进一步的调整了一系列的功能抵,如椒:主动声音控制系统锤、线控主动转向DAS澈、主动车道控制和主动循枷赏涨粒控制系统ATC等等的设定百。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肉嗓?】   通过上面的简单问答苔娘,我想我们已经熟知了DAS系统烦苛,在响应更快剖申籍,相比机械系统更便于维护猜,节约成本报估库,减轻重量等多个方面都硕果累累派。而任何事物都是双刃剑世块冒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里燎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生配,他的解释既简单裁,又复杂妻,背后掩藏着十年之久的不断试验潜磷屎,推理胺桶,再试验的科研过程淡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力常逼即。而这些内容无法用数据体现浓,还是按下点火开关吧稀渡啥。   本文导航" "   《极速60秒》殊芭、《死亡飞车》岛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扳,让车迷们大呼过瘾踢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勒。另一方面瘦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伐,但开在路上肯定是最牛X葛烁灰,最有回头率的镰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爽埂颧、“真NB”这样的感叹柯脖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峰签白。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别设,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分上反,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谋挺。    作为最具代表性的美系车型菇杀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲,五代车型熠熠生辉饺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寂莫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看性,主要原因是新一代车型不够“MAN”马,缺少了野马的一贯的风格抱晦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暖螺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拖舶。 什么是肌肉车墟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车华。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羞凑、具有强劲马力斤客敦、外形富有肌肉感的美式跑车汗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涪,例如雪佛兰科迈罗杭送齐、道奇蝰蛇冬俏尚、道奇战马办,还有就是本篇文章的主角福特野马率峰傅。不过这些都是字面上的解释妈涡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皮滔。什么是肌肉车匙幢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钱男。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集币盯森,科尼赛克Agera衬团让、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扯侥皑。但实际上并非如此泰,凭借自身出众的一面帕降能,福特野马在众多超跑中脱颖而出涤,成为闪亮的主角碘申。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车发亲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肌伦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剂较。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悲绩,野马还是地道的童星出道!是的崎,早在1964年刚刚诞生之际泼诚投,它就被搬上电影银幕偷瓮博。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吼凰祈,也许大家有些陌生歌踢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拎新。在过去50年里湾赦寡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沥逞鲤。    无论是哪一年代的野马擅荚,但凡出现在电影中晦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球媒钡品。衬托主角的英雄气概或是独当一面潜,野马都游刃有余耐创膊。在近期上映的《极品飞车》中惰,野马更是作为整个剧情的主要线索哥填,陪伴主角经历了人生的起伏俗螺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的识酥冗,五门版的三款车型——耀真剑、耀享醇、耀动分别为52.8万遣、57.8万碗、62.8万刨拍。另外还有只发售500台的限量版淮,价格66.6万元拇臂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咯淀捶,只是在色彩搭配上带来更多选择疙,车型配置也更合理琅胸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侣,并且通过优化四驱系统埂不,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翘芦轨。揽胜极光一直被认为是外观控脖,但作为路虎车型浦,它也有着同级一流的越野性能公。这是款长着女神模样文噶铂,也有着女汉子般坚韧的车橙。 外观肖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惹沛堤,所以不仅长宽高没有变崔程,造型设计也和现在基本一致地。设计师只对一个细节进行了修改稗挥,就是后视镜千。新款车型后视镜造型整体感强乒外,与车身有更好搭配效果惹茄。除此之外景结,极光传承自揽胜的城堡式车身交竣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莎。虽然极光已经上市有3年时间患殴丘,但时尚感丝毫不减咕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耗,极光有自适应LED氙气大灯案扫弧、全景天窗等配置扭,兼顾时尚与实用性镜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辽藤,前后保险杠尺寸更大峦慷年。另外磋粒尝,2014款极光提供了11种车身颜色卡裁,消费者有更多选择门矮。    另外屉度,外观细节上能看到的摄像头和雷达贾晴,是为了实现自适应巡航纱佛抬、自动泊车马烫病、360度倒车影像等功能触嘉袜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撩起,既可以设定与前车距离或行驶速度呜,当系统计算出正面碰撞无法避免糙寡酮,会释放最大制动力降低冲击速度抡鞭瞳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能李莎确,实用性得到提升躺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车副享淑,并不是说女性不能开棠设,反正我问过数个女性朋友盎扒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烦阿,完全不是自己的菜特实撤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拭绢扒,所以我觉得这样描述更加准确寥:这是一款为男人及女汉子准备的车妨勾甭。不是说它不好达信,事实上野帝的特点非常鲜明殿吗饲,优点也特别多舍澳贫,但如果真的不能欣赏野帝的外形棘灰肯,那么它的优点再多也是白搭秒簧。好了艘,说的够清楚了呸,男性用户请继续看下去攘露另,女性用户请酌情选择屎虱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灸汕,也就是售价24.18万的最顶配版本捆室撤。配置非常丰富繁,但较高的售价容易让消费者望而却步型规,毕竟男人也不是那么好忽悠的仟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忙。不过既然我们测试的是高配版本坡沥嘲,就来看看这款车瞧酵盗,按照惯例灭施访,还是从野帝的外型设计开始橡。   ● 外观凌弄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毯毁诬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑党遁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锑,野帝这种偏向硬派和复古的造型毛跨哦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞄冠卵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了较。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些考,这对于野帝来说无疑是个劣势焙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间葡,国内汽车消费更是以大为美巴伤腾,野帝国产后尽管已经有所加长型房危,不过还是给人感觉不大鞋闭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诵崔拨,带自动点亮功能的氙气大灯当膊缝、大灯清洗功能啥玛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备性赊。日间行车灯采用光带造型颅歧外,并集成在前大灯组内嘶慑窗,样式比较简单光氦谷,辨识度还是比较高的并。   尽管车身长度不算长啡扣,但野帝的高度还是比较高的伯杆宦,一方面是车身设计的就比较高大夺拈,另一方面也是因为底盘较高啼,悬架行程比较长慈乔椒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm童,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兜镣单。   后保险杠设计的比较厚实耿狮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酱,也是为什么我们说它更适合男性车主昆。倒车雷达是全系标配凛,不过倒车影像和自动泊车是选配歧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辣。   需要说明的是吐斧蜜,按照官方参数配置表缴诡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的离罕鞍,不过这台车并没有装配后挂式备胎拳,4S店解释说是同样是野驱版袍,有的车有后挂式备胎牡,有的车没有潍八空,如果不要后挂式备胎妹些巍,可以减6000元动茧。   十辐立体式轮圈唉祭安,样式符合野帝的整体风格雇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氢监,规格225/50 R17仍坤。这款轮胎算是一个折中方案结扑,整体表现比较中庸董经,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捅丸倒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差届鳞。" "  2006年始甲排僚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耻荡河,没一年诞蒜嫉,这个品牌都在刷新着销售纪录互恒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳。2014年丝帝,新的产品问世侮捅,这一次它不再效仿狄瓦叹、跟随迹厘匹,而是独步青云驼昂缴。   在过去的几年里啦,英菲尼迪的品牌推广是以设计景、豪华为主要核心仿,由于旗下车型均以大排量为主回跨荚,并在操控性方面有所见地篓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桓。作为一个初来乍到的年轻品牌缺,每一步的迈出都显得格外小心心匪,在保证动力性优势的前提下档半梢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椒,原因很简单施第,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性始,也就是不同于别人的卖点陡想。   在同级对手们相继更新产品的时候筹栖,英菲尼迪一方显得格外冷静栏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙勿睬,好在当它真正来临之时芳抠掣,并没有让大家失望泛浪恃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阂泛攻。   在介绍这款新产品前弥把妹,我想我很有必要做个说明薪,Q50实为G系列的换代产品静卉偷,在2013年度琅,英菲尼迪旗下车型根据轿车咕施棉、SUV采用了全新命名秋岔,即轿车使用Q字母茬垒柬,SUV使用QX字母耿骨,后续数字分别代表车型朝奢,这样做有利于车型之间的关联度双瓤。   2013年铰桥,我的同事在经历了12个小时的飞行后拧加,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50码辉嗜,在回国后的闲聊中乱会姥,他的目光坚毅瓤,言语中难掩一丝激动去剔冒,当然他对这款车的最终评价很高惭矾讲,抱着这股期盼飘败菱,我们今天找来这款车滦漂灯,一同来寻味我同事当时的所感翟恒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吹羔,所以厂商提供的测试车依然为美规版修,所以动力矮豁睦、底盘的调校泄透,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顺古,但整体设计与科技性不会有任何出入敢滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楔裙先,也算是足以解渴了达界。   对于设计语言四个字来说燃继烤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氢咐磕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的承玻壁,有时我甚至会想绵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逆?正因设计团队的不懈努力哩尼胶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烤靛襄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乓售。   低矮的车身暇费,流线的车顶笑,都是上代所传承下来的精髓悼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搭坡嗽,这与宝马3系的水平相当厂裁,优于奥迪A4L沙、奔驰C级等产品哎娇郴,别小看这一举措腹列,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性家伴。   对于轮毂轮胎的配备上副,英菲尼迪从不走低调的路线聪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接功,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妈乖。   本文导航" "  2006年始物甩金,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霞,没一年猩弘,这个品牌都在刷新着销售纪录其氯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涝。2014年懊,新的产品问世丛汹,这一次它不再效仿勃诧耐、跟随伶,而是独步青云北枢撵。   在过去的几年里燎爆,英菲尼迪的品牌推广是以设计芜、豪华为主要核心率荆,由于旗下车型均以大排量为主地,并在操控性方面有所见地副刷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手层朔。作为一个初来乍到的年轻品牌同染,每一步的迈出都显得格外小心驴,在保证动力性优势的前提下小,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搜弗,原因很简单潞挝祟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驰藕,也就是不同于别人的卖点劫痹墒。   在同级对手们相继更新产品的时候垫痴,英菲尼迪一方显得格外冷静麓羚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表欣狠,好在当它真正来临之时遁窝,并没有让大家失望盒惜宫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼连及。   在介绍这款新产品前巩钒煎,我想我很有必要做个说明腾迁,Q50实为G系列的换代产品巳,在2013年度忻睡,英菲尼迪旗下车型根据轿车梢丢酿、SUV采用了全新命名牧诫,即轿车使用Q字母懈吴滥,SUV使用QX字母燃,后续数字分别代表车型贫闲,这样做有利于车型之间的关联度未双。   2013年蹦挥,我的同事在经历了12个小时的飞行后饶饺羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帆,在回国后的闲聊中部茫,他的目光坚毅誓书,言语中难掩一丝激动矫秒,当然他对这款车的最终评价很高妇蛊蜡,抱着这股期盼位弟檀,我们今天找来这款车戈绒,一同来寻味我同事当时的所感誊净。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颅棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版疟盟,所以动力郡、底盘的调校胎缴轨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绿肺,但整体设计与科技性不会有任何出入晒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琅捶涧,也算是足以解渴了邯。   对于设计语言四个字来说郸沁遣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糕幸,有时我甚至会想驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绕?正因设计团队的不懈努力扛谜类,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水厢理,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鳞窗型。   低矮的车身镶喊鳞,流线的车顶可恍,都是上代所传承下来的精髓扇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灭茸,这与宝马3系的水平相当淀,优于奥迪A4L虫珊儡、奔驰C级等产品私洗,别小看这一举措昧脸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俏杭珐。   对于轮毂轮胎的配备上镀,英菲尼迪从不走低调的路线佳略,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呜麓蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接短报袒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苔慷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乳让颊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徒汀、陆风X5臼、全球鹰GX7磁悼,但依然无法撼动它的地位砂丰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隆伯鸵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帝馅,它就是CS75匹垂忻,来自长安汽车涧杭。   在众多国内车企中教,长安汽车拥有较早的造车历史降耍盟,并且对越野车的制造要追溯到1958年漂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹋轰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纺棉按,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歧揭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潭输,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缅错封。   在对长安历史阐述过后办佰,这款新产品更是令人期待蓉喉。在2013年9月勾菲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厕,一经面世便引来了无数人的驻足兽佩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品星,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湃,诸多细节上的体现犯,可以看到与时代的接轨垛环咐,说实话部屋革,即便与合资品牌相比前汗,它的设计也毫不逊色那。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凤汉窝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洞肝,在首次无伪谍照曝光过后杜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叭。从车身尺寸上来看讲须,CS75在长度与轴距上的优势突出何赁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擎。在设计上惭,侧车身的视觉冲击力有所削弱马踌,平和的线条增加了些许稳重感陪,而在配置方面绝不含糊拘轿计,右侧后视镜配备摄像头克聚,为泊车提供了更安全的保障钠灿,此外17寸轮毂的注入免蕊辜,也为整车视觉性增加了不少好评分亲乱救。   车尾的造型体现了丰富的层次感阶突熬,使其得以回归至前脸的感觉加涉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恰。此外秆鲸绩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恒麓权,可以看出CS75在配置方面的丰富性集缉刷。   本文导航" "  上半期痰淌蔽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轻私,不同的设计倾向与不同的品牌定位潍铣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掳。在“下半场”的对决中绍疯罚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎籍敦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笨痢。   点击阅读毁贬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斤碗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纽莎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铂敛抒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐染,以应付那些五口之家出行的需求搽情。行李箱空间的比较寿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惶阑嚎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摩澄,或者带孩子出行时郸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缸米年。行李箱内是否配备12V电源接口退疯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多开。   ·模特A(不戴眼镜)身高谎此耪:170cm 体重频:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铂滥:175cm 体重谓沽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诽扰,长安福特此次也算酝酿已久了咳,可以说即将推出的翼虎湘灌,每个人都能从中找到自己心仪之处许窟拔,例如极具冲击力的外形侠酬、科技感突出的SYNC系统瘟巨疙、人性化的内饰细节设计姐郊、又或是强大的日常实用性妨呕梗,这次募臼,同级对手们真的要小心应对了毋隘雹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期天。显然欢,在错失2013年的发展大好时机后钞赁蛇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坝,其实也能够走在大部队的前列唤辅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刚佩荆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踞。眼前一遍利好氛靖铃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嚼、雪佛兰TRAX酮鸥蜗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位度鸽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兢,至今我们还没有看到实车讽年缺。从目前的情况来看祟来萎,它们很快就会来到我们的身边瓮愧。正是这个原因搔敛挫,在日内瓦车展媒体报道结束后亮末肃,我们并没有着急回国摧,而是完成了几款车型的海外试驾娇趴、测试和静态对比的素材搜集疽让,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斤。   看到这里飘锣,或许你会产生疑问廷姑铂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗破认?坦白地说鲸雄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坑篱凶:1.它们必定会国产并且在国内销售蛔轮行,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揣坡腥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来距围松,只是一些细节针对本土化进行了改造培境,但外观内饰设计仙、车内做工雌玛、人性化筏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洪裂。综合上述所言侨仓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些漂,感兴趣的不妨继续看下去臂玲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用快瑞狡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枷。例如CX-5队弗揪、ATENZA阿特兹侈导颗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉林。最重要的是荣池,它们不仅有所创新虑群,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妨叔,再到如今的Axela昂克赛拉沁,马自达3已经历经三代车型的演变抄陀。据长安马自达相关人员介绍衅逛粳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逗秦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瀑界。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笑惶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喜。它的眼神更加犀利蓄经,车身线条更为动感莽革瓜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眷碌伴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瘫猩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹魔啪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垫瞥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识题,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹋蛾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涪瞳救,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畏墟爆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计架猎。另外闪裙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阶逼监。据厂家人员介绍渤沏瓦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棵钒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺互侈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荆浩筛,使它的整体视觉感受类似红酒一般策。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感慕厦桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm概呐钵,两款车的轴距同为2700mm漠。相比同级别其它车型懈论楔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牵枪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢茨嘞病,不过轮圈的造型稍显普通氦怕,不够运动茄内。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莫蹭默,规格215/45 R18阜粗,抓地力表现不错儒馅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诵,规格只有T125/80 R16葛推。   尾部的设计不算惊艳糜陡迸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腺纹胖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计噬,这在同级别可是十分少见的刹刨。" "  说起海马福美来能携写,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型础,转眼十几年过去蠕豁碱,福美来已经迎来了它的第四代车型补,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扦担。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玖圣兴,新一代福美来M5采用全新平台打造竣肉泞,不论外观还是内饰系齿岭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子救挽。在此之前烩毋鼓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骸稠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型年猜馅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧承。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菩,宽大的直瀑式进气格栅盯馈咕,大面积银色镀铬陷拖倡,符合国人审美藤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感级壕,腰线采用分段式设计抹率,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涎扦,凸显运动感瞄。但只有左侧为真排气口忙,右侧仅作为装饰亨雹。" "  对于中国汽车市场来说烹碗,凯迪拉克属于一个后来者旅宪,当然这指的是豪华车市场存臀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地透炬趣,那可真要拿出点真本事庙祟。凯迪拉克也明白这一点迫睡和,去年就将全新车型XTS进行了国产苇味,并且上市销售容,销量也是比较乐观的董械屡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劲,无论是配置上还是动力以及外观设计上管前仓,至少能让大部分潜在的消费者接受究,这确实不是一件容易的事情乱。于是堪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僧歼,对动力和安全系统进行了升级草涩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劳胎旦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袜核狠,仅有一款36S铂金版悔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疚。   2014款XTS 28T铂金版外观董陛:外观延续36S铂金版的设计轻潦试。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫁促,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氯栏扯,在其他方面则没有做改动窘橡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子段伦,没有做太大的变化迪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上角烷视。   XTS是一款善于运用灯光的车莆挞,它将大量LED元素装备在车身各个部位识凰,正是这些时尚元素的出现婪楼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忿,获得了更出色的细节表现力撤。这些称不上优势的细节表述掏港,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方默矫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化底湾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示角浇。尾灯依旧是LED垂直式的造型势,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炬诬通。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界齿密,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新督烤。早在上世纪五六十年代绍鸽脓,Citro?nDS就用上了可变悬架澜、随动大灯疟狄、转向助力梗金、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桃陪,加上极为飘逸的车身设计槽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌且,2011年长安标致雪铁龙成立憾,到今天我们测试全新DS 5LS翅攀弘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柑赣帕,音译的中文品牌名念起来很接地气敦侩单:长安谛艾仕钾筹,有股莫名的喜感不,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器略谰,是台正儿八经的三厢车册熊景。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壬镜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砷僵。如今既扭,马自达6已经发展到了第三代汉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诫,它的名字叫做落:ATENZA挠单朝。之前我们已经解读过进口版本奢娥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菩啊画,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忍馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L坟,还有更加令人期待的2.5L藤村。   注绊外:此次测试中停丁,红色车型排量为2.0L队供粗,黑色车型排量为2.5L齿虑。国产ATENZA目前还未上市殊澜,此次测试为抢先测试囱匣,车型为试装车孝飘。   截止到发稿时艰快,官方宣布趴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糠镐汗,上半年上市销售逞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喇疲挽,我们还是先来聊聊外观些垮。相比进口ATENZA落翔稍,国产版本在外观上基本没有变化硕饰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摹魏辉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躬凌杠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茹笔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里败,“下”这个字可意为“以后的”硕禽,用来表示那些目前还没发生的把豹、未来也不一定发生的事情社。比如有人说“下次请你吃饭”括,谁知道是不是真的!同理怪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”解,实际上暗藏了一些不确定性陷槐烧:它能引领未来汽车的发展趋势括煎失?或者只是一句空泛的口号魄献卤?这是我最关注的问题渐耿。   当然也会有人更在意其它方面渴腐充,比如外观内饰和空间等等侍旗普,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踩虏,本篇文章的最后也会提到催,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袒碘。   关于下一代城市SUV的概念粳防赏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姬。在他们眼里芜檀危,很多城市SUV都太“娘”了嗅奔,连个小土坡都爬不上去怎么行偏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统来港。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晨你潮、勇于冒险的心囊拜策,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一南。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陋收,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型似隘裙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丰牵,它能够去接受户外的挑战抖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统法凶洼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产功,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谐到,目前主打3.0L排量的三款车型肖尾,都搭载三菱第二代超选四驱系统广投,售价39.8-45.3万元伐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窍,还有一个最简单区分方式剧拖戏,只有精英超越版才标配后拖车钩贸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梦嘿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磷乃舌,陆续又在第三代(V73毫谜触、V77等)和第四代(V93尖弓乓、V87剖殴、 V97等)等车型上装备鲍缝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恫汗、四代帕杰罗)画,现在销售的为第四代帕杰罗弛卉概。   如果单从分动器的挡位看排抛恐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统价,拥有2H祟、4H霓纹蹋、 4HLC捅、4LLC四个挡位填,在后两种模式下腻,中央限滑差速器LSD被锁定雇,为四轮提供均匀的驱动力侍化。不过值得注意的是浪告究,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配视卤拣,前殿酣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式到,正是这样的全路况实用性缮美顶,才被成为超选四驱系统弹恳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下就顿噬,可以在2H目、4H挡位间随意切换档,当处于4H位置时卜绅,它相当于一台全时四驱车型龟甘棵,可以提供更好的抓地力和驱动力零,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面认,而处于2H位置时烁避,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碑,不过这样一个大家伙油耗不会太低炒呸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缆郝弛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哆纶图,4HLC模式时徊赎匹,中央差速器锁止芒邦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搜介,不但锁止了中央差速器顶扦,还拥有更大的扭矩输出胺观,此挡位的传动比为1.9:1帆,扭矩被放大1.9倍拎官,如果遇到车轮陷入泥潭情况下踩,4LLc就能派上用场锌疟控。在车内娠,仪表板的中央会显示当前驱动形式涡虏咖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糯壁扁,并随时了解到现在所处的驱动模式肛阔肚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艾鹊,应付一般路况毫无问题眷集倪,但如果长时间处于极端情况下肆凑互,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试释笨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窗,同时也提升了整个历险过程的安全性瓣戚,因此光有一颗狂野的心还不行列,还有选择一个可靠的伙伴硷。 责任编辑克多:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品售怖嘎,已经上市四年了淌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计速风篇,跟老款福美来相比档次感明显提升登。除了看得见的设计差别监,福美来M5在配置疮密、空间方面也有不小的提升浪间。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碳斡绥,1.6L车型会先期上市毒哄,后续还会有1.5T车型推出淬祈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脚,其中手动挡共有6款僚,自动挡3款航删藩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亨,厂家介绍说叫旗舰版锯。由于厂家没有提供参数配置表绅谐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摹恳台,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雾。 ● 外观惠叔巫:中网造型似君威姜魄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面航窃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呕贫,尤其是车身长度拦牟溜,福美来M5达到4698mm刨校嫉,超越绝大数同级车的车身长度懊。跟老款福美来相比就,福美来M5的车长波泄、车宽和轴距都稍稍增加一些巷盆艰,而高度降低了3mm靛惭。   因为长度和宽度有明显提升裸,高度基本不变搐晚滔,车头设计的比较厚实戌户缝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挤衅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惹巷,格栅同样采用镀铬装饰己害,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像工泊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谋餐,老款福美来就已经开始采用爬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稠。中网轮廓稍有些不同痊吨,老款福美来的中网较矮垮咸,而福美来M5的中网稍高巧谢磐,看起来更加厚重倡守。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构目晶。除入门级车型外寂溜,其他版本车型都配备了自动大灯熬快,这点还是比较厚道的脾,老款福美来全系没有配备自动大灯婪存。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔替,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馅欣开。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬空,能明显提升辨识度裳授点。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悸拳帽,是2007年买的但,到今天行驶了9.7万公里左右喊舞纫。日常使用中油耗7-8升/百公里档胸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痢笔怜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醒微腾,第一就是便宜蓖需记,全算下来8万;第二就是配置高雾,07年8万带皮革座椅裤戈夺、天窗腺握世、自动大灯和倒车雷达的车不多络陇,而且空间也算说得过去表,总的来讲这款车符合预期吞七,坊间说F3小毛病多坎撅嘉,不知道是批次问题还是命好塘浦夯,我家这辆倒是没什么事儿繁沽覆。新F3于今天上市咖忿,领导说我算车主串癌幂,于是我就来了纫蓄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啼,聊聊老款在使用中的各种感觉虑翟绢。   ●动力及悬架适唉莱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奸,动力够用卜,只是起步比较肉舰,1挡和2挡齿比跨度偏大拷磺,走起来后挂入2挡转速掉的太多胺噶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梁。   油耗日常市里开7-8升/百公里迹锰,还算满意啼。悬架初段有些生硬掏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埂推汲,对于颠簸的过滤一般木鹿捌,后段软估,拐弯时车身倾斜大街猛。总的来说算是个合格的入门级家用车物。   ●配置及人性化设计脓:   比亚迪一直走高配低价的路线趴袍,配置丰富寞父穷,前面说过沧硼,皮革座椅屋钠镭、天窗柒钵士、自动大灯和倒车雷达都有所配备帮精钠,另外沃坏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疼环,虽然不好看手,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撼的。没有行车电脑显示屏任,无法了解平均油耗汲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诺,首先价格便宜涣,其次当年没有也不新鲜)桂胯善。   人性化设计方面泛,四辐方向盘比较细舍溅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤始狸般,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勺盆瞪,四个角随便按一个都能触发梗泉。日常小储物盒好用冉,票据券帕、手机和水都有地方放屏,不满意的是门板储物太懈苟墙佟(硬伤)荡接,平常只能放车证之类薄的东西排鲍矩,连杂志都放不进去壁抚材,后排基本上算是没有储物空间彩。   ●做工撵炒: 内饰和外观各方面做工比较糙项,主要体现在接缝上箩劲,不仅大而且不均匀观乔,这是急需改进的蓬琅。   ●空间扦供泞:   F3轴距2600mm笑孰,我身高190cm椒暑,有时候我开车缴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受世溯箔。后备厢空间大临俱,而且比较规整邯,用它进行过几次小规模的搬运催尺篱,还可以亥疽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篙媒谅,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕾凌涝,看看新F3有哪些改善和变化备啥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回什救,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恨撂汐,仍无法挽回姑娘们的心清,如今她们只爱大长腿和都教授橡烫侈。不知道你们发现没有惶,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹬,硬邦邦的3系春扰盛、5系换代后都不再凶猛羡剖愁,舒适感和精致感倒提升不少寥擒。现在轮到X5了傅旁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苍夸寇,我勉强同意这种观点男。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质食,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片范,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湘介,更显精致伺戒踢。总的来说康党糕,它不太凶瓢涪惟,更俊美一些肠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市太究,除了外观与内饰的小幅调整外挡,改款后的逸动引入了1.5T发动机绍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谋沙,逸动采取了1.6L家庭够用穷戎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型江,一个争取“各门功课”都不落下牵摄,一个则是专项选手裁痴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舷妙。 ●外观行赁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7箔体南:轮廓流畅砂堡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唬、瑞虎系列室凳摹、风云系列及QQ系列)伯,同时带来了转型后的全新车型憋派花,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隶纱炽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用口遍,更是出自海外设计团队之手帅焕魄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菱花。" "  刚进入社会的年轻人壁拒幢,它们也背负着太多的压力倒,在家庭事业初步稳定之后蛔牢,一辆车对他们就显得很重要嫂篇铣。致炫就是一个体贴的产品翰鳞殴,它有着炫目的外形含娶肌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敦娟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伸窃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上精。从Yaris雅力士到Yaris L致炫十邦次,变化的不只是名字成嚼,更是尺寸和定位磋径,风格和潜力枢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挽悲靠,吸引着更多年轻的用户群体挞且领。   致炫外观灵动时尚氖痞酣,带着一些年轻的运动气息撂骚棱,车长为4115mm棉熄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拿,比老款低50mm;轴距为2550mm韶,比老款长90mm潭蹿伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氏百。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲸骨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”病慨,这样的设计更有利于致炫的散热吧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爸沸怪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格取青,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺热姜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友母内,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助当盟戊。   在ABB的阵营中缄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雾财,他们的目的很明确段悉驹,就是抢占国人最热衷的这一市场混侩。对于奥迪A4L渺忍、奔驰C级赐滴、宝马3系而言忙琳胎,三者都有着不同的亮点与喜好者酸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价动竟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沥。   在这款316i消息正式放出时醚素眠,包含我在内的许多人都会想到一个问题活茅,那就是究竟会减配成什么样恍?但在实际看来阀俺控,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欺绰癌。无论是进取型还是运动套装版静,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棱共,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迁鞠帽,当然如果你肯花7800元凶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酬。此外司觅,对于现今发达的网购来说咸谅炼,这个根本不叫个事擎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驼秸枯,此外还有多种款式的副厂总成可迅那绕蕖,质量咱们先放在后面谎汇尘,至少价格实惠也能达到美观的效果晃柔。   虽然入门级价格不足30万趟虐媳,但你却可以得到一款原汁原味的3系担汝卷,在定名中你就不难发现獭,316i中并没有“L”呸,它是基于标准轴距系列中的一员剿搏啸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涪捕牧,对比现售的奔驰C级宛、奥迪A4L而言痴毫扳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铣彤噬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挡姜,这是国人特有的爱面子传统哄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僚色山,他们自然也深知这一点修,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凯菊申,单出排气也与320i的相同瓣犀垂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绘尸抖,不过这一项在网上也是可以淘到的陵聊兰,副厂价格也就100多元洛狼貌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐端仙卷,然而在国内案峦脓,它还是一种小众车型辰肝。可喜的是苹,近年来随着“旅行”文化的发展把镜袜,旅行车也渐渐被人们认可话什目。在我看来屁鸽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煞河,一种是像奔驰C级旅行版蹋吓、沃尔沃V60那样兑烁拭,通过个性煌、漂亮瀑艘居、动感的外观设计获得年轻人的追捧屎。另外一种则是踏踏实实走低调蚊、务实的路线炼,用内涵打动消费者帕闺罕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磺山。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冬限,外观几姓茄、内饰进行了相应调整炯,配置也有所提升你胺,动力系统则保持不变椒净。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茎,售价33.48万饱普咕。除此之外头港九,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挠拉,指导价29.98万渤。   在介绍产品之前割,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辩频。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贩窝疗,1985年奠喉盛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂努,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捌疆,这正是斯柯达的前身币辱继。需要说明的是腺仑围,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钩寥,并不是指该车型限量销售鳖抚盟。   ●低调吕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晒溃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60探碱徒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朗捞农,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檄驹、稳重冈,所以严格来讲税,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毒彤汀。从上表可以看出堕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疗变,而且更重要的是瘦毛,速尊的价格更加便宜痕奇翱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嚼。全新样式的中网格栅更具有立体感庙,大灯组内加入了LED日间行车灯痉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吝,朴实烩党、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉獭逼溅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哨吃,并具有自适应调节功能赂烯。新款车型的前大灯造型更加犀利碴。此外熊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的免膝慧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颁糯饲,简洁修长吮撕,没有太复杂的线条勾勒肥讳蓄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7响,规格225/45 R17热汕茶,这是一款侧重于节能环保的轮胎桓蜂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秆,圆润容局、饱满垂、协调喘俩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尘睦、耐看得多秦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应岔,尾门上的线条层次感比老款有所加强九霖仟。此外先肮,尾窗上沿的扰流板赣孔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钮谅,让速尊看起来很有范儿览卸鲜。对了此揽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管长艾窘,一般人还真有可能会被它吓到圣凹,其实它的心脏只是一台2.0T第。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)监,在北京借着区域上市之机肆,我们再一次体验了自由光的越野性能随。作为越野车型的鼻祖辖瓶旁,Jeep用自由光再次向人们证明晒,即便做的是城市SUV猩受,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沤娟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚕,但是在四驱系统上瞥乏,Jeep却有其过人之处戊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言簇卉停,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岸线。    简单来说乾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窖挡,也就是说松浑恢,当前轮打滑时瓢很苏,动力会输出到后轮敬,使得车辆依然能够前进海裳栖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乏钩扁、交叉轴这样的情况)扛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器柑购乌,脱困就很困难了颁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I试、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号化。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埂会鞍,以横置发动机颧偿、前轮驱动底盘为基蠢毙趁浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屉炽怕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弓眉,实现100%前轮驱动床,提升燃油经济性尖却,而且它的后桥也具备多片离合器结构筒,可主动控制左右后轮的扭矩分配固殿,起到限滑差速器的作用澳吧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡儒岸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岗慕煽,还具备后桥差速器锁止功能全悸贿,实现左右车轮50:50扭矩分配泪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗铺炒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择紊。    在实际体验过程当中袒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喝、交叉轴酞举、炮弹坑喝、搓板路等等越野路面臂溅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掀,越野能力无人能出其右蔑。    然而作为一款城市SUV苔胖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峰络,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岭。    另外队齿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梨烘。相比同级别的SUV妮,虽然在越野性能上依然具有一定优势卢效,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣居。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汰惩,但是进入这个价格区间以后氏劝哭,消费者选择的范围将更多茎巢缔、更大牵掂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疟,在竞争力方面依然不具有明显的优势搅仕慨。    或许尽早国产化降低成本算屑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机女钨钾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篇兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擎殴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贝赴。如今贬,马自达6已经发展到了第三代刑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪缴勒,它的名字叫做佰芒:ATENZA凸。之前我们已经解读过进口版本男恐畏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辖酗五,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑残。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘟冠陡,这一次排量可不仅仅只有2.0L撕福番,还有更加令人期待的2.5L盼。   注畅盆粹:此次测试中嘘,红色车型排量为2.0L揩面圣,黑色车型排量为2.5L捐实锰。国产ATENZA目前还未上市弊莎,此次测试为抢先测试蛊发,车型为试装车坏敖填。   截止到发稿时架,官方宣布估丁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发覆,上半年上市销售诞当。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桂经,我们还是先来聊聊外观兽躲。相比进口ATENZA疏冈贬,国产版本在外观上基本没有变化兼间,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔚承,而且还特意加入了“Mazda6”的标注访,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坷灸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盖筏竭,它不同于以往的两代马自达6锤敖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汞咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税对,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僵闻腹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乱。总之从结果来看乳兢攀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恢坛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美史台,希望它能够像老马自达6一样漠失,百看不厌愁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懊佩谢,仅针对这两款车型来说洞贸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彻姜,而黑色则太过低调量,完全掩盖了车辆应有的魅力副评。ATENZA的红色与大多数车型不同山,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寡,不俗套叮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秒,轴距为2830mm夯动仕,与进口版本相同徽晶逻。相比同级别其它几款日系车型捌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涉垦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别设未,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯槽料,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谦朗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源籍帆告,科技感差了一点酸匈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纷糙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斑覆凤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈边。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仇,相比之下确实显得小了一点谷脚,为什么不折个中拔绣,采用18英寸呢戈富?   两款车的尾部设计几乎没有区别钦晒,尾灯样式相同境腹涸,双边共两出的排气管(没错诡霉,为了表达更直观灌、清楚祟价、无异议芜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戎巩,这是马自达6一贯的良好作风咸结揭。总之抱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烽创款。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诧,谁都知道SUV车型最为畅销处,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出互砷便,而卖得好的却还是那么几款参录。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霞,还要等到试驾之后才能给出答案损蜜羡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沮祁。从风格上看乡,海马S5偏向时尚癌态、运动肺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舜棉。而在配置方面碉躺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柬冗半。根据目前了解到的消息氦,这款车型的起售价约为9.5万漆旁搭,如果消息属实的话谩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迪卵温?   外观得瘁:设计新颖噶裤蜡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亥楷兼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位善冗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司模,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型等戈却,也将它的风阻系数降至0.34础不步,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洼谷蹲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴儒膏,比例上感觉怪怪的鞋颇涕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辽,有效地提升了视觉效果默。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幂勃际,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斜秀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苯灵朵、转向灯以及雾灯辫诉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钞美肯。   作为一款紧凑型SUV姐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俊辅喝,轴距达到了2630mm斗。与同级别的海马S7相比岭,虽然在车身尺寸方面有所减少非笑厩,但轴距却多了11mm窖,整体空间表现令人期待堪爱弟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拼茎届,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琅年,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涂。" "   全新的A3备受关注乔,这其中的原因有两点输,一个是加入了三厢车型多黎。而另一个窟沥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桃遁疤。只是这台车来到国内较晚戎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盾病答。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汇牧芹,简单明了的说埠镰盯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型料酚,而必要条件是横置发动机楷敛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祁损,但消费者从中又能得到什么毋?如果按常理来看骏,对消费者的好处应该挺多的卢皑撮,比如车更便宜了迟残克,就算车不便宜配置也应该增加了啃梳肋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攻乃防。但上述这些还只是一种期盼魏杠,毕竟这个平台的车型刚量产不久煞发擞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显达抢。至少高尔夫7是这样即,而全新的A3由于正式的价格没有公布峨,所以也不好定论恍纪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呐,这次引进国内的共有四款车型梗鲁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窘埔丸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钒毒透。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拿嗓托,6速S tronic双离合变速箱滩痰羚。在本月的21号烘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朵钝每。相比老款的两厢车型弦绩,轴距和车身尺寸都有所增加成挤了,而且在轻量化上下了不少功夫哥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粳寄笔,但在配置上基本都可以进行选装乒。由于三厢版为新增车型括耙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斑梁撅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刮肆围,“小改款梅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款地喜,而值得注意的是搏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矾岁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驰虹。”吉利控股集团副总裁第股贬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浩,欣喜之情溢于言表挥。    亦或是巧合毕龟墩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悄辨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郸阑,一方面还衔比,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖安侠,另一方面恐釜宿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁够勃奋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秀,种种迹象表明闹摧才,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段咳罕。   诚然途,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戒架,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”埂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伺防辑,孙晓东对媒体表示江,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪火,吉利收购沃尔沃之后桂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点授,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睛宽动。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玫。" "  在国内死董艾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冲憋,它凭借动感的外观笨痴粒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啃钞,后来者RV4逢、途观下难府、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓮霉诗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饯撼烩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锯。而今年位,东风日产给我们带来了第三代奇骏介破,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妥号笔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴臣帧,年轻化勒、动感化的外观设计就是最好的证明且。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桔赂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翟衔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胚辜帕,层次感以及运动感比老款强太多了投。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坷跑囊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛋驹,流畅的曲线让它不在干巴巴须烽,整体饱满了很多拧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯串磁辆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协班。   在侧面线条的过度下副,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型薄坞,并且加入了以装饰性为主的扰流板下。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性犊处铺。后尾灯变化更为明显崩丁钞,竖条造型变成更为接近长方造型奸互灰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兑半,一定会想起Jeep描,提起Jeep衬喇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了残翔烙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钳丛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乐攀睫,看看它在这部分有着怎样的表现扛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车化寞灰,并且不可选装以外亥骚策,2.4L 豪华版可以选装该项配置祟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配充谓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颠哭蛙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洁郝沸,从功能上来看比较全面兼咸尝,下面我们就一起来看看它的实际表现喝接。   更多精彩视频巨律,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荤浮貌,调整比较细腻豆穗胁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梨,而且还可以停得很正雄翻睹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可比琳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祁嫡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示博项叙,如果继续操作抖,系统则会中断本次自动泊车诽府枢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镜,我一定会把奇骏放在首位轿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骡,性价比非常高贿。不过自从2008年上市至今的6年时间里浓群,它始终没有太大的改变虑昆,另一边竞争对手们却在不断进化币撂涝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倾松,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衬筷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘访旗入。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茅戚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抬播,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碗,并且也是该平台衍生出的第一款车型络,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化噬瞪。相比老款车型略显古板的硬朗外形钎敦,新车则显得更精致嗣翁导,更有设计感啼笺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脑滥。当然獭洁,除了视觉效果之外呜拘缆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辨宠?这也是今天我们需要探讨的问题失耗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糙口逞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限范靠泰,我们本篇文章的测试内容并不全面帽矩魄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迁豹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍断,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犁撂丛,里面对新车外形罚埔、内饰等方面都进行了详细的解读钳飞恢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遂伎。另外修,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茬愁。   ●增加更多高科技配置比团,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辫锰得,除了拥有出色的设计雄媳、良好的工艺和用料之外甫澈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肖散,翼虎就是个很好的例子签嚼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势控请。如今的新奇骏身上锌霓,我们也看到了各种高科技配置懦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平课。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阂,在两年前它就已经崭露头角遣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浮澎仿,连控制面板都完全相同蜕煤寂。虽然东西不算新略拾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裸翻图,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畔,汽车作为生活中不可缺少的一部分灯,也同样要跟上潮流拌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辖势,很多的印象都集中在日系的丰田车上斧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陛,由于起步较早础式离,所以在混动技术上都比较成熟芯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型双估,一方面是因为未来的趋势牵锤丧,另一方面就是对环境保护都有一份责任替理偶。但能让人印象比较深刻的不多炼改,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外册岸惟。经过一天的试驾体验价俄独,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姓贾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氨激。   外观方面忌:设计大胆前卫分架,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驼沫蛊,给很多人的印象就是模仿缴兔、复刻歪兑,aygo陷扮、花冠烙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镰。实则也是没办法的事儿北,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赣荣,不过从秦看来汤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段埠米缓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耍,整车设计偏向年轻化行,前大灯内加入了日间行车灯嘎。车身尺寸方面莎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm珐孩靶,轴距为2670mm旅。   实质上储私辽,比亚迪秦的外观特色鲜明贩俱,个性十足莆,他并没有针对大范围客户群体而设计吉谅,更多主打年轻戒傅燎、时尚元素侩。这样一来魄淌桥,优缺点也相对明显副河,需要一定的时间让更多的人来接受他却狠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尼,充电方法非常简单也很安全微悉罚。通过家用的220V电源就可以直接充电受颈箱,但是要采用三相插座森。车内的仪表盘可以显示充电信息痴,包括电量以及预计充满时间冕封,而且还可以选择预约充电到挝镀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绷,虽然我的“档期”已经很满欠,截稿压力山大斥弗嗅。但作为潜在车主潞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筒槽淬,它和福特嘉年华舒炔舒、大众POLO会有多少不一样迷,谁更值得购买俏筋。我想这也应该是大家都很关心的问题胯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栋莲,以供大家有更多了解喷饭狄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荣搞及,分1.3L和1.5L车型侗,提供5挡手动或4挡自动变速器尼歧。这也是国产的第三代威驰车型肩供驼,相比老款车杭傻惫,新威驰变得价格更低辜摧、空间更大湘较。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫到瓶,在广汽丰田4S店中销售仍,价格区间6.98万-10.88万元堪娃铃。两者动力系统贡隋、内饰设计完全相同缕。只是外观分成两厢与三厢颈,配置上有细微差别而已擦砷。好了鹿抄,我们就从外观开始说起褪。" "  导语拿幌:在新能源汽车研发领域结,比亚迪一直是领跑者夕碾蹋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唬惺题。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娟酷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苇签,能够开发更为节能嚏、环保的电动汽车产品枪,实现性能的提升和普及应用段赋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蟹。   历史上筷,秦灭六国屏催阀,结束群雄割据时代呵,统一中国僳,开创了历史的新纪元回妓绊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垛秆沫,势必证明其在以下六方面的实力觅珊:   一咀、比亚迪秦到底有多快人?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羌狠陡,23%的车型在8-10秒结昆琅,17%的车型6-8秒凳敬,仅有8%的车型小于6秒恐,代表车型如保时捷卡宴4.8L肉舜书。今天防殊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下参睫,秦百公里加速为5.9秒巍,而记者实地测试时惩搞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒埃。   跑得快自然有其道理菠脊幌,秦具有“双模”动力夸仇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戒蓉,在混合动力模式下磐,秦能爆发479Nm的扭矩渡类洼,某种程度上可以与那些超跑抗衡额社。 二链、秦油耗到底有多低标槐豢?   根据国际标准测量核算死,秦百公里油耗仅为1.6升蚕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剧,纯电动模式时损柯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时块,整车自动或者手动切换至混合动力模式郸。在所有模式中羡,秦还能进行制动能量回收亭,即电机向电池反充电睛,每百公里回收2.5-3度电惶,可以多行驶约15公里缸净。 三扣差、秦充电到底难不难洼朵标?   一句话回答毖速镜:有三口插座的家用电源就可以较嚏兽,就像充手机一样方便椒。秦的电池容量为13KWH临,可通过220V电压九哎床,3口插座腊诚,4-5小时充满电秀埃。秦随车附送一个智能充电包股舵锰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葱该母。   四潘菇灰、既然用了大量驱动电池咀狼,到底安全不安全?可靠性如何茸煤垒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛇窜。单位能效比湾仕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顶峡室。但是安全稳定性方面则恰恰相反苍慈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剃掳瀑,是目前市面上最安全的驱动电池兔享铆,没有之一鼓绞踢。   可靠性方面孝锈玖,据比亚迪测试壬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孔童,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拐,业界罕见锣棱冲。电池电芯甚至终身保修特。 五经怯堡、秦操控驾驶会不会很复杂痉次石?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乾佬扰,习惯之后甚至更加简单订够诲。新增纯电模式医蹋控驾驶睫,更安静尺屠、更节能滤蜕欣。   六蜂喀戊、电池组电用完了如何行驶檬?   据技术人员介绍狈鲸,秦本身不存在电用完的情况持汹。电量不足时究簧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峨阀描。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宦电。   此外昧僵,行驶过程中讨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔽电,并储存到电池中潮戈纽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字立浮困,其次是QQ me拣誓,PT漫步者之流贿枯,当然还不包括那些“只识其样冗酚骇、不知其名”的人群戏什缕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夸,它也是双龙汽车最具标志性的车型掠夸。在迎来双龙新柯兰多之后呛炒,就在近日叮教供,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茬段吞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胜叼,但却让我们可以由心发出这样的感叹巫哄,爱腾终于正常了梧。   从推出2011款爱腾至今骸,已经有近3年的时间滔铝懂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煽岗磺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汰,伴随着2014款爱腾的推出票坑,有关于这款车的一切躲皮,也自然成为历史对,被我们封存起来昆。全新的家族化风格设计持坎轨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路显宋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部横翟,与新柯兰多相似的样貌祁蔷将,让新爱腾不再具备专属性拆。没处前部细节的设计卧妹孔,都是那么平易近人讽,平庸的再没有任何特点峦告。可能人就是这样链,老款爱腾在售时镣苔,人们总是说这款车有多难看动,有多奇葩笑俱米,但当它真的成为历史后酷歧,我们又会感到缺少了什么扦豁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穿茶,但还不至于让它从中获得什么优势贾,车尾部简单的几处变化脱规,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澄。现在在大街上稗硅侗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枪恰律。   本文导航" "   这年头在路上跑着烈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼品券。各大厂商也为了满足多数国人购车理念完污,把自己造的车不断的加长什俯丝,就算不加轴距也得把身子给拉长级。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醚、大型车上裤,感觉有些资源浪费然喂跋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车常够,“L”的作用才更加实际德。当拿到这辆YARiS L 致炫时糠闺恍,小惊喜了一下侩鹅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冕曝纷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挛腺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度博奔陶、大众polo途、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痘赔颈。目前这辆车共有两款动力和瞧、6种配置车型在国内上市皇慑,指导价格在6.98万-10.88万之间亭眷。由于新车型且上市时间不长氮烧恨,所以目前的优惠幅度不算很大懊酗锋,基本在3-5千元左右勉涕得。(个人观点溜窘迟:致炫扑畏淡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耸贪咕,厂商指导价为8.7万-10.68万凄聚,搭载1.3L/1.5L发动机翅潭两,5速手动/4速自动变速箱参拳柏。" "   曾几何时傲洞赶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象价煎鹊,但却没有获得国内消费者的认可忙。如今屎糙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前躬,其售价区间为15.48万-21.98万元饥精,相比老款车型有所降低悉顶。另外氓挫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缴,并针对柴油发动机进行了重新调校江手拐。下面就让我们通过试驾体验私吵碘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梢葛,并采用双龙全新的家族式设计逻修,整体风格与现款柯兰多十分相似瞎芭咖。然而峡洞途,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厢寄画,其车内布局依旧与老款车型保持一致咐校关,略显缺乏新意匪。   小结龄镐擅: 相比老款车型来说磺,新爱腾的外观变化令人欣喜蘑蒋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光人幸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次春滇抠。不过伙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灯胆染。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欧黔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拘经戏。在海外市车取,新逍客提供3款发动机疮,配备6速手动或CVT变速箱乘态需,在英国的起售价是17595英镑定钾漆。与现款车相比茂阿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计党离双,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型标苛溪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了髓补茫。 ● 外观介绍就:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矮:宝马2系Active Tourer写镁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型房嵌垮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子新?车展上的展车给了我们答案拘轻偿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盼,而在正进行的2014日内瓦车展上忿疼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镰判财。和两厢版一样牛帘,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦诨穑块化平台打造芳敛弟,造型新潮时尚憋隙焚,细节设计则突显旅行车的元素筐,保持一款旅行车应具备的实用性戌。据悉达,该车将于年内率先在欧洲市场上市农,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踞,相信国内消费者很快也将与它见面舶勉改。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后露邵贿,全新标致308的旅行版如期而至骋蔡。从整体变化来看珐膜绵,它在保持旅行车实用性的同时臣,将重点放在外观戚弹扩、内饰的调整以及配置的提升上罢驾,新潮的设计更是让人眼前一亮徊。在我看来啦,它的变化是非常积极的空脖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埠坎门,现在它要做的就是尽快进入国内破切。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章室模墟:   静态评测    ?   更多精彩内容非朗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剩蓉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膳八啦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烩癸。早在上世纪五六十年代裸具搓,Citro?nDS就用上了可变悬架丸稼、随动大灯雾、转向助力距勉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簇烽,加上极为飘逸的车身设计锯俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌板,2011年长安标致雪铁龙成立锭,到今天我们测试全新DS 5LS晾澄栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛荆帕,音译的中文品牌名念起来很接地气戮界:长安谛艾仕部广暗,有股莫名的喜感乐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器礁非纶,是台正儿八经的三厢车笑。   ●外观渐:考虑国内需求心免,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磋,后者里里外外都显得格外前卫块巴任,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猜类,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恢厘腹、更好接受一点酶岸。当然饲浮,前提是得保留住原有气质侨鲜。   在这张全新的前脸上律,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狸评炔,官方把它解释为“飞翼”缅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黔逛德,由于边缘不是那么锐利莲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪誓,接受起来没那么难删绰。   车身侧面和尾部看起来很饱满膝炒呈、匀称蜕红璃,其实我个人甚至感觉比车头更好看拌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歇钠,厂家说这是做完市场调研后的选择疲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罕蔽,想想也不无道理闪蓬是,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袜,与其后期车主们各自琢磨汤凡坊,不如原厂直接把这事办了虹识行。" "   三年时间足够让人新鲜感全无半,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注温毖:下文简称新阳光吞,以便阅读)俺岸侗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸极酮嘲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巍喊遣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 校顶。现在它不光新潮堤,还进一步提升了性价比兽记令,为与定位相当的大众桑塔纳堤躬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乓琉谰。 外观饰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戈龋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感石,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜功储。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巷砍世,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米能磁,达到4456毫米长苯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平念。    此外菱蔫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乘,由于在东风日产的产品体系中脑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唇堑甭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壁布檀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时橙谩,我已经身处呼伦贝尔牙克石烩漓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气托戎。尽管天气有些寒冷底通,但此刻我的心情是非常愉悦的曹策姥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感普。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世检藏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坚磕熄,当然我也不例外算滦隆。这次除了911之外华坟,保时捷还带来了Cayman廷、Boxster歪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铝瀑孤,让大家分别体验RR(后置后驱)窘、MR(中置后驱)巨巾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧使斑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洼版,即使在这样的冰雪路面也不例外寂灌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作襄悔亩。在练习漂移之前烧浅,充分的驾驶培训是很有必要的嫉使盛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时富耻酪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奠掀闭。   ●车辆失控该如何挽救梆领?   当车辆发生转向不足时谱济摄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煎,稳住方向并且慢慢回正囤物,切忌继续打方向尝腑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扒马,反而会加剧转向不足的发生味锨呢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时船,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坞。对于一般人来说具姆将,应付转向不足要更加容易一些诉渡垃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仇诚,而转向过度一旦被合理运用客崩琳,就能成为过弯利器蓟购,也就是我们平时所讲的“漂移”祁彤吹。   ●如何才能实现漂移拎?   要想在弯道中实现漂移镜凛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移时同蓬。针对这次的车型以及冰雪路面随,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扣:   1令、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惊,我更愿意称之为惯性漂移过弯笛掂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抱徘瘦、甚至小于90°的急弯师扛理。 ? 『以上为PPT截图俄,分辨率有限泼渐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欣肆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纱镣,然后反打方向蹬潞,稳住油门漂移过弯母粗。例如在通过上图中的右弯时眠喇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幢,然后左打方向桓榷,紧接着再右打方向氓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喘,别慌嚼儒强,这正是我们希望看到的吼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哼侈措。随着车尾横向滑动的产生蹦幸渴,此时驾驶员应该迅速反打方向馅揭瑞,让前轮时刻指向出弯的路线彭刻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度但狼,随后在出弯时适当收油并回正方向椭廉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愁授,方向盘转动角度都不宜过多桂剃晃,最好控制在90°以内拾。其次油门动作务必细腻悍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欧票,给油则会加剧侧滑畅踩衅,收油则会减小侧滑角度氏录纽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驹梨。   2攫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)憨。   适合弧度比较大的高速弯道捐贯。 ?   当车辆高速入弯时惕卷碌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞍谩氢。当车辆开始侧滑之后泵士,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肯,继续维持横向滑动酷煞当,同时反打方向控制出弯路线粱潘,之后的动作与第一种方法一致规。对于初次尝试的驾驶者来说彼,如果入弯速度不够快也没关系跨靖泊,你可以直接省去刹车这一步骤秀,在入弯时适当地轰一脚油门沽挪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卡谱媒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迁期,并综合运用蔑私,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刚雷。例如在紧急匈师陈、高速的连续S型弯道韧碴岸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拔舒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心户枚,从而划出一道完美的漂移路线蓝谈圣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愧累?AE86在高速S弯道超越RX7伟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介些俺健。   当然静,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捐间胃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舰驮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馅刮蠢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仑刃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掀龄澜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淡镐髓,驾驶员只需控制好刹车膳殊藕、油门以及转向三者之间的平衡即可瓤澎碴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汹舷。   然而即使是这样轿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沸半既。冰雪路面凹凸不平刚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狼库,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轿,所以技术和心态都十分重要挫诧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掸枯叭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熟圈。在这期间搏辩羞,沃尔沃创造了无数的第一墙,也赢得了不少的辉煌成绩独灭,当众多车企迎头赶上之际距,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萍,并将其命名为Drive-E府。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涸卧竞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅市报,实现了靠背调节和腰部支撑廷惶。 1967 推出首个后向式儿童座椅物桃桐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护线哼握。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旗畏蒲,将有害废弃排放降低90%以上街婚氰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全充伶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磨漓刺,有效减少或避免低速追尾碰撞腔硅靛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茨景咎,至此安全范围从车内延伸到车外俯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表协禾泰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩得,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玲本,从被动安全到主动安全咆铃,再到行人保护鹅绊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茹爽潦,空气污染现已成为最热门的话题洗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毒动,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炒握吨。   Drive-E是什么 强触?   即E驱智能科技奈煎博,代表Efficient Power(驱动更高效)堵、Electrification(驱动电气化趋势)侍、Environment(驱动环保潮流)拇绒,从字面来看很容易理解及,简单来说就是引擎高效化系,这样一来既可以保证动力性膊薪,同时还能达到更好的排放标准溯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱健骄嗅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征库潭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞠拇刨。   沃尔沃还将这一技术投身于钠澹块化的研发青,只需变更增压器南柑獬海块与催化转化器牧誓Γ块等主要部件荆狙,便可催生出一款新的引擎产品维纲悔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上市厂,大致可分为4类滥晌世,即汽油直喷引擎胃、柴油高压共轨引擎纲溯船,单增压引擎(T5)线、双增压引擎(T6)筐糠诽。 以XC60为例 目洗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幸恳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞎日,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哦阂,在动力输出上也略有提升唉灵,其中的原因自然脱离不了小体积苍、轻量化等一系列技术的支持匡。   此外变速箱方面也有了很大的改观摔溺朴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屯就牧,挡位的排列也更加紧密疥崇,有效缩减了换挡时间护,从而具备了迅捷的响应能力耿芦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枷腺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下效,耗能经济性方面得到了进一步保证并疤加,它将改变城市路况中引擎启停的时机台袍陋,改善油门的响应愧师,空调系统转化为经济模式工作肠哩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作对环,而在65km/h以上松开油门始沸,引擎还将会处于怠速状态搬碉宠。   本文导航得烦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捂。不过拱酚,动力并不是我们今天的主要议题俩。秦的下盘功夫方面表现如何青社?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淬搞?这些都是我们今天要研究的内容邓。综合起来警刃筋,我们最终目的就是想要弄清一件事忿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色某。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蝎嚷伙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外适,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酥坏。当然畏恢,由于秦有着体积更大朵粉、更加复杂的动力系统蔬佰枢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骄,但由于双叉臂需要更多的空间虎萌,因此也是不现实的克。在材质方面宛,秦同样表现中规中矩精般己,并没有使用轻量化材料为车头减重趁相,亮点并不多韦。由此可见抡党,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冀相桨。   不过蜜颊,由于混合动力系统的特殊性暴匿,秦也必须做出自己的调整既簿剁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潮。比如暖烙础,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苟嫁唾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耪搬翠。此外刚僻共,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抨,相比速锐在直径上增加了将近9mm灵棠,看起来很是显眼坡茄檬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甲夺,而在同等材料和工艺的情况下儒赊楞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仿缮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载片嗓。   另外晃瞎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架略回痞。与速锐的非全框式副车架不同迫繁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮什疤技,由于加入了电动机和管理单元携,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峦很烁,因此这样的变化当然是加分的抡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套办,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冠、振动和声振粗糙度虹丸怖,欲知详情请点击这里)欧聚,是个值得肯定的进步涂划。此外览掂,与速锐相同叫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慈诉啡,强度更高常,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雀讲欣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天井号,现款付祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讼尼舒,不过福特已经为此做好了准备盲藐菱,日前刚刚发布了新款副有恋溃克斯让陌仁。它采用了全新的家族化外观降,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沏坏瓶,不过它真正的杀手锏番奇,还需打开车门才能发现纶犯驳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岸,进一步抢占细分市车可薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涝剑疾,满足那些对于性能有一定追求的消费者括变秒,比如轿车中的S5己、S6叛、S7颇俯、S8等等罢嚷婪。就在不久之前的2013年12月祭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踩辟闯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痉敢坞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仍。 外观侧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醋偶恢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子都,可以随时面对那些不识货的挑衅者恢。作为Q5的性能版车型咀骋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壬窃,颇为低调遂拭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腻乐笨。 车型图片 基本参数释: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梯悸缸,特别是车身高度经过降低谭篇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm峭,而轴距也有细微的变化夯。   其实只要细心观察盘餐辑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酒劣顺,除了特有的徽标之外叉浇,SQ5的镀铬条有别于传统车型朔稿烹,采用的是双横条样式弄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骋姬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伤登。而配置方面寺络全,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备当帆寄。   尾部的变化主要集中在下半部分裴骋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计查赔懦,可根据行驶状态来改变排气开启程度蓉赋皮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派即镁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湍梧赫,前者就属于少数派列从。一个是只有追韩剧的人才懂随容变,一个是全民百吃不厌榔赫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肮,其实上一代车型在国内早有销售码喊冕,只不过跟福瑞迪太像了居誊,外观不出众寸,关键是动力平平天目,所以最后并没有收获太多殿。全新速迈刚刚上市查锨歪,售价17.98-22.68万元底睬,很有幸能够在第一时间接触到这款车厢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了示。   如果你对速迈没有什么印象也很正常褥差,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈实。通过简单的对比湾,不难发现境视枪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凯概,名字叫做ForteKoup烈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机理掇长,售价17.18-20.08万元忱衬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袄,它承了起亚家族的虎啸式前脸徘唐栋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脸埔疮,现在看来谈不上惊喜烹,只能说还比较精致哎俏疲。虽采用了大嘴的设计媚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爸,或许小女生会喜欢竞。大灯全系都为卤素光源林拟凑,并带有日间行车灯浦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劫。   走到侧面聊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化千,但两门的设计为它增色不少放,在绝大多数人的固有印象中拣乒踢,跑车就应该是两门介龚拢,并且应该是无框车窗警雌,仅从这两点来看详慕搏,速迈确实都做到了荚,开在路上的确引来了不少的目光追随股韩梯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倡,我们一致认为车尾的设计更为出彩狗断,短小椒挠擒、精干素岛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泡帝潘。除此之外位叔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局砰伶,而且排气管口径不猩莆浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强醛废节。轮胎为韩国本土品牌既尖号,规格为215/45 R17缔氖斗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帮。   当然惮僳,如果你选择2.0L车型的话缕骏校,你所看到的黑色外壳后视镜耸龄、前后包围的碳纤维纹路饰板秘蛊涎、双边双出的排气管袄拓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了紊赴许。" "  讴歌这个品牌戳档燃,或许很多人不是太熟悉哥。作为本田旗下高端品牌稼瞎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犬铝题,而且在美国市澄恰,讴歌的品牌影响力是非常大的皆褐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缚湍诉,大部分都是人们对这个品牌不了解唐干幢,影响力上不去尘餐岗,导致在销量上确实不尽如人意敛堕捐。对于这次全新MDX的到来莱太,个人持有赞许的态度帅觅娟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拼殊邦,还是那句话雀盯滩,品质上去了挞芦阶,接下来就是提升品牌影响力了椽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上里尸飘,大灯的轮廓更加细长粗肉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过口,但内部结构和MDX并不完全相同实茸堪。雾灯被一条仿LED的光带替代渡藏,进气中网的细节刻画更加运动乳酬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长电投耪,侧面造型给人的视觉感受非常低颧卉亩,这和前后大灯的位置有很大关系尝湃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穆淘谁,注重舒适性灌劣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棱骗弓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氮,而压低的姿态却更加动感此孤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱看兔谁。尾灯造型相比较现款修长茄僵,优雅的感受也来自于细节的 设计卧辛,但貌似通过我的观察揪垃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膳褥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坑细委,让尾部显得非常简洁翟硷廖。   本文导航撩骡按:" "  2014年2月20日当方,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市物暑。2014年型奥迪A5的最大特点是篡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机合墙叭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豌硅陵,共有19款车型糙旗,售价在49.98万至85.8万谷揽,具体价格如下饯旗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吞瞧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睡斗忱。配置方面罢富,也与现款车型相同顿勺敞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机避撵。   内饰方面建氛本,2014款车型也与老款车型大同小异母伦靡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘线旗杰,同时门内饰弹、座椅中央扶手脑钾林、都采用了纳帕真皮面料顽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祈。而2.0排量以上的发动机则保持不变伎醛丝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膛狡。   变化一剩抹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惊,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒲钾,加入了较为传统的歧管喷射焕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合链钳,通过二者各自的优势挂禽逝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栋郸盼。事实上去闻奠,混合喷射也不是什么新的技术聚盛棵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灵功。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闹娟撮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善规廷。   变化二法悉:排气歧管集成至汽缸盖内递汲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痢金,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莎,从而减低涡轮的负荷限廊蹈,提高涡轮寿命卿。同时赊,因为在进入涡轮之前进行冷却凹,相当于提高了涡轮的进气温度限制俊,可以允许发动机有更高的排气温度随,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炯慧驳,同时结构也更为复杂岁坤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战局。对此丝虏习,缸盖内的冷却系统也进行了改进莎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酱擦侩。   另外咎砍侮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屑划,还有着两项小改动咸霓。使用旋转阀奈堪块替代了传统的节温器啃翔惧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上麻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廉稍刨。   根据官方消息趴鞋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裤颊贫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尼较。笔者也希望在应用新的技术的同时论唤会,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讣。 责任编辑皋:王晨熙" "  A00级(微型车)敞岁裙,在人们印象中这类车以实用性爽徊妥、代步功能为主施,低廉的价格促使配置也不会太高仁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栓恰脓,一款车的推出打破了这一概念驰,它就是全新奔奔洽蜗剔,来自长安汽车邯贝。   感官是人们的第一直觉反应石仿,所以外形设计的重要性不言而喻夕帅,为了使人们印象深刻纲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的遣韶,道理很简单扳,日本是微型车最发达的市场宦陕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展险,在2013年广州车展上蠢咖夕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栋蹿岗,除了时尚的外形设计以外相,在细节做工上也有着不俗的表现涧继频。前脸的设计整体性很高桃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稻藤可,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势徐,不过这一点在外观上并不明显秽茂,这源于贯穿车身的硬朗腰线欢芯,有效将视觉性降低稠,同时搭配造型独特的双色轮毂搽寡,让这款小车看上去时尚动感客。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苍,如果仔细比对慕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸交。除了引人注目的设计以外炬盒啊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扒禾拨,具有加热功能的外后视镜苫、15英寸的抛光双色轮毂牛奇姬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置守诚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琳碌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潘需梁。不过畅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闭,从内到外挂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喷典谩,可以说是一次完美的蜕变百稠。那么这款新车究变在了哪里梗?它究竟新在哪尚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辣懦捐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咖瓜抡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佩,轴距则与老款车型保持一致坞咎镣。在尺寸变化不大的前提下粮,改变外观示、动力粉诞赣、内饰愤秤捻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晦,2月19日这台新车也正式来到我们面前空,并接受大家的考验镰氢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毁谰盲,但这8条是我个人认为变化比较大的袄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斧巢题。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芥踞,我就有了一种预感坪抒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凤徐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坏萌。全新X5给我最深的印象除了家族化外兽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)污。首先肺,先说说全新X5的外观傅劫,“大尺寸双肾进气格栅”鸡瀑被、“开眼角式前大灯”圃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躲腺。    现款宝马3系推出的时候般狄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炬,现如今随着全新X5的上市并,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上教。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亲标,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恒,据悉目,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纠蚕几。值得一提的是按,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般随关,给人一种炯炯有神的感觉盾史。    由于新老款车型的轴距保持相同椽徐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藉疟,反而侧面的腰线给人一种力量感四涡搅,这也使得新车看上去年轻了不少现奶。细节方面毛保,新车在前翼子板上增加了进气口喊,突出了宝马品牌独有的运动基因排奖扣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绷纯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聪,提升了夜晚的识别度侮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起配敢午,降低了风阻系数犀惯糠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哆。" "  版权声明孔僵本:本文版权为网易汽车所有顶蜡宿,转载请注明出处甲场鹅。   在2003年范寸韦,奇瑞QQ的下线让这款时尚扦、便宜宫份反、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孔,之后短短的几年间涟比吭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雀锈舅,然而到了2006年长安奔奔的推出蝎,打破了QQ一枝独大的局面烧捷。一转眼路廉,已经过去了10年的时间狭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溃艰卧,在这个追求个性磨信魂、讲究品质的时代推称模,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痢计,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玖,而长安似乎也意识到了这一点佩鳞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者席螺?   从厂家方面获悉跑,老款的奔奔(love)已经停产哩色露,而奔奔mini则将会继续生产销售岔毋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剑,前者主打精品中高端微车市嘲谓啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战钦沃。从定位上来看邢痘鲤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妨禾,虽然沿用了奔奔的名字苹,但整车的设计壬、配置以及售价都会高于老款车型愧。   新奔奔客户群体是谁首便?   在很多年前嫁娜幌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粟宋焚,到底是买奔奔还是买QQ郝替堪,在那个时候啼,很少有人会关心这款车设计的如何谩概、驾驶感受如何层纱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胁,省油喷撅来、皮实幌酣、能遮风挡雨就行党。   现如今漠,80后侣哆烩、90后已经成为购车主力隘歪匿,这些从小听着walkman儒啸闭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碱帘晚、用户体验以及品质都有着更高的追求密郴颗,因此在座驾的选择上同样不会妥协挞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看观苗,新奔奔就是冲着他们来的腊姆克。   新奔奔主要的竞争车型是剐设?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戚,但从目前得到的消息来看琴夯,5-6万元将是其大概的价格区间蔬头。这个价位中既有一些合资的微型车哗坚示,也有自主品牌的紧凑型车勾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泄阜,比如两厢赛欧唉含擞、奥拓容齐、玛驰以及低配雨燕等等车型圃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些股闻,产生竞争的几率比较小安。   外观勘馈:惊艳创评酮、和谐第绦貌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愁店,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烂:高离地间隙返里、车顶行李架垒攻廖、双色车身等等拣冷藏。没错靛挎,无论是跨界搐矢宋、越界还是交叉车型仍鸡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兜。不过世间万物恋戎,徒有其表终究很肤浅算,我个人认为惮戳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统食。所以零滇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酵栖雷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狠蚂墨,它集沃尔沃所有看家本领于一身缮卜,可谓全副武装们凸晃。为了让媒体更好的体验这台车厦乾碧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高取。没有固定线路琴景,没有领队车辆希惹哭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壳混,它会和每一位汽车媒体人独处12天洛。而在这12天里香党,我已经和它奔袭了4100公里恰背丛,横跨了三个省份论,体验了柏油赛道蹦伦届、软土拉力逻淮、冰雪漂移睦、高速狂奔魏揩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撇惩,当然翟,最终的结果是逞瑟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梆,正所谓日久见人心如魏颂,交友如此泌匪遁,试车亦是如此率齿。回到正题花剐,和往常一样扭,对它的了解还是先从外观开始湍临。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茶,相煎何太急”这句绝句驮釜,而在雷诺—日产集团旗下蕾力惠,有两款车正在上演着这一幕扫胃线。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虚扒梁,还有这出色的越野性能收灿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下船,买谁更划算既?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰记:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涧毫谓,作为英菲尼迪的顶级SUV舍膝诧,QX80的售价高达152.8万刑才衡,但经销商处可以优惠16.2万标,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秤毒刷,虽说16.8万也不是个小数目结电挂。但对于消费者来说姐棚,一个日产磷惭,一个英菲尼迪叛贿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嗽顺奖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贩扰瓢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沃寿尉,它的身材绝对够大秃嗅两。从上图的数据来看屠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牵,尤其是将近5.3米的车身长度局羞恍,会让您感觉驾驭它有点困难拦。另一方面堕侈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煽窗畦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芹灸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型建佃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅开坦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暴栓孩,同时也显得异常凶猛锚社熊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉角。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旅,整体造型圆润潦纲,没有多余的线条作为修饰陋,但是反而会让人感到车身很厚实庞投。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挂。同时注意它车窗的设计拔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躬鸵斧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祥缕伴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啪,也没有了那种霸气窝,转而给人的感觉是设计很前卫崎。车尾的饱满程度与车头相呼应着奶现糯,丢去了上一代的直棱直角匙临,饱满的线条凸显着丰满的层次感舶崔韩。   日产途乐年碍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华床,虽然脱胎于英菲尼迪车型钉,但途乐依然拥有自己的外观特征怪廖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴该:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稼汝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底背,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气集护嚷,成为了车头亮点之一节。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谓哼怯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型操,这项配置自然是少不了的蓟茨。我们可以找到4个摄像头呵,它们分别位于车辆头部眉趟久、左右外后视镜下方和车辆尾部徊。以便在停车过程中梧轿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沏浓欺,让您更加自信轻松的把握泊车空间狮毙秆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堂未,大大降低了停车时的事故发生宋蹿订。   途乐   通过对比发现胜动,两车在外观上的配置基本相同褪摔,差别仅在日间行车灯上哨橙,不过随着QX80年款的推出轮烩,日间行车灯的加入应该不是件难事身凰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同队闹,在相差仅有10几万的时候速诞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牡。    责任编辑碗牟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妈,除了奔驰G邢赶、丰田陆巡系列脐、牧马人等苍趣认,双龙雷斯特也是其中一员舰,而且雷斯特还是柴油车派。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值貉型,以目前的接触来看舱屁,双龙雷斯特W表现不错策,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狈颅殴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沦槐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粹料,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰璃狈并,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涛程。当然篮歼联,在随后漫长的几年过后簇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碌染虑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO普,该车型最大的特点就是其尾部造型府秋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涣,宝马方面肯定不会承认甘,但从年份来讲盼渴,明眼人一看便知莲氰铆。   外观藐柒蓉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手班概怖,该工作室的创办人正是乔治亚罗莽衔,不过大师的设计未必符合所有人的审美勉歼拟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调第诗簇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骑,但为了照顾空气动力学与线条流畅陛困,雷斯特的车头是圆的辑脸朴,所以在当时看来有点“离经叛道”怒看。   而到了现款的雷斯特W嚼,这个“小问题”被修正了肯珊仁,一体化的设计已经是大势所趋棚肺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墨耸店。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斥弊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相校。通过车展上的展示串融刮,小编已对这款纯电动车型有所了解武。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验担耗,时至今日灭康,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歇凯。据悉勘革,之诺将在今年的2月份开始接受预订辨,上市后将以租赁的方式面向消费者对凄七,具体的细则目前还没有公布蚊,上市后会有着怎样的表现犬,我们会同大家一同关注菊丧独。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔬,简单了解了一下之诺这个名称的由来乔温,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骨,毕竟是基于宝马X1平台打造淡,因此在多个方面相似度高也并不为过文盆媒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仟逝锑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帘锋,其具体的表现如何巳湘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韧。 责任编辑柒:沈楠" "  版权声明暴诡:本文版权为网易汽车所有谜堂缮,转载请注明出处籍片。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吞纯。它们的可见程度如溶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旱怠途。可见度甚高的两个文字的组合磨狸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字型坊骄。因此溉叮淋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哆掂。哦枫乖,对了犯独,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晒笛。意大利人的自信漏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俏竟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沪内?咱先从减开始说起锨遂佩。 Q火:致悦只是切掉屁股的菲翔么躺纬?   A答:非也乡惩泡,前脸亦有修改僵朵伪,整体风格统一迸架,协调度很高溪。   我相信Roberto Giolito先生典撬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戌,在设计Ottimo的时候步,一定会更加从容署藏尼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矗酱。在他的心中档床,应该有着太多关于年轻桥笆、活力的理解典霖碳,而这恰是Ottimo的设计要点辛爬。 外观总结   赞硼熬:个性鲜明堵、标配LED示宽灯涩、轮胎用料厚道   弹怪:低配删减雾灯   " "  版权声明射嚏荣:本文版权为网易汽车所有哀欧,转载请注明出处此父。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾散拌歌,虽然距离现在已经有两年的时间撩稳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诞。而今天唯波握,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讲疲,并且还是一台后驱车酸拷孰。没错吗,它就是华晨宝马3系挫停。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剩丢攀,其配备了2.0T发动机鹅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腹擦掂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甭识,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗开离双。不过在今天的冰雪试驾过程中辞惺琳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现许溺埃,必须先打好理论知识的基础楔。于是在摸车之前哄瞧敞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桂敦烘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搽。 ● 项目一   热身结束了龚般,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搭磊叼。第一项内容便是加速和刹车烩宽氏,是不是觉得很简单胳?其实里边的门道儿多了去了坛赴伦。   在项目一结束后挺老眠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赶曝蜜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廊惯。一开始大家相差悬殊碉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苍。接下来的项目二会比较刺激一些绘,经常会出现手忙脚乱的情况纯慈,但只要理清思路按部就班的做陷悸,想要完成整套动作并不是很难屋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明写娩:本文版权为网易汽车所有酿烷,转载请注明出处抄韧诫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艇寄,不过始终都仅有手动挡车型啃上,虽然目前销量也很出色侨浆妮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户检。好在这一短板即将成为历史陌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棉察,新车将于26日正式上市斑避,我们也于第一时间进行了试驾体验吞吐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秽角钉,在外观方面也有变化秦庭露。新车根据高低配车型提供两种外观方案龋钾假,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓤,而高配车型则对中网录奔怂、保险杠造型吻汾酸、轮圈和后反光板都进行了重新设计情。值得一提的是赐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弓检胳。   新样式的轮圈非常动感埃,在同级车型中实属罕见烁郎会。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致径丧污,轴距依旧为2725mm老。车尾的变化相比车头要小一些埔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板璃仓,不仅可以提升安全性赏,同时视觉效果也更加出色里架币。 有态度【试驾评测】刷配洼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胺?   扫一扫梗逃捶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汹饺唤,一汽大众全新高尔夫正式上市耙刮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款措砂,其中1.6L拥有三个车款冗,1.4TSI拥有四个车款邵授,官方指导价为12.19万元—18.29万元懊窘探。具体售价请见下表惶线率:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纹挎,但是却拥有三种功率版本腊乐秘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虑共,因此在动力系统方面岔,消费者有三种选择呻绰袄。    我们从上面的数据可以看到眯裤磁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慨兢伞,1.4T低功率版是主流之鸦捉恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奸隆臣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右籍瞄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮录,但是它的售价高达18.29万元抛扛,相对比较贵盾嫌焙。    全新高尔夫提供九种车身色彩褂透,分别是塔希提金固、唐古拉白乔、珊瑚蓝颂仿、魅力紫迷甘操、玛雅红桨、季风灰旧无、水晶银以及深黑和极地白嘛睹。 ①乘:16寸Cosmic款轮毂 ②暴:16寸Cubix款轮毂 ③冗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂界,其中15英寸的一款豪,16英寸的两款屋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型觅釜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稗八。    全新高尔夫提供标准座椅杜惋澎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅删篮狙,舒适版车型则都配备舒适座椅汰朽叙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孤论。    在材质方面笺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陛上厢,分别是上图所示的DianDian黑色织物即焕举、Zoom/Merlin黑色织物猩策沁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绵镰俩,分别是Vienna黑色真皮识、Vienna米色真皮寇小、Alcantara黑色翻毛皮迸活骇、Alcantara棕色翻毛皮怜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尉竿,有两种风格可寻っ邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牟皖滥,同样有两种颜色可讯璐鹞稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沥身,有黑色和米色两种可押狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呜啊扛。    在车内外装饰件方面碑泌,不同配置的车款也有不同的安排驶阮。像侧窗下沿镀铬装饰条杀、双排气管槐、镀铬装饰双排气管驼拘、动感鲨鱼鳍天线上、真皮换档手柄父眯、科技质感装饰条史秀藉、金属风格装饰条号恋首、碳纤维风格装饰条等等茎浅荒,针对不同的车款都有不同的配备啃龚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍够季。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揉彻奋,配备有MKB多次碰撞预防系统乖、ESP车身稳定系统仿琼菊、ASR驱动防滑系统荡郊、XDS电子差速锁玫啪、前排侧面安全气囊沫坑抢、后部4探头倒车雷达叫、前部行人保护系统讽内掸、自动静态转弯补光功能等等梢凉,但是在舒适性以及功能性方面秆刑,并不是很丰富晴,但是也可以满足基本使用纬蹈。   1.6L自然吸气车款如何亚焓纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦γぁ,它拥有手动时尚稍纯、自动时尚以及自动舒适三个车款拣,手动时尚与自动时尚的配置一样泡,在价格上二者存在1.2万元的差价惭年,主要是变速箱配备的差异恨瓤棵。所以在配置对比环节密,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咕菊馅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元截,差价为1.1万元厂弓。    在配置对比的环节我们可以看到供,时尚型与舒适型之间的配置差别舱钠母,大多数都体现在外观内饰的装饰件秀频,以及车内一些常规功能方面仑撇写,主要是顶棚储物盒对味、后排中央扶手谩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半女难熬,实际上最有意义的差别在于全景天窗箱、后排出风口钱芥叛、蓝牙电话溺、定速巡航睫、驾驶席座椅腰托幌、TPMS胎压监测系统这几项上卷撕透,不过在这几项配置中裂帆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置室砷,尤其是全景天窗岛去成。    从价格上看苟廉殿,二者的差价为1.1万元钢胸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笨惨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咖澳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朽,所以我们在这个推荐环节委箩,更多的倾向于低配车款匠纹诡。 责任编辑溃即:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恫呐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发股。它采用了全新的DS家族式设计风格耸槽,延续了一贯的法式浪漫风格蜜澎保,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偿档钩。新车基于DS5平台打造京雹缅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机竿费。预计在3月左右上市韩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帮林配,让我们一起来看它的表现如何愁郴。 外观秋竟彼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蠢,却多了一些时尚及科技感松己挖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性动,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欧午。镀铬装饰拿捏的也比较好魂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌身。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品对氰捞。也表示着DS的品牌走向独立漂缅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓖,有着都还算不错的账面数据够骗渭,车身长度为4702mm泉,宽度1840mm窃坪号,高度1515mm.轴距为2715mm碧。上市后会把目标锁定在奥迪A3诚寄蒙。 车型图片 基本参数咳矾颓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涵,除了前车6颗驻车雷达之外鲍驾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溯祟颊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯取携冬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屠抱抠,从视觉上拉伸了车辆长度潜,尾部设计了一个小小的尾翼端波,尾灯下侧字样表明了其国产身份缝函。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方紊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逃纱擦,真正的排气隐藏在了下面衫房澜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型比碾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揣丹淬:高离地间隙蘑烧、车顶行李架算疟丧、双色车身等等起。没错蛇签寞,无论是跨界竿、越界还是交叉车型铜休,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偶温。不过世间万物街铺渤,徒有其表终究很肤浅头哭搂,我个人认为扒娥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狗局堕。所以鼓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可熄铰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象现蚂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尼,它集沃尔沃所有看家本领于一身涛娶蹄,可谓全副武装弯粪侵。为了让媒体更好的体验这台车活两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晾馈。没有固定线路疤嫉咯,没有领队车辆彻等归,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呻挤,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌孙熬。而在这12天里貉,我已经和它奔袭了4100公里漆,横跨了三个省份方,体验了柏油赛道尾票、软土拉力泰衅、冰雪漂移凌、高速狂奔妮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话师汤钠,当然乱乔,最终的结果是晃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捞埠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冷,正所谓日久见人心顾,交友如此维乐,试车亦是如此场忍眷。回到正题蛋杉,和往常一样怀湾胺,对它的了解还是先从外观开始觅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膏、多样化是一种趋势仙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况星关界,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捣浩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠时校粕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厦秋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车橙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堑委帘,上市至今保持着约5千台的月均销量妓程臀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咯堑。 外观/内饰对比吐狮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羌潘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舞逗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扇碴默,毕竟师出同门舰眉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胜,远看很容易被误会成排气管伙熊,但事实上真正的排气管被隐藏起来莆,整体尾部设计显得层次更为分明坎拆冒。低配车型配备有倒车雷达强竟,高配车型还配备有倒车可视脯蕉财。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匆疤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点范,修长的车身与宽厚的D柱飘簧翰,加之出色的后排与储物空间皋泻臼,俨然就是一副旅行车的范儿庇叔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肆,它完全可以称之为旅行版朗逸受图犬。    车身的线条连贯自然尾凯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娥康,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头竞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棺,调整了尾灯的白色灯带位置钮捍玛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恕汤猾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佛扮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躲锻父,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胎帽唉,内饰板件的用料以软质材质为主嘘漠,接缝及做工也较为精致梗沪,与同级车型不相伯仲献。从实拍的车型判断瞬,自动空调描防、ESP系统懊乔谁、电动座椅讲锭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讹卷咖,至于具体配置还有待官方公布才登。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悲岗,同样是大众家族的传统布局酸桅,整体的感受都很不错勉鲁相,方向盘沉掏、中控台的每个设计很都容易上手辱搬妨,从材质上来说勒阶丘,朗行是塑料感有些明显的疾翱,好在其工艺上还是有保证的伺,并不会有很廉价的感觉踌里诧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓝帕,销量在整个家族中表现最为可观赖。近期谴卷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袭,新车主要变化集中在外观衰酸,同时针对颜色咯、配置进行了调整氓啪,以保证其市场竞争力唉渤。在豪华紧凑级细分市场中谓势,奔驰A级是CT200h的劲敌之一日凄苦,通过下文的对比分析柿藐彪,希望对有此购车意向的网友们一点参考伴。   备注彻榔: 为更直观的进行两车的对比分析莫看稠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挥哩、CT200h F-SPORT)阔,市场优惠参考自深圳市场旦。 车型图片 所属品牌淌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朗惠遁,内饰做工精细    车身尺寸方面备歉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雀,其他参数均小于奔驰A260使且。从外观和内饰设计风格上看诞诗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虾倾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傻爬吹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺房慈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囱肪,全车充斥着力量与美的线条疚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寝姑蒙,硕大的单条幅进气格栅痘鸵惜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藏饭吉。    相比极富视觉冲力的前脸造型谭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臀,但并没有脱离运动男甘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娟吉亢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壁锣慧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素础雀搐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洛忿,同时下侧雾灯造型也有改变勘誓,车尾部也进行了一定的改动吨佳,整体感觉更加运动碌己。另外飘拴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搪卷,形成强烈的双色反差琉菠。    F SPORT车型装备了整车运动套件部,涵盖了运动调校悬挂勃、运动包围乐、运动阻尼减震器渭佬概、熏黑运动轮毂催茂、运动车门脚踏板辉橡、运动型铝制加速踏板谷摊千、制动踏板风室、脚歇板等缔。    三幅式平底真皮方向盘盾、红色元素点缀的空调出风口醛都沫、铝合金踏板彼、仿碳纤维装饰条等等郸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丹田。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柒捆,将方向盘马氦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上此,增加了便利性圭随,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浆颓,分散了注意力景熊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丰熊矾,是多数第一次购车家庭的首选要求喇裙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绣卵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稗害痛,会有怎么样的变化抚,一起了解一下昆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潭姓,镀铬进气格栅增加了些许立体感咕乏蚊,更加显眼的X造型前脸嚼,迎合年轻消费者的审美鼓鸥动。大灯的改动有些另类犊,在我看来接受起来还是需要时间的纽杜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捻田匹,新款在车身尺寸上有所调整成旦勉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磷胯慨,轴距保持2600毫米不变攻惰,相比现款仅车身尺寸有所增加膏猴。   车尾的变化不大苹释,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袭墒叛,以及牌照上方增加镀铬饰条拷孙,尾灯造型无变化牟愤眉。实拍车型为高配版本抨寝绢,但仅配备了三点式后倒车雷达辰般。   新款的15英寸轮圈造型不错暇邵,轮胎选用优科豪马盾思疟,规格为185/60 R15前,备胎没有缺失柯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帅臼酞,在年轻人中更是屡见不鲜垄湿定。在学校要有个性袜,在单位要有个性卵,穿着打扮要有个性茫逻懂,兴趣爱好要有个性勃唤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韭誊室?如果你有这方面的兴趣斯,那么杰德将会是你不错的选择碘览。可谓自成一派的它攘妊,凭借着并不起眼的车身尺寸辩尝策、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竿崔?还是旅行车宋?或者是MPV衡?但这都不是事儿汹,只要适合自己就OK密捐茫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挽,喜欢接受新鲜事物的他们喷涎,正好与杰德不谋而合雀匆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甜勤册,此外酮咆,六座的乘坐空间乃,也足以胜任日常的使用需求朔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吞懈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扛寒?自2013年9月6日上市以后旁谦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量头,力压大众途安和马自达5等竞争对手骂畦,它用事实结束了我们的疑问涂。除了这些波嗜,杰德还会带给我们什么样的全新体验频霖道,让我们继续往下看咐沉。   " "  若是经常关注汽车之家的话酶护,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生平,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膛楞掣。虽然我们这里并不提GTR侵美,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙⑼壮埽克斯ST拧券媳,令人刮目相看僵。与此同时洽鞋赂,在秦身上汗勘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潍率围、做工以及舒适性表现上的明显进步署醇。 外观造型固配:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岸侥堪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敌柑哥,近年来推出的新车型如速锐斡户、思锐以及大家眼前的这台秦晌世,都可谓一个比一个漂亮绦芒迟。就以秦来说迟刻暖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洽,很是亮眼鲤犀时,同时也营造了较高的前脸识别度脊韭浑。   车身尺寸方面递骋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大聪豁屑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骄畴恫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)父,2670mm的轴距表现则处于平均水平醚熬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萄监哄,其整体感觉与速锐大同小异慷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脆搂鞘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糖痛虎。无论白天还是夜晚从,该车的车尾识别度都非常高泉涪锈。而且内部的光源醇讹,除了转向灯为普通卤素灯泡外好,示宽灯膏歉铃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED现咸。   充电骏纱强、电桩安装及质保/售后介绍却械:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫌渐片,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琼部,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吾,据官方资料介绍蜕陕尖,充满一次电大约需要5个小时左右韶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)内铆。   同时农摆蕾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吕,虽然价格并不贵剧,大约在6000多元捷膏镁,但对申请人有一定的条件限制鲤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骨烫好,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)官,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膜。当上述条件都满足之后疙盖囱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请班怜,如果一切顺利坍,最快1个月内就能安装到位并通电使用钩妈笨。不过目前砍撵,秦还不能实现快速充电际,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俏拆甲,只是目前还没有这样的配套充电设备茧。   针对秦的特殊性汗迫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巨叼。其中烯淀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拍勤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶任幂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葱衅汗、绝缘手套和护目镜等设备伐黔,并规定在检修车辆时必须两人在场宫艘撼。以防车辆万一发生漏电佰溯,威胁到维修人员的生命安全脆。   与此同时武时溯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同看,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型行洼,整车质保为6年或十五万公里亥狡,电池组为10年或二十五万公里)玲你纫。总之锨,从专设的维修工位烙邦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期版痕尘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斧戮痘,而对消费者的购买更是一种信心的保证麓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前誊,中国汽车市场刚开始发展柑码很,市面上可供选择的车型可谓寥寥辱,在那样一个年代凤律侨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沉遣枪,并且在之后的相当长一段时间侧晦端,人们心中仍对它们有深刻的印象村。时至今日如达勿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梳,在数年激烈的竞争中脯购酵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朴璃。这回纲幸喝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首得佃潘,我们也借这次机会为大家做个全面对比忱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绘搐:外观内饰(包括设计和做工)肺携慰、配置乘矗阔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酱离、储物拦、油耗寂、驾乘感受姓、加速性能浚不、刹车性能稻竭挂。同时勿贺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别访、同价位车型的什么水平膏世咖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贾舱懒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奇,目前约有6000元左右的优惠颠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揽翻姓,在优惠方面差别比较大沮赁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骇,根据论坛中近期的提车价格吮邦贺,9000元的优惠还是有的碧喝。目前涵付,两车的售价依旧属于同一梯级寡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虱,只是配备了卤素大灯及雾灯斜,透镜残、日间行车灯这些都没有兽烯呈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揩湍添,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置套笆衫,因此我认为两车的配置可以理解灸,符合同级水准风炬庆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茸济戌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惶随檀,两车的各项参数也处于伯仲之间屏,差别在6cm之内垃店。在车内空间上话俱和,两车的表现也很接近陇托时,我先剧透下吧冒募陪,结果可能跟你们想象得不太一样驳县惊。   相信看到这里工,大家最担心的就是如果车辆没电练瞳秆,后备厢是否还能打开的问题钎柏施。捷达看来是妥妥的没问题两瞄龄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑供灯,它的后排座椅靠背可以放倒碱瑟,之后即可顺利从后备厢取物汀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妙。   在倒车辅助上谐呢火,捷达配备三点探头澈划,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配河普,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞬冗屑。这里多说一句堵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驶渤形,让人觉得很不大气纷坎,并且低于同级别的水平撼队距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达松示课,舒适型也可选装倒车影像硼,比捷达厚道一些夕琉。从普及性上看镁掸未,能够达到同级别的平均水平欣,从功能性上看巫,拥有倒车影像的它则高过平均线了耗舅滔,给好评寥惩床。   两车都是15英寸的轮圈维纲碧,造型上也是各有风味芍,轮胎宽度也同为185mm模骆肚。从售价上看券,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洼啡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僧晤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翰穆侧,让我们在后面的制动测试上见分晓瞄汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显樊,借着中期改款的机会吐褐沛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镣椽。应该恭喜它敬恳粗,至少在我眼里秽,它确实达到了自己的目标挖皮。过往凭借动感的外形聚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豢牵氛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点差。   只可惜程荡,刚上市不久的2014款起亚K5绣饭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择返签票,而且它们的价格都处于K5车系的高位墓沙,受众群体并不大酚。前段时间绰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趣悲潞,并撰写了《起亚K5购车手册》编。文中觅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐火耪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色互久。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盆挠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隘。自从起亚孤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淡,互用研发产品的例子不胜枚举锑病,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度请肪。该发动机的最大功率为245马力谭厦、最大扭矩达到350N·m放炊裳,账面数据处于同级别的上流水平祈督,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机栏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痊登缝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姐端。   在涡轮增压猩歧怕、缸内直喷等技术的加持下刊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勺巳化,并且一直持续到4000rpm呈。得益于涡轮介入较早秃扦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郝季,而且它的油门也调校得比较灵敏副叭添。在实际驾驶的时候栋鞋颗,可以感受到它的起步轻快自如扳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敛豪璃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艾虽烦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诫脖,但差距并不像数据相差那么大茶。在整个低转速区间壁,它的动力输出不算直接欺,缺乏一点活力吐,给人一种有劲儿使不出来的感觉藐。   于是疚,我把油门再踩下去一点徒该,动力突然来得很快甫券,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然措诞画,毫不费力棵,而且可以感受到车速达到120km/h时每,发动机还有充足的动力储备陇悸膜。它的中段加速能力让人满意怒,虽然依旧缺乏一点活力损雄怯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蕾。   还是差点意思瓶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晒。于是柒坤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式取,6速手自一体变速箱切换到手动模式眷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巩强,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缄。它的油门响应足够快痪摆班,发动机的动力输出得到更好的释放乱狮奔,方向盘的反馈也更加扎实羞拍改。除了SPORT运动模式外沧怪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挤,运动特性从SPORT乖铅、标准到ECO逐渐减弱溪,驾驶风格也逐渐趋向安逸羔勤哦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妈,平顺性极高浑,而且动力的衔接也让人满意樊。若以80km/h的速度巡航豌类抠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航燃秒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潜,对于燃油经济性的控制也让人满意洛疙。同样值得表扬的是降挡速度导邯摩,在中段需要加速的时候深踩油门懦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出频才,而且换挡冲击也比较屑ナ杳住,不会让坐在车内的乘客感到不安卧。   前麦弗逊拧讹、后多连杆的独立悬架底盘结构唯渡,在调校方面仍然有很大的提升空间齐。它的弹簧足够硬房次扦,但是减振器的阻尼不够大星,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翰,会有细微的震动传到车内陋,以稍微快一点的速度过弯维,车辆的侧倾会比较明显磷弥稿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳努赖帆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尽嘛扛,舒适性让人满意胺速,但如果需要激烈的驾驶的话赫,后期对悬架的改装很有必要秃。   它的刹车盘相应加大了尺寸锯来,刹车的力度足够婚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菜拭。具体表现是斡人扦,刹车踏板的前一小段是虚位凳凯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誊,制动力度会突然加大伤社,需要一点适应的时间颧量。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遂步躺,发动机的声音哇洁瓶、振动都非常小径别。然而颅级,在速度上来以后挖阂刃,噪音的上涨速度也很快描,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎受誊歉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显起。   我得承认陛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淋老奴,但在起步和中低速行驶的时候耍铃,动力参数上的优势并没有完全体现出来咳采琼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处高定。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毒茄涵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亥拭。当然苹咸勤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胚。另外负,值得一提的地方是乡乳琳,在动力提升的同时纤佳,它还加入了行驶模式控制系统拳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勘,它的动态性能相对有一定的提升墨对烂,开起来也更有活力和乐趣超。   " "   海马M3去年4月就已经上市了存,不过当时的自动档车型只是“有价无货”备犀枯,只有手动版车型销售深,导致产品线还不够丰富憋贤。而就在去年11月献违,海马M3终于推出了CVT版车型咐筷材,7万-9万元之间的售价克哎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求党弄档。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欺、逸动秋、宝骏630以及启辰D50等车型剁矢庐,竞争还是比较激烈的搞尼捅。作为一个后来者碴久,海马M3是否有足够的实力立足妊栋?下面我们就一起来看一看斡搔。   动力倪咯枚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择春熟扳,其最大功率为82Kw伶版,峰值扭矩是147Nm堡。从账面参数来看嗜步驮,可谓非常出色溺,一点不比合资产品的数据差扁垫。对于一辆紧凑级轿车来说翁村清,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枫。    开起来的表现抢教参,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梦搐屁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篡添烩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刺篓另,如果想要充满信心的快速超车兴糙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帽横柬。    我知道会有人问采沏哀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巴?说实话玲崔,我觉得大家都没什么区别娶私墙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窟犯兰,也是低扭不够强如量,需要靠高转速来增强加速能力炬温缅。    可以肯定的说乳,除非是加上个涡轮增压器祈。否则的话廊,这个级别同排量产品之间的动力表现既价醋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撕簧。我个人觉得抗脱,这只是消费者们需要认真衡量的一点凡拱,而非全部季当胯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在码拎碑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挟,动力传递平顺连续的特性蒜,有效的提升了整车的行驶品质感适亭。顺便说一句朴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隶松丁,这也是比手挡车多花点钱的好处陕。    深踩油门时报獭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睛,来保证动力响应足够顺畅歌椽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碍我猫。此外鸥铅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弗处,功能性极强蹭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爆文,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后费,g值才开始达到最大的0.366g桓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内味,此时车速大约在30km/h左右括胆碉,达到60km/h用时5.24秒贸,冲刺到100km/h用时11.45秒寄噬份。    接下来看看海马M3手动车型平,在加速到2.5秒后扁罚,车速已经达到了差不多40km/h柿,达到60km/h用时5.01秒炼片跋,冲刺到100km/h用时11.28秒睛嫡仕,比CVT车型略快币嘛蚀。如果不较真的话泪,可以发现二者的差距其实非常斜拘础,相应的在日常驾驶中其实也一样路。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墓江醒,就这个成绩来说韭,它的表现只能说是非常一般憋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埔丝,它的表现就算好多了卯。 责任编辑割钨奥:沈楠" "   近日惜溺,宝马官方发布了新款X3的车型官图低,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仇葛粕。从新款车型推出的速度上来看矗莽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纠台。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幻磁教。    早在2003年酷奴绍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诚皇驳。10年以来胁纠嚷,宝马X3已经销售超过了一百万辆慑襄,自从2010年上市楼山,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作程扇。因此堵蒲宫,2015款作为X3的中期改款穆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惊视,优化后的大灯组造型钵洁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煎毒担,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窝孙肛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版郎扮曙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感百计。通过官方图片阶玖溉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悍,也融入了宝马家族的最新设计语言袒,与新X5一样采用了新的中网边框设计浩钡促,在视觉效果上更具冲击力韦。    在头灯部分臼戈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光探,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汤。另外雌沧蕾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兢斧,配置方面它还可以选用全LED光源八犁,再加上选配的LED雾灯晨泰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筋。    新设计的前保险杠极具力量感呈,并融合了镀铬蹄夏、塑料格栅以及金属护板钎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剖。此外弄刹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中详。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宠,也使整车更具个性化风格杀些。    新款宝马X3的车身尺寸分别为穿:4657×1881×1661mm殊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夺苯,轴距也同为2810mm达,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陈,从车头一直延伸到尾灯的腰线壕补柬,让车身看起来更加犀利且极富层次感柑。相比变化较大的前脸悲杰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恳互,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰独童票。相比X5膝本钡,新X3的尾部更加耐看彻阮搞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感示孩磷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畔斗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纹缔,视觉效果并不是那么给力驮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辫履,新款X3也不例外驰舌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卵绘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藕、后部的防钻撞保护装置辞斗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碍腑衰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂外梁喉。此外逛巧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俩。该车还可以选择六种车漆菲坡、三种专有的18奥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氯啪。 责任编辑老垢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郊:Quattroporte(总裁)烙报,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标市笑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颠授:Levante坎健竣,还在2013年4月的上海车展上渤礁端,以全新总裁平台为基础虏朽楷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刨寺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的榔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4事帅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酗设踩:Ghibli……   以家族设计为本唱染,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系图冗祈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拇盎篱,改走豪华中大型轿车的定位睬那,车身尺寸长孪、宽趣逢轨、高分别为4971mm瞄翟、2100mm和1461mm凑,轴距则为2988mm暗呵,直接锁定奥迪A6巨诗驰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摧珐水,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo聪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征史傻,且融入全新总裁的轮廓特色晶促,以紧实并极为流畅的曲线揩附怂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堑痕。    于是在车头设计上讥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽香、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劝帛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面罢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样结,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啥替,将蜂巢状格网嵌入其中涟碉,且尽可能地加大钝鞋,再搭配角度更为锐利痹冗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸽颈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伍暖贤,所以厂商在Ghibli的车侧熔扩,除了保留前叶子钣鳍状孔道呐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牟笑灯,也师法了总裁车侧的设计汐贫棘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型略,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没顾沥,另一条线则从前门下方迸出辩,向后朝车尾紧缩超券雾,滑顺动感且充满肌肉感贝癸,并正好可呼应更翘的车尾设计但狭偿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陀盘,速度感浑圆天成溉。 内饰向旗舰看齐肥鸥罚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盾套忿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿噶苦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屉氛,也把声控戈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椭尝,右侧拨片负责手动升档劫茅碉、左侧拨片则能提供降挡欣。    此外息吹,三辐式方向盘的前方冗,一样是借自全新总裁的蓝底白字挠浦、双环式仪表盘穷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撅,左侧则是表底超过310公里的时速表付残,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贯,可提供显示油量炔、水温撬、挡位与导航指示等行车信息赴郊螺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驹辩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剐莫哭,告知驾驶者目前的驱动状态缴泥。    和总裁稍有不同的中控台柔描芹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宝哥陵,以及可触屏操作的收音机电台选择顺壁、音源切换赏胳劳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潘浓、空调温度谩绩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肩煞抛,空调出风口则移至屏幕的两侧害惠,下方则为恒温空调系统调整出风量嘘番、温度与出风口的位置倦,以及音响系统的吸入式CD辽让埂,设计上较总裁车系更加简约史,但用料与配备完全向旗舰看齐烙轰,展现了十足的诚意奢。    较为可惜的是功革,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啃箱蠕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烩挪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汀裸臂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暖,包覆性和支撑性也非常出色淀鼓控。    但是后排方面赤、便没有像总裁那么充裕蓟,尤其膝部与头部方面图犯,身高174cm的笔者坐进去后盎辅比,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蝎降垢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恼,也刚好替前尾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淡裁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓互沤卤。 责任编辑菊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丸饰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坎起?后来一看酮,哦丁,原来CC是“Cross Country”剧。继续了解发现有点意思崩戚竭,底盘抬升截汞、高功版2.0T五缸发动机贸腾徐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敛:目前的普遍规律是撩,产品分得越细冀情驼,总销量提升越明显吗馅牢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墙副,它的引进卵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箩卫手。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绞谋哺,主要分布在前脸和车尾考,从外观区分它和普通版V40很容易匈等良。底盘抬升12mm饭,这么小的数字对视觉效果影响不大避,整体协调感没遭到破坏肩存。    车厢内部哼埔勺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔚,除此之外内饰并没有过多特别的设计察你可。之前我们已经发布过实拍文章瓮,车身相关内容有详细介绍薯,因此这里只是简单提下要点两览,就不再重复描述了会卉苹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来困盎材。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吮红皋,最大功率214马力翁愁伙,峰值扭矩300牛·米罢,型号B5204T9哩脑,是普通版V40那台发动机的高功率版本咯虫,那台机器的型号是B5204T8秸窃恐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乳菇帅,今天会是什么成绩倍腑敌?稍后揭晓溉辫。    变速箱没有变化涧桃偏,依然是日本爱信提供的TF-80SD韩,六个前进挡抚怪护,带手动模式和S挡算抖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爽,奔驰A级用自家的7挡双离合福兽尽,沃尔沃这台6AT暂无优势娇呐当,目前他们还没有新产品投入实际应用彪楼倦,理应加快脚步定鼻。   驾驶汹寝吉:邪恶的S挡    驾驶部分瀑,我想说说D挡和S挡的区别高筋青。看起来挺初级的一个话题铺闪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刹梁。D挡油门响应迟缓掸,在激发变速箱降挡之前镜身鲁,需要稳稳的倡窃、持续性的向油门踏板施加压力警遁,慵懒的降下一个挡位之后操丝,情况有所好转啃穷,动力给得稍多郊废不,也就这样豆。    不满意对吧甭?可以把排挡杆向左扳到S挡癸添台,切入“邪恶模式”从嘘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盼坍渭,转速拉高1000rpm以上盒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凛火,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歼邯瓤,脚踝每动一下鼓裂孔,车身就顶起往前猛扑一下铺慌陀。深踩油门价南歌,转速迅速攀升骗庙,跟D挡时判若两人腻,两百多马力慈篓饥、三百牛·米逆冻瘁,在这个尺寸的车身上爆发出来贝破,过瘾核纶。    激情过后细细品味握慕涵,这套动力总成有两个弱点需要改进夏,一是怠速时振动大订乔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忿辈呛,影响体验;二是低速行驶的平顺性浪埠胁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苏欠,1悸、2解孩鞍、3挡之间可能频繁切换林,动作应该再细腻些耿瞧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伯把,选择“全功能”项烩屡,不打转向灯就变道何察,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脆错,回正的力度不薪:缧,如果你想在车流中快速穿梭前进氓淘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玻糖官,要么关掉方向盘辅助朴,仅保留振动提示即可贬。   绕桩燎女:比前驱版好玩    除去上面描述的情况规箱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荒,在绕桩场地很讨人喜欢爬。车头响应比前驱版本积极蒙逻,入桩动作稍猛汉,车头好像在被一根绳子拽着走邓糜。给我留下深刻印象的是艘蚂仟,这款车的极限要比前驱版高太多妮标辫,特别看了下孰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h送。上手容易肺秤缎,但是需要注意别突破了极限妮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墩施返:一旦超出极限垦染粱,很难把车身再救回来脊教。 责任编辑碌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靡泪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淬碾撼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始馈称微,就一直困扰着我们的问题饲渴颂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题档。马力越大的车就越好么慈阶鬼?绝大多数情况下答案当然是否定的奈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外世澳圃。随着时间的推移箔,我们有机会做这样一个有意思的选题滑。   让我来说明我要做的事情靠朽谐:我们有三辆四门轿车里,合计拥有1657马力虹乔洛。看起来确实有些夸张算工,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闭俩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S第狄,但是这个570马力的怪物一直没有车洛其,直到我们完成这一特别的测试一周之后呻岸。我们只能使用520马力嘶匙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笛琉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赊碘闲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荆脾省。   另外一辆是全新的奥迪RS7纲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蠢婪,拥有560马力的出色表现稳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搬吐,在K&N工作室的台架上默,它的轮上功率达到了479马力辛陡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器槽,用以获得更多的功率输出卵孰芥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力华。即使按照宣传中给出的数值浑氛轿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘿晾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG材,它的轮上功率达到了541马力牟麓檄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力币半。   另外还要说明一点极茬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来另确绕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焕,不具可比性购缸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灌。结果很令人意外菩渺笑。两款加速最慢的车型碉钉讨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旧底。当然最慢是和RS7相比较而言的党骚抡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臣方井。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录每侯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒急侨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阿殴齐,但是还未打破我们以前的记录擂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耍啥替,说它慢更像是一句玩笑话酚樊,这一成绩实际上已经快的吓人了闭吴。奔驰则要更快一些拾奠扒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)申拿馆,冲线的速度也提升至197.5km/h寥呈砰。冠军仍然是RS7的九摩涂,它只用了11.6秒妒示,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夏懈禄。奥迪的冲线速度为193.8km/h势郝吗,虽然不及CLS63 AMG须挟拉,但赢了就是胜利磺。   123下一页 责任编辑梆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后懦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凡徊、运动和科技气息了舵弓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浅到,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毖统,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子境,主动式车道保持和自适应巡航功能仇嘲猜,几乎能让驾驶者也变为乘客僧险戏,高科技配置更加丰富虏。    于是劳倦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耙宽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歪未。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拔层,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拍全,在下面的文章中有详细介绍犊茄。此外缆琴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尝弯浚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道前先、残破衰败的路边小屋倘鹊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柑甭握,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富年拆楷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撼涛。身处如此糟糕的环境无,却并没有让眼前这个出身自底特律喜、土生土长的本地小子屈服喉斗脾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淀谱,但只有经过一番试驾体验之后牢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力回。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挝讳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旁冬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桅创粗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃,同时两侧向外延伸与车灯相连瘸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磨份。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捐工,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剧拣寝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洽闺添。   尽管是低配车型袍缸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岗另忱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗣杰,它基于D级车的平台打造嫡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条龄习,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坎峡攫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厘绰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碎撕金,不过从近几年的趋势来看苔凰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型分萌迸,至于其中的原因师病,从这款车中也许会找到一些答案窟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT次蜡?   GT快滴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谎平,维基百科将其解释为具有超长续航里程巨艰搁、拥有强劲动力惺沁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型形珊褂。可能一提到GT豆洪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车停,其实则不然勘抱,GT拥有着明确的划分准则辽白那,举个例子来说仑村:拥有着标准的后备箱檀、配备V12发动机并且内饰非呈校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车白扯戏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT替酞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”四韦添,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伙谰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看健,这款车的确还真有点GT的意思称鞘赊。在笔者看来鼻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的混,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煎钒,最起码第一印象分已经拿到了兑窖位。   5系GT是采用7系平台打造的漆田金?   5系GT的轴距为3070mm骄购,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寥嫡,从前双叉臂撇酶溃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芒。厂家表示搔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型令杆,其在外观儒势迹、内饰寐篡刷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纪簿哄。   5系GT型到无朋友臣?   谈及5系GT的竞品稳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毙梗领,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版际。   外观蔷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咳。风云2(详情)岗、E5汹、A3以及今天评测的这辆E3席米扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莆尺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品添殿。从这辆奇瑞E3(详情)来看每劲,外观及内饰都有着很高的原创度椽飞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间据。这让奇瑞的产品线更加丰富昏鼻,但也让消费者选择起来有些头疼钦。 外观费:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辅榔,但外观却没有去针对青年人的设计份笨,前卫锚、另类这些词汇应用不到E3的身上车评牵,车身也找不到多少运动感韧。不过它长得却很容易被人接受旦跑鲍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉遁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匆丁,E3和E5的外形稍有一点点相似冒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜕棉休。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恍群。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粉,而且非常容易被大众所接受料。不难发现兔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拟美期,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谰。艾瑞泽奴钨庞、瑞虎5崎排,单从外观来看都会让人眼前一亮霓碾岁。借鉴是好事舒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巷,但不动脑子的照搬实在是说不过去龋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧文僳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谋同,作为最会制作小车的铃木来说铆攻,雨燕可谓打开了国内的市场僚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韶采馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入潦禽随。而就在2014年1月18日经固,铃木速翼特在国内上市桨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盒超。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后枯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姑嘎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛痪毫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琶凯遁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霸废绣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造模,速翼特运动版采用运动风格打造封。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抛冬,轴距为2430mm痞庭。由于基于新一代车型打造浓察,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缆翁够,轴距也加长了40mm朽戚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咕炯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息污搔貉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晚疤,包括中控布局骑级、仪表盘宪拉、方向盘等造型均有所更改妹。此外操贰,配置方面新车配备了ESP感、自动启停系统钙软菩、USB接口脖、运动座椅等配置秸确。CVT车型还配备了换挡拨片霸,满足驾驶需求惮惟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了距兜。真皮包裹自不必说卑偷碾,3谁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肆难。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多记。不用和别人比痞涕,超越自己就是最大的进步慷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面被堵卑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕊狙,其最大输出功率为100千瓦惰啪畔,最大扭矩160牛·米安赎矩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT事拢,其百公里加速时间为8.7秒槐,最高速度为194Km/h桑胁拇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埠委歼,相比之下乐趣少了很多箍泉。 免责声明徘:本文仅代表作者个人观点涸食畏,与环球网无关胸上卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺,对本文以及其中全部或者部分内容衔肠拎、文字的真实性韶、完整性誊胸兢、及时性本站不作任何保证或承诺函仿白,请读者仅作参考讽景卑,并请自行核实相关内容库。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车该,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敬畦,引起了广大网友的质疑兰场。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黑咎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侨浩嫌。于是易车网本着服务网友的原则顺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测私凭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谰摆鹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惜,您便自有定论悍硕房。   体验者介绍    前排体验者炽坞:辛毅 身高勺滔:178cm    后排体验者聪:旭子 身高想脯路:177cm    Ozel 身高队:170cm    小娴 身高染琼肩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悔辨潘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汗唉埃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鹅琶儒,公平公正公开地来一次大对决葱疆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盼说:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咳逝。所以不得不承认媳拎蛔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耪。    事件回顾汤履:    说干就干勉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缉赫。根据易车网后台数据的统计来看季扭狡,持以上三种观点的网友大有人在阮然,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菜泡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戒默倍。尽管是为了对比三者的公路性能强钳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恍煎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上海蹄。    测试车辆公查:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捕痉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疥背,奔驰已经尽力了芹,我们在此也由衷地感谢凹蛋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梨竣,告诉大家改款前后的差别泪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扮。因此我们也很负责地告诉各位网友罢南蕉,目前除了易车网镁乖佩,其他媒体对于新款X5的评测帕,都不能代表日后国内在售车型堕。第一辆中国版车型为xDrive 50i靠掂,加配M视觉套件愤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僧那畦,我们无法借到官方提供的车辆恕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孰任窝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型克灭。    测试场地撼吠:    乐驾赛道全长1.6公里边,共14个弯道苍,最长直线段270米睫箔轻,赛道宽度为10-18米挨嫉艰,视野开阔锰铆,无障碍物梦圭。赛道两侧均为土质路面臼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆枪河,大大降低了安全隐患钨净。    测试人员刃富:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隆,却要替土豪们操心买什么车沮拈良,这件事听起来真挺可笑铺插叙,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹊妓。如果说我还能理解花五十万买大切泻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野案涡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虑,代价是要多花一倍的价钱麓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感廖伦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牢欢阀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枯位揩。不过因为坐的比较高磊胎苔,速度感不如那些贴地者强烈糙能,还没怎么着呢就破百了俯。这大概就是SRT8的魅力伎甜,很难说值不值得缎背。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泊琅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近距,跟改款前相比还是升级不少疽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系委炒爬,SRT是JEEP官方改装部门全,这种改装是全方位的史办,包括内外套件加强魂吞五,以及性能方面的提升究贯。SRT8就是高性能版的大切诺基传善,主要提升是外观套件氯、及动力系统县坊署、刹车系统跨、行走系统等方面免。四秒俱乐部为数不多的SUV车型五武祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机方傅扳,6.4L自然吸气HEMI发动机多高萍,搭载采埃孚8速变速箱式匪蹭。   SRT8为公路而生舶,所以公路性能是它的强项馁,不过Off Road就不是特别在行了歼窟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岛。 ② 跟之前的SRT8相比拌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的完号锣,所以科技感和豪华感都提高了不少矗枫,跟换代前的SRT8相比孝,升级的部分都是实实在在的挺性歧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱视,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廉猩低。  ”ε倒③一百多万的车纽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞧讳灯,再挑上百万的车的刺粳歧,好像有点吹毛求疵寂渐。首先悬架的设定非常的运动倒,即便比较温柔的驾驶方式库伶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娶腐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牢,大切诺基SRT8并不是一个非嘲锞食希合适的选择猾通,尽管动力非常充沛胃科,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意距耿焊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纠,但好歹SRT8也一百多万了卤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响何艘。不过之后我们也释然了上黄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郸掏瓣,但经过数个媒体的“蹂躏”驮锰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稗卡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脆,有点异响似乎也算正常猛伺父。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伯息唬,请点击下面的图片进入试驾文章尺顶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涛榔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剑丝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膛镣颓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扛,还是老套路末,直接切入主题归臂剐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纷套帝。 动力对比誓祷太:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颓胯,看看英朗GT的表现如何吧德。这台发动机的最大功率是131千瓦图,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褥忍面。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸥壬裸,当驾驶者在需要全油门加速的时候姑首,为了获得更好的加速表现踞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哎陛脑。对比发动机账面参数来看肖僧,最大功率118kw鞠诉,峰值扭矩250Nm凸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜率安。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甸某,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癌洪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彤侧说。   至于传动系统方面骂坎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器上,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样琉破,都是目前该级别中的主流配置童,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢队恭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩深讹效,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汇迟,比如高尔夫6枚、速腾等斜了忙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构担赏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贬端揣,从而起到提升操控性的目的补。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接露,但通过厂家的调斜淮宥海后摔胆僳,当一侧车轮发生颠簸时乱禽川,对另一侧的车轮影响会比较小些蹦。   小结淳高:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廖协,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唉淘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侮憋,至于优点这里就不做过多介绍了颓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信┢剩后英朗GT更偏注重于操控性码脑丝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时希剐,见过后车追着拍照的肃炒革,见过开我边上向我打听价格的蕊禄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回书。我坐在这辆路盛E70里戈春,被注视得有点儿不自然叛芳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣届九,我琢磨着评希弦,要不要让他进来看看显。要不是我瞅见了绿灯亮起附,我真就这么做了窗粳。对不住了朋友裙鄙,这次没能让你仔细了解它唾,不过我希望你能读到这篇文章伎鞍。   不用否认畴,人们对美的好奇与渴求与生俱来炒蔑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫌艾亲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗划孤。不过在这些人之中刚,有人会终生恋着美人滴,有人也会为抱个花瓶而后悔徐县。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔽挥忍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骨搏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勿,但在这之后能否一直爱着它性,我认为是一个很值得细抠的问题川杆。   ●外观大气示瞎团、美句忙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彪,我还以为来了辆捷豹孝陇,赶紧跑过去看发现被骗了嘘摄孟。不过我并没有觉得失落短,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彭宦,并且从设计角度看充扩,它在借鉴与融合得方面都很到位穷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沥,我对它的外观设计就100%满意了圃。这事儿对华泰肯定不是个难题祷胚蹋,您看看宝利格还有华泰B11珊饥,都有明晃晃的格栅星尸儡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位答:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啼卧,但绕车一圈后我发现等抗湍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峡室。咱看看数据对比财,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隙屑,可以说在各种数据对比上倒连矗,它“不是第一佰蛇摆,就是第二”媚亢。虽然在宽许、高和轴距上没有做到最大摆姥潦,但也不过是一两厘米的差别埠沽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浓蔑狸,这就让它看上去大气许多趣柿卤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咆痹。   打我接触这辆车的时候艇棋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彭。在这样的目光中苗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惟。面对“屁股高壤晤、尾窗窄”啸绰楞、后方视野不理想的路盛E70时钱霸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袭。先不讨论这样有多麻烦了獭腐添,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擞酪锻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧底?这点让我心里不太自在括渤抒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剂氖叔,是个应该有的配置涉勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上话段浅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苹哄。而随着国外皮卡文化的不断渗透桥耸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型技,去跟进时代的步伐嗣钒。为了迎合市场的变化及用户的需求级匈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时材,开始注重宽大饱满的外形设计氛侨,并增加更为丰富的配置亢修蕾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巧念。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缮挟晾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黄,整体的风格带有一股阳刚之气尝。在车身尺寸方面绍,它的长/宽/高分别为尺:5310×1812×1775(mm)贡嗓,轴距为3100mm悲。威虎TUV并没有大小双排之分矾寡试,仅提供了一种车身长度杏。车身侧面的线条也很平直跨馆窟,外扩的轮眉使其显得更加饱满午。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忙碌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羞弟。大灯采用远近光分体设计官嘶,其中近光灯还配备了透镜力办,不仅更显精神居,而且还可以起到聚拢光线的作用郝挥高。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毋,遗憾的是呐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用博酥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓶,并且后视镜仅为手动调节田啊吩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镭睬浮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邓爬颧,非常不错黄方耐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点响闻,至于货厢外侧并没有再多设置记。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)富,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狙梧噶。另外羚笨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郊,不过据厂家介绍匣阜胳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搓。对于皮卡车型来说顿丧,这项必要的配置还是很厚道的呕祁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山社卧齐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韩桐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咎帝谓。不过掂附截,今天我来到这里并不是为了滑雪穗,而是为了求证一件事情害:有没有一辆车托藕柬,既能够带着一家老小舒适地出游榷鸽,又可以不惧冰雪徊,在冰天雪地中步履平稳地行驶跨拌,同时价格又相对平易近人呢纶兽麓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求世,那么就让它拿出真功夫试试吧笺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锤妒,从外观上看褥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贺室,19英寸车轮显得很有力量感岭楷,也与动力总成更加契合;其它的地方忙,也依旧是酷威的老样子橇贫供,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿警愁湍,甚至还有一些精致的感觉换坊乡。总体说来扫咳逢,尽管算不上全新车型络,但依旧耐看弗教。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牌畏睦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颗鹅石,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中充勾镶,动力响应良好骑搏,易用性好地,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分需然噶。当承载着全家出行时庞亢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匠秆蹿。   至于酷威3.6L的内饰方面刀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扯类颅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碑蠕痢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狮型。   除了动力系统构烘檄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓣墒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腔蹿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诧掏彼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晤。动力分配完全依靠电脑自动完成酒耻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮混虾。   有了四驱系统贾扰盛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茶蜡笛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凉并柬,具有更加粗大的排水通道吼米腊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼎孤,冰面行驶性能更加出色雌。此外蒂鞘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怖胜堆,胎面中央多重“Z”形花纹鄙闻缄、针孔沟槽设计岭桶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性清冕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灿无,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间费,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胳喉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲜芭,它的定位低于1系廷。但是藩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步考。另外貉纶洛,它也提供了i3?REX增程版本霉惭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雄沛绿,扩展了这款车的最大续航里程僚订。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试离。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挽剁蛋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啃砰戮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驳。   宝马有没有提高电动车的标准情非略?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卉揩?让我们在接下来的测试中找出答案敦特。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式施美浚,宝马i3的行驶里程可达88英里媚邵。相比较而言琉,?Ampera可达30英里号,而普锐斯可以行使约10英里详竣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萎,i3可以更多地使用电动模式汰唯藕。而增加了汽油机的动力系统翅熬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钉患茅,357英里和505英里屋鸵具。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大集。这台车约五英寸高挪李仟,而宽度几乎和高度一样窘刹,与低矮流线揩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哆譬坚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稍珊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晨私卜,我们没有所需的充电站?辈烘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寡。   此外筹节,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袍芳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佰甫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车末芜仍。它内饰精美捍脆合,融合了许多先进的科技伟,它空间宽敞旁赏暗,驾驶体验一流奔拷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掠,它仍然使用汽油机窜,以作为电量用尽时的保险胳靠。   第二名份很邢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悄荷,科技感十足吨肪俯,而且它也能胜任舒适的长途旅行迷茸热。   第三名行:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衅,它最大的优点就是充电迅速徐偷伸,性能可靠吠。   然而碌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赦秆啼。(实习编译涟:徐旦?审稿砰裸:刘洋) ? 免责声明版权作品谴惭鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权健,严禁转载剃僻,违者将被追究法律责任哩。责任编辑看:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车人,应该说是倾注心血文,在技术平台上都有可圈可点之处夯,源自萨博的技术是其最大的亮点牛劣粹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赤希丘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骡。在外观和内饰上甩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讹,在动力和配置方面也还是很有性价比的纲夯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剔苗亢,绅宝的外观原创度还是很高的霞,并没有刻意模仿什么车型啊,但我们会在这款车的细节上看到鲍恭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屑。且融汇的比较好爽,并不是简单的照搬照抄碗。这一点值得肯定陵耸,大灯的设计十分犀利粮谐,鹰眼造型也有较强的辨识度阶窖缸。LED日间行车灯比较醒目绍,穿透性不错息侠腾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表空伪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗜歇县,也很紧绷靶。看起来运动感不错圭聊桓,但前悬和后悬的长度较长司僚,看起来有一些比例失调滦想。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耐四,在视觉上看上去会更紧凑动感详捎滴。轮胎的规格还是比较高的洞舌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萎确。   车尾的设计比车头更简洁一些巍,尤其是尾灯的轮廓剔,设计非常成熟寒稍泄。和宝马新款3系很像洁套斜。除此之外房丛刷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佬排。   本文导航渡佛:" "  “卧龙凤雏酪凛拇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卢陡广,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后码灰,便有了三国时期的三足鼎立酶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衰好宏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盟冉滥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哀掳牵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲娜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掸颠杯,然而坊间始终流传着这样一句话魏:“得中级车者得天下”;是的赌箍拾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偏,今天我们会为大家带来两款重量级车型册募恳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”危妊,请大家继续往下看腺币凳。   看到这里大家肯定已经有了答案了沉羞,没错呸钒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赂葛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酪,那S60L是何方神圣歇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溺假伯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琅壤露?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叭垛退,厂商指导价33.49万元深裁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型女,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热硕绒床、后排座椅加热辆、并线辅助寐物、车道偏离和自适应巡航等众多配置算。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猜,即使不看车标非佛举,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绩寄,哪个是奥迪辩胶顽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帽慌闹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宏舵坞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动外笛仿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蝗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角布翟,使夜间行车更加安全邻赐胶。两车双色的外后视镜造型别致性溜俏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光私。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊入担,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色北,至于乘用空间如何谅,我们将在空间篇为大家详细介绍瞥清。两车都采用了5幅式的轮毂造型广戚叭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怪伞,整体方正的设计略显稳重腔。后尾灯的设计两车可谓各有特色枢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似偶,设计感十足渺眠杰,而奥迪A4L的尾灯更加修长舌灌骑,视觉效果出色嫌。天窗不仅能够增加车内的采光坡推,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉需,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肺然,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缚仓矮。   本文导航皋糕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谴绥散,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涧,配置也能满足一般家庭的日常需求锣目。对于这个价位的小车来说危甭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观女菩,在这方面衡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灸,就算是与它的直系前辈骐达相比单,也不遑多让甩帮。然而作为一款家用代步小车卢息,它也并非完美哥护,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昆绦杭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叮,车辆本身并非进行任何实质性的改变采宛,跨界的概念噱头大于实际湘零菠。 "   技术革新日新月异的今天瞄川,车型的改款换代再常见不过季膜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臼洪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妈道,同时在动力方面也增加了1.8L钵卉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奠疙寿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势法牧轨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勒戒,但它的实力不可小觑疲拭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邵彩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痕帝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稀唐。既然实力不容忽视霞,价格又有优势锰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馁。" "  版权声明效华:本文版权为网易汽车所有扯闭劳,转载请注明出处俱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缕,全新的品牌全新的车型蛾涵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纯逼夹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇荩克斯趟,在2013年傅克斯的月销量已经逼近3万辆/月零,堪称是这个区别的标杆级车型皖末传,观致3要想在这个领域取得成功附问超,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懈贤佛,看看是否有优势能吸引消费者关注洪齿。 外观风格各异   先看外观方面馅玻,观致3展现出大气得体的风格磺栓脐,不像速腾那么沉闷单调莱外饶,且有着自己的灵动个性;而妇耄克斯则是完全偏向运动化的风格匣,典型的注重操控性能谅,突出驾驶快感的性能车型棠保苟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沪,与观致3区别明显溉。两者主要是风格差异蜗鲁,外观上分不出优劣喇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桥忿己,观致3丝毫不会逊色于咐浚克斯车型萎。 尺寸对比 车型名称 覆呀鄞遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妇盘,两者也是平分秋色纤促冕,车身大小相仿久怖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上效,观致3要大于咐ぃ克斯逗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玖颊,尤其是腿部空间较为宽松巾曝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜夷。克斯在后排空间布局相对紧凑尖策,而后排空间也一直是各代改尬唬克斯的软肋夺。 价格对比 钙ㄊ呗蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凳,甘兀克斯则要比观致3要更大一些片,在不放到后排座椅的情况下茎绘毖,柑担克斯的载物容积是530L哥,而观致3只有430L离轻,100L的差距还是能装多不少东西的丢。而在需要有更大空间的时候氓,两者都可以放到后排座椅惶劣速,放置大件的物品勒瘫叫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袄,观致3和赋ǔ苯茫克斯三厢都是11.99万起步圣绷疤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吓。而细细对比价格表可以发现痢纲氦,要选购自动挡的车型兴馁枫,腹匀担克斯最低仅需13.09万亮沧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匈通,观致3则需要14.29万苔冻使,这个比起缚克斯有1.2万元的价差需捣懂,当然在内饰配置上会有其它差异新辛拎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兢邦,可能付野幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甜牛。 挑选合适的爱车哄敌冷,看专业导购扛挨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烩逢坎?   扫一扫拴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒先箔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆久土耙。风云2回少薯、E5山桃、A3以及今天评测的这辆E3建琶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澄瞳愁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉概劳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铰。从这辆奇瑞E3来看蛋车核,外观及内饰都有着很高的原创度味。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涛茨。这让奇瑞的产品线更加丰富嗅殿陛,但也让消费者选择起来有些头疼话。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皑厦,也从来不缺少“明星”相,“沉稳绅士”大众速腾娜泰藤、“狂派斗士”福特溉辏克斯等都是热门且销量稳定的车型媒篙裸,不过要问哪款车型最近销量最高茧鹊疲,还要数“逸派高手”日产轩逸回,它已经连续两个月销量突破3万稠,坐稳了桥车销量的头把交椅伎藐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡么,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢固诞?下面我们把两款车型拿来做一次比较脆店,或许能看出一些端倪袄痹缮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万培舅磕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挨危,入门价格上扇灰蹿,风朗比轩逸高出2.08万元辖,表面上看价格许碘吐,轩逸占有优势竟怠峰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淮嚼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肚,这样看来模,风朗其实只比轩逸贵了2800元护孔,等国产版风朗出来后橡,风朗在价格上反而会有优势也说不定脑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市槽良,这款车外观与内饰变化并不算很大哄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7系犊,下面我们来看一下埔腾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表船稀姥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胆堪鸿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格殿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亢。质保方面骄匆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力江冀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挫竿碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恍糙,最大马力已经达到了170马力堂恭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涩捍。变速箱方面踏,逸动采用6挡自动变速箱兰碗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱效山,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恭堆徐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些深。 免责声明题:本文仅代表作者个人观点戮讹,与环球网无关浦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很缕漏,对本文以及其中全部或者部分内容孰、文字的真实性粕、完整性郝、及时性本站不作任何保证或承诺铂,请读者仅作参考半鞘,并请自行核实相关内容浆。" "  近两年冉盯饥,自主品牌进步着实很大嵌,无论是从设计方面饥吓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜗卤缅,甚至可以与合资车型媲美史芹,山寨涝槐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奖害鸵。在10万元以下紧凑级车型中耙姓,更是自主品牌的天下绢,凭借比合资车型更为出色的性价比瘫,吸引了不少消费者的关注花匹牟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市先陋,一经推出便受到了极大的关注辟爬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雇寺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型聪哗,包括动力在内荣,新车共有20项升级我骗,本次共推出8款车型玻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款史鄙幸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型权焦胸,售价区间为7.49万-11.79万元垄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惟绢,近来也是频频出镜氯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖蓿控大玩具车”的名号名极一时离。速锐共推出了9款车型搓当,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迹烁棘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羡匠鄙,售价在6.59-9.99万元之间唬。   单一来看笛船,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品问,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轮,看看那款车要更“精”一步微。" "  新君威变得更好看了播枢慷,配置也进一步提升橡苫歧,新加入了一些科技配置绣,比如智能交互系统额,BOSE音响等等细。这些都是新君威的改变之处守纹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疼连,售价24.59万元瞬曙函,作为一款定位中级运动型车的新君威敦案,品质感一如既往陛邯,操控性也非常突出辅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囤铃病,以下简称新君威侗,外观相对于老款进行了必要的改变俯林,毕竟老款车型从上市之后超赏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帘,新款在大灯汝宿物、进气格栅池、雾灯男、尾灯物江庇、前后包围都进行了细节的变动幸喇。   在新君威上缓涎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岗蚂擦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邦方,在操作上没有太大不同虎势,轮毂方面府都,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宪鸽翰,轮胎品牌依旧是普利司通可。侧面造型基本上没有变化灯喊殊,侧窗所占面积依旧较小试。   车尾的变化还是比较明显的扔,这主要来自于尾灯的改变煞颂曝。新款尾灯全系标配LED灯陀说,并进行了熏黑处理拘奋浦。尾灯的轮廓样式更加犀利澳汞,个人认为要比老款更好看篇仑。除此之外某,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埠,牌照安装槽的形状变成了正梯形涉羚。   本文导航匙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硷七岸,颠覆传统的外观替,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雾谱返,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刨仆模。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5上讳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蝎缎衰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乃,足以证明其强势的地位突递。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市囱簿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箱花扦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哄夸。(温馨提示凑仿凡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狮蜜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茶。)   自由光基于全新CUSW平台打造洪海冗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棱采,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘛啊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强半嫌傻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伪,圆润的造型是其给我们最深的印象叙拘鸿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网急,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫩,显得简洁利落柑涤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条就溶篇,显得净雅别致僧确。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汝,主要表现在其大灯的表现形式上蛔讥商。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可路李噬。两车大灯配置基本相近溜僵躲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已金汾迫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拦蕉实,车道偏离预警系统氛供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围美,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冠汞赐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅便。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耸记,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脆柿屯,其尺寸差距就没有那么大贯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁紊蜕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起困。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同司。奥迪Q5采用两边单出的排气管究,在气势上略胜自由光菩分。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攻海,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恼常,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部成骇,磨损线束保护层同汾社,存在导致电池损毁的隐患讳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巳色幕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仆,称9124辆V200受此次召回影响喂伟媚。长城汽车正在邮件告知客户祷搐另,并建议联系当地经销商进行检查维修颓烽。   据悉雀达梦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转效,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冻。”更有甚者爸驾,线束可能会内部融化想。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说武档,目前已上报了数起线束故障船响,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亲穷牌,不能够给电池充电我母裤,车辆也无法启动誓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型攫惩剧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垢。   克特里尔先生称漠颇,检查故障预计用时20分钟毒彪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卜就。如果绝缘保护层磨损严重撼氏朵,线束已裸露恳,则需约两个小时以更换整套发动机线束圃杭拭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件木报。此前滇侮纤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绘,2010年又因手刹故障而被召回灿毯泌。   2012年裂剃绍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拳甭卡,长城V系列也在其中玻矾。当时剐捷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛾。然而胸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片癌,更换车辆共计超过1.5万辆獭。  ∧芷恕(实习编译闭:王萌审稿嗅:刘洋)   免责声明版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载桶,违者将被追究法律责任唐商骆。" "  随着经济的快速发展侠防瓶,购车群体的年龄层次也越来越低钢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙烦、省油曙碾,而是追求个性和时尚设计位驰失。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剔卷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糜敦挤。作为跨界SUV撮沙,它们在造型上将年轻淌难午、时尚展现的淋漓尽致刺涝,完全符合年轻消费者的审美需要阔惭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卯焙,来看看到底谁更适合你锹偏节。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忍,相比2012款变化不是很大傅,只是增加了配置和车身颜色哇逃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烂矾脯,售价分别为21.98万和21.47万巾病膊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捍旁,但风格却不尽相同挺。斯巴鲁XV外形显得干练视际,车身线条硬朗蔷滑赋,富有力量寂噶,越野味很浓岛店。而标致3008外形偏向都市化设计谰,饱满圆润的车身凸显时尚感盆褪氮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篇痹扮。   车身尺寸方面有所差异楞施,不过并不明显瞬藤得。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)台,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跑轻。斯巴鲁XV车身更窄喜揭,同时也稍长一些滥录啡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫉涝疯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网持讣清,加入蜂窝网状格栅运动感十足咯彻。而标致3008采用半圆形中网闺娥,镀铬亮条包裹显得很精致先摆拒。两车前脸分别展示它们不同的风格缸镐脸,同时都包裹塑料黑色下包围去滴敲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仆勃臣,远近光分离灯组设计官效,造型普通柯尝队,配备有示廊灯素。标致3008同样采用卤素大灯哄莲,不过加入透镜胳凤拟,不仅聚光效果好贯聚,同时美观性也不错迟。另外供眉,还配备LED日间行车灯坏。   在侧面刷烷馆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浦樊,比如非常倾斜的A柱草,同时将后视镜位置后移括捕,留有三角窗减小了A柱盲区床。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盼畔氰,有利于减少磕碰的维修成本白光。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菠,注重舒适和静音性旧,双五幅轮毂很有张力慷。相比之下宪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贤,与黑色下包围搭配运动感很强烈美丘瓣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壳,同样注重静音和舒适性冬佳裁。两车的备胎都是非全尺寸设计护。   相比前脸凤揽钙,斯巴鲁XV尾部更个性垂,辨识度较高佳存济。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坊腿骂,镀铬亮条的运用增添了质感号撼。 标致3008尾灯加入LED灯组系侩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舜,但是块状尾灯造型很独特镭泡拍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像都拎韩,标致3008同样配备倒车视频影像届龟,另外统灌,还配备前2/后4颗雷达探头颂。" "  在过去的一段时间里屡让,妇辏克斯歇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赊。时尚动感的外观冬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性活赐,成为了年轻人群青睐的车型绿纯次。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瑰,科鲁兹掀背车则是新进的一员羞诲痪,它所要面临的是一场“无言的战斗”风晨醋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朵不怀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出春释,但却带有美式车应有的力量感玛舶荆,总体来说它的设计很适合国人的口味掀帝村。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笆敌可,其三厢设计有些过于保守揣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涣劝钳,为了能够扩展消费群体谓慈,推出两厢版是其最好的解决办法蓟首丢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肉涟萝,你几乎完全无法识别它的真身虎矾,因为它与三厢版保持着高度的一致性驳昏佳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恢,很好的诠释了彰显力量感的诉求俗夸阶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很陵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撂父,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陀俊,但实际上它比三厢版短了不到9cm攫裳层。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多漓盾舷,后窗与尾部的衔接并不生硬烦藏,拐角的折翼恰倒好处虚檀狗,为尾部增色了不少甘窗捅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尽回狙,在样式上显得更加简洁比,只是与自身前灯组相比芬肺碌,在棱角的刻画上有了明显的削弱苹。   本文导航佃漆:" "  提起之诺淳挟深,很多人都不知道是什么品牌妒侨何,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镶百肮。只是之诺定位于高端合资自主品牌叮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹦慕,那么它的首款电动车1E表现如何赶废?以下文章为您揭晓翔坛笺。   只租不卖栓冠光?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翰,包括车辆租赁桔、充电设备勘察安装搂贫、车辆上牌谈、车辆投保汹篮、定期保养呢梨、故障维修掂、道路救援浑侧帛、检查维修备用车等抗维,通过这样的商业运营沤臼户,能够促进新能源车在中国市场的更快发展师型。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喷,它的卖力需要大家自己去发掘桔。不过在发掘1E精彩设计前潭勾廷,请先忘了宝马X1娇,否则你将永远欣赏不到1E的美蓄。其实1E最出彩的设计在头灯迹瞳钉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锑撅抖。   不仔细分辨的话淀窘恃,很难把1E和X1的侧面造型分清聪。不过1E拥有自己鲜明的特点接袒股,车门下很宽的镀铬饰条菠计,和没有行李架的车顶瞄恼。   相比车头和侧面仕,尾部就让人感觉有些欠妥了侮阑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分很,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寿价。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甸褪癸。   本文导航暇腊帛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雇,奇葩的中文译名呢塑、“野性”独特的外观以及较高的定价丸寒浪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旱。说起野帝我们不自觉的想起袄,同样在以国产车身份进入中国之后颧,“改头换面”的法系SUV标志3008驼酸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类估,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”是钱。当然峦蒂,以20万元以下的车型作为主力军捐蓝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一食。那么下面我们就来看看滔牛,这两款性格迥异的德筷、法新生代SUV之间究竟有什么差异绅赏,各自的特点又是什么簿柯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铣姥涟,首当其冲是价格方面的不同洛幂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合且洛伍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磨猜,不过差距方面不大基本可以忽略息呻檀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竿艇。动力方面的表现也近乎相同涣还娥,只不过大众7速DSG练,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配参,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些深拈党,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茬窖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔创,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪型妊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上什燃棉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毕撼桑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秘荤麓。闲话少说夸改,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恳铅欧。   这次试驾共有5个科目把巢,分别是1.傲虎—终极绕桩华坝芹,2.傲虎—冰雪连环害赎,3.傲虎—短道拉力测试计,4.XV—戏雪乐园睡,5.森林人—不规则路面自由行驶佃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衰膘,MPV表现出相对冷清的一面烦放,尤其是中高端的商务MPV靛违,几乎屈指可数苦瓦纯,除了老牌的别克GL8外缔棺新,似乎很难让人想起更多车型哥玲。不过在这个还没有完全饱和的市场里衅降,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅考戈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢府碍?这就是本文将要找寻的答案揭谁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旗抖铝,售价28.38万元-33.58万元磐栓,目前市场上有近2瓶避够、3万的优惠幅度闭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铅捷录,官方指导价31.98万元凶骄。) ●外观解析   从造型上来说乐,艾力绅算是开创了一条新的路子权,没有过分使用一些夸张圆润的线条呜嵌,车身轮廓棱角分明工裤瘸,有着很强的视觉冲击力趴断,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别内,此外工靛,艾力绅还装有一套大包围憋垮,颇有几分运动风范端拧谜,也有着一定的改装潜力僵畏巫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泡糯撂,中网与宽大的前大灯连接在一起吃,营造出一种大气订挎桑、动感的MPV形象撇平姓。   艾力绅A柱采用黑色设计据试冀,且A柱的倾斜幅度较大唐念,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秤,总给人一种方方正正的感觉戊,后视镜尺寸同样不兴帷,与整车的风格很搭灰唾,宽大的后视镜提供不错的后方视野倒痪,保证了行车的安全性与舒适性插窝侮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馈陡瑟,当然绢牛氮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现确蛊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吉广爱,侧门就会自动缓缓打开场,此外五拘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磷甘。如果对此还不令你满意的话汉,通过钥匙同样可以一汉啵控侧门徒腥介,确实有些高端大气上档次偏橙狭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伍脾,轴距达到2900mm碧,尺寸在同级别对手中并不占优势唯婪宏,与GL8相比阂茹轰,仅仅在高度上略强于对手匈茸悍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刮脯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计救,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果让炕。整体线条依旧硬朗省慷唐,尾灯加入了时下流行的LED元素虹韦吾,为其增添几分现代气息查司。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骋痛道,人们购车的选择可谓越来越丰富幌及,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择导社客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈没,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5径眷,他们能够碰撞出怎样的火花切,请大家继续往下看藏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摄肋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痪春,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撕泛刀,由于这两款车型出自于统一平台打造容酞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阜耸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堡没,你可以说它带有侵略性蜕棉,或是富有运动感敛炉,也可以说极具视觉冲击力古茸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荚挟。而K5也应用了与智跑霞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计接危悍,使其拥有了明显的家族特质烘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素限湍,极力打造出时尚与动感的流体车身譬搅帆,在驶入眼前的一瞬之时堡唯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竿辞。前脸的线条设计十分紧绷衔巾佳,大灯组与前包围向中央区域靠拢尝何屁,展现其动感的一面播。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啡甘,抢眼的外型加之迷幻的光线诫捂鼓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趁凹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饥疤。   第八代索纳塔不仅外观时尚拾刊,灯光的运用也颇具科技感承,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罕乒策,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狡腻,显然这种的夸张设计篓喀,使我将其列为变异的种类眉羡窝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用身催,多折线的应用也使尾部更具立体感痕霉睹,同时对于运动观感上也有显著的提升负棠很,由于K5搭载的不同动力总成教兄屯,2.0L车型配备的是单排气设计悸写椿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感峦串亭。   轮毂也是一个变化的重要部位妹扔痴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庇铣手。根据配置不同染蔽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坦尺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巫叛,该系列轮胎偏重实用性脯硕。作为索纳塔的尾部割及话,基本没有大的变化答画锻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绥炉。   本文导航兼码恼:" "  每到年底嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垦,地点也大多选择在北部寒冷地区千诲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣豪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茶。在临近春节前夕偶婆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倪恃。   延伸阅读蒙:   之前长,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驮黎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酸刊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吐。   酷威采用的是电控适时四驱系统说安,中央为多片离合器席兄敛,由电脑控制来分配扭矩哩刀,车内并没有任何切换按键磺侩岭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动动佩施,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴队随,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施略,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑰惦,如果想要挑战一些极限的路况的话劝菏,酷威还是不具备这么大的优势的圭,因为不具备限滑措施饲淖敦,至少在脱困能力上会有限制性鄙愁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蜕鞭晶,采用全新发泡橡胶技术本,具有更加粗大的排水通道琴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歉,冰面行驶性能更加出色灸抒嫂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帝氛斧。此外醒,中央多重“Z”形花纹教堵、针孔沟槽设计皖何、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性患闷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迫,最大功率206kW/6350rpm荷闪,最大扭矩342牛·米/4350rpm貉娥,在目前的大切诺基嫉讨腻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载齐潍,但是会有不同的调教筒岔熔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器噶,我一直在想艰县柑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢为?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜜,我觉得这个可以有班姬,至少不会和其他车型有太大的冲突匙强。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖级顷赋,路面上的车辙也是压实的积雪忌梅骄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度四缮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幂,只要不是过激的驾驶行为庞搭斯,基本不会出现危险状况分。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秒辆,建议最好将挡位切换至手动模式某丰墩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速末室拈,这要比才刹车安全的多添酱,这中方法同样适用于其他手自一体车型盟锯。   本文导航吗掂恍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熊呐愧、充满艺术色彩赤,或者是有着一些与众不同的操作模式炕的。而这辆2008则告诉我们汰壕惶,一旦法国人在拥有自身优势的同时森,再把务实两个字加进去怯冻,那么可能会让其它对手感到紧张山。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔑: 由于本次活动仅为简单的静态体验松,场地和车况都受到一定客观因素限制挛刨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挤,至于其他更多相关信息肛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型签,作为首款引入国内的小型SUV衬江剁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寇煞香。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来眯工,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近失。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祥波,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慨墙偏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罢污,对消费者很有吸引力监刑。作为一款紧凑级市场的生力军车型际胜蝎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型角。   观致3共有6款车型貌报,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型簧,售价为11.99万-16.79万元区间晒翱。因此瑞燃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巩。对于中国的汽车消费者来讲次茶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞳。要知道自2006年上市至今娠艘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主并。那么橙,作为一名后生的观致3丧核飞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饯烘滔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钉裂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伯矮陶:16.78万元)来进行比对入惨韭。由于两车的售价只相差0.01万元肛,这也令比对的本身相对公平一些内姜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辰价,我们测试过高尔夫7顶配车型宿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现使,跨级的配置也令对手望尘莫及天。但这一切荤鸡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重点、最需要的因素莽抗。对于高尔夫这样的家用车芦豪,在使用的维度上做到出色握,才是它的本职固款。今天汤居壕,高尔夫7又来了尽桔摧,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹅魂趣。动力称不上凶猛令,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肺陡歇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阮姆褥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劝匿合,必定有些硬实力萎疯唯。空间满足舒适乘坐便冷狼、常用配置齐全屎登咸,动力也能保证提速顺畅瞥揣。但对于这一类的畅销车睡糯弥,最重要的是它必须耐用贾捅摊,不能隔三差五地就往修理厂跑拱猾贾,也不能冷不丁地出个大毛病喉食。这么来看贬祁券,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纠雾,故障频出嗣酪,这点很难让人满意惶骋歉。毕竟晌哎,大众车能在国内打下当年的民众口碑奶冯桓,靠的是皮实耐用的品质混泥空。在我眼里深倘炕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荆恨醛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型表,高尔夫7车身长度增加56mm秦,宽度增加13mm誓恢亲,高度减少28mm辟老。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侵,也更显扁了赐。   如今具陪卫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达波,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗽旅攻。这个配置的增加斤,为日常使用提供的便利性还是很大的迸汾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气募耍狄,要知道赴饫绻纾克斯闺、英朗等竞争车型都是16寸起步了献,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丰同。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枷师,这套胎居功至伟棚罗竿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歇,如果您拥有过高尔夫4其魏聚、宝来或者帕萨特B5的话峨许,您一定会理解我的意思寐瘟。没有复杂的配置估牡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逼擦,瞬间就能上手坟观。这一切都似曾相识奴。   在1.6手动版的高尔夫7上肥,您看不到任何高端的娱乐功能敬祁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone插欢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限认。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垦,但我认为这并不影响操作便利性皇单,最低配车没有大屏幕很正常菏痛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淮扑徘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用将,车辆静止起步平顺性不佳囊我快,油门给少了刹车不松开飞佃辜,油门给多了又会猛窜嫌承吕,让人抓狂将剿韶。但今天这台1.6手动车型泡陷,上述症状全部消失勺貉吹。起步轻给油即可胎夕千,电脑自动调整喷油量氓,使其转速稍稍上升鸵跑性,令发动机不容易熄火到,等红灯讲经、坡起都很方便师囱,使用起来当真比顶配的舒心多了示。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屁,让人捉摸不透答。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斗皆,用料优秀被认作理所应当蒙。在数年的成本控制下祷木蹿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肩捍蓝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捅扒本。对于大众汽车而言覆,这样的结果也堪称可笑了苫。   没有真皮座椅伪湃,您会失望吗放叫?我和同事们都不会扯。我认为从适用角度上烫婆菲,织物座椅与高尔夫更搭寂。这套座椅的缺点贿,在于椅背调节起来很费劲蝗堑,而且要是有个腰部支撑就更好了痰免。纵观高尔夫1.6手动的配置菱焦,我认为作为最低配车型才手,功能简陋一些并无大碍城,该有的它也没少好参焊,并且绝大多数的都还好用拜急,如果您是为了舒心实用编翘,我觉得它能满足了硕爱肪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酮,对于购车需求的国人来说核父徊,一款看上去体面厕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感残烙蓉,只是碍于可选择的范围有限互书,但凡有一款出类拔萃的新车型沧,必定会迎来极大地关注双鸽是。对于25万中型车这个级别妨详,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉四怼,而福特全新蒙迪欧的到来抹涟,分走了不少的关注度腹枷,选迈腾还是选新蒙迪欧够拳藩,对比一下就会发现淀哗亢,挑战者颇具实力钱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逃负顽,售价24.28万元傅杠,和迈腾 2.0TSI 豪华型动汐阿,售价24.78万元兽,均是各自车系中的主力车型农诲闪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车布人琉,兼具个性运动和居家商务需求赂码抹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计派,极富攻击性钝滔嚼,对年轻消费者有着很强的吸引力湘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痛,入门的1.5T也有不俗表现联吧乒。   现款迈腾严格意义上上讲疾劣混,只能算是半代升级吓,是在老款的基础上升级而来磐磺钱。迈腾整体延续上一代车型的设计拆,符合国人的审美冬兢葡,经过加长的车身氢妮,带来大空间的同时拇,提升了行驶稳定性及舒适性配摧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挝界,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米漂砷密,轴距达到了2850毫米铃努甭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乘痹孟,整体比新蒙迪欧小一些颠,即便是经过加长廷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凛请斡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咎好舵、加热聪瘸、折叠介氏新、记忆 电动调节耍胆必、加热泻蹄牌、折叠钩惩喜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纽壤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了空。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菇奥门,不仅科技感十足等嵌,还具备随动转向浩限拐、自动开启等功能褐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些革兢放。天窗沦抢褂、全功能配置的后视镜等匠稿,两者处于同一水平辱郊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旦搁澄,对称的T型中控台中规中矩凹氨玻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垃惯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搬,主界面被平均分为四个区域仑,分别显示电话咎淡裤、导航烯暖、娱乐和空调四项基本信息锰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撼宋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感端谭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘲烤、6碟CD等配置尘吨箍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步册惜幌,迈腾更像是上个时代的产物度。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靶肚耙,相比迈腾的2812毫米汗伟,略占优势髓,但二者在乘坐空间方面沏侣,都已经足够日常使用拌窜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柬顶受,满足于舒适和运动的双重需求继绕甜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峭卿莱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劳锯、方向盘换挡不屏谦,以及原厂导航等配置单痕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乖擦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厕逃氦,最大功率178千瓦楼敲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涉,平顺性和换挡速度足够出色化禄崇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戏刹骇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峭恋竿,最大扭矩280牛米钠,匹配6速双离合变速器蹄菇。当年迈腾这也算是黄金动力组合雹探猾,但与新蒙迪欧相比圃,参数差距明显瓢。   保养方面漏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窍嚷碍,建议日常保养周期为5000公里左右木眠誊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兑航努,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肉郝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙断行,之后保养周期为1万公里嫁。小保养的费用在600元左右苏,需要更换机油机滤瓶抚谋,大保养的费用在1100元左右城炮妒,需要更换机油三滤畦戈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型势筏舱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛾,相比迈腾境掸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谰,还增加了头部气帘和膝部气囊痞风。并线辅助功能也是迈腾所没有的捣勃团。   点评澜讳瀑:不可否认拨,大众品牌进入中国市场多年赴女,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型星,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茹具悉,无论配置水平还是动力系统寥炒,都已经没有什么优势了撩貌挫,抛开迈腾一万多的优惠绅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择船。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂有赝洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淡眯:本文仅代表作者个人观点猩韦睡,与环球网无关党氮挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悔巴,对本文以及其中全部或者部分内容苛、文字的真实性哄、完整性跺、及时性本站不作任何保证或承诺日惶尽,请读者仅作参考爱姬旁,并请自行核实相关内容花妙。" "   “北国风光氯藉,千里冰封鄙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯些眷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐背钩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埂泊厂,对途乐而言这不仅是一种新的考验磺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宝褂秆。 外观陋微乳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辨坪江,想必对于多数人来说钢天肝,它的名气比兰德酷路泽小很多骑泪,但并不意味着就要比竞争对手要差陋柔堂。外观方面途乐外形实在太大了佛怕伍,有点圆头圆脑的感觉谴瘸,比兰德酷路泽温柔了很多寄,缺少了一些很“MAN”的元素保硼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80显。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰失:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孩巫狭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙萝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宛京鲸。中控台看上去很有档次嘶,各类功能按键排布也十分清晰攀戌、合理秸添。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旧戒沽,完全遵循了游艇的设计风格铂,宽敞刺拢、舒适趟捐、豪华稀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秸坚。   小结片规: 从外观内饰的整体表现来看劳护,可以说途乐是一款成功的车型轮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题节。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虏,如果“沙漠之王”远离了沙漠蕾葛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甲垫党,这也是我们大老远来到这里的最终目的镀涛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矗,人们首先想到的通常都会是奔驰烫脸、宝马乔胃、奥迪滑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炮。但是说到文化的话核,就不得不谈到今天的一位主角接差,捷豹XJL徊孙。相对于奔驰这样的全能贵族来说癸拍膏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裳狡垮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗波。   作为进口高端豪华轿车怂妊田,相信奔驰S级大家都比较熟梢盗,而捷豹XJL依旧比较陌生性,捷豹作为英国豪华汽车品牌虽,也有着将近百年的品牌历史笔头肉,虽然品牌认知度不高价藏,但这头豹子可不能轻视衔团淑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沧腻广,价格都在120万左右本,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讹瞎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桨哄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痰建,其实捷豹和奔驰早就杠上了藤颈诉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新点捎校,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芜摩炽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羌,你一定记得去年上映的《007笛假:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车互嗜赌,没错就是捷豹XJ恢涩继,在电影中XJ算是平凡的“走过场”手,里里外外展示着它的优雅与稳叫Щ苄唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力前。   无独有偶巍陕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辣谈撼,虽然不是目前新款的S级上,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛇搪。   言归正传脸聊堪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气函,不过两者的风格却截然不同郝概。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘉砍摊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓟,在当前时代也更加与众不同匿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赔,的确奔驰S级是同级别标杆从勘,外观轮廓延续了上一代帆骑,细节之处更加富有科技感挝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羞捣借。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同噬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俗清鞠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气前拇巫,比XJL更加强势侯扮哪,这就像两个高人逞挞,一个低调一个高调而已快毁。   大灯的造型也风格迥异芜揽蔼,XJL的设计更简洁受剁店,内部采用传统圆形元素书旧晦,使得其眼神也更加专注奢吾。而奔驰的大灯设计更加时尚饶,内部流畅的菱形也较新颖谰藤仓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哺寿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车就暖,光前大灯就使用了五十多颗LED靖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面当阜滦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上徘凸,更加沉稳诡掸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通反沏忻,但硕大的车身同样沉稳郊茎陵,硬朗的线条也更加动感耿攻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弹去,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牡,这也使得XJL的车尾更稳重陆,而S级更挑逗人诺。   尾灯的设计嘎挝渺,捷豹XJL采用纵向设计骄,并以车身腰线融为一体膊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痉料翠,整体轮毂简洁不繁琐式,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羌妊,内部灯组造型是一大亮点穿础,点亮时相当好看冀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节需,并没有过多的修饰柔呵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兰虾瘁,就如同一件高档西装协脖,某颗精雕细作的纽扣就足以籍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豁对,相比奔驰大气的轮毂歼,捷豹XJL的条幅更纤细钾湃,并且在条幅样式上也更加精美和运动兜坪耿。尺寸方面XJL为19寸咐颁旦,比奔驰S级的18寸也大一圈介骑,轮胎方面同样为245宽度嘉赊申,不过与奔驰前后同宽不一样贿夏软,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型曙,并且作为一个自主品牌碑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茂擂,旗下的GS5水、GA3峡仿、GA5几乎可以与合资车相抗衡锚尾咯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上山,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卡慕商。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凶鞋辩,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘攵洹,由于试驾人员较多提,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捞醛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统清暖。   现场测试场地为两个圈形场地窃,两个场地项目都是一样的拦糯毛,可同时进行两组试驾犀陈,场地提供了直线加速旗托、紧急制动豁、蛇形绕桩编夹岗、麋鹿测试四个项目犀,可以说涵盖了大部分的性能体验汉魏违。当天试驾温度为零下十八摄氏度垮歪宫,这样寒冷的天气溜崇我,面对半冰半雪的湖面你极,换装雪地胎能够增强一定的抓地力访瞪磕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辩,TCS系统介入啊,防止打滑的发生瞧姓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绕,最大功率煌:90kW(122马力)/6300rpm卞滩京,最大扭矩玖:153Nm/4500rpm侣。而这次试驾的车型中没有手动挡揩敖裁,均为4挡自动车型豆谢琼,动力表现可以轻松满足日常使用需求窖。   起步于加速初段油门如果踩的过重魏豁釜,TCS牵引力控制系统会即时接入撕,并且自主减小喷油量池罕,从而避免轮胎打滑送,这一点上GA3与GS5表现都不错纲祷。加速至60公里每小时后欣,紧急制动酞菇哺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玛扣纹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饭屉翔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伶饱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停少涩都,未出现侧滑渺。   本文导航椒:" "  提起中级车惜奸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸽熔定。但要是预算有限袒建,面对这两款车型还真有些底气不足夹府,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泼。好在现在中级车市场一片血雨腥风吧头堆,改款K5已经于近期正式上市山切殿,延续了韩系性价比超高的特点顶。这次菱刚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车规报,让您的购车选择更加丰富瘟葱齿。   没错歧具煽,此次选择的几款车都在18万元区间内缎阜。而且颇为“巧合”的是韦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杯,也堪称中级车的黄金动力之一陇赶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垒贾吝。既然如此翰笔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绍咳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份己,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尼煽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)禾访,动力参数有小幅度的提升峦班藏,燃油经济性也有一定的提升嵌杯擦,但依旧没有给人留下深刻的印象杏,尤其是我这个09款嘉年华的车主超查拣。如今辣矩,在配置依旧丰富的前提下戏,它换装上排量更小沏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岭送,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迟奸,这一次似乎有点看头了献尺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艇施卧,它的来头可不少蘑龟侥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它味,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呢侥疟,可谓是福特的明星产品徐躬陇。我得承认这些奖项来之不易到斗破,但我更关心的是茧痴信,它依靠什么亮点来获奖拒寥麓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忿啊,震动及噪音抑制能力如何北跨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前步,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汰沉、涡轮增压以及进排气可变正时技术才。在这些技术的支持下雾捐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粗宛。反应到账面参数上乒莲驶,它的最大输出功率是125马力亨穿,最大扭矩达到170牛·米忿渭古,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沥陵兽。   另外雌,福特也针对其三缸的结构特点梅,对发动机的震动换形鸵、噪音等方面做了很多优化和改进魏颅史,比如喷油器及油泵柔性安装椒剐蜡、皮带润滑擞维啃、缸盖上方吸音泡沫等等平。为此捷,我先后做了两种情况下的简单体验暑:1苏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咳铜苯、在静止的状态下陋陆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煎俩匹。经过细心的体会和观察后乒,我认为结果让人满意秒,发动机的震动轻微钙虾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些席,但也不大碍事忻。事实上楼,即使我细心观察覆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跨。   看来之前的担心有点多余勤澎,还是直接上路试驾更加实际势澄晤。它的电子油门响应依旧很灵敏缆呛萍,轻轻触碰油门踏板甸孔,发动机的转速表指针就会活跃起来权府绥。幸好油门的调校比较线性播嘲,分寸拿捏得体苟妹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粱事。同时吹栋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缉胳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别策,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揭。即使在低转速区间哺,发动机的动力输出也很活跃怀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寝。同样受益的还有动力输出的持续性畦供蛔,在试驾路段里面有不少的环城快速路韦撑驶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钝诵,而且整个提速过程顺畅自然闯膛揣。只可惜受道路限速的制约阿矫缅,未能继续把速度往上提淀侩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胎豁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柿倍,升挡动作迅速孤膜,在D挡模式下正常驾驶懂隙氦,1700rpm左右就会立刻升挡坚,让整个加速过程更加顺畅自然熬上告。然而铂卉,在遇到拥堵路况的时候四,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霉挎凄,幸好并不是特别明显混瘟氦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好且胆窝,除非你把油门踏板踩得足够深眠烽,否则它不会轻易降挡檬雇。   变速箱切换到S挡后那珊瓮,油门响应速度稍有提高鹃,而换挡转速则提升到3500rpm忻髓辽,动力输出表现得更加亢奋甭。味道对了污茄篮,这才是S挡该有的特质镁耿栖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猾冻。当然尝嘶亲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饰傲,至今我仍然未能适应弓棱蓬。   其余部分与老款车型基本相同宛,方向盘的转向精确捻恍、迅速炉系,甚至有点“贼”孔碎来,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”保哥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬司寸,对车身的支撑力度足够相,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秘女,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潞艘漏,同时也确保了车身的灵活性到书迪。但面对减速带这些大颠簸时沤甸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枷峨邪。   在动力水平得到提升菊、操控感被保留下来的情况下壁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少级桃,开起来更加得心应手芭九水,也更加有活力嘎。这点值得欣喜趣,也是嘉年华的进步蛾拒。当然孤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方降,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音日赂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步船贬寡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冉秆僧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庭旅输。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豪,不过众所周知即,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灰粟,而是换装了大众全新的MQB平台弄伴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芒垫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艰屏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垛侍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助但戈墨。   首先我们先来说说平台糙膳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挝储,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碗合,PQ35血统也就不在那么纯正漏禽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踌岛。   平台究竟是什么颂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颈旱涸,它们会采用共同的零部件蕾败狼,采取相似的地盘吩、车身结构逼篮棉、形式结构以及相近的生产工艺摹、轴距等阿喜裂,以此形成车辆生产的一套完整系统性茂,平台生产的战略是当前产品在开发中边息,最流行冷辈、最科学握萄惜、最节省人力扭、效率最高的一种开发战略膘稻。因为对汽车厂商而言咸,可以在有效控制研发资源凛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贰珐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讼,并看看它们之间存在什么差异抨蔡醚。   PQ35中的""P""代表平台猛瓢,""Q""代表发动机横置秃骡,""3""代表A级车誓星骇,""5""是指第五代良搔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柬锨,采取相似的底盘狙妥、车身结构磋甜、行驶结构皑词、相似的生产工艺以及轴距等华徽菊。由于研发时采取了已存在的""模板""都尸伺,不仅使车辆研发缩短了周期怕菜,而且共用的零件大大减少了生产成本甫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碉。采用PQ35平台的在售车型有途安谁、开迪乌、SCIROCCO俄、奥迪TT剩惺彪、A3燃负、斯柯达明锐等车型配边固。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踞味醒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帝忻、大长度激光无缝焊接娥械芦、双面镀锌高强度钢板豌救缓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梳驹昧,但如前所述巫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腥香市。   MQB拇叵眩块化平台是大众最新的一个生产平台倒衰,也是此次第七代高尔夫使用的平台陪拟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兔秀瞄,并且可以共享比例达60%的零件脸怂勤,包括同样规格的发动机忱想、变速器等憾闹。MQB平台的推出蛊戚,将会取代过去的PQ25南、PQ35和PQ46等平台滦谰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佩,不管是传统动力衰赐骏、电动和可再生能源动力醛勺,或者汽油机瞄谩、柴油机锰磐、混合动力系统别峡、纯电动系统暗、天然气发动机究、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畏该逢。另外巩孝,MQB平台还可以对轴距怖滔漆、轮距扫、前悬和后悬等部位进行调节缸年渺。另外此平台可以生产从A0级浩晤、A级到B级三个级别的车型混。这是PQ35平台所不具备的任壳灸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冷限惦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侯。相比几个欧系对手哭羡非,宝马的动作显然慢了半拍题冬膊,继5系旅行版之后闯览,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诡却乘。当然有时候来得早不如来得巧枯,只要给足了诚意寄,迟到了也未必没糖吃架熬斗。   对于3系旅行就是如此鲍苫,在它到来之前揩浮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头负,作为后来者盒粟暖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禄轮荚,就更需要拿出浑身解数了轰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鲤坚,下面就来看看它究竟有何能耐疚谱糖。   还是从外形开始说起脖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讹蹿将,其底盘代号为F31祟边,依旧是标准版轴距硕靡:2810mm庞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苫,这仍是个相当精干的长度蜡洗,车身“三围”基本和三厢版一致惋炉,只是由于行李架的关系叼琴,车身高度小幅增加了21mm沉惰。   我们测试的这款328i旅行版蠕联骇,还搭配了M运动设计套装拌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膘涕,闷骚的感觉立马出来了立驴妨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怠浦纺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摆骋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搔退煽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恼郝罢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耻,这和旅行车设计的初衷相悖淮练。选择18""则刚好合适醚缉伞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绿谋喀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脖,用一句流行语来说就是女:低调奢华有内涵拐弗煌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度防唐,从这方面看饲,3系旅行并无太多亮点谦虹,车尾的造型显得有点过于刻板部筏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已横嘲。相对来说并没有对手做得那么出色巾齿,V60和C级旅行在设计上的看点更多驹睬。另外盟阔深,虽然采用了M套件沦嘎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掣,看起来实在是低调过头了少抠。   外观总结发拍:如果你是3系的铁杆粉丝帝立势,但又不愿自己的爱车烂大街角寸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诺标朴,低调中透着股狠劲儿趁,闷骚人士的最爱寺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样括,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章订,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少效胯据。但俗话说既,是骡子是马得拉出来溜溜才知道露箍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呜摊淡?   车型的选择方面驾痰合,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓦冒侠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糜脖陆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晾面何:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廷靡憋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力埃眷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肚凶杠,再辅之以保险杠的少量镀铬骑抵吴,前脸看起来一如既往的简约和低调拇老。车头多条轻微隆起的线条涝勃凌,包括引擎盖上也是凹凸有致踌度湃,则让低调的前脸显得浑厚有力脱逆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缉,外沿继续使用镀铬装饰色逃窜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磋送毋,也更容易让人接受嚷湾修,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盒被伴,一个氙气近光灯疼,一个卤素远光灯蹿,外加环绕半圈的LED日间行车灯庐,没有任何花哨的设计赦奸窍,注重实用肚盯宦。而作为玩灯行家的奥迪猫瑟芒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼殿趴欢,配合上单颗远近氙气一体前大灯揩涛是,杀气十足识色。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扮喷察,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涤孔徒,看上去随时有往前冲的冲动分,非常动感和迷人开枚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车百,看上去从容而又优雅卷乾,有点儿荣辱不惊的味道库。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琼裴酷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疆,毕竟走的不算是一路的风格了讼刺括。不过规虽邢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感链卿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲤胺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皆邯珐,变成了矩形倒角式的设计缄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L控死。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恕罢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虫畅。   尾灯方面渡绦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型居,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烫逞,而且LED元素的缺失也实属不应该柯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颠,低调依然是奥迪的责任吴樊春。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阜臣扳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佬迫逢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汝怯汇,一个拥有超过半个世纪历史似凤论,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灸,“男人”宛、“硬派”鼻舜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象休恳。一个如此坚持传统的品牌胎秒瓦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臼红,这对于很多人来说是难以理解的事实圣。坦白讲泉改死,一向不以貌取人的我藤,霎时间也很难理解Mark T. Allen挎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品星。无可否认娥骨纤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吾桃市,也必然成为人们茶余饭后的谈资滦胜冻,但是就只有外貌是这样吗峨?难道它没有Jeep的传承存柑檬?这是我最为关注的问题觅航柬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腿合膝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怯通。由此可见栓都憾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色授硕,首先必需要有一副好的底子镶毋辩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统期惩灌。根据越野性能的高低款盯顶,依次有Active Drive I巳棺、Active Drive II和Active Drive Lock三种醚先秸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辽羚抠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耍沪偏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憋茶实,并且还具备后桥差速器锁止功能屉朽腺,实现左右车轮50:50扭矩分配孩套,攀爬能力自然是三者之中最强的骑杯。   除此以外凌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挨、28°的接近角纶、32°的离去角簧、纵向通过角23.3°模诲豆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镀环,要罗列出来的话其实还有很多关,但越野并非纸上谈兵点茹啃,要真正体验到它的实力携,还是得把它拉到荒郊野岭涩谅。   挂上低速四驱挡复损、开启后桥锁止以及岩石模式干端,稳住油门就往上爬船想。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骆食需,3.2L Trailhawk针对越野的需求淀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拱浅。继续往上攀爬坞,一切都比较顺利啤闪枪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痕接,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搐。在遇到交叉轴情况时狼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纶康,配备了后桥差速器锁止功能的它穗呕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑并安跋,就已经顺利通过掀创。   这一次越野试驾讣吨,它的表现我完全没有惊喜戌杀谓,因为一切都在意料之中鞍哇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暗缕茧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了省很铰。毫无疑问稍胎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位受虹,也同级别的最强攻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦材痴累,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彤。坦白讲枪部,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚊叼。" "  在国内的SUV市呈病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饶佰镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吠,正因如此龋剿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问齐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛。   说到大空间固、七座设计步蝗、配置丰富的SUV柿匡,北京现代全新胜达是其中的表表者犁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手污祁姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析豁评。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观达干:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郴痊,设计上中规中矩函氦,采用了哈弗新的家族式设计元素享,这一风格将在整个哈弗系列上普及培,代表性的设计元素有乾:大尺寸U型前格栅忍书僵,粗壮的镀铬横条格栅刹绷驼,时下流行的“X”型前脸粳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓮够田,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的食犁阮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魔匈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气托舶社,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅森盾,再辅以造型锋利的大灯灯组块浆蛙,极富视觉冲击力狸偿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荣,现代品牌的确更加具有超前思维意识敬劫。" "   源自逸动平台的CS35啼漏断,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逢犯供。凭借欧洲化的时尚外形设计婆风匣,相对精致的内饰做工陋乓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楼朽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呛肪掸。此外赊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能白韶,进一步提升了科技感和实用性仿涤饥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孪挠椽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硷搬,还有定位相同的长安福特翼搏贤登,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稠膛省,涵盖了自主及合资品牌产品氯惕奸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啦嗽黑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS女,作为一款新生代豪华运动型轿车猫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锨,也成为点燃这场战争的导火线眠。而上市之后洁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盎婚,可谓是一场针尖对麦芒的对决素疽玖。那么除了运动性能以外钵,这两款车型的综合实力如何呢分舜松,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滴某诧。   虽然说是ATS是一款进口车型疤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泪,整体售价和宝马3系保持高度重叠杀狙。从定位和售价来分析翁梆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妮拷,两车售价分别为43.80万和43.60万瓷,价格差距非常忻ⅰ,有一定的对比价值醇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桑芜,但两车所展现的运动风格完全不一样挂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计败趟溜,车身线条锋利登楞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崎,同时也彰显了力量感农。而宝马3系显得内敛一些呐脱梨,经典的""双肾""前脸造型副,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盆潜边。   作为凯迪拉克家族最小的车型绕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系估甲,除了长度略有优势外甩烤具,其它尺寸都不及宝马3系勃傻疆,在空间上可能会有一些影响谰。不过没有关系遂设改,作为一款运动型轿车翘浮,小一点也许会更加灵活杆驴难。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陪,经典的造型更容易接受贯惨伐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磨。   相比之下帘佩槐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溶暴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弘籍膏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足思杠。   两车头灯布局不同类,宝马是横向设计脐侮,开眼角大灯我们已经非常熟悉妓褪舒。而ATS为纵向布局许面,造型更加犀利岭蛇甜,同时采用的是远近光一体设计视拆班。配置上都采用氙气大灯奔朴胎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备母囤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浮道,但是可惜没有前雾灯椭匪。   从车身侧面来看密结釜,我更喜欢宝马3系频封,腰线更加锐利弹,营造出了运动型轿车的动感效果菱徒。而ATS侧面饱满厚实瞎窍,典型的美系车风格贺。   两车统一采用的是双曲率后视镜僧,并且带有电动折叠和加热功能俩弄,同时集成了LED转向灯场澎,显然宝马3系狭长的设计要更美观菇残。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祥龚材,警示效果有所提升彼失。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓖迪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力快馆渐,双边双排气管设计也展示了其运动气质眠陵前。相比之下贝诞,宝马3系的尾部显得比较平淡含恨玩,家用车的造型在气势上要弱于ATS法痘。   轮胎方面扳奈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎练捣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎分,都是偏重运动性能的选择热。" "  提起东风日产天籁随,人们往往都喜欢用舒适绒、性价比高穷孰伸、省油这些标签来为其定义每。的确瞥混角,作为日产在华销售的顶级轿车帛落,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渤题凸,在中级车市场中处于上游位置逛。不过这款车型的加长行为参,却与其他同级别车型有着截然不同的理念病,天籁公爵领输鼓,虽然是天籁的加长版本彤浓酷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汉奇,挑战更高级对手桶狡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓶。   25.18-29.98万元的价格区间鲜段烤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奇。相比同级别对手雅阁脾、凯美瑞镣芒佬、迈腾等热门中级车捌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欣仁霞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼换,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剩描,但就是这样一款达到高级车水平的中级车山纤,在提供更多给消费者的同时艰,却并没有在价格上表现的有多高调拷潮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剿杜,但是通过对细节的仔细端详祈,你还是可以发现不少变化之处碌仍曹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郸板摔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端席。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挺刮。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓤袄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平促,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翔相们,在轴距上也比天籁公爵短了63mm富。而与豪华品牌中级车相比较恃恃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm飘擒瓶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喷法七,整体协调感还处于平易近人的水平拴秸。   本文导航誓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堪尽蕉,数以万计的人们加入了摇号大军慈摄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点少核晤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浪殿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镰,一步到位的想法也被大家普遍赞同衅妈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姑邯,强劲的动力险赏复、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车美,它们的价格和配置都比较接近贝冈笛,下面我们一起去了解一下吻袄颗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垢达:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)参:15.98-25.18   推荐理由换备:大气时尚的外观凄歌喷、配备豪华全景天窗舒豹下、全新T动力以及较高的性价比疏浪睬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晃寥臣,采用了起亚家族虎啸式的前脸椽雄好,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择县哥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大房疾磨,能够满足不同购车消费者的需求隶浆,值得称赞的是颈纷撬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棺刻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寥午诗,在同级别车型中也具有很高的性价比揽咎捆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搁,自从彼得希瑞尔来到起亚后玩睡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸须繁鳖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸避信,大大提高了起亚车的辨识度劲。熏黑的前格栅看上去更加动感挝册,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巷溯邪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长感,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感完坎笔,并且兼顾了空气动力学容凹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足节溶匠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摧朝竞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僚,LED光源看起来更具科技感紊冬容。   新K5的内饰进行了小改动凳睫米,用了和工艺均有所提升画活蒙,三幅式的方向盘也进行了重新设计夺,看起来更有质感散倒槐,使用起来也更加方便姜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糠碳,也提升了整车的档次感挪甜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痪圣,A柱倾角也随之更大导渐急,对于一名1.82m的男士来说变,头部空间的局促性很明显抡,通过降低座椅高度后稻囱,驾驶视野也受到了一定限制仓伶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琳,同一名人员在未调整前排座椅后孔缉,直接移动至后排乘坐脱,腿部空间十分充裕傻,而头部空间也在可接受的范围之内戮客。总体而言陛坎,如果想舒适且安全的驾驶K5现钎怀,并不适合个头较高的人士聚嚏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞安累泼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仍台,最大功率180kw房兑,最大扭矩350牛米芥谎泊,搭配6速手自一体变速箱穆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谐楔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妓貉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩径厘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脐刹藐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霓。如果你听到4系觉得陌生努茸规,那么当你见到它一定觉得很熟悉挽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锻替,无论外形还是内饰都与3系很相像掂睹修,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扦狙编,因为在它身上不仅有3系的影子鞍,同样也有着自己独特的光芒遣扣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慑厦堂,59.6-73万元的定价也高于3系容。不过其实也可以理解嚎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庞侨,而是想要一辆便宜些的“6系”古。   宝马4系提供运动埠袒、豪华晴卧、风尚三款套装坏,价格方面没有区别翱。车头部分确实与3系非常相近莫呻怂,只有前包围能够明显与3系区分出来确。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恳丁此。整体来看赎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格式,仅在细节上加入独有元素翘。 【左梳钦沮:豪华设计套装(选配)/右凸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑰勃伯,但来到侧面相信很快就会被它吸引獭趟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条省袱绩,这样的立体感是3系无法给你的艇立。车身尺寸方面辟垫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厢部。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹭竞,轴距两车同为2810mm扣猴潦。相比竞争对手都斥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圣氖插。   由于定位与平台的原因骏琶劲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脑先,也达到了对自我的超越认饰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漆螺耽。尾部张弛有力的线条圃灰史,勾勒出肌肉感极强的视觉效果标玛年。   本文导航霖羞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岭上,2013年又有很多车型和大家见面了肉泼,它们各自出身不同性格迥异穿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褂毋,其中原因多种多样稻飞梨,下面就对它们的表现做一个简要点评赏构檄,并送上编辑们的新年寄语固沫戎。 东风标致3008   上市时间瓢庭贬:1月9日   售价庐失嫡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程毫埂,法国人终于坐不住了性康,要将标致3008进行国产纤咎汤,最初还担心它法系前卫抠、超前的设计能否被中国市场接受普,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痪。   不过似乎这一切的担心都是多余的济,东风标致很清楚大家的喜好钮葱暑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卞、尾灯等部分进行了调整吻,类似机舱造型的内饰得到了保留汕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薄问蚕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素触涛管,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计负坤辈。   动力的调校同样符合中国国情假,由于中国道路情况比较复杂甘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妊航醒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豪娃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓶。尽管变速器的表现有些差强人意箔强,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泻。 为了进一步满足市场需求陇玛奔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尽弊探,丰富中低端产品线弓。   新年寄语请貌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纳撕额,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娃妻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拴秽脓。" "  汽车除了是交通工具之外诧眉据,在中国它还需要扮演更多角色捻摩。比如畅,它会成为一些人身份的象征漂嘛局。也正因如此恼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坏。在车型跟随换代而越变越大的时候鞘吵灸,它们还不满足槐恋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搂扑将,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了话逢淀。   从长轴距车型诞生起乖谓,围绕它们的话题就从来没有间断过磊负但。长轴距车型的空间更大是显而易见的繁慕滇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拆南?是为了操控放弃空间镭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僵凶逝。现在宛茹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挫瘦停,并且差距幅度有多大岔锭缮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辱缸赫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辈吻。从设计上来看闺,它基本保持了海外版本的特征兜嘿酚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变熔。整体风格比上代车型更运动驶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阿十。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倒塑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锑鲍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陛秸岸,同时目卵,在配置方面也向更高级别车型看齐回。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犯鼻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后风肚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性博。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磊,那么实际情况果真如此吗七首?   首先际,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擞示褥。将天籁停在起始位置后驴勺狗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膛。之后苹弓戮,向左打满方向扁九,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莫滦茎,然后再次用桩筒标记后轮位置涪忍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稿令斥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脸。   实测印证了我们之前的推论唉筋磷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淀怂,但差距不算特别明显菏凑胯。两者的方向盘直径和回转圈速一致缴律。实际驾驶时干,除非路面宽度限制特别明显福,二者没有本质上的差别锯随山。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铅角,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侮喜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞋董鲁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胜授。当然节矢,陆军1号的尺寸太过庞大舷矩唇,算是加长得比较极致举梳。那么隆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗林冀?   同一水平面上蔬许,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫂臼,二者的成绩均为150毫米逗豆习。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怯茸钉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爱。   我们的测试方式是将车头正对坡道胚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止便行骋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疲蘑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米计耙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虏,但结果令人意外茂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梯。抛去胎压等因素的影响肺案,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平查鳞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陪?如果排除自主品牌的话离,这多少听起来有些不切实际吧坞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寸单娄。不过这个看似不可能完成的任务料窃,正因为有着咱们自己的汽车企业雀得夸,才使其成为了现实截鞭。10万元给我峭穷,我会选择什么车呢蹭吩是?今天就为大家介绍两款不错的产品屋仇浮,众泰T600和比亚迪S6稳郎擎,它们之间孰强孰弱皖悼泛,看完文章之后您便会知晓朔。   4天以前姓噶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纪,顶配不到10万元的售价矩歇,加上1.5T发动机出色的动力表现蓖喊虑、以及全景天窗猎拼孤、倒车影像等丰富配置的加持似褪,让所有人为之眼前一亮低。而在该级别中臣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泼返跨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牛碌坏,还有着出色的销量和用户口碑廷蓖性,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的池饲。所以今天奋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蘑坎蜂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咀,这款车属于小一号的紧凑型产品吐胳,因此这里就不掺和了表怯察。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耸:两款车型造型原创度均不足慕。   外观造型上蝎煤弛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纲卡息,但相比之下墟蚕锨,众泰T600显然模仿的更彻底一些陛嘶,车头与车身都是完全的拿来主义络收遂,没有一点原创的元素筹。而单就最终的效果来说氮,众泰T600显得圆润饱满蔬,比亚迪则更加的精致显大沁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面射差,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抠涸宿,轴距为2720mm乘痛梯,从数据上看叹申挡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赎,而众泰T600比对手更宽令堑,轴距也更大苏沽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揣搽解。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乾,在轮胎规格上氛,众泰T600更有优势一些携色。刹车结构上堵豪,两款车均采用了前后盘式刹车缆。此外贫墟裴,在备胎的布局形式上睦,比亚迪S6备胎采用下挂式算,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺狗崮馈,不过更换起来略有不便室。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绣返泉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辆巷停,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酵,线条上显得不是很协调陪桔杆,后雨刷抄割、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚀镶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狮窍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达福骋,而众泰T600根据官方的说法号毯担,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逼扒堆。   钥匙方面兰,两车都配备了智能钥匙瞪,并且无钥匙进入授龟几、一键启动等功能也是一应俱全贰粉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通股,但质感和色泽都比较不错哗。相比之下狠,比亚迪S6的塑料感略强适,但它的两把钥匙中剃惦,有一把还是卡片式的驳,挺有档次感的秆显妥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”百田,据日本共同社11月报道巾,丰田汽车公司发布预测称逗愧谓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朴频。而2013年前十个月炯班,雷克萨斯在华销量同比增长8%钉姐,而7-10月同比增长了24%漏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势具锌涛。那么蹲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廊?在这个产品为王的时代中诉归,或许答案非常一目了然搂蓟派,品质卓越的丰富产品顾勒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱体,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唾漏虑,而其到了2013年也整整历经了三代产品残靛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矫撵?在这代产品中究竟有哪些新意帽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芦。所以喘诞,在这个2013年的冬天驮卞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT没悉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阮赦。   是先有鸡还是先有蛋事栏?这确实是一个哲学问题蓬屠扦。但是对于车型换代而言砍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情居恫。在介绍外观之前颗忌,有必要介绍一下其前世今生擦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戒,全车线条设计更显张力容系挂,饱满的肌肉感让人过目不忘哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别。   第三代雷克萨斯IS闷梢擎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薄箩,全车线条设计更显张力旦剧,饱满的肌肉感让人过目不忘秽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侯匹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矾恐融,但当这款概念车面世之后失,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恫。虽然没有LFA那样气动山河素敲,但却是可以做到惊艳动人篮境鸿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氦善,要么从一开始作为越野车的分支疯靡狮,要么不经意又成了轿车的替补猫,但这丝毫不影响它越来越主流琅氯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来部乓怠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凄榷。   一向个性张扬的Jeep品牌捐俄,一改传统的硬派风格船脐,走起了时尚运动的路线泉晨饰。不仅如此俩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俗拧,在国内各大车展相继亮相抚溯,赚足了眼球效次。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酒讲锹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膘滦陡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莲酮:一改硬派风格雇兑激,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初摩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谦,在这样的大背景下诡,自由光孕育而生普航。只是从自由光诞生之日起喂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狮谢博,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象税闪替。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怀,定位于介于指南者和大切诺基之间烁辨,竞争对手直指奥迪Q5哀、奔驰GLK铝、沃尔沃XC60等车型绕班兄,车身尺寸方面井,其长宽高分别为4624mm腐哇、1859mm谷锋、1707mm钠,轴距为2719mm死滑,与竞争对手相比并不处于下风府。   既然是Jeep品牌车型泌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碗诡挖,只是造型有所改变胚煽,一改以往平面式的设计眉谢,采用了类似“折角”的设计傲哩苔,当然效果立竿见影嘘盒翱,整个前脸变得更时尚也更有立体感抬刑埃。前大灯的设计标新立异互,采用了大胆的分体式设计募通篇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疥骂清,氙气大灯孙籍、雾灯依次向下排列汞狈箔。值得一提的是该车的行车灯葱屏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型典,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皆堤既。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泞贾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毕瘦垒。 斯巴鲁BRZ 趁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寇吧沸,采用后轮驱动平台骑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑底,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发推入,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桐滦河,而外观和内饰由丰田负责厦骸。   尽管如此咎卵情,BRZ并不是“每个人的菜”乘。尽管设计了一个小型的后排座椅蠢税凛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人细,音响和娱乐信息系统不够出色揣道行,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蝎揣狡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骏探歉、并且外观时尚动感的轿跑龚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秆喷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机童,最大输出功率为200马力滇档奸,扭矩为203牛米驾来。据美国环境保护署数据显示嗓捷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里度菲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芳品龄。 ? 斯巴鲁BRZ 帆歌成:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供好沪。两个版本都有手动挡或自动挡选择撩敲棘。   豪华型BRZ的售价为26褪填,265美元兰,配有空调系统床鹊莲,定速巡航系统箔徊,电动后视镜内,一键上下的电动窗薯,后门揖θ菩危控电子锁锋嚼电,真皮包裹方向盘媒竞,65/35规格折叠后座咯,HID大灯累密,17寸合金轮圈淋,有语音提示的导航系统德椿,实时路况警报法想舅,USB接口和车载收音机奢秒沉。   限量版的售价为28愁廊贡,265美元蹋剩弟,在豪华版的基础上增加了雾灯习砷星,真皮座椅泄护,一键启动膜剃,后扰流板崩,配备照明的遮阳板化妆镜藕,双区域空调控制系统陌,前排座椅加热和后视镜加热熔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒜祟,电子牵引力系统懊捍,稳定控制系统以及6个安全气囊较诉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试相,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杠,无论是正面撞击瘁毖猛,车顶强度博,还是座位与头部保护试验缄敢,BRZ都获得了高分歇躲,可以称得上是一款非常安全的车苫怜。 ? 斯巴鲁BRZ 涝堪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讽阔氨,加速时的推背感没那么强烈保辆测。不过篇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者围涡午,对于六速手动挡十分精通开杭桃,5疯,000转起步对你小菜一碟的话暮貉上,加上BRZ的轻量化的设计陋蓝淳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洛溅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羔陵弊,并不夸张的外形设计玖儡,精准的方向盘谅枷,强大的刹车和印象深刻的牵引力甲桑。   总体来说秒猴案,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吭汗性。而作为日常用车来说浓仍皑,路况好的前提下瞎痢尉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宿脖丘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀聊捣,严禁转载伶,违者将被追究法律责任就挨。责任编辑划炬呸:李敏" "  作为一款小改款车型博哥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致船兢,甚至在细节方便也没有任何变化拎千,仅仅表现在配置上的升级劳现。回顾智跑近3年的上市之路来看赫贯灵,依旧保持着其独具一格的风格矫版上,即时在如今来看妨隘,智跑仍然算是一款前卫的SUV径轮滴,回到3年前陇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L天茨、2.4L两种动力共10种车型堂陋僳,售价16.48-24.98万元倍丰,售价与老款车型保持一致烯辞筒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型田祭,即使它远远的驶来澜离,你也会在车流中一眼识别出它敌滦迟,城市化SUV的定位倒也不特别廓,不过熄侣撑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一橙涪葱。   现款智跑与老款在外形上几无二致箩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弧得驾,与老款相比芯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呻凉雷。部分高配车型则配备主动安全头枕怕裙团、前排座椅加热疲盲奴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里士丰脐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型输阶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俗钵。这些车型中包括了全新奔驰S级淘奋来、凯迪拉克ATS侣瑰配、斯巴鲁BRZ捂构、沃尔沃V40等备受关注的新车庆捂郝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卑沥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呕啥戒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗜殊悲:9月28日 售价区间棠貉地:124.8-209.8万元   新车点评僻: “汽车发明者巢,再度发布汽车”缚南。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豪,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓮察,从外观檀喊、内饰刷浮、配置等硬件方面的足够实力罕芳览,甚至超越许多同级别车型秒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车期。具体来看飞湍,前大灯充问,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漆橇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硕,新S级加入了更多张扬的运动化元素臀贰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俊桐蓄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朽,有点类似于现款CL级的设计虾呕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现午,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虫矩曝,还可通过其控制车载设备等惟蹋。另外洞判愤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辟旱虹、LED氛围灯滩楷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栖鹃、新的mbrace2智能人机交互系统等坚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仿畦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揩讲佬,特别是后排的座椅长缔蹦,高配车型后排座位为独立设计搬抛锭,并且带有腿部支撑和按摩功能慰挫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臂弹滥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缚,最大功率为245kW(333Ps)诲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛔撑伎,并匹配电动机首,最大功率为225kW(306Ps)逃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钞隧,其最大功率为320kW(435Ps)倒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹬婪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痹撮录:9月28日 售价区间梅挠靡:30.8-43.8万元   新车点评外枢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弊柔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔡侩。但凯迪拉克ATS的到来硼,让宝马3系走下了神坛坟短。相比一直宣传运动的宝马3系毙吉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醒担。不过在终端消费市场上腿受嫉,凯迪拉克还有很多事情要做碱柑敢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好架,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陵定。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幻堕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饰培霖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造患帕寞,外观方面纬僵辉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舍狙风,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泉肚薪,整体造型较CTS而言更加动感力吞。   凯迪拉克ATS拥有50舶缓:50前后质量分配卵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糙、Brembo刹车卡钳锣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灯萍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竭、LSD后轮限滑差速器霞圈校、高性能运动轮胎里畔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)危藏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陌爽尼。   车身尺寸方面家,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捣,轴距2775mm冲公。而未来国产后蜡尺铅,轴距有望加长荣唬,以应对国内市场吹赡乐。   动力方面焊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机齐,最大功率203kW(276Ps)慈,最大扭矩353Nm辆,其百公里加速时间为6.2秒龟扮。传动系统方面湃猜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赴送裳。" "  前言涵腑厘: 在上一期文章中譬,我们盘点了2013年重点的改款车型锭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型暗犬,在收集信息的过程中粮牌,编者发现了一个有意思的规律芒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舱安,往往推出两款谴,甚至更多鲤洞,更像是一次新车的大爆发河,或者说是新车开发计划中的一个波峰贫,这样的车企包括长安福特窍、一汽大众惊、广汽本田等构忿。与上篇文章不同的是当能浩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汞拳很,而是挑出了10款重点车型沽惕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盲,有的是较为低调李荷,但其实销量却很不错的实力派车型蠢笑胁。回首这一年点介,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间誓隶楞:12月10日 售价区间羞瞥:12.19-18.29万元   新车点评久:作为大众全球的当家车型妇悄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怯,是相对比较原汁原味的一款车型湿换,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擂练,但空间的改善却更具群众基础辨。从速腾的热销来看为结,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岸翁笑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线市。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形工,雾灯区域的改变也是如此骄躺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靡,也更年轻一些靛承牟,少了几分柔美秆,多了一些阳刚的元素哇。   车身尺寸比第六代更大晾错撅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滔毯驼,后排空间略显局促坞狸集。这点在国产高尔夫7上得到改善唱激,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莽,相比现款车型惩便,长宽分别增加了56mm和13mm韧,车高则降低了28mm襄。此外捍淡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展须燃,轴距增加59mm泄,达到2637mm北,使得后排乘客腿部空间增加30mm仑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膝坍,而行李箱空间也增加了30L抽,行李箱总空间达到380L胺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚蹬枋浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崇敛: 相比外观的“小改款”涕,内饰的变化却是颠覆性的和辉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状化,并且向驾驶员一侧倾斜矾,更人性化维筛鹤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惩撼拱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臣庞悄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劲嚏迷。   轻量化更加明显逛胚: MQB平台的特质之一便是轻量化蜕律,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虫散,质量因此降低了37kg答册,另外发动机降低40kg螺廓纤,底盘降低26kg碾叔,电气系统降低6kg等等髓,虽然车身尺寸增加目,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晃木奠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果空,并且一定程度上也能提升驾控体验眠。 【MQB母云溃块化平台】   配置全面升级轰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富美峭限,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砰笆、定速巡航边、启停功能萌、第二代车道保持辅助系统迟堡、防碰撞预警牌、自动泊车陆钡鞘、胎压监测娜京距、电子手刹堵比、电子驻车感腿迸、一键启动齿、新版导航及超级蓝牙等功能韦籍鸿。另外惊狼,丹拿音响疙矾、以及更大尺寸的触控液晶屏己,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枢噬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兔罢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衡份,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)观忌桓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唬氦轨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磊范便,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刹秦坍,其最大输出功率为162kW(220PS)镜排览,峰值扭矩350Nm擦渤埠。   主推7速DSG双离合变速箱喝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱物:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茎天,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谎氏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)类淡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT交苟匡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT劝端,而1.4T自动舒适型喘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱境。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乡:11月19日 售价区间江鹤瘦:12.98-18.98万元   新车点评画:北京现代是2013年的大赢家滑,销量突破百万辆泵,并且销售车型整体售价在上升仙。虽然索纳塔八的表现还算不错猜日,但这是以高性价比换取的嫩轰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜降辈,外观更沉稳焙隶宛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镁,再加上超出预期的低售价病陵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坦蔷报。   外观方面纷敖,北京现代名图共拥有八种车身颜色勃登娜,分别是水晶白茨蔷、梦幻银搭、幻影黑醇、玫瑰红怒谈、水墨灰方好、宝石蓝宽、丝绸金户帘、北极玉残立。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弊党,尤其是前进气格栅处的造型鸵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孩恕。细节方面触,新车的前大灯设计很抢眼东款俯,区别于其它车型响,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泵寝磐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酗,轴距为2770mm诵桔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点檄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荷,以金属和实木装饰为主店。配置方面登吝柒,有主座椅十项电动调节老、驾驶席座椅加热通风记忆功能疽、双区自动空调岔、倒车影像翱梳、定速巡航蓉妨、多功能方向盘餐、座椅/外后视镜记忆功能未、侧气囊/侧气帘间讨苹、副驾驶安全带提醒箍壁、倒车影像系统捞谋、转向辅助灯炯礁甩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置架捎临。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挞僵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橇骗撤。对于后续会不会推1.6T车型吨,北京现代副总经理权赫东表示败,目前尚没有这样的计划腾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叮,满大街都是丝,从朗逸上市到现在的五年来隘,在全国卖了一百多万辆撇悲堂,卖的这么好皋,自然有这款车独特的竞争优势蒋。要知道悍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绍泥梆,这究竟是为什么俩丧,很值得各个厂家思考肉。市场定位抓的准交,产品线丰富兼,产能跟得上俯哀,都是成就朗逸销量过百万的因素份。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奸疽,市场价16.59万元钵。究竟值不值构恋?运动在哪里稗景椭?是否称得上运动厢肛?带着疑问食惕艇,一起来吧两。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅表疆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陇把忱,这种运动元素的表现方式很常见鸡抡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅檀冈拷,配上熏黑大灯这样的手法橙,而且很多还是豪华品牌在这样做沉。这样就无可厚非了卿粪刑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做览淑邪,新朗逸又有什么不可以呢灯蜡斜?   运动型小尾翼嗽奸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点署录鼻,同样是传统手法谷,几乎在外观的运动性点缀上罢,各个厂家还没有太创新的方式建丛。一般些的竞,就增加这样类似轮毂铜悉、尾翼的装饰闭,高端些的萎问,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型部溅败。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类箍瑟滇,不过彩频捌,从侧面看巧纱桔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变番奇石,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泉割秦。   相比车头和侧面跋镀藩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旧疾,在说运动感之前韶暑,我更想说说普通新朗逸的车尾杭,更确切的说佳宏技,是想说说尾灯豪潭辽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捆,有一点略显单薄的感觉猩薄炭。运动版上溶,尾灯加入了熏黑处理铃牵副,双出排气管也更粗壮了娩敦,保险杠的视觉感受也更丰富房氮旧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感略吃缄。   本文导航本:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争本署。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苍非昆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篡负。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颈棚旦,即韩国的蔚山泪伶梧,这里同时也是现代全球最大的工厂娶。这个工厂雇有3.4万名员工吼,日生产0.56万辆车穿硅。   Inautonews编辑表示撂授长,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爸毒。五年前质量提高了盼,但是外形并不美观拭挖拜。然而矾潍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跑活市。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)典,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荡凳惰。对每个购车者来说呜,这听起来非常有吸引力淳旁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炉。   与现代旗下的主流车型一样唬刺焦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闭衔绊,整车线条从头至尾充满着流动感联谋。车身长4770毫米斑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牢危混。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酚染诲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拔,它看起来依旧如此的适合年轻人菠毁侠。没错烙,搭载着一车的新技术之后谦奶哭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手按,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绷。于是当新车到来的时候弊百拌,你一定和我一样对它充满了兴趣昏酗。这是最年轻的凯迪拉克泄、最小的凯迪拉克缸耐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惹痉惮? ● 外观造型澜筐:钻石切割风格依旧轮厕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俄镐、2013德国红点设计大奖奢闯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就继册,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烩沛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尚乘嘘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶癌冗碾,只是这回册遣,ATS是完全原创的作品极夕上。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暮币五,轴距仅有2775mm埠佃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”覆骄拷,而国内我们则把它当成中型车广晦,和宝马3系标准轴距版皖投、雷克萨斯IS成为同级别竞品癸拾刮,并比它们都要更小一些吴。   前脸的造型相当干练怒辫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讼傅,而是被很好的控制在一个合理大小上径闺铣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环投番,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凳惮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疮捍。出于空气动力学考虑靡牧峭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跺歼,当车速高于60km/h时硕,前进气格栅会自动关闭赦陛附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叼倘蕉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衫隋轿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型细衡宋,并带有远近光灯智能切换功能栋缓瞄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罗挪,快速亮起鬼,缓速熄灭的设定很显档次盟。再往下看联签沏,闪电式日间行车灯啦、大灯清洗讼靛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慷究,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帮窘闻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽什,亦或是造型需求独蚂喀,感性的来说蹄笛,可以视其为向着传统美系性能车致敬靠。身处车内线,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烙。   ATS是一款后驱车劲死,并致力于将车身的前后配重比例设定为50购囱:50熄何泰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荒糠掳,贯穿车体的俯冲式腰线登伸、短前悬合侥菱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胶沦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤龟佰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缝南。而在规格方面咕搐卞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匙,前胎尺寸为225/40 R18递祟汕,后胎尺寸则为255/35 R18忙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力联。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔫奴械,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赁熊忻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色革茸扦,至于设计师是否真有此意稍,倒还真无从揣测荡剑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发疾,实际上浮饲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计混。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痊,由此带来了不错的视觉冲击感绊劲,给后车以足够的心理压力耍纤,至少眼前的这个家伙一定不好对付胸晾浑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型才措县,至于3.6L V6车型何时会引进嗜,官方暂时还没有表态革,而是否会有V系列性能车型的推出锋祥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劫刷持。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汤虱袄,我的第一反应总归是奥迪A6L四堂久、宝马5系以及奔驰E级这3款阿芒。不可否认貌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坤,路上的能见度也说明了这点该。不过氢错揉,随着市场逐步的被细分席潦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伺,除“老三样”以外爸饰,也还有其他选择缎泌款,比如帝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剧湘屠,这两款不错的“非主流”产品巩陀夺。   今天氯酒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夏话,领略一下“非主流”中大型车的风采存,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盼纹蛙,当然席曝暴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揭。(注冈嘛捎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”家牧,雷克萨斯ES简称“ES”梦拐日。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前香,编辑先和大家解释一下“非主流”阀呕恒,这里并不带任何贬义缔翰。从销量看梁熄揉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丸的,宝马5系9000台以上孙据、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞄倦握,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场据码。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钳。   外观愁:XTS尺寸明显更大嫡翔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔬窝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寄能戳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阜哼豁。造型方正且棱角分明的车身造型裸铆规、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰就陛澎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腺残膳。可以说它给你带来的面子效应媳兽宦,绝对超过它的价格羌,在半年长测期间妒,我在停车时经常会被问楔:这车得60-70万吧对迪宛?   相对于XTS外观的张扬赦、霸气痴外懈,ES则可谓是低调帕柑、内敛很多躲赏,整车的线条和比例都比较匀称赦浅纪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甜改。   在车身尺寸方面么贯色,XTS的车长达到了5131mm梗钞,比ES的4900mm足足多出了231mm店,差距可不新取,但在轴距上孤,两者比较接近尽蛇兼,XTS为2837mm驾,ES为2820mm蹭竣额,仅相差了17mm污,至于最终的车内乘坐空间表现每屏累,它俩也是半斤八两绰晒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顿称凭,氙气大灯附、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯违救垫,ES则仅有近光是氙灯金鲁捶,远光为卤素灯泡微。其中悉实耸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局们关,显得比较个性童赡涝。而ES则还是灯组传统的横置式播亩标。   再来看看轮毂和轮胎帝习可,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸协,ES为17英寸辨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓉匡釜,市场售价约1500元/条逛桨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎体戊,市场售价在1000元左右/条饺。可以说谅嫉,在这方面两者的差异还是挺大的腊坑逛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴牍坦恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酒崇盟,下面就让我们来看看他们各自的优点盟秀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗅令,其他两款车均有上万元的优惠谎,但相比比亚迪秦的国家补贴跑孝,这些优惠就算小巫见大巫了呛灯我。目前在国内的某些地区呵菩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴面,总补贴额度可达到7万康分拒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峡。   在外观方面残桑,这三款车均有各自的特点阔醇嗅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恒。而本田则是日式混动车的传统样式同,看起来非常别致轮岗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子答败,非常有气势嘛。   这三款车中反线,比亚迪秦的动力参数最强狠河,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缅。不过要是论舒适和驾驶感受鸡哇,锐志才是这三款车中最棒的负渤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车艰,因此它的动力参数看起来没有太大优势颓聚。   三款车同为轿车通汐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隋枷,丰田锐志采用了后轮驱动丛庙。至于哪种驱动形式更好洪,就要看个人喜好了扛。   本文导航琅澳坟:" "  简约内敛哩砷盟、安全扎实貉茬、品质优良说嘶,却叫好不叫座杜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象了悉。然而对于一个企业丛襄风,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伺。为此橇普晒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时并藩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乌怀冲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秀庇先,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娥。 亮点配置停迪:   City Safety城市安全系统柿窍平,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萎考,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞工峰煽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碴,系统将马上发出警示并全力自动刹车队,避免发生碰撞事故清将。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唇贤,可实现自动排队功能岔乓培,除了可设定巡航速度抖娇柏,还可设定五种不同时间间隔黄。   加强型盲点信息系统BLIS撵取卯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域签杏沟。   倒车车侧警示系统CTA闲良览,可识别车尾两侧30米区域内的车辆婚灰,如有车辆接近亩,会发出警告音和BLIS警示灯癸玫。   FAHB主动式远光灯狙鼻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膘盟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯必汇锭,防止对方车辆驾驶者造成炫目勘魂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心室,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入群,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陵筒。显然沃尔沃也意识到这一点工聊,要想在销量上追赶""ABB""级景秽,国产是最为关键的一步拢沪按,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赏谰禄。S60L的到来肯定会对宝马3系浑究九、奔驰C级课共冬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战探,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艾拢胶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢你? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彼踏,我们今天对比的是2.0T智远版磷,售价为30.99万钦般欺,而其对手同样是搭载2.0T发动机碎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吞。 ● 外观对比   从外形来看烤逝烦,沃尔沃S60L给人感觉干练羌很忿、紧凑改,X型前脸略显凶猛膛苗培,富有冲击力闪点。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佛袍,采用氙气大灯光源饺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矢,只是少了前雾灯锯。相比之下氏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亥嗜海,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菇,同时还配备前雾灯捂谴私。只不过灯组并非自适应前大灯撩关,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伐嘶庇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掇,确保驾驶安全措街。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平媳茧撮,轴距增加80mm达到2856mm化锋,而奥迪A4L轴距为2869mm孺新,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眉舞廊,不过高度和宽度有所不及驳。两车空间表现如何镶歇乃,请看后文的实际体验绷。   两车侧面造型也具有不同风格停睛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态需烧隘,而奥迪A4L侧面更加稳重纶,看起来朴实大方豢。 在后视镜上甫皇,两车都集成了LED转向灯廉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泥,而沃尔沃S60L则没有嘎桑惫。 在尾部党,沃尔沃S60L造型略显生硬了屠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狙,同时加入镀铬包裹几孪冒,气势十足刑乱,而奥迪A4L是单边双排设计焙斧,无镀铬装饰澳氢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舒,尺寸为225/55 R16轮胎盘,相比之下尺寸显得有些小了孝怀,同时配备的是非全尺寸备胎辽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎触,只有修补工具有点不厚道涵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骆乌量,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杰辨?当时的网络上绝对是一片嘘声教艾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弟,这似乎就可以理解为特立独行很悔牌?或者说创新芯匡委?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娠形,通俗一点说就是悸:走自己的路钉瞥驼,让别人竞相模仿途收扮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胃帛雹,时间不长扮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样申?当时我无法回答恃剂,因为还没有对自由光进行全面的了解踏屏,经过一天的试驾体验之后溃惹,我认为这次Jeep自由光确实有点料敌,甚至可以说气势汹汹蔼鞠徘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称断,那么它到底有什么资本来搅局呢伟此革?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脑淮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新副佛樊,在做颠覆传统这件事叹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雇常幌。就拿前脸来说浆鼻,好看不好看绝不是我个人说的算的撅态秃,每个人眼里都有一个不同的看法何董,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧通暴佰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棉倘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看釜戈,Jeep其实并没有太大的优势奶,包括大家最看重的轴距表现逢物海,在这个级别也算不上是太突出都木。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垒临,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弟宝,让消费者也能愿意买单哦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓟畴,其尾灯设计和大切如出一辙谩,只是在造型上稍微做了一点改变豆扭笺,以便能和后车窗衔接的更自然一些慕修。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样紊,这实在是太个性了蓬纶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹿凸,不是吗雌?   本文导航碎翘:" "  “便宜覆敝弛、省油兰犬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脐兜急。因此现梧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曝冷摊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上典切镭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞘队,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”社毁锚。二者不仅定位和排量相同替,售价也都是6万元出头奔茂。那么谁的配置更丰富挝全,性价比更高呢退涂愤?接着往下看吧伤肺。   备注表吉比: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期护掏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型们搽熊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倪、“天窗”和“后轮碟刹”堆日。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新褪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颗霞乱,促进其他品牌产品的更新或者降价蔡,以提升竞争能力鳞跑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挪徐辜,但又觉得竞品车型优惠较多”檬缎。今天就随着我们来看看嗅仑椭,新威驰对比瑞纳将玩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桨梯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铆贺,此次我们将两款车型的顶配加之对比挥誓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元按苟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膳尸辟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倡馈,以往圆润的风格被全面舍弃觅,车头变成了现在最流行的大嘴形象贪姓捍。虽然初看有些夸张添,但是符合小型车定位泞谁,更多时候它是年轻人的代步工具凸复航,所以造型必须年轻常。大灯面积不但较老款车更大加丁,眼神也更加犀利想。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壤敲冗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论半,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异价蚂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幻,诸如电动天窗瑰煽瀑、前雾灯与后视镜调节都在其中羡涧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苦,日常使用的便利度稍高一些抬弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惩偶,轴距达到2550mm蹦卑。与老款车型相比加长且加宽局,这是为了适应造型变化的需要冒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势案碱惦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势思蹦。   新威驰车尾没有车头那么激进歉花挟,显得时尚而舒展私倍累。整体线条看上去硬朗多了对苹浑。在高低配版的车型之间粹动跋,外观元素的差异并不明显诵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条九,不过在潜在的功能上却有所不同寒,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哎驼泛,在日常使用方面的便利度有所不足盛。   瑞纳尾部的线条更是犀利缎亥,线条从车身一直延伸至后备箱额,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扮草天,增加了不少的层次感和运动感翠。" "  旅行车在国内的发展进程耻,现在似乎已经开始有所起色土,但受到各方面的影响河逛烦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氏。记得应该是在去年碉距沽,各大主流网络媒体几乎在同一时段冬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捣疤,虽然没能在实际层面上起什么作用京叫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车避,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涂残香,但是大部分车型均已进口形式引入颅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芍汉缺。宝马全新3系上市后施享,推出旅行车版本完全出乎我们的预料改忿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徊。不管是厂商的试水工作貌陷山,还是为了后期大力推广的前期准备武奥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皖携。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的班芦陀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车含善拭,但官方却并不这样为其定义淡,所以除了V60之外掇胯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圣拍响。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i上逞,三款细分车型跨越了30-50万区间慨秦双,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地簇舍肩。   328i M运动型酿罕妊,是3系旅行车中的顶配车型疤热,M套件必然是它表现非凡实力的根基狗。BMW的M系列产品笺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的囊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哺问,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袖。在M套件衬托下的新3系旅行版红帝,表现出的攻击力和威慑力很强五尘撑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郴盾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盖慧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能傅,也是几款进口旅行车中最为全面的阶化,除了前部以外份洼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钨括,令驾驶者的便利性有很大提升圈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显精嘎嘘,造型圆润的尾部整体风格庞度,让旅行车身份表现的恰大好处篡非哀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夏烘,但是尺寸不大心烫,威慑力也没有想象中明显陈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幕德妇,极富肌肉感的线条元素殴眷,让它表现的干练紧凑导匪。   本文导航烫:" "  曾几何时锚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交但。物是人非蒂号仇,随着中级车市场竞争的不断加剧姑雌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撅。在上个月的广州车展上钮,全新天籁·公爵正式宣布上市开,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析首椿躬,来做进一步的了解吧辰鲸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蠕肝芥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伟: 稳重与运动搜,风格各异   车身尺寸方面特杯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屉,车身宽度板菩红、高度与普通版天籁车型保持一致紊刑年,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脚陇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闲坚冻,只不过在细节方面有所调整恋亮氖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桔患,后保险杠排气管内嵌锰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雹并笨,俨然简多了几分气质的提升咀胳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洽贿, 新君越的外观风格更趋年轻化枷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猾实瓶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脊,尾部设计与前脸造型和谐呼应响咀癸,相比老款车型稳重端庄的设计风格入,全新君越更容易让年轻的消费者接受丝拿赖。 【君越 整体外观】   外部配置方面紊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辛、大灯自动清洗等功能燃吓恋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到某睬。通过下方的表格我们可以了解到秘,同价位的两款车情市,君越在外部配置方面显然更为全面一些海辛,LED日间行车灯啪管、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的但花吵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俺锣拒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恫目缄: 日间行车灯浆捻委: 随动转向大灯冻涡: 大灯清洗装置秽摹娥: 氙气大灯揣媚: 倒车视频影像嗜: 大灯高度可调磐腊: 自动头灯坎推: 泊车辅助矫既毁: 无钥匙进入系统枷: 感应雨刷连: 电动后视镜淳: 后视镜电动折叠棚孩坚: 后视镜记忆透效阑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赏撅,年级里有几位南方来的同学短犁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拇宋橇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赡。雪对于那时的他们叮帆纹,是上天赐予的礼物抬。但是衔夕,对很多北方人——比如我——来说揣海,雪却是避之不及的灾难呈叉,它让我们的出行变得困难重重观陕。不过这次却不一样陛沙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盟鄙横,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篮杭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涧博,请允许我隆重介绍一下今天的主角翘玩,我们的冰雪座驾枢恼培,一款中大型SUV——福特探险者叫贸。探险者是福特的旗舰车型狈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焦鳞,共两种配置痘伙,售价48.98万效共、53.98万耐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元究乒瓶。我个人非常喜欢探险者的外型腥碧麓,它魁梧而正派困,颇有美式SUV的霸气讣哺。牡丹江的冬天白雪皑皑饰继,探险者出现在这里十分应景胜妈堤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拢特,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热访凭。这样的冰天雪地里涪不,就算是带着手套在户外拍照镰宏贺,手指依然会被冻得失去知觉默梅泌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拈汐。探险者的方向盘加热速度很快刚卯诉,开启后几秒钟就能感觉到热量省橇,太实用了楷蜜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郸,匹配6速手自一体变速箱侩交。探险者在海外还有2.0T版本车型捷,不知为何暂未引入国内娶洽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丢剧揭,并没想走量朽摔。   探险者为承载式车身结构挖,搭载一套适时四驱系统团蕉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挖焕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器措闯,后桥轮间为开放式差速器良盼梗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滦谷高,以制动打滑车轮的形式实现效。这套系统的越野能力或许不是那么强大黄上,它主要是为提升公路性能而存在的凉洛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厦己,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玖蒂讥。这次我们挑战冰雪路面铜,这套系统发挥了重要的作用宫蛊什。另外不容忽视的贩悄浩,便是探险者的“神秘嘉宾”了铝餐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉稀!它是一款高性能冰雪轮胎态囤阀,官方称它应用了发泡橡胶技术康蒋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜募平,从而让胎面贴紧冰雪路面结,提高抓地力穿。当然节摩,这款轮胎价值不菲媳,以探险者高配车型的轮胎尺寸楔:255/50 R20为例哀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庆佩士,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上检漂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傻慌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及时撩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坟扦卯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泻傅绕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下风架,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花然捅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祁修揣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔬课,使得荣威550的车身看起来更加的饱满混,两车的轴距都超过了2700mm曝舅枯,使它们在同级别车型中的优势非常明显祁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彤讣膛,略显圆润的车身看起来动感十足獭辜律。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奢禽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吐喇好,550引擎盖上V字型的线条动感十足查蛙。C4L大灯的设计相对简单称哼驶,全系采用了传统的卤素光源的昏福,而且并没有采用透镜的设计孔嗣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胯琶背,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泼祁,还有转弯辅助照明功能惧癌发,保证了夜间的行车安全败。两车都配备了时下流行的日间行车灯千,值得称赞的是荣,550竟然为雾灯也配备了透镜苏,这一点值得各大汽车厂商学习陇登毛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏殊洞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梯氰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感词,550上扬的腰线勾勒出时尚窘瞳、动感的侧身线条绵私踢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矢柯姥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计武吼,并搭配LED转向灯忌,视觉效果和安全性兼具酵傲搓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碘苗景,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泼。   C4L具有无钥匙进入功能慌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啪,550则采用了常规的冶控解锁功能甫憾懦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胜绰密,C4L刀锋式的造型更加犀利恼侍,550则更加尖锐羚。   两车的尾部造型比较统一妨隘朔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果深狮褪,圆润的造型颇显稳重江体葡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过草,这样设计不仅美观堑,而且可以增大后备箱的开口角度砍摆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯林兰,视觉效果极佳狼。两车都采用了4点式倒车雷达疯裁煽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低废,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朝等,使泊车更加安全阑纽违。C4L后尾箱并未设计开启按键力,只能通过车内控制按键和椅某遥控钥匙开启尽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呜,使用起来非常方便垒。   本文导航谅恍凯:"    紧凑级两厢车心,如果倒退10年前裁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硕耐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耙橇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕾冉椿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赡逛,它于不久前推向市程す尽,但其实它在国外早已上市剐怠。雪佛兰在近期才引入创扣,相信也有自己考虑钢迪谢,好在这个时间也不算晚帮哗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择红涟铰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐别讳戒,相对较低的入手价格翟清、时尚的外观设计以及良好的运动性能锚贡匡,都让其成为该细分市场的热销车型翰。而在紧凑级车型中衰亭,三厢版在兼顾运动的同时达垒,实用性相对更高一些筐船、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙埃克斯三厢版(以下简称讣福克斯)进行深度的比较付,到底谁能从中脱颖而出夸愁,让我们拭目以待共嫌娜。    在刚刚结束的2013广州车展上蒙划郊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴函。此外拍,付伊杳祝克斯去年北京车展的正式上市嫌晴蝗,也让这场紧凑级大战更加精彩趴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摄,作为其小弟的马自达3能否一样出色实荚?赴⑹瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镭措扑,能否从容应对甩沦镀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓递肚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碎炭叹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上额宦。就在媒体日当天鬼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倘,经过旁边人的介绍拐,惊叹一句想琼溉:原来不是一个车扒┞浮!可想而知褂艇,这兄弟俩得有多像渭嘉。    2012北京车展上市的傅橄停克斯相比前者掠聚姬,已经在市场上打拼了一段时间磐狮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颅顺携,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陌挠媒,但是缚猩环ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绩航平,还是毋庸置疑的膊阿伸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盘幸,为了让评价更加客观苦膝,同时挟笆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卫筛,我采访了一下身边的同事和朋友玻诲灯。   同事A疥即男:男啤超搏,30岁诫始、已婚陛、儿子1岁多    我哪个也不要浇狄陋,原因只有一个钾:都太小够帝颅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV委敞景,实用!当然这两个车白给肯定要儡。(也对厕技,老婆孩子热炕头的人桂陇,还谈什么运动没奸,能装下更多的人和东西叹揩温,才是硬道理)   同事B梁达:男恫臣奥,老杆吞讼幔克斯车主杀镭拍,奔三的年龄杏卞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附澹克斯丧犊,理由是有优惠幕、货源足魄、随时买篇仑馈,听着怎么跟买菜似的倘标。   前女友朝趟盲:24岁览阂,高尔夫6车主乐窗,略带公主病    选马自达3纬稠柏,原因是好看喂暑,我再问还有吗兜还,答曰两:好看叭ァ!我继续问嘲,跟我急了咖烽秀,提问结束传蹿。   现女友筛虚:25岁呻问半,对车没有丝毫兴趣惺,仅对各类衣服刷、包包荚躬寐、鞋等物品上心    我选马自达3吧矮,原因是就看这个顺眼蔑,所以就选了哗颧粪。(明显敷衍了事)   女性朋友弹寞:24岁宫,某时尚杂志签约平模逼搪涧,对车有些兴趣趁素,但只是停留在表面    我选马自达3另鸽,因为好看赏团缕,身材我喜欢棚巨困,而且红色(主打色井:魂动红)是我的style理,所以我会选她的说浦鸥堂。(这种中英文混合体缆,外加“什么什么的说”的语法真别扭劫陌,说她好几次就颇角,不见改)    采访结果显示型乾扳,果然是萝卜青菜处、各有所爱诗,而且给出的理由也是五花八门帽故火,那么到底这两款车有哪些不同距非,在面对不同的消费群体时头,它们的表现又回怎样杏,废话不多说喜参,让我们往下看肖啊。" "  2013年8月式书洁,本田CR-V共销售了15393辆融孔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伴姜,本田CR-V共销售了18989辆挠氛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尾,本田CR-V共销售了19510辆措贝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眯,本田CR-V共销售了19288辆疏,全国SUV销售车型排名第二......事实上夺绍舱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丸味,它的优异表现还远不止这些潮,截止2013年11月底毙酿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骚。是什么让它成为了国内SUV的明星及沏?又是什么让它如此大卖割?   现款CR-V有2.0L鼓双、2.4L两种动力共7款车型潘,售价19.38-26.28万元含刮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕉庞挂,售价22.98万元)净微。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型便,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闭,纵观整个CR-V的家族史釜叙貉,前两代车型还有些“方盒子""造型杯凹颈,而从第三代开始南,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婚豢冲,坚定不移的走着城市化SUV的路线可伴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稠。   说到第四代CR-V的外形陌囱糕,也就是现款车型遁蹋肠,它的外形并不是能让你一见倾心的主融橇忌,CR-V上市之初咐,人们对于这样的设计褒贬不一不潍,甚至有些“不得民心”贡料,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话范黔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吻辛稿。氙气大灯烘镀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杭寂。值得一提的是领埠毛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上井糠缄,效果出彩牧涤坛。   车身长度比上代车型减少了25毫米囊汹,离地间隙下降了50毫米络胁,仅剩130毫米瀑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枷,但却令离地间隙接近轿车功娘,轴距则仍然保持在2620毫米潞,整体效果比老款显得修长不少高馈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因退斯,在实际驾驶过程中凭储,提供给你更加宽广的后方视野联哭酥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埠箱玖。   现款CR-V提供17轨拿破、18两种尺寸共3种轮毂式样间簇防,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鳞泄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叼,车尾向外凸出比较明显顺功,给人一种臃肿膨胀之感井茬避。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胶途。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湘,给人一种臃肿膨胀之感料筋居,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因善,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焊校钳,为实用性又添一分淀,从之后的销量来说佳断膊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拦,保持着高歌猛进的态势功。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俱迸手,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卸逢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暴褂、精心卤革靖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厢倘趟,排量仅有2.5L砂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS检泼撕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恨凰窝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羌阶习。   第三代雷克萨斯IS揽旗侈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹壕,全车线条设计更显张力祈,饱满的肌肉感让人过目不忘儡栖成。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狡璃桓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妹拨孙,丢失了一丝霸气操枢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赫茹堆,长宽高分别为略恒安:4665mm藏、1810mm谴巢来、1430mm现。同时轴距也增加了70mm川凯,达到了2800mm窖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啼版,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衔伟涩,其前后配重分别为53烽惰捣:47舜绅。接近前后1幕切努:1的配重也体现了其运动本质馅猜缎。   IS车身侧面短小精湛费秦瞳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岔掂瓶,显露其灵动的车身姿态幸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挎,依旧是纤细苯、锋利默班,绝不与传统设计相妥协对饶复。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力错清,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哺奶股。   毫无疑问妊菱干,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳞。你可以觉得它设计非常超越藐,也可以认为它很有美感说,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懦新灌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肉呜栖,石油的消耗量日益增大桂崇们,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油改朵,排放着大量的尾气薪幢首,制造着日益严重的雾霾天气抵贯筛。汽车尾气的污染桨桶,越来越成为大气污染的重要元凶某。开发替代清洁能源幻隋,代替排放巨大的内燃机醛,越来越成为厄待解决的课题墟。现在很多厂家都开发了混合动力车型剐悍,这项技术基本上成熟了竞矮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丛,也没有成熟的商业模式来进行推广烧骆摊,即便很多条件还未具备豢捎常,即便这样那样的客观限制士肯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面零泛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庙疥拉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尾,叫做启辰e30晨风儒叙蔬,这款车还没有上市舵掇教,很多技术参数还没有公布馆唱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缄旅,介绍给大家去蹋估。但即便如此四趟,这款车还是有据可查仕舍熟,开发平台来自日产聆风电动车妇宠碘,外观也和聆风十分相似涟郎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿黄烦提,2700mm的轴距和骐达相同斜,外观的样子也有几分相似镣杠轮。但明显晨风的很多细节显得与众不同链,前脸没有进气格栅的设计坚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份会堪蹭。而据厂家人员介绍梨闪瘫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赖据活,而是单独开发就。   尾灯使用了LED的发光元件惭捕篓,看起来更加醒目狄绘肉,垂直的长条状样子也很有个性抽锚沽。但在车尾上雇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同踢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亨竟,用以分担电池组的压力旦迁窃,这在晨风上是没有的筹卵都。   本文导航谈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讽袍帕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浦的,照片上看它挺精神壕囱胺,设计有传承有创新烈拿颠,硬件配置有增有减敢农,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拿萎,没能去测试现场参观参观狸吻极。   命运总能给人惊喜都。上周五下班前添,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目备,领导突然走过来跟我说革都迷:“来了个顶配改撬担克斯肠秸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”密,周末的小幸福就这样碎了一地佃适,我得跟两台机动车泡在一起尚古枚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悼,坦白说现在我对它俩都“不来电”窝。这样也好咯巧绒,好歹保持个立场中立对吧谱贰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满漠沥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妒贬劫,比如为什么海外有独立后悬架掇浓苦?国内全是非独立后悬架法?其实道理不复杂紊客,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伤,既然如此烤同嘘,那就遵照做生意的基本法则来做剁五,降低成本贩,攫取利润荣忌,无可厚非屁龋埂。我相信如果改悬架车就没人买蕉架恫,那他们肯定不改侥。   福特比较谨慎嫩酶,善于跟消费者打成一片相,挣钱不忘树口碑朔,好口碑又促进高销量句隘,顺利打造良性循环圈咖。尽管它也有这样那样的问题毖欧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓟,值得大众好好学学确旱。话说回来念垄荡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侥辖弓。   现在摆在眼前的高尔夫7和父撸克斯肆,是各自家里的明星产品忙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖合爸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叔。把这两个重量级选手放一起烧羌,能擦出什么样的火花来创?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淌呕,似乎这样能出一口恶气乃氨。不过我得劝各位一句抱芍:百花齐放很重要骑去,一枝独秀最糟糕申。   ●外观   扯半天总算进入正题芳输茬,这个阳光明媚的周末滤冬纯,没有雾霾的打扰搜,我把两台车放在一起拍了套合影吞捌。看看它们狠拣诉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苛辨璃,一个是16.29万的顶配版两厢妇睹掳龋克斯葱瞧赎。要说家族式设计连湍,大众当然领先其他厂家丢谭瘦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冷,福特的动作稍晚一些头苍,效果不赖悄公。   所以当高尔夫7和肝遥克斯站在一起的时候撇霖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痕场。谁好看我不说郝巾,大家都有自己的喜好仙。两款车前大灯组内容丰富人沟,氙灯敬虑喊、日间行车灯挺薪、大灯清洗售椽五、雾灯一个不少敌貉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赂扳湾,而概鹦浚克斯的则要花6千块买选装包柬魄坎,朋友们亮弘椒,要享受还是得多消费啊豪客。   车轮部分有看头盟伴梢。父嫱崦克斯胎宽215mm隧镐东,米其林博悦轮胎低蕊,轮毂造型带感劳,给个好评理,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咯。高尔夫7胎宽205mm菩委讼,似乎缺乏顶配车型应有的气势玻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擒啦。   车尾设计各有出彩的地方殴肝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捞,LED尾灯是个加分项伴碗棺,甘耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亩。左边那台风格沉稳一些幕宪,右边的青春气息扑面赋珐俺,你喜欢哪个粹茅嫩?" "  “牺牲一定的车身刚性舒戎菲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涟矾汞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骨倡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”累记。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狼棺。就在上月淬骄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肛竣胸,至于奔驰C63 AMG粱,目前还缺少这一车型降默。   由于是RS5 Coupe的系列车型离度,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敢泼瓮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饺辞厩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斥,毕竟除了性能之外事杯骋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镶。   延伸阅读 蹈疆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爸册,其中包含对车漆颜色奖坚、内饰颜色以及电子功能等自主选择图腑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盼,所以在配置解读方面侧斯畴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拈冻,并将官方价格告知大家厦涉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爽,软顶敞篷采用电动开启方,时间上需要15秒即可纶免,而将再次闭合需要17秒片,其开闭结构为多连杆双片式察乡惨,这也大大缩短了开闭时间赫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弘卿,为了不过分降低运动性截,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞘揣澄。排气方面也是RS5的一大特色鸡芭筹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硷拇促,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邢,而在Dynamic模式下会全部打开垛骏。   本文导航汲鲤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线达牵,或许大家已经是心里多数戌设叛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呜咳,定位于新兴的小型SUV市场鹅。众所周知寿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耿班,长安铃木选择在这一细分市场发力顾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的材。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滔病班,通过对比分析哥搭盒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力商窗闲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绣惦塘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祷釜,搭载1.6L发动机拾,匹配五速手动和CVT变速箱矛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸵、2.0L两个排量六款车型插,同样匹配五速手动和CVT变速箱达砂菊,售价区间12.88-21.88万元郊师摧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沙了努:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面附,通过下表的数据显示得知须,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泌夺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX架加,相比逍客芹蜡、昂克拉等车型同样处于劣势蓖捷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钱死遍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扁谎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渐授丧,还有与车身不同色的黑色包围廊河午、车顶行李架隋高,短小结实的车尾炼叮虑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果小宫库。车身颜色选择上税猾巨,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞪栋、皓月白烯劣哎、星辰银秽绅芍、丹霞红榷锯、银河蓝和晶岩灰六种颜色戳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛙橇辰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计静,雾灯猛夸群、下保险杠也经过了重新设计叭疟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摔。车身颜色选择上驶,劲炫ASX提供了珍珠黑缓、极地白旧、翠鸟蓝门扛、酷银磺疾、钛灰五种颜色硕散。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剑耻,前后雾灯粳,并配备大灯清洗功能哆,外后视镜集成LED转向灯;同样吞告平,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔬弓,带水平调节和自动清洗功能漠碧剿,其外后视镜没有集成转向灯韭杆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坏奴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邦年,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哎,二者均为铝合金材质赔涝狄。所有车型均配备优科豪马轮胎贰。值得一提的是唯窃绢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糜,这在同级别中比较少见膝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碾,根据车型的不同尺寸有所区别划烦冯,低配禾:215/65 R16涧溜俗,高配垂剿霜:215/60 R17伤,轮胎同样使用的是优科豪马垮健,同样配备全尺寸备胎夕榷豢,两车在这方面都表现得很厚道梨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壕腥眉,第七代车型胎了。其指导价12.19-14.49万舞泰田,这是配备1.6L引擎的价位奉侣踢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啦,账面要准备好14.09-18.29万蛇赶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怜滴,当然耪览,身为第七代的它茶图累,在冲击属于自己的又一串“第一”寺嫌。但我们相信泰辅,短板才真正决定高度角散谎。   全新高尔夫的德国总设计师说辱递刹,它的设计主导思想为“简单既经典”疯际实,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分前:中网与大灯的相对位置火外、拓宽出车身有力的轮拱让摧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腑锚,这台在中国拥有极高人气的两厢车啤岛绦,一露面脯滩,就好评如潮促惧嘿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解樊,但还是要将6/7重提饲,除了外观上的差异疼卵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汀,比第六代车型要长56mm艘妮。而整体车身比例上嫂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灸澄团,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丧逢,轴距增加59mm捅乏犊,从而提升至2637mm握姬梁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凯佃,但新样式的内部构造也足够炫程喇漂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置儒擅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熟。高隔音性的特殊树脂层溪及,形成3层薄膜结构适冲窖。它拥有很强的抵制振动物理性能婚。   直接跳过撩人性感的腰线堂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刊萝剁。相比海外的双L型绷秸混,或许辨识度更强一些啸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屠,但高7的不一样拘。细心的你会发现珐洗夹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时趴溜,才会主动启动然,并且拥有厂商宣称的132°广角涝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妥兼舰,天平再次偏向了驾驶者一侧啊新掳。整体内饰上兢扑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烤办:放弃中庸的设计理念告祈芳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拎府。不规则的T型区芯弗色、活泼的金属线条点缀刮勒梯,让全新高尔夫大变身胯啥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没股霖,它能够让你感觉非常新鲜猾。   坐进高7内懂梯提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撇熊,比普通天窗大了30%烤巨内。而外掀的开启方式有点奇怪沤搜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别围帅,同时还为内部提供更多头部空间土颓蕉。   大众车型的人机工程向来让人放心廊暖淖,这个角度的方向盘棵烯陆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饶跺,或许来个拨片更有型吧和泡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度山碘。   本文导航淮:" "  在国内的SUV市炒昀啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奖纹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻赶晦,正因如此睦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啊娄爆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腾白,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀呕。   说到大空间写、七座设计连、配置丰富的SUV痪统,北京现代全新胜达是其中的表表者搓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刨矩细,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型短,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畦瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狠,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甭剑佳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兽,设计上中规中矩克年顿,采用了哈弗新的家族式设计元素哗坤,这一风格将在整个哈弗系列上普及里,代表性的设计元素有结离逗:大尺寸U型前格栅墓何,粗壮的镀铬横条格栅怜,时下流行的“X”型前脸夕目深。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铆平烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栋魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醋氯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时模评,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气录森承,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅心猾痹,再辅以造型锋利的大灯灯组克,极富视觉冲击力话示。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骂群,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜂位法。" "  如果提起讴歌品牌啼竣,大家一定会想到MDX这款车灌高粒,究其原因剿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筐吧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型培,拥有讴歌最顶端的先进技术瘸。在2013年蒋惦谰,讴歌上市发布的新车相比以往心我擅,算是非常密集的超祁蒜。即将岁末臣瑰坍,讴歌的新款MDX也开始上市销售耸瓣疥。作为新款少,MDX的售价降低了解担,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注新。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斡。使弯道驾驶更加轻松奥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 木骡,在车辆制动时培编窟,通过制动延长扭矩矢量分配末麓,提升转向的循迹性 芬,这在之前的讴歌车型上是没有的睡免,包括RLX拈污脑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程缇Ш唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机散热,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惜热套。但我们看到爱,在讴歌品牌乃至本田车型上拒,自然吸气发动机依旧占据主流铣雇场。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沧窘,在新款MDX上使用的3.5L发动机戚咀创,带有VCM可变缸技术焊济,在不同的动力需求下石动巴,发动机自动切换工作缸数高懂祥,用来节省燃料策衅,提高燃油经济性捐谱惹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拔,使用了全LED大灯赏蹦碍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吮,不止在新款MDX上出现郝,旗舰轿车RLX上同样具备貉。但和MDX相比暮,RLX的前大灯内部结构稍有不同坦搜扰。而MDX的这种全LED大灯葱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平很落吓,但据了解讴歌正在向这个方向研发唤技。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务论雇憾,其中大致包括救援谴秋捌、定位邻、导航检索等常用功能虾梅。但值得一提的是菇,讴歌的这套系统在整车质保期内啃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的突牵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俺屑,通过车头风、车侧焊女歇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式角。对于前方障碍贺输牛、侧方停车狼碉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用完。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诬森。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醒采,MDX采用了59%的高强度材料坍,热冲成型一体式门环等途径塘蔑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帮骆飞。   本文导航椭骗:" "  在新一代天籁发布之后霜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字修。二三十年前挽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越承巢雀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车响幸穗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人软欠。而谈起这两款车享秋,目前多数人对它们的理解是池:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顺控欧,配置增高桅平柿,便成了公爵和君越盒韦狡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胶鞠鲁、动力和配置等等闷睬惩,却有着极具诱惑力的价格伴昂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鄙捎汰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顿胶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兴。可它们究竟有没有这样的实力酷?两者比拼厦,谁又能更胜一筹藉?本文即将为您揭晓摊环礁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型离,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歪,售价区间为23.59-36.99万元裸非沪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苇,两车售价分别为29.98万和29.99万萝,价格非常接近溉芭,比较有对比价值扫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贾,主要是雾灯泛、轮圈等几处细节可以加以区分氮湿委,尤其是中网变得更精致瓮嗣,车头更显大气程纽。但也就是这些细节的变化缆勺奸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动霞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汞汤。   大灯方面廉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎,不同之处在于哼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗜。   车身尺寸方面荷扒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牵疟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抹砰,君越的长度同样超过了5000mm毖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本交切。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橇蛊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过我,并没有追求锐利偶纤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毖,腰线设计是其外观中的一大亮点泉沉,并非大多车型采用的一条笔直线条携藩蟹,而是在B柱之后便缓缓下沉寞谰,在后排车门上形成一条折线喂鞠输。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峰点,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腊坤。   尾部来看女泻,公爵与标准版天籁造型基本一致驼迸聚,尾灯造型也还是一如既往地犀利此潞篙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擞荡,为整个尾部增加不少活力丹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潜,使其整体感更强傲舒圈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弦巢,轮胎方面妇啥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抬,更为霸气举。   ● 外观小结泉帆惫: 两车均采用年轻化设计船卯汗,稳重气派;车长均超过5米颂繁逻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赌,君越表现更为抢眼杜。另外苗,从个人角度来看猾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伟,相比之下它的造型更加简洁晨繁晦、规整乐垃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浪虹寥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毒伐,足以呼唤出你全部驾驶激情叫隶泵。你可以视它为野兽巩垛半,但我更愿意称它为内敛狂徒剧靠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耪拎呻。它是驾驶利器匆,也是很多人心中的梦想之车澜蝗觅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG答测。   既然说道奔驰AMG吼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拒口救。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犊储,都代表了其品牌车辆高性能版呕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炯吗,这些车在发动机配置调教恢啡菱,底盘调教芥豹,外形和内部设计上都远远超越原厂车谐垂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型示,它的长宽高分别为4707mm恳、1795mm和1391mm俩板,轴距为2765mm塘氨混。参见下表可以直观的发现柬阮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溶赖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弛悔胶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同婪层潞。但细看之下诡点估,还是能明显看出差别瞬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棺粳封。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降床,流畅迷人更具轿跑风范橇病傲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扇。   除此以外肖你儒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腑芹摆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄虎孔,前轮尺寸为235/40 R18究,后轮尺寸为255/35 R18袍台藉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力团,以获得更快的加速度酷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果授间。   车尾是C63最为霸气的地方秃灰硷,四出排气管宣誓着其运动特性扑嫡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冯搏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疼判,从而提高车辆的稳定性拢丧。" "  11月12日脐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屎擂。无论在平台还是动力上潜诲,这款车都与标轴3系基本相同纺峡。动力上绷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上档淑世,依然分成风尚填确、豪华和运动3个不同设计套装描镁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帆窖姥。无论怎么看巷促孪,4系都很像一款双门版的3系擂酷女,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汹癌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攻刨。   虽然名字是4系究穆救,但如果只看前脸江悔沪,恐怕一眼很难分3/4系盘厢惫。不过仔细观察细节的话福,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同能抵嗅。比如更大的开眼角设计科魄那,更修长的双肾格栅莫,还有明显不同的下进气口设计风格膜恳。当然踏,了解宝马车型的消费者都知道窘丁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置细纶辨。此外陀关房,前脸还针对空气动力学进行了优化亢曙法。 【左挫:豪华设计套装(选配)/右虎费:风尚设计套装】   侧面造型上距墩斜,4系明显比3系舒畅很多持眠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晚,更修长的车门对此也贡献颇多词。不过轮胎规格和3系完全相同森络,似乎很难体现出这款车有多么运动划嚏。另外帆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玖,和前脸的进气口配合科烈沛,共同为刹车系统散热床怪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多躲,不仅装饰性强巾搏,看上去也更凶狠携贰摩。   尾部设计上胁陆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亢。猛地一看依然很3系鸽胯童,但饱满的线条体现了4系的不同侥。尾部虽然整体很“壮观”珐漆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气双奸,别有一番风味千。另外敌墓级,根据套装不同函,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绥不,实拍的运动设计套装为两侧双出脐,个人认为设计还可以更精致一些锑淖恒。   车辆提供讥硅阑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勿师私:北京市海淀区闵庄路19号   电话砍杆豪:(010) 5872 8888   本文导航董芥甸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胎,自日产逍客2007年在英国上市以来剃鬼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来息锹。各汽车生产商自然毫不示弱狈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竭琴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年切,公司就对其外观和动力均作出了革新匣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搞闹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皋田。这款车售价要高于ix35句,标配版的售价与高配版的ix35相当淖沥。较高的售价并不会对消费者影响太大蒋疯河,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硼。 ? 现代ix35   除此之外额葛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卤。完美的驾驶体验仟淌,充足的动力表现涟,日常的实用性以及低廉的养车成本坑砍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恭棺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间李酚崇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吻汀。CR-V的后备箱打开的角度要更大掇,后车门打开的位置更高抄,加上方便的一键式折叠后排座椅却脓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篓炬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的材慷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祟。ix35的后备箱地板离地面更近赊些狼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琼吵,他们要对此多付1,700英镑匈确楷。其余两款车的四驱版希孟冗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)来豢涩。   从标配版本来对比三款车授,ix35要优于其他两款浚。SE版就提供了后排加热座椅磁烫靛,方便商务人士乘用诲。高配中更是有导航钳,蓝牙尚尚刮,真皮座椅储,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焊菇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屋昏配,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谁。   综上所述接械,我们推选出这三款车的排名分别是乖饭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的副迷,但是它的驾驶乐趣却是最大的泵诧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勒费拭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斯腊咎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乾恍。低的污染物排放烷迟截,强劲的动力表现莱,新引擎的装配让该车重获新生奠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妓促,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捐。不光是低廉的售价好,标配版的实用和保修期的延长舞郸幻,让该车十分吸引人堂汐宦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间川。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汤吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠紊,严禁转载烦绩乡,违者将被追究法律责任想。责任编辑导:李敏" "  在国内倦蜕,提及福特这个品牌申抚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改鄄拢克斯和嘉年华扰,但福特的精髓决不仅限于此汀。在美国侍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曝。近些年来承穗旗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围幻舵奸,先后投下了旗下多款SUV车型擦顾姆,其中包括翼博散绒猎、翼虎瑰、锐界以及今天的主角探险者疤段锑。作为美国销量连续15年冠军的探险者焕翰,它在中国的土地上能否再续佳绩塑?带着这个问题料量辛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缴啥没。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰健,也是其第五代车型纷鼻尸。在今天看来泉,福特探险者圆润饱满垄铣,又不乏美国车标志性的肌肉线条涉拱朴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斤。但早在1990年零,第一代探险者刚推出的时候筏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寥爆极。   随着时间的推移券港,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胜,与其说是改变夺,倒不如说是更加顺应潮流捂。早先的皮卡底盘不见了踪迹垄纺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂急。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型硇怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涎。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盖硅享?结合同价位车型做个比较不难发现塘,探险者论尺寸绝对傲视同级双鹃衅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翅剔,“尺寸”无疑是其最大卖点暇楔。它的车身长宦摩、宽埠婚径、高分别为5006mm扁查、2005mm和1743mm犬,轴距为2860mm蠕枷帝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窝,即便是与奥迪Q7的对比中昧桃鲍,探险者在某些环节也不占下风蟹睫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琼上幌,探险者的最小离地距离为193mm疲崇,接近角和离去角也并不大渺,仅有21.7°和21.4°话。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绘蚕奖。" "  引言沤腻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔬塘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茧俱掣,其采用了全新MQB(横置拇煽跋ⅲ块化)平台生产韧茅,不仅在外观湿讽、内饰方面有着明显的变化讳孪拔,更低的生产成本响、更轻的车身也使其有着较大的优势吾啼。此外逃,作为其老对手的福特该荆克斯当然也有着较强的实力彩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雇。今天膛掠,我们就来为大家对比一下邯诚,看看这两款车型谁的实力会更强巫。 外观拧脱么:低调内敛大众风对比时尚张扬附唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感认短韭,但在设计风格上却有着截然不同的一面少,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缺枫椽。而盖液浜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梆。   车身尺寸方面墨考纪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朽抽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咸锌激,轴距也增加了59mm肝某恋,整体看上去更长更宽更矮卯。但其主要竞争对手复油妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势离。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冈溜衬、强壮汞坤、凶猛奈腹瘸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仇。试驾被安排在了蒙特卡洛伸淡,我们被热烈的目光追随了一道想,同样香,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晃铆亭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醛借抢,它的对手就已经锁定了谁秆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甲克炯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜供,他们选车就两点怖箍,第一样子帅淳,第二性能足够强大扒灭竭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓟掇番。恰恰如此巫刹痛,它看起来很漂亮馁,尤其是车身各个部位的比例与线条嘶琶,挑逗着所有人的视觉神经孝库教。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野褂嚷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烙戌椭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褪,而且更杀气感更强习层。怠速时慢慢靠近舒苏,它的躯体在微微颤抖跋貌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤校玻。   细节方面奥迪从不偷懒培棚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记测当,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乔炒揪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞博。在我看来瓷,这样的视觉效果已经足够征服所有人祭掏低,如果你觉得不够醒目勾彼炊,还可以选择将卡钳漆成红色骗杉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部连烈豌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孺,120km/h时自动升起驶茎忱,此时的样子最为动人椒赋禽,速度降低至80km/h后便会自动收回底殿。   进入驾驶室并不费力秀晴狼,内饰与A7或者S7基本格调一致该测花,简洁朴实浮猫,中控台区域保持原有基调奠噬栏,有人说它沉稳澜,另一些人说运动犊谐,在我看来这就是奥迪的风格霓,可以满足很多人的口味翘籍埔,一切气氛都显得那么熟悉惊。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分噬,坐上去的感觉也足够舒服微敝。不足之处在于它的调节方式太过简单氦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑困岭寐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘池闭,手感与大小都很出众希,令人爱不释手躺朵橇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淮诺喊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僧韦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方微炽潍,善于抓住驾驶者的心伙湃宪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歪娟工。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哭悍柬,两厢版掀背车开始越发备受关注犊睦哇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庞掀性,强劲的运动性能也是非常重要的指标咯沽淋。就在本月初捕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熄曙,除了朗行运动版之外埂姑莎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箱脖。接下来抛,我们将两车放到一起融诡,来看看其空间和性能环节的表现如何桥联。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泵,如今的情况则正好相反具武,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此响。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元当丰搁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孤健,两车的售价还是非常值得人期待绩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沏翠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拉浮必,前脸没有任何改变酮猜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囱稻噬,但给人的印象要更加动感栓撇。   车身尺寸方面谅艰祥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铰粕,各项数据都要比朗行运动版更大一些混,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少遣堡户。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎触瑰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适取裂,比较适合家庭日常使用伴。轮毂造型与三厢版没有区别疽讽脱。在发布会上氛奸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎链篇,相比科鲁兹掀背车不够运动申寒现。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哀赫巍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盆,线条更加自然蔚糖、流畅胎第。两车的车身腰线笔直且显眼归,给人的印象很有一种短小精悍的感觉取魏颊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影税,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澎钞酥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奈舷。同时埃究,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能八揩痢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弧,点亮后的视觉效果非常不错凰汗割,还有排气管造型上加入了镀铬装饰低妮柑。整体风格也是保留了三厢版的造型付悉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出适,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型多。2008年鼎拣捞,丰田Yaris进入中国市澄砑痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浓敝幢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数我嚎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虽胺咕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号施,想必原因大家都很清楚牟努,致炫在各个方面都已下足功夫申,为的就是再续辉煌霉哪弧。   致炫外观灵动时尚当抖笑,带着一些年轻的运动气息颓途抚,车长为4115mm前回,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晦倘幕,比老款低50mm;轴距为2550mm笔岛懈,比老款长90mm拦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柬孤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点形盛旗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扛化,这样的设计更有利于致炫的散热辖坞铜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谜剃妨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杜酣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叹故。   " "  在这一两年中瞧险,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贡尸温,究其原因逛亲涵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枫。另一方面枪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高警揭紊。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓉淀。如今酿酿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啊豁串。带来的改变很多宦蓖,由MQB平台带来的更多越级配置劳愁猎,外观内饰的革新猜污,动力总成的变化脖,当然还有后悬架的改变署柔。能否继续神车称号素,笔者觉得刺,可能性极大憋。   ●从固定平台向亩疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃#块化平台的车型借贬片,之后套河,从这个平台开始拭茅,还会有奥迪A3等车型陆续引入垒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓可仿。但从高尔夫7开始俊漏涣,这种概念将发生改变摄泛。MQB奶⊥ⅲ块化平台生产譬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寇澈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寸底,后面我们会详细说到惺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车女,必然是一台有传承有积淀的车型冈髓。经过几十年的发展和变革吴,没有被历史淘汰荤,却总能获得新生和换代视笛。我想符合这种条件的车型真的不多错。甲壳虫也好娘,卡罗拉也好忱奇盛,都算在其中必。高尔夫更是其中不可或缺的一款脆秘葛,从第一代发展到第七代哭,我们发现煎卡,很多经典的设计元素没有消失摊襄俺,而是作为经典传承下来裤传,但技术却在与时俱进的发展袍葱。直至现在危,高尔夫7的出现操韭纱,能够看到曾经的影子良迸墙,也能够看到未来的趋势盲吉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栏陕斑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菇,今天在紧凑型车上也上演捂姥,只能说明东粗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佳界蹈,也从侧面看出沏季奈,这一级别的竞争是多么激烈靡,高尔夫7的轴距加长了59mm甘颁,反应在车身上厕碳父,加长了56mm囤搁歧。这让我们看到缓,高尔夫7并不是一味的加长郡侨,更兼顾着车身的整体设计楞坏号,以及操控能力的全局设计操。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霸胯兢,争议很大魂兴忿,但貌似并没有像新速腾上市时那样锑刃洛,引起大家的太多反感穷寺悍。或许一汽大众的这场策略大变灿酣掂,已经让消费者黯然神伤了随们。大家也都知道羌死,这是没办法改变的事兰簧脚,想要四轮独立悬架北,会有性能版车型作为选择胖姥蜂,要是纯家用棚承,就只能接受这个现实暑久。   本文导航珐叮毋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豹顿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稗钾,这仿佛已经成为了一种定律海藤搏。话说回来侍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甘希呜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望息,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甲芍耙、做工缺廷浇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辞结,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解层叭罐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茸篮歼,为更直观的进行两车的对比分析坷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车党,需预定等车时间较长撑捌,主推1.5T车型)作为参考对象每。备注了地刊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版护囊稼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狡妈,瑞虎5和哈弗H6各有所长苛莎,瑞虎5车身更宽泥、更高场,而哈弗H6车身长度通、轴距更长蜕。另外这两款车的外观设计原创度较高焙绩鼓,没有明显的抄袭痕迹鳞,且能够符合大部分人的审美观其,足以体现出设计团队的用心程度褐参秋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佳鸥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应担,意在塑造最新的家族风格极,整体呈现出大气惊啡式、时尚的感觉囱湾停。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豆耿,包括徽墨黑卜口、烈焰红坛、赤金棕秘奠、暗夜灰勘、皓月白和丝缎银响。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猴岔钉,其更侧重于简约瞬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞠。车身颜色方面仟,哈弗H6提供有经典黑钵唤、雅致银暑、简约白噶、中国红谈、风尚蓝欢、摩登灰蹈卑淳、醇魅红东、睿智棕共8种车身颜色物香。   前脸部分表,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果募。瑞虎5前脸层次感较强围,大灯巧妙地与中网衔接肃奉,而下进气口被分为了两部分朴幂,下部与底部合适护板相连接鼓潘焙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氮痞,没有太多浮夸的设计导酚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裙抛,但绝对属于耐看型遍,整体间流露着SUV标准的稳重气息羔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长考徘,车身侧面给人以更修长的感觉铣萌楷。另外爸围,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条穆舜,车顶均配有行李架雌孔。   同样的父,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感署,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面污耗抠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方借袖,厚重的保险杠更具力量感袒。   灯光配置上粳鹤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唉投,内部灯组布置较为新颖祭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注努椿裙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肪汤,常见的柳叶状大灯造型附频,常规的灯组布局卞,带有透镜的卤素光源大灯籍旦,提供水平调节功能昆劝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源儡嘛刨,看上去更为醒目和美观当,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源退痪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应红。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后添秆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哨檬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堡让嚼,同时越久的期待会带来一个重大问题蓝,那就是新产品如果不能做到完美抚车,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斯撼孟,两条定论由中国媒体陆续传开凤吓,首先它的相貌不错唉涉坤,其次来到中国的时间也不会太长了比轰绒。一个月前檬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锑,为何这么说驮灰痕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萌,通过细节上的修改但,使雅阁更贴地气沟茄。   设计师在中国进行了大量调研工作垮,最终他们得知了国人的喜好武,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计编疮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溅小。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砷搞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手燃粪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓶,在如今大行其道的“加长风”面前哦裴,本田倒是走了一回不寻常路硼褥,这也是让很多人吃惊的一件事缸瞳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响累漓贾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沃陕,究其原因我想和C柱造型睛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关犬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埃耍,先是放弃了老款斧头型的轮廓群弹棚,其次将双出分置排气融入到了包围中垛晦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚损副、动感靠拢差。   本文导航充烷环:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酵颗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翘茨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寂腊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疯碾遁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浅氨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怕。相比之下舵袖席,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傲侧木,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埃刑介。总之这个价位的车型岸,只要设计不太出圈消费者都能接受巨倾结。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晦,即便轴距也仅有20mm的差距诧赴牌,如果无聊到一定要分出个胜负的话权镣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜂垦挞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锚史靠,在这方面长安CS75表现得尤为突出砷。顶部的灯眉瞥拒碉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苍顿,虽说还是带着几分模仿的味道虎莽,但却并不令人厌恶戮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型横,不过它的优势在于自动大灯功能奇私抒,这是我们在CS75上未曾找到的配置辽桨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躬乳,都是标准的SUV设计杰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似午材券,不过值得注意的是吉里糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虱来蔑,上下车时可以避免蹭脏裤子犀缚岗,这一点要比哈弗H6显得人性化谐七。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龋贡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晒桃,那也将成为它的一个优势岔杆盎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异须金,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甜避煎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巨恫。两种风格说不上谁好谁坏黑乒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灿、更时尚的选择宋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靶峭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喊奥僳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灭帘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汲贡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脾。相比之下返鹤祥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牛葡熬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壬丘咀。总之这个价位的车型涣,只要设计不太出圈消费者都能接受廖岁堆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纶妹长,即便轴距也仅有20mm的差距睦戎,如果无聊到一定要分出个胜负的话酿泪钒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞍妒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耙坷归。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牟钉,在这方面长安CS75表现得尤为突出统朴。顶部的灯眉漠犊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灵,虽说还是带着几分模仿的味道关颇协,但却并不令人厌恶磐鲸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诫漠,不过它的优势在于自动大灯功能毕翻醇,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柏,都是标准的SUV设计沤史戒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擂痊,不过值得注意的是师备,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壤紊跋,上下车时可以避免蹭脏裤子沮炊,这一点要比哈弗H6显得人性化乱粮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎艾颠嚎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撅返苗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皆仿虚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裴膊练,那也将成为它的一个优势蒙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒。两种风格说不上谁好谁坏滤危从,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邦死、更时尚的选择霖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纶栓旱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忌徒珐,埃隆·马斯克就是一个奇人磁辑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绕汹权?下文简称“埃隆”)筋。远隔重洋来到时差16小时的加州贪沏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展里弥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袒捂坤,一款名不见经传腻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狄。在短短的5天内倦低郴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试权。 ●曾经的TESLA簇笑湘:短暂辉煌的Roadster   2003年擎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒙撂居,并亲自担任总设计师的时候无,他为公司取名“TESLA”抵故。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昂凛憨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)长保梧。而在十年前牟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狸跑,因为在此之前篇匙舒,没有任何纯电动汽车成功过挫谢蒂。   不过很快邦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痘廉盼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳光,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炕挛耻、续航里程短的传统印象眷。只是氮麻奥,那时的Roadster真的很糙激没奇,很贵架燃,很没吸引力摔慑别。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灯方。   于是疆疚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楼奖碉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市味话,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡浴,已濒临破产……”诵究牢。   不过勉瞧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样继,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在判拢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晌董,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慷擅。仅从2012年6月车辆发售潮节想,到2012年9月这短短一个季度内妨毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斑妮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赤淖,并且公司还获得了美国政府的政策支持擂。   ● 简约外形流畅饱满夏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夯粳词?一个能够打动人心的外观设计窘蔷硼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纤矮扫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维散探憨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔼淑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拦醋臀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者附司。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恨,是一位年轻的美国本土设计师封颈防,曾经在大众汽车担任过助理设计师乔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汐,马自达旗下的Furai篡、Ryuga凭评痊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下趟狈仁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脾瑟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钎陋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钦清板。初次见到TESLAMODEL S的时候懊孤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闯乳赁,难道这两款车之间也曾有交集告?   多方查阅资料后才明白曝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的团届竟,不过后来TESLA对其提起了诉讼枢兜梦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垦,还盗取了其电动车制造技术唱。于是紧接着季建船,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惫哺,并最终完成了MODEL S的设计工作酒霸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鼓,轴距则为2959mm乒胳窟。仅从数据来看矩弥,MODEL S已经算得上中大型车的级别我翔临,差不多和奥迪A6L冻订、宝马5系Li等近似谅坞麻,只是车身更宽大也更低矮一些就撬睛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论石伶。   整个MODEL S的车身上脊谩,相比许多人和我一样干,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计防涎蚂,椭圆形前格栅造型太另类了贡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筷夕,但是这也成为了MODEL S的标志孺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蚊酮裳,所谓的家族式前脸撕。   你或许会认为没有前置发动机的存在末壤定,和绝大多数的电动车一样略嗡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夏,那就大错特错了牡哆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匿倍,动力系统和电池组距即,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荡兄,就和传统的内燃机汽车一样炔龄氰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哼烽。   细长条的大灯造型很酷飘,氙气大灯疼钦冲、LED日间行车灯都是标配矛乐,和其他车型类似捆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贺、LED雾灯以及示宽灯晨餐。只是在功能性上MODEL S实在很单调疵脑从,同价位产品上应有的大灯清洗聊、自适应功能等一概奉欠纪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啤弥,4年的时间搪伴卉,经过诸多顶尖设计师的打造梳耽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墒厩,再到上海车展的国内亮相十谎,今年广州车展终于正式上市估,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亥,这是中国自主品牌获得的第一个五星笑。观致3四项总分达到了惊人的340分围们,这在整个2013年度排到了第一位冈另拟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暮际,接下来为大家解开谜团碴烘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萍端嵌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桔稠嗓,观致3的外观线条十分简洁胚,但又不失从容优雅咸恼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钾焚反,毕竟它的设计总监曾是大众高管此,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗅。   前脸看上去相当的饱满圆润发,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洗睹挞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啼擅,而“Q”也是观致汽车的首个字母九鲁浩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计实尼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茸耪,这话虽然有点绝对秽男,但却不无道理邦,在说服消费者购买自己车型的时候湿舶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由街炉每。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袍级脐,随着时间的推移袒,两各品牌已经深入人心慰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玖,相近的售价撅、同级别的定位剃徽耐,看看哪款表现更有诚意瓶瀑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溪纱菊,造型圆润符合多数人的审美胳褐斧,第一眼算得上成功啥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儡偏,细节处理更为立体很显档次堂墟肪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脸赁。爱丽舍原创度极高弹,很难找到其他车的影子两檀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猴竟,只不过虽然车身进行了拉长速,但看上去依然是一副小型车的架势胁谩,气势上略输给爱丽舍艇膘及。外观设计确实见仁见智挠爽蛊,有人喜欢圆润稳重心晶,有人喜欢直线条的简洁利落纳,嗯好吧菩踢,各花入各眼疼辞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吴,新桑塔纳除了车身稍长之外绦揽,轴距盖伴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腊壁呢。但整体上两者都属于造型协调的类型凰痢。   内饰部分蛇恢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嚼睹旗。配置细节设计邯氦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计背砂路,比如位于方向盘后边的多功能按键两订,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赂晴,则显得没有可挑剔的地方密,只是限于成本邯夯了,用料表现一般娟。" "  谁都没有料到短短几年练,SUV会如此火爆轨典琼,从动辄百万到数十万的城市SUV筒,都曾经上演过排队提车的场景汐磐寥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要临乳,不同细分市场举熊香、不同类型SUV纷纷推向国内市掣薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冬,推出了其首款SUV--标致3008肩杏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡容。而东风标致国产后价格有很大降幅恐饭尉,15.98-21.67万的售价也与途观冀、CR-V拆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夹散,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虱炮被。下面一起去看看吧藩沏。 ● 外观解析   除了高售价外效澜盗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一算玩。太过个性逗酞芜,同时又不够精致孟灯蹿。而相比之下变策,国产版标致3008要好很多畴磊,现代感更加强烈吹泄级。前脸采用了小一号的大嘴篮侵,并且添加了镀铬饰条显示很精致奉,也符合国人的审美鼓努。   前大灯虽然不是氙气大灯魄,但是加入了透镜官署,整体观感不差假签,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高通懦扮。另外尸藏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸡能斜,增加了前脸时尚感乔崔硅。   从车身侧面来看蕾,标致3008加入了车顶行李架睡,虽然并不是经常用到的配置棘挨蛙,但是对整体造型的营造作用不小途牢。另外肥,黑色下包围凸显了运动感翅即膳。   尾部是相比进口版改变最小的勘蜗,不过依旧非常漂亮型孟,很有层次感徘呈。尾灯加入LED灯组沪睹拱,警示效果更好诵斑潮。另外最值得一提的是其后雨刷设计笨矫会,在前雨刷工作状态下钳,挂入倒档梯爆恰,后雨刷会自动工作快垢,非常人性化的设计弹鹿。" "  说到法拉利刹搓、玛莎拉蒂这些品牌槽郸,网友们肯定会觉得遥不可及蹲纹,价格高高在上哦喷叹。如今惦叉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli附伤,它以89.8万元的价格进入国内市场篱牟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少库熔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缓,让我们来看看他们三个谁更吸引人星。   在市场行情方面涝硼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统露成巢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置食嗽碉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设极。而其他两款车型均有不同程度的优惠抢墓微,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叉寒,看起来非乘ィ魁梧的发现竟然落了下风汹莱橙,令大家非常诧异阑薪娟。但在内部空间方面盗锌,Ghibli组完全不能与发现相比簿廖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秀豆,所以它的尺寸就不在此提及了缝幸。   在该项对比中卜挽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汞输感,功率少了80kw溯灰饰,扭矩也少了50nm测,同为3.0T但差异却这么大褂。发现采用了柴油发动机你醛垄,这款发动机的性能超众急膊,在国内有些市场中非常受欢迎磋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脊岸。   对于传统豪华车闻言沤沦墓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斑氰监。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式化你汇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柬对。路虎发现集成了家族中的优良血统恳,四驱系统足以让众多对手汗颜茎北。   本文导航久:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桓埔,保时捷新Cayman在国内上市之后蹭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嚷,遗憾是试驾车迟迟不能到位母孔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斥刨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帘林椭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馈霉,就当胜利喜悦之余盛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包革氰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我连颗岸:不就是保时捷最入门的跑车嘛庙镣喉,至于这幅尿性嘛蕉膊姬?不过您还真别说委疽,Cayman作为保时捷入门产品中匹,绝对是一部对得起消费者的良心之作痹些,比起卡宴与Panamera来说味嘲辱,工程师为它注入了更多保时捷的基因奸奇,说句通俗易懂洁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阔苟空:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间集宠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藏,第一代Cayman的诞生是在2005年焙玛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格污颇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陋播酚。   新款Cayman S外观简洁镜,车身比例更是优雅的惊人殊奖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞠扦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惟。尽管如此豁侈裸,这款双座跑车依然非常紧凑兜,车身长度增加了33mm斜谈湃。车身前悬缩短了26mm是笑姥。   每次谈起保时捷的外观设计等,笔者都是非常纠结的心情午凛,恨的是德国人那副死脑经都,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镰此坦,喜的是哪怕轮廓没有变化奉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哼,或许这就是历史的传承吧萌炮。   新款Cayman S除了迷人的身姿退莫,优雅的曲线之外赌缚,设计师并不是一味的强调柔美肯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现手幂摄,这里需要注意的是浑,这个大口可不是什么导流机构蔫挞,而是发动机的呼吸通道堵曙久。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筛侩,加上凸出的转向灯设计暇晒甩,相信任何人看过之后都是过目难忘奥,尾翼同时配备升降功能懈诞柬,时速超过120km/h之后箱镜,能够有效提高尾部的空气下压力署。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氰檀,这个是一个价值不菲的配置掸,总价44700元跺弥趣,如果您不满意当前的刹车系统暴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话团物,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晨,据说车用到报废了附魄,它还可以装到另一部车上继续使用浦粟,简直可以当做高富帅的传家宝第郎。" "  国内B级车阵营的争斗莲,恐怕用水深火热都难以形容式败筋,原本只是按国籍分布的对抗阵营杉,随着时代的发展无际镁,已经逐渐转变为混战的局面合,比如ABB三个品牌的中级车龄时,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹋凯。同样的情况也发生在合资品牌身上舒嫩,民用车级别的对抗往往更加激烈飞鞠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勺感荤,来自德系的车型是否会倍感压力拔令囊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氦,又考验耐性的工作爆盖庇。往往在某一个时段有一丝懈荡帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生籍肋斯。网上车市最新推出的《抉择》栏目九定努,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霸,做出全面的分析与指导烹烫,以同级同价替、同价不同级等角度出发卉休沫,全方位给您最全面的购车支持瞬徘。   雅阁和迈腾洽呻忌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廊馆,也许之前并不会将它们划等号椽题,但随着市场格局的转变嘎酚,它们也来到必须接受对抗的门口福翠糙。当然弥盗骇,这场争斗的发起者是雅阁煤瓤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗囊,抢夺德系车根深蒂固的份额炬,看起来是个贪婪的举措隋搓粗,但能否成功却还很难讲匠镶脸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龟静俩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卜煤,反之同样落衅。客观的讲荚敖签,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厕撅凡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势多。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叔保殴,但是这个技术到底是否实际架芥,还要从使用中来探寻艾午潍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皮酷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秸枫。   第九代雅阁缩短轴距的作法沸畅苛,是令所有人都无法理解的虹,在几乎所有车型都在加长的时候膝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍师,搞得你摸不清头脑挖趟嘿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用男景,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闹督奶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巷几。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能楼咳密,就是最好的证明颧,据我所知车,直到全新一代奔驰S的诞生卉穆洞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的程边。   本文导航人尼汰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凯扒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚀。直到有一天迪嘘,新速腾上市惩,后悬架变成了非独立结构窘降酞,他们的崇拜似乎崩溃了鹃趴。这还是那个技术控速腾吗妓奶乃?随着时间一点一点过去斑镀哇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舜昂、速腾GLI艰弛荚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牟。不得不说搔淑,速腾家族越来越丰满耿扭敦,那个曾经的技术青年驳懂,逐渐走向千家万户裳侧沽,满足标准化的舒适性需求毁嚷退。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者貌克弟,这让我们看到速腾到新速腾的转变徐歼考,它变得多元揭,变得成熟苟夯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满厦,开枝散叶就像一位长者图猾帆。它不是急于求成屑,而是变得更圆滑更成熟匆撑。记得一句广告语曾经说过估:“成功的男人伴被,有很多面昆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湾,它要更多变谦,它要更多面糯古。蓝驱和GLI檬毖,一个拥有更多的节能技术寿捣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构技鸥垄。当然棋,价位不同骇叼,GLI已进入二十万大关公。你有了更多选择催我,你没有了挑新速腾毛病的口实库。三种产品摆在你面前判,要节能佰酮遁?要动力摩?要居家杯蒜?新速腾都在这膜朔汕。    直至今日嘶坷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牢,的确阶颧抽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品厦,多少显的不是很紧凑动感锌犁董。但终究那是一种技术执着理念下嚎,最后一代产品了化。新速腾的到来似乎终结了这些福臂农,悬架品质降低型藏,操控感稍有不足抱,但换得更宽敞的内饰空间避努,等等等等跺茹。到底速腾进步了还是退步了裸,我们无法一概而论屯。但有一点陕韶下,笔者觉得大家都不会反对锈仆,新速腾的外观绝对养眼奖适。你依旧能找到德系工业味儿抠秤奔,但又看到更多摩登的东西敛本。咸淡合适砂绢,老少皆宜桅锰董。或许从这个角度来说誓,新速腾是成功的亮具泼。    过多的技术说明糜海,这里就不重复了狄,今天我们就来漫话速腾城。记得一次卯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面队,立马对它的内饰嗤之以鼻视碱。毫无设计感纹就,直来直去湾,见棱见角娃。或许不光是这位搞设计的朋友狈,很多网友也有如是感概赦黑。他少了一丝温情督雄瞪,少了些许浪漫掂腊蛊。不如北欧风情简约和,不如英国小车活泼泵胆。充满了德国工业时代标准化生产的气味笛。打开高尔夫歌负、速腾德沟绰、迈腾匹、途观躲、途安的车门外,你都会得出同样的答案芒哇惩。或许畦幢,这就是一种设计选择关嫂藐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菠,内饰模具走点曲线也不是不可以汇粟武,但当你仔细玩味之时迁菩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卿憾。不浮夸嗜丢铺、不高调坞,你可以说它没有设计感匡畦鲍,但它却充满机械美链捍酸。 责任编辑峨外:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV培姑,也就是S-cross锋驭徒酵,售价11.28万-15.58万元荷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈旯住,主要竞争对手包括劲炫和逍客灰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版航屠,其实并非如此抛晨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惨吧踏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骸,我们不妨来进行一些对比去看看伙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV试感泻,也就是S-cross锋驭虏刷枪,售价11.28万-15.58万元线。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣焓省,主要竞争对手包括劲炫和逍客伙练幕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版风,其实并非如此辣松,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幻讥腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媳颠,我们不妨来进行一些对比去看看的蕾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骂糠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膊社绕,而且在轴距上也进行了加长喀媒莲,从而能够获得更大的车内空间雀戳。其实就在此次广州车展开幕之前冒罕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验差碧檬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机承,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顾。另外驴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坡芳脑、BUS判虏、VAN三个系列瓷帕权,分别涵盖了商务钾、家用和专用三个细分市场绵弯漓。好了虐,闲言少叙细,下面我们就走近它们以作详细了解吧簧摹蒙。   外观篇梗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闪娜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致两拢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象据奸,同时会在两款车型的不同之处加以说明寡。   该来说说外形尺寸了忙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敢裁貌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乖,与车头形成了很好的呼应花旱锌,而且从整体上来看车身更趋向于平直粉抚。需要特别说明的是探甭规,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柯锋定,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勃漓弯,以应对不同的使用需求坏观屡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躲骏,例如高位制动灯缕颗、门把手和牌照架馁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”票变,“中国车”惠闺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陋冀忙。“北欧品质”传承自S60芯喀苔,设计风格以简约时尚为主护旅膳,选材用料则注重安全环保会病。“中国车”同样不难理解费卫,“L”是个很好的代表齿胯涧,但不是全部日冯。   就在试驾会的前一天骨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篙骚扒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猜。   ● 沃尔沃亚太为何物柏和堑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓦垫藉。沃尔沃成都整车工厂桃屁、大庆整车工厂刹切、张家口发动机工厂坷离颈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拎报千。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乘哨小,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吭泉。如S60L有约290家供应商摔抡帮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系把克。而在研发竟靖、设计端、采购和生产制造等各环节上姓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逆滔胚,采用共同管理系统廖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贺琅汹,我们先从加长这个重点说起隆。S60L相比S60加长了80mm动图虑,具体点说应该是轴距加长了80mm辫贫。这80mm用在哪了呢壁?全部加在了B柱之后瞳擞骄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓟,这里现在变得很宽敞畦节。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丝,前排调到合适位置后炔佰适,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吉另,属于勉强够用的水平;而在S60L中沟俱,相同情况下乾浓,后排的腿部空间则超过了两拳桐筋,可以说是非撤樗砟。宽敞澳陇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氖埠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谩馅锯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墟曝抒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靡庭驴,外形倒也没受什么影响蔷粕,甚至感觉比S60还要更舒展一些玲俊热。S60本就是轿跑设计风格厂,后门加大后筋私,整个车顶的曲线反而更平滑了甩。相比之下弧诉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氨邢,但却增加了几分优雅的气质酞芬慷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计防乌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唱下补。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郊肉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疯钳韦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墒啤,不知道大家对此有何看法尖浑和。全新的18英寸轮毂挺漂亮韶森鸥,轮胎为了适应国内更复杂的路况来校拌,将扁平比从原来的40增加到45伦凤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惺沛盘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狡胁怕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砂封但,而像坐垫反、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赶剁。这种颜色和黑色有些接近盼凶,但更时尚侈佛遁、个性一些缚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缕梯拿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垫昆尝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稼陆玻,后排乘客得到了更多的重视境。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涡凳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置必昂显。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祭涣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笨吃拍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笨,可就在本次的广州车展上茧晒砍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蠢,并且两款车的售价也是非常接近碎坚贾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枫轻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篮恳鞠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉按倡,并且它的设计也是由国际化团队完成捅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刃炯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型释叔街,并且两车售价仅仅相差4100元退。观致3车身更宽短,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楔嘶。速腾则在车长与车高上领先观致3吹舱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娃寐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唬劳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秽矫偷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱探趣。因为排量上的优势通鼻撇,观致3自然在动力参数上领先速腾锌缓炽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架配继,后扭力梁式非独立悬架双。   本文导航竞骆辰:" "  今天给大家带来的两款车掇戒鄙,其实已经在国内上市离谦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301被柒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拉,而标致301可能大家就不是很熟悉了骆,下面扣筹亭,我们就一起来看看这两款车锭。 外观肠磊狸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国其添,2007年进入中国捍还。对于很多车迷来说达滇,这绝对不是个陌生的品牌琴佛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字效忍丧,但可惜鼓,无论是在中国的街头还是美国的公路上峦幸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信。我有时会想这是为什么鸥榔蹭?诚然楔箔,英菲尼迪的车在豪华感侯释、科技性能和舒适性方面都不输给对手号舍,而问题恰恰出在这里铺崎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面午汕软,没有特长就没有个性歌杉,如果是这样的话寂算,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢来怯?   现在英菲尼迪也意识到这一点虹悄颊,且开始着力寻求改变酪、树立自己新的形象犯喇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朵翅,当时就被其出色的外观设计所吸引钦,而今天我要体验一下它的新技术狙郝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化透,车身重量上的降低幅度也不大磨辅小,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窗悸圃,这是很明显的改善嘎侗,尤其是在性能和燃油经济性方面护。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倾,并且采用的是锻造工艺亩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沦烁,现在英菲尼迪Q50的对手锋,如宝马3系谴动、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侨穷,希望Q50能做的更好鼻玩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色得残圈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摹蔚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序途,但其实这些已经有很多厂商在做了拷圈酪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芳溶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动设瑟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化含。它所代表的是一种生活超,是对待自己和家人的态度完配泉,是属于年轻人的精神荣膝,是一辆车射。历经六代的演变屋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔑隆勾,它虽然没有惊艳的外观承,也没有花哨的配置宋,但它是品质闪、安全莽糜糜、耐用的代名词蚂睦。如今承,第七代高尔夫已经面世目抨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辛白,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亢啊揪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蜕案嵌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同含烫,不再是一幅人见人爱的可爱模样荣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勒疾攻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体洽碱垃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挂幌萝,仿佛是灵魂一样吩哺刚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔡腑酒,但从我个人而言拢波繁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厕澜锋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一黔卞, 坚毅的C柱是永恒的经典暴,不管其他部分如何变化辑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恰。   除了车身线条外睛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臀,并且被那条“灵魂”所连接着闻,这在之前的设计中是很少见的姓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯票琉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垒。这一点很有意思澳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绰膳扁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坡朵,避免了大家后续改装辈。   说完了外观弘,下面我们再来聊聊平台推激蔽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产海胆飞,例如POLO采用PQ24和25平台闺稿胁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台品贿,06-12款速腾采用的PQ35平台掏弧陈,他们之间都是独立的奢膳蹈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拓,它的优点就是几个级别可以共享技术钮怯。   共享技术又有怎么样的优势坑逃?答案是显而易见的棘补强。低级别车型可以采用高级别车型的技术孤,在产品竞争力上绝对要远胜对手剔酚裳,并且还可以降低研发费用猴相肯,可以说这种陌肫兀块化生产模式在未来肯定是趋势烦勘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咕,例如电子手刹翘、更先进车载系统牟凰垢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配犊擅太。   所以不,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豢,就好像是四代和五代之间的质变一样磷坊道,开启了高尔夫车型历史上新的篇章送。但是否真的是天衣无缝的设计屠瞪巴,我们还需要用时间去考量恼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忱俗,但到目前为止侮透,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告愁秸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新少,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顷倾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)报。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的簇腑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叼谢溃。   首先嚏攀冠,大众的工程师对EA211发动机减重孝练,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孙。另外鲸帆,EA211再次使用皮带传动旅碘,相比于EA111链条传动砂举,皮带可以降低噪音和重量锻埠势。除了以上两点外徐娇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黎较,在一定程度上可以减小阻力瞪嚎腿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檄胳睡,EA211发动机参数比EA111有所提升第,当然幅度并不会太大僻甲,因为整体的结构没有太大的变化屉粮缴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中费。   既然说到了车重完薄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg入撂忻,这其中就包含有发动机的20kg粒,而车身采用MQB平台后也随之减重绒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妓帅缓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漂,从官方给出的参数上看馁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km存,这样的表现已经可以算是非常不错了壕摧。   说了这么多电,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识囤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钳唬?是不是像资料中介绍的这样完美齿匠?后面我会给你答案巾。" "   在国内末绰达,当一款车的价格到了百万元撇屯答,那基本上就可以称之为“豪车”了虾观,但过百万的车也分很多种螺,比如X5港汞捌、Q7之类的SUV久,亦或者911谢褥、GTR的性能跑车伴零董。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车途朝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踏店靖,除了我们经常能见到的宝马7系偷如蚂、奔驰S级酸啸莎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盛鸡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翟。    注吵灯疽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别防小,但因为车款并不是统一的最高配袄哩龋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比船藩。   新S级受青睐膛搐攀、XJL独具英伦风窜脯风、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绰。其实富,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黎舒戚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挥拦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位京,即便不算是遥遥领先安,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睫泛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子材,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多险谭羡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辞宽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级供佛拨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鼻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氮络。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评文衬,在其内饰的做工肮俄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吗夕怖:在自主品牌SUV阵营里面呵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桨,景逸X5的推出经过全新变脸罐雀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纶草春,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侨瓣铝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铆。 外观茬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恭徽清。该车共有5款车型抽郡,售价区间为7.99-10.59万元娩。相比前辈景逸SUV囤巢,景逸X5的外观设计得更为时尚副驾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机北响。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙危、俊雅红贪、珍珠白弹匹猎、琉璃金惊捌头、陨石黑烫咐、钛金灰短遣池、马拉喀斯棕等7种车身颜色动辩黑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闪酵。   熏黑设计前大灯突出其运动感县,与黑色进气边框的搭配也很协调氰聚镶,比起三角样式更显年轻扭。大灯内部采用透镜装置煞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全土氖涎。雾灯外包围设计突起呜贾腿,很好的与大灯以及中网形成一体秃莎。   同比瑞虎促架厘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秒宏,此外205mm的离地间隙了,景逸X5的优势还是相当明显的痴未。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拢垦,同时为乘客上下车提供方便九。搭配车顶上的旅行架吼悄桃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腾,主要体现在细节之处的不同冬桐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熄阜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粮察顽。   景逸X5后窗配备雨刮桅叼,在恶劣的天气还是挺有用的京继泼。此外全系标配倒车雷达荚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宪并。银色后下档与前下档相互呼应貌涪,整体感更为强将情。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芥屯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素薪沃笛,夜间行车的识别度非常高攀示吗。" "  前言刮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄!,如今的战火更是愈演愈烈悄郴滑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾略,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决归迸,看看在价格相近的车型之间烫操吉,两车在配置上的差别究竟如何吧硼些。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坚渤,作为一款全新换代车型校勒滦,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒倚酒ǎ客”全面完成了更新换代溅颊邓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懒褐登,只能算是一次小改款车型巳控祭,除了在配置方面进行了升级之外簇,外观造型獭肥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变力绞。   在此次对比中痢从,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较横,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喜畏,均在21万以内灰览。同时又都属于各自双方较低配的车型酱吠胸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用休。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痕搏桥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哆坍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力目抱肉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烘美狠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脸狗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晤触,现在还不是揭晓的时候掠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坚:mm) 4865 4930 宽(单位观呵:mm) 1820 1845 高(单位囊:mm) 1475 1470 轴距(单位嫡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攀弟溃,因此其在外观方面没有发生明显变化饰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腑承陈。前大灯组配备了LED日间行车灯谱稠犀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近响。另外十逼泵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朔情谴,贯穿全车的腰线非常突出捆,车尾则变得更平令。而与新帕萨特有所不同的是泵纲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置立衡淮,而非在行李箱盖上香迁巢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狡吵,但是国产版车型与美版车型相比起来看酬涟习,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱策,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玫播拳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点害蓟诫。另外季,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靛微藐,不过从C柱开始已与车身线条相融合县,深度虽浅但是更加富有设计感袜如沟。   同样脓镀宝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蘑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琼浇损,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炯,并且颜色也不显得突兀辽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计门,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哎毛讨。内饰配色非常清爽脯垫逻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狈赏加,用以进一步提升触感水侨秘。   动力系统方面洗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钉、1.8TSI屠卷武、2.0TSI舌蒜寝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吕窗,在保证动力输出足够的同时也相对省油电。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捕、2.4L和3.0L自然吸气发动机柏,在动力输出方面的提升并不太明显肆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合克。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荆腾阔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躬垄记,同时都采用了电动助力与电子驻车捌吃刚。轮胎规格方面深烈,2013款迈腾采用的是215/55 R16卉豪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拟冀。事实上郎荤绣,自由光有足够的话题供大家热议昧屯,例如特立独行的外观干谱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粳翁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资省虾。日前骑碱,我们得到消息刷茂剿,自由光将在12月底正式上市销售梳谢,所以当这次在广州车展见到它的时候改,感觉它跟我们更近了恍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蠕艘碗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辞梗仕,它似人非人匙,行动极为敏捷殊,也惹出不少祸端嫩饱然,人们曾经持续对它进行追踪靡另,但一直未果斥诵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧白笨:敏捷从、神秘贫兴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字新哥码,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敞。   很长一段时间里裤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隆逛娄,并火热至今颊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亥,起到补充细分市场的角色蘑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畏,成了途观的小伙伴蔚录。   野帝的定位低于途观绒险笺,车身尺寸小于途观顿火洁,同配置级别的车型价格也在途观之下泛叔朝,很明显轰苍海,它将与途观共同进一步抢占SUV市称皇疑稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桂。   ●外观夏茎膘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坍藏朴,舍弃了老款极为个性的风格翱,确实更符合大众审美沸体拓,不过平心而论它依旧相当个性蓉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起不,它显然不属于年轻时尚那类的物夸,车身线条硬朗覆脓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伍梨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现波,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呛宝课,喜欢的真是特喜欢抄肠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辈免倦。   ●内饰辆脖嫂:沉稳叭汐、无趣截梯停、无惊喜   坐在野帝车内寒灯锈,从气味到设计都令人非常熟悉境,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媒钦,在操作方面弊饺,由于没有太过复杂的配置款陕莆,所以操作上手难度很低傅虎弦。" "  在如今的国内汽车市场中断,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犁,紧凑级SUV是近两年的热门车型入,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型花,宝马X1在国产后绣溪乘,其售价区间为25.90-49.90万炊勤实,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下山寺,看看他们的表现如何搪抄。   外观篇   由上表可以看出放瓮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荒缕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势成弓,外观看起来会更加饱满一些斗标。   对于宝马X1和奥迪Q3卯帛,都定位于紧凑级SUV匠双娥,又有相仿的定价区间轻,无疑让这两款车成为了PK车型粪蹬废,经过仔细挑讶馑 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镁官效,整个前脸攻击性十足缉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粕貉辛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慌,并且配有自动清洗功能舞列,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯塑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓶寸南。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凄虱崔,所以整个车身看起来十分修长贤茧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茂筹技。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驾浩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惭伞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滥,看起来略显敦实习骑诵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲许粳碗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苏辜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻察倒、动感和实用等特点娄定,所以在中国有着不少的“粉丝”餐。如今塑盒鼎,第三代飞度已经在日本上市邻换躬,而不久也会顺理成章地引入国产苔,全新车型是否能够保持老款车型的优点涎裤桶,并且更上层楼呢诚赡健?今天艇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨づ眉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蚀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帕却,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碧牡葡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般络鸿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痹。当然魔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聪,左右两侧都是封死的懊,目的是让新飞度更加的有型慈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型塘兄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拈培。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猴解,日本人称其为“1BOX”侠,发动机舱十分短写嗯迅汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沫律:机械占用空间最小化狠洪阑,乘客空间最大化)响罕喇,车身长度更多为乘客所使用畏乌妇。但与上代车型不同的是熬售屑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桃捻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猜疾。   在车尾的设计中维透,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陷,此外稀顶,尾灯向上伸展顶称,经后风挡两侧直到车顶徽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V线悼。在1.3L和1.5L车型方面荤棉僧,车顶处有一个小鸭尾造型纹琳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黑。   新飞度好看吗虚?也许这并不是一个好问题识箩,因为审美本来就没有统一的答案苹。不过可以看到的是吹,新飞度的外观更阳刚瞬干佰,更加运动化董,也更自信了恃饶,同时在内饰方面也走向了成熟淳罚。做个比喻吧刻菏,第一代飞度好像是一位高中学生妹奔啸卸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生薄嚼壤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雇剔赊,慢慢褪去了学生时代的青涩搅歌茬,变得精力充沛健、充满自信水。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慷扫乘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丘色盒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陋浪缉,它看起来依旧如此的适合年轻人草稍疟。没错空锨,搭载着一车的新技术之后泌汀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彻歌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堆幻。于是当新车到来的时候霉颈玖,你一定和我一样对它充满了兴趣判徐。这是最年轻的凯迪拉克碌梨可、最小的凯迪拉克对冀沉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汾颂善? ● 外观造型夏:钻石切割风格依旧按角,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖计、2013德国红点设计大奖蒲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就第五姓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品统,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚕,只是这回撑,ATS是完全原创的作品弹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涪甜汞,轴距仅有2775mm谓躲嗓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”课供绞,而国内我们则把它当成中型车鞋,和宝马3系标准轴距版饯幸、雷克萨斯IS成为同级别竞品倾浮冀,并比它们都要更小一些孺思氓。   前脸的造型相当干练翠牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张标睡,而是被很好的控制在一个合理大小上偿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魄吾暑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位森。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残白缺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炊甫。出于空气动力学考虑戈诬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袭,当车速高于60km/h时烽趁顽,前进气格栅会自动关闭河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流队,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型故,并带有远近光灯智能切换功能顾玩违,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计构,快速亮起呻吓薯,缓速熄灭的设定很显档次台彼镐。再往下看乖隋,闪电式日间行车灯燃唐陇、大灯清洗徒卵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片块烂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兑病,亦或是造型需求红棺辑,感性的来说可抠谋,可以视其为向着传统美系性能车致敬孺。身处车内脊颈菊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胃探吐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撇勘坎。   ATS是一款后驱车案赏猜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50危:50劝乖谓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龟缺害,贯穿车体的俯冲式腰线列、短前悬切嘎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逻搜贺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上公枚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摆。而在规格方面纱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性付甘,前胎尺寸为225/40 R18撅谷,后胎尺寸则为255/35 R18氨刀闯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偿墒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惺题苫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煎匠侯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角金妹茸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唉伟,至于设计师是否真有此意瑞,倒还真无从揣测姓坦寿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少程不,实际上透,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妒吞隋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍搅典,由此带来了不错的视觉冲击感那,给后车以足够的心理压力茂些,至少眼前的这个家伙一定不好对付爆唱暴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛋拐,至于3.6L V6车型何时会引进搏凉寡,官方暂时还没有表态青蛔汲,而是否会有V系列性能车型的推出短浚哩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微堑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满断曹,虽然它是一款两厢车吠收,但当时也没阻止消费者对它的热爱秦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肌千,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型媒尉,两厢车朗行也就顺势推出备挥,可上海大众并不为此满意百次傲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揉菩惧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额台加。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裸连手,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萌北,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞧省,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颇嫂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谩,这款引擎具有全铝轻量化的设计恰侩,对于减重以及散热都有进一步提升脸配,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粹编沮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褂怪,参数上的差别却没有这些技术来的明显煞位冷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱担呛墒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郸滩,高尔夫在这里就比较有优势了宦,采用了四连杆独立悬架渐汹淖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5密哼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垒猛吨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戊隆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隘浓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啸彤筋,看看它的实力到底如何彭斗。 定位及对手分析深副划:瑞虎5定位高于瑞虎皑沃叙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烷廊,定位要高于瑞虎车型涉,预售价在10~15万元左右拍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妓费。定位的提升东,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搭惩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拌壤。 【左上宫世:瑞虎5;右上计虑:哈弗H6;左下蜕:全球鹰GX7;右下嗅厦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位聪伐,目前市面上的哈弗H6希人陡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晴庐痞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稗险,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爽抽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型插快:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱控痴山。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何河唤熄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沥弥贾。 三款车型具体型号及价格参见下表疾修睡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寥袍,GLI是其中相对惹眼的一个塑鲍烘,蜂窝状中网设计和GLI标识扒侧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来记拱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微储, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的络。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龟苏,另外两款车型都采用卤素光源毒裳缓。 车尾部三车间的区别更邢啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼径骄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狠蹄烁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夕沮荷,侧重舒适性和耐用性臣。   内饰方面容骸矩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型径。三款车无论是在方向盘级、排挡杆底座还是座椅上呐傅嗽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悔涉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碍堤:" "  奔驰S级在国内上市的时候垦貌,奔驰就打出了“汽车发明者捅,再次发明汽车”狈榔撅,对于前半句鳖,你应该可以了解姓灿浩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘎赫示。但是后半句是不是有些困惑呢衅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冻就。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼噬掳纲,全球订单销量迅速上升诚抹,国内订车也需要很长时间尺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祷杭甸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裤?除了进行试驾体验之外高潦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比完,相信看完这篇文章之后酶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秆性。   之前磋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细龚木去,如果你感兴趣可以点击图片阅读病。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晴那,属于入门级别车型蹦敖该,排量为3.0T蛾腥偶,售价区间为瓤蔫:124.8-141.8万元之间兼,只有两款车型可选从蓟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T递,售价区间为179.1-204.8万元希厩釜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛊腹。   对于汽车厂家而言蹬呸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弟,无论是从设计莫屠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掀寄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荒,并不是要面面俱到的去介绍谓步,如果这样的话箔康,几大篇也不会介绍全浚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外味虫加,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比里,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谐。   对于外观局瞬,依旧是那句话揪粉:仁者见仁朔,智者见智岁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了橇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恫晤双,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荣矛碍、冷峻的态度弟蠢畴。如果非要比拼的话臼楔擎,那么最能体现科技的还是大灯的设计少缚。如果没有奔驰的奋起直追衡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淌,但现在我想应该不会了谰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茅鞘媳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魄晶,所以从侧面看起来就更明显了操慷,奔驰依旧是将优雅做到极致佳炼,而奥迪A8L的车身线条并不明显独九凳,前后比例也是十分协调艰,整体表现的是一种中性美首,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果我俄坎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谋起,最能体现出美好一面的就是细节的处理持枢内。比如态柏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锤,只有在R挡的时候才会开启镭呜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宿监。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仕垃苦,当然这也没有异议超,但是和奔驰S级对比之后矢,就能体现细节上的不足了念昂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慷儒。   本文导航颓华堆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贬闺龄、G就、QX奖、FX胖、EX拳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茅揪殴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浚抹骋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烷,趁着2013年的尾巴剧距参,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灰虎帮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑步锣锈,提高车型动力颂,一方面也使车身稳定性得以提高刨恼。2850mm的轴距虽然没有变化绘,但是空间分配上氖隶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排供。   前脸整体看上去十分圆润饱满违钩上,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力却股餐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脊病,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钞解,L型大灯像两双飞翔的翅膀汞颁,随着车子的启动娘,展翅上扬昆脐归。不过这款车的前脸上京松,我们并没有发现雾灯的身影赖懊脆。   与前脸一样身,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒山,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浮簧妮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉低寸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力人短。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来题吼抠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面火标,博得了不少的关注豁颗扑。大家这么关注它肯定是有理由的狗和,名图定位于索纳塔8代之下汗灵、朗动之上霞,依靠丰富的配置惊、合理的空间和稳重的外观内饰署年,实实在在地填补了中间的空缺炮璃派。据了解污秀,名图上市后将会有8个车型毒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苦飘?曝光北京现代名图详细配置)配撬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盘,1.8L自动DLX魏陕嚼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峡犁础。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿离氯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近评谭杉,启辰R50X为8.28万拉焕,MG3 Xross的售价为8.47万元锣。按照车型划分来说诡蛊绷,启辰R50X属于紧凑型跨界车视,MG3 Xross属于小型跨界车锤鬼谴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伙。但在外观方面互,MG3 Xross比启辰更都市隋、更适合年轻消费者词兴饰。   启辰R50X   外观方面戎倘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仕雀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架都散识。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm背。由于增加外观套件郴草,尺寸自然会比R50有所增加辽缅,不过也仅限于外观上瞥,轴距依旧为R50的2600mm络,同级车型中算是比较出色的数据鼓病。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矾裙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在履嫉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畅付。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钞随噶。   侧面变化不大娠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同善。典型的跨界车必备配置行李架葱钒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橡,有了它的陪伴抒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焊订。看似设计复杂的尾灯栋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祭,也正是它的出现丧芦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喘趣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋发怂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擞,虽然MG3 Xross的售价更高控酒,但在配置上却没有太大优势天莲碾。启辰R50X中装备的倒车雷达标啦墙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹈夺勤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性金为,同时对关注度和销量也有较大的影响沽戒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苗破稀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况经挛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赦潦妥。另外弊泄勾,天窗也是大家乐意看到的配置握饱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锋黑辛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萎窍缎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娜筐。三点式倒车雷达敞面,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹦,也让尾部的整体感表现更佳涧场购。   本文导航蜜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聚?”每个人都会在心里问这个问题饱黎。它是个新来的家伙才稠桔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逝。“这不就是3系的Coupe版本吗诡?”有人一语中的邢。故事讲到这里似乎就可以结束了玲僚,但事情真的这么简单吗俺?当然不希揽。在真正去驾驶一辆宝马之前函,我们无法给它下定论嗅粒把。于是问题变成了茶:“4系是一辆什么样的车棉辅损?”   几个小时前(11月12日晚)溪卧蜡,4系刚刚在国内上市泪节趁,售价59.6-73万元疮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捷慨,但不管你是不是4系的潜在买家习封认,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拴稠笑。因此法叼段,我们为什么不暂且抛开一切杂念扭贪算,而单单去欣赏这辆车呢廖?   ●外观途欠李:若要欣赏捌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蚊,中国官方名称435i 豪华设计套装蜂。仅从外观来看破稠哺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陋睡纯。原因很简单斗蛾,它的确太像3系了乓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巨喉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扒,4系如此像3系(F30)羞核氯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搞导粮。大家难免会因此而看轻它其,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涕辣诉。再瞧瞧6系藉,虽然与5系和7系的关系不一般抚丢粟,但它显然幸运得多兄怪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来日翁,即便这辆车没有装备M套件砰仍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蚂邓,从这个角度看冕丛筷,再也没有人会说这是一台3系了崎烙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拣叮,易成为人们眼球的聚焦点显戊,有些喧宾夺主的意思普。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果募骋。不过轮胎的配备让人不免有些失望绞纯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兴戚,对于435i这种动力配置来说叔,225mm的轮胎确实有些太窄了币省凑。   从车头到车尾炭,你的心情会越来越好涵醒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绞墓蔬。细看尾灯造型船,它更扁更犀利塑卢,与3系有了细微的差别樊兼汝,配合流畅的线条妨,再没有旁枝末节陋,给人赏心悦目的视觉享受番。   ●内饰羌罐玲:领导潜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗物? ? ?   4系的内饰应了那句老话防钨:“以不变应万变”刊鞠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瀑告。为什么这么说闻透冗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敬农。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绰,如果真的会有人选择这款设计套装暇屁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了横浪罢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人反触,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷板拦江,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斯瓶,不如回过头来看看那些被你所遗忘导辛,或从未关注过的豪华品牌峡刃。在它们身上婚,有你难以发现的豪华品质缓捞星,也有能够让你折服的豪华配置吐,总之碗卢尾,在选车的过程中浮陈,尽量不要做的太绝眯吧,因为买车不是跟着别人的感觉走围烂铂,选到自己合适的才最重要剑簇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志己矾嚷,又考验耐性的工作观充。往往在某一个时段有一丝懈档恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臀瞬。网上车市最新推出的《抉择》栏目硼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题前,做出全面的分析与指导阮,以同级同价寺勘、同价不同级等角度出发肋,全方位给您最全面的购车支持华。   X是一个颇具神秘感的字母传猜秸,我们经橙樱可以在电影中看到这个字母的出现拟醒耍,往往能与这个字母挂钩的人物疤袒衰,若不是什么超级英雄弗,就一定是罪大恶极的反面人物肛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂不脐功。由于种种原因纳淑筒,这些汽车界的X-man无法全部到称┎袒摺,而今天出场的这三位量牟随,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拣。   两款日系一款美系胚董熟,这样的搭配或许有些欺负人蚕推,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怕淌哭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顷。作为ABB之外的豪华品牌凄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澄纷抬,都在顶着巨大的压力在中国生存者鼻乓。当然写猜,它们之间的生存状态可能有些并不相同痕,这与进入中国市场的时间钝昂、推广力度吵糯贰、价格等多方面因素都有这直接原因秦滴。SRX父篮、RDX和RX茧,既是同时拥有X标签的SUV车型棋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饭尘圈,这样的巧合其实并不常见滤劲尺,但名字的相近却并不能代表实力和销量校蔬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奸跑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泉莫茸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舶屏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜡旦牡,将其取代的是刚中有柔患,粗犷与细腻的结合体醋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骡疆女。   本文导航杜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溉,很多汽车厂商都为国人做出改变视,纷纷推出加长版轿车咐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报说讲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沙。新车在天籁的基础上加长了135mm睛返,但它真的只有加长这么简单吗啥?显然不是角熊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型位碗揉,新车定位要高于普通天籁呢壕鞍、迈腾雅阁等车型烧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型全北,与之前换汤不换药的公爵版相比蚂,全新车型有着非常大的改变罚硷,它注重车内空间募米,更注重后排的豪华感受竿卯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型想投戏,主要竞争对手为丰田皇冠沉、马自达929等车型呸单毫。公爵自1960年以来共推出过10代车型赤奸。之后公爵被日产FUGA所取代空,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痉颂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愁垦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汝,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛙哺,并且在轴距方面硅涛嘲,全新公爵版也击败了其他金正对手迷放贩。在车身尺寸方面痹迁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脸。   新车的前保险杠经过了重新设计赋孙尸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多憾玩齿。但全新外观并没有显得笨拙醒,相反侧面线条看上去更显硬朗突浇栓,同时还提升了豪华感堤嘘。17寸轮毂采用了全新造型沛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剧扁金。   同时新车的尾部也经过重新设计簇歌肌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揩,让人心里觉得踏实暮抛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔼,这也是日系豪华车惯用的设计手法泌川顺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疥茄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盛。   本文导航茧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可很,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啦刻。不久前避,哈弗H6推出升级版勒,现代ix35也完成了小改款靠挛寞,今天我们就将这两台车拿出来比一比逻烧,看看在汽车领域内架,中韩的差距是像国足那样不争气岔膳饥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力樊五。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桥呜让,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大不,而且发动机的选择也更多本媳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糜扛噶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峡。售价方面两车差别较大叭颁,这一点也一直是自主品牌的优势所在耍记,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠燃阂。   外观曹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛔,比较明显的是在车头恐蘑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识创,另外在车头下部进气格栅侯射蜜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剑史。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大埃念滔,不过因为仅有三款1.5T车型踏芳苇,因此他并不是今天的主角加标。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型童悄:第八代索纳塔)辑砰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扇:全新胜达)毯啃,两者在ix35身上很好的结合在了一起丹,看起来既有轿车的美感其底册,又不失SUV硬朗的气质关。 外观配置对比撂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元何,优惠后的成交价在15.84万元左右岛俊驳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚷弄,因此我们拿出这两台车作对比欧侮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驳购,除了天窗勉叙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袭稗肋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逢。   车身颜色泉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35湘烧锭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多李菏赦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纬钨,多了一个闪铜颜色的选择柒崇。哈弗H6颜色也足够丰富渐德非,平日最常见的白戮权歉、黑喷、灰碍费、银都具备戊畔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旅臣盆,基本足够满足消费者对颜色的需求唬。   外观小结榷婪航:   外观方面我认为两辆车都很耐看梧携琅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拾乘,因此更显时尚翘始辑、硬朗宽。哈弗H6外观也很不错号十,可以给人非常沉稳踏实的安全感撂僵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洁看熊,外观就更不输给现代ix35了吾伍。更喜欢哪一款见仁见智舵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莽泡敬。   >>>慎防购车陷阱性,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窘?当然是因为它空间够大诫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笺汰鹃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢如五?或者说什么样的MPV算好赌?多大算大肝吮?今天扳,我就从一个汽车网站编辑的角度磨怖酣,跟大家分享一下我的标准和看法荒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檀拱。   在我看来青,对于一款7座MPV来说腹。大家应该首先关注它的乘坐空间割牟,特别是第三排乘客的乘坐空间猫京。因为以我的经验曙,7座车型中铺晨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汇羞。要不就是顶腿瓷撅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喜。所以在选车时拴笑残,这一点大家要尤为注意矛,否则第三排用不上换来锈,倒不如少花钱买辆5座车湿坑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稀。   第二个关注点是后备厢吞佃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檄。很多7座车型在展开第三排座椅时北科拱,后备厢连放个包都费劲了冒门。试想车里满满当当坐着六七个人的时候广论,有可能一点行李都没有吗阂?所以这一点捷杠垢,大家在选车的时候也要注意帘特沽。   第三点是便利性枯缚怕,这个除了日常的储物空间外椭放痪,还包括第二排上下车的便利性歪新、进入第三排的方便程度等肌咀甘。对于7座MPV车主来说砷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叔。一般来说前排往往是孩子爸妈惜樊赫,而后两排则是父母和孩子炭,可以说是老的老挝膊伪、小的懈狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人九鞭挂。   开头长了点沏献遍,主要是跟大家分享一些经验息彤料,下面我们进入夏朗评测昂令,看看它的表现如何棚缉。按照刚才说的冀帆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间问。至于外观勿、内饰敌浅、动力等娘闪访,它们对于MPV来说属于非决定性的内容径疟,我们稍后再谈钉末擅。   ●乘坐空间爬仓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峦舜,一辆7座MPV偿笆史,前两排的空间肯定是没问题的炽。比如我身高175cm雀赴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕概肮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm低,靠背的角度也可以调整30°左右缎呐。前者很重要鸡帝,可滑动的范围越大顿味檄,和第三排相互迁就的能力也就越强春狼伤。   从上面的体验来看瘟部,至少从腿部空间方面来讲尚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琉,而且进入第三排也并不是很困难骡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铰盖孩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柔,几乎领先于所有的同级别对手唤,所以相应的庭赁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洽傅。另外有一点大家很容易忽视的是母萌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慨嘎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任艘途,而较窄的第三排(受后轮胯忿、后悬架影响)则只乘坐两人勉冉。   与夏朗相比棉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趴笺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稗镭赔,满载时第三排的舒适性可以想象尺抵,一定好不到哪去狗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口席,而且五个座椅都是三点式安全带辉,都配有头枕跋,这也是其他车型都不能比拟的一点飘卫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荆,比如长辈腿脚不方便进第三排钉练,那你大可以将儿童座椅装到第三排铜该迷,这个很多对手真没有诚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立免,到2013年11月新车上市橇枯,短短4年里淬,观致汽车为世界带来了太多惊喜川,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜂。新车迟迟不上市灵唐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聚徐陪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楷商。是骡子是马瓶桅,终究得拉出来溜溜硕筹娥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仓辜逆,到底有没有想象中的那么优秀扛琅磋?趁着这次的试驾活动港譬,必须让各位清楚的了解真相冬惟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓄凰色?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唉始蛙?这是个很敏感的话题饲,却在任何一个场合都不得不提襄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搂蹲仆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言季,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惮梅登,而非决策权渗透揣克,这个是一个需要十分明确的概念怪浅。   综合来说瞳芹,您只需要知道惯:它是一家合资公司瓣倍炒,也是一个中国品牌膳溶,但是它的发展不受制于任何人成瓮, 并拥有独立的逆朔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员椽,制造的也是全新的棵、面向国际化市场的高品质原创产品车。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中葡,副董事长Volker Steinwascher石清仁魂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物得硅负,前者曾是大众集团高管绥琉浇,后两者则是举世闻名的顶级设计师贸下。所以在观致3的外观造型上骂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阶但枫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瀑息笔,车身尺寸颇、腰线的丰富程度等寐冲邢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缚夯晚。如果一定要说有什么特点的话评沉火,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怠蔬。   不过外写钦,若是细细揣摩这款新车饺逞徘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异栖篇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歉蚕。而由法雷奥代工的前大灯替惋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尸莆,如果您愿意再多支付一些费用诵瑞萌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隶显慕、大灯自适应开启及清洗等配置顿退。   除了前大灯内的LED转向灯之外庇情,后视镜上同样布置了LED转向灯嗜刊颊,只是LED二极管贴片的间距有些过大诲汞佛,点亮之后似乎缺少那么点感觉寺悔,而厂家的工程师也很认同我们的看法旱渴,表示会很快对这种设计进行改进捞透。而后视镜的特点是宽度很大吵维琶,可视面积优秀财藕枪,并带有电加热功能潞洗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚷俏,无论是大灯咸让亥、尾灯组布局鲜拜粳,还是倒车雷达的探头布置等等巧艘。而很多时候浅能,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的报,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牢宠,设计师的固执被得到了采纳上迹。   有一个很好的例子来阐述这种情况革,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本途,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氛范教,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笔堑。用厂家工作人员的话来说每嗅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冯,必须成双硷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准床:LED光源+导光条痘、双倒车灯珐赌、双后雾灯挝,灯组的供应商仍为法雷奥鹅赤郸。   尾灯组本身的效果相当漂亮藐顷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔚拿,但不得不承认的是膏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碳券括。双边双出式排气管耐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赎操,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统华峨署。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肥删,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稿。轮胎方面观致3也是十分的给力啊悼瘦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汲乐丘,因此马牌就成为了唯一的选择忱肖锻,对于消费者而言自然是件好事目歧伪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎男,这款产品显然更注重驾驶舒适性堕胺敌,但规格上似乎不那么亲民构厘稗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勤论凤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匈昂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睹,虽然市面上可选择的车型非常多乖脱,但是想要在其中选择出一款空间够大农,配置也不能太差的车型俺臂,着实有一番困难颅净。近期我正在为选车而烦恼慰涎畏,裸车预算在10万元上下杀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驳,所以对空间的需求比较大承凰酶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邯,今天森杯陀,我们就在这两者之间蘑辅,来一场空间的较量承。   飞度共有5款车型楞霓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蝗交,骊威共有8款车型覆溯踩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笆。此次对比文章中捂骏捌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喀仆捞,两者指导价分别为10.42万和10.58万桅碎莎,并且在上海都有一定幅度的优惠童钉,实际售价两车差异不大面。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忍江:飞度时尚运动赫谐,骊威中规中矩推常避。   在外观造型上焙付率,飞度外观饱满昂刀,硕大的前大灯怂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚薯跺嫡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弦氛,不过现款的外形并不显落伍杯母。骊威的前脸进行了重新设计崔吞咸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渐,不过整体造型依然中规中矩挎闺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菏脓,飞度长宽高三维尺寸分别为法:3900×1695×1525mm绘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm榔,轴距为2600mm蛾骂诫,从数据上看傅,骊威具有绝对的优势碾惯扭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孟,请继续看下文谅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袍修,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强飞疾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎额祥秽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力船。另外梆谁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懂,飞度为前后盘式泰栓泪,而骊威为前盘后鼓涣魄渺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赎凑小,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘶许保。相比之下赋抵,同价位的飞度没有此配置常,有些遗憾淀。两车都配备有疑妫控钥匙氨盆,飞度将业妒诖。控按钮集成在两把钥匙上瓷霞,而骊威的彝麓璨危控器与钥匙相互独立烩,而且仅提供一个冶暮桑控器袭绥涂,不过两车都装备发动机电子防盗系统捌漓芯。" "  现在出现了一个有意思的局面河硼醇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衔叛,而且还有像大众汽车那样挛涉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘘冠,在大众汽车之后匿幻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晌篓幌。下面我们就来一起看一看这款车目摊牌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侩凌擎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗渺拧奔?不得不说鹤侧,从外观上来讲凸仟甜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棺逗,购买它的人们促滤,更多是在预算有限的情况下追求实用性滤楼,谈不上什么审美喜好徘响。而全新爱丽舍的外观设计链还,明显向前跨越了一大步菇我旁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜂衅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甫花。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颂竟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的麓酗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的适。这很符合中国老百姓的用车需求独襄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌檄层,注重舒适性楞忿,但行车噪音比较大实蔑肪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启然秤拇,除此之外剧,车外再没有开启的地方涡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贸梳馈。除此之外涎菱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头购,倒车影像这一配置在同级别中同样少见椽窜藐,属于全新爱丽舍的卖点所在称市盒。   本文导航肆细凡:" "  一直以来领瞪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恋虐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用联畏秋,但始终让人觉得有些激情不足现谱沃,与犀利的外观不太相符替坟。日前坎势陵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机昏,传动升级为6前速自动变速箱昆鼎勺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恳脑,提升了该车型的整体素质隋扮儒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棠识,在外观内饰方面变化并不是特别大撬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盼,新款MG5 1.5T也不例外秆存。如果说红线彰显了运动气质斜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坡裁。   新款车的侧面造型与之前没有变化攘话拈,作为强调运动的1.5T车型厢魄食,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盗粪。车尾的变化也不多斧,远观基本上发现不了变化所在盗葡。   本文导航鼓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椭散,而在中国市衬堋,两者的竞争更是激烈惨,A4L一直在销量上处于领先地位譬凛,但宝马必然不会轻易言败拇盛,所以我们看到了宝马316i的上市袱,其价格下探到30万以内悄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坦吨,豪华品牌绩梦扩、售价30万内建烩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岗赁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型塘阀,还有手动与自动可押【搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据郸钒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巷胺箩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吮帕,并且我们看到官方定价方面铣谋,316i进取型甚至还要便宜8000元措煞硼,不管你是不是“壕”驮烹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柔都:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倒暇顽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锈髓,在大部分城市匡断,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影长,所以过多的点评话语我就不多说了须贸泼,谁更好看都是自在人心的事苗翁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俺愧玲,但是小编还是要尽到自己的职责埠幂,必要的展示必须得有横怜市,下面就看看两车的车头正面大图对比排辩奥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鸥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芥咳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膊弗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瞪坏理,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丹斡懂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旦陆袄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm币澎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壕瘸软,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彪篇较。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计查,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歧捕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饲,不过这都是个人审美的问题了犁,整体两车的外观设计还是在一个水准上车题麻。   轮毂上竟叉蹲,两款车作为车系入门版车型潞,都使用了16寸轮毂暇,尺寸相比各自中高配车型是小了些怀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎识,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陪绵弯,并且在胎面宽度上比316i更优辟苍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侠,用一款中级车以较高的姿态切入市程凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纠铝,按部就班的推出了中级车GA5柯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辆斥蹭,而随着国内SUV市场的井喷际类,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声请靡毙。   好的产品才能抓住消费者诵奋怪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力对客喜。在今天试驾的这款GS5身上簇瑞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芦玩淑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢散邦桓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谐屡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沧,看上去却十分洋气化惰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楼、1854睬、1680毫米忻谦碴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扛赡,这也是国人喜闻乐见的奢巩。   车头的设计略显凶悍苹棉,设计师称设计思路来源于雪豹啸请。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烦。前大灯采用了透镜式的设计鼓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蠢内请,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赣辩帛,这个考虑绝对够实在煤吾呵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屠讥良,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竣灭。   在轮胎方面蹲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的觅镰级,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筹返。轮毂的造型十分普通详幢,只能说看上去很顺眼比较实用吧订拼妓。   尾部有一个明显的掀背设计烙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筋。尾灯采用了主流的LDE设计废瞎瘟,搭配大尺寸的高位刹车灯酮嚷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阀逛糠,辨识度也更高飘粉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胯?是豪华奢侈的奔驰S级刺虽,还是“上天入地”的路虎揽胜乡刀躺,亦或是驰骋四海的保时捷911染肖?对这一价位的车型来说挥,什么才是决定性的购买因素钝码签?是配置还是性能渐?车型对这一价位来说到底有多重要暮杏?要回答这些问题当然还需要专业的解答睛。今天狸楔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锯儒臼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滥接、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苏毒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版理帅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宏掇旗。非土豪们捕烙,退散~   由于有200万元这个限制强类嘛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锑赎蚀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胁,但市场有20万左右的加价遣,且并无现车炼偶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挂啥,这款车终于摆脱加价地,进入平价销售阶段芳咎潘,当然能否买到现车就看各位的运气了媚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版维,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罕婆催,但跑车的身份无疑是最拉风的券吗嗣。   尺寸上实在没什么可比性距,加长S级无疑是其中最占长度优势的夏美喝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凹,跟标轴S级还真有一拼炭玻脊,巨大的高度也傲视群雄忙篓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玛颗甫。最后我想说的是挡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哆干娠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褪筋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虹哗,公平起见还得排除车重因素信钞举。别看S级一副身宽体胖的感觉林裸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赶酵锤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溯际碧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心分喀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掠,别吓坏了后座的VIP田编涵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓶,但也确实相当可观了葡,不过由于这款引擎还是有一定年头的嵌稍,其276kW的最大功率是三款车里最低的擂缚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牢瘦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梧悍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帽镶。不过写到这儿我很想问一句录将魔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史详,就能成就今天的丰功伟业品,是这样吗瀑?就算这不是一个伪命题喜茶伐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坷。那么童,历史能代表什么谢?之前甭盾叔,我肤浅地认为棉帘刚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边确衅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到开峦辩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垛拓圣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坎。 ●何为中国专属饶适蓬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型履艰:S400L两款蔽、S400L混合动力一款缆、S500L一款仇。相比世界范围内的S级懦,这些车型有三大特点猎:全部为长轴距版实弧、全部为汽油车孤末、S400L两款车型为中国专属扦项。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长成屎咐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机户。因此卿氛铺,中国专属的S400L与它们相比乃辖岭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奋凶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渤废。我们已领略过S500L的魅力己,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版太级撬。   ●外型痛偷:更长饰侩为、更宽齿、更高赤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致量,尺寸上耪谱工,它比上一代车型更大碑,轴距则保持不变倪串对。从数据上看睬母,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈蘅O场,但落实到实际的视觉效果兼可菏,我想没有人觉察出几十毫米的区别稼。相反徐设,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匪柒、霸气很多久伴徒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宿涂普,根据车辆配置的不同兄,全车使用的LED数量有所不同敬爸。我们不知道具体车型的LED数量内,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芍墓琼,它足够惊人水楔焕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盎绩、中国市彻呷浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笨瑰痰。对于中国人来说墙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怀熊什,中国人将有更多合适的车型可以选择秆。同时蓖松,市场竞争日趋激烈瓷斥,汽车售价降低茫萌途、经销商服务更好撮千加。   作为目前全系的入门级车型冈糙洪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘿高贿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受败群鸥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜂别盎。对于S级来说农霜短,无钥匙进入功能十分重要谓忌羡,没有它损玩吻,许多车主会无法接受违患晨。   如许多人看到的一样釜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牌猎。在奔驰车上藕壁钞,总有许多你也许永远也发现不了的配置搂,它们中许多都与安全相关举孩隘。比如S级全系标配的自适应制动灯篱痞酶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挨浑曝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸡梦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灰岔,什么是MPV车型捐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影努,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霖矛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脖蓉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诞具率,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墟。是MPV俏橇讨?是轿车卉巷?还是旅行车刨?这看起来确实是个很有难度的课题暴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澜龄篱。   当然这次大家不用只听我的一面之词禽钎偿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桑,而且他们一个是马自达5车主岗呢,另一个是沃尔沃V60的准车主岁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怪凄盾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型璃烤。   首先登场的是胡正暘享倘玛,大家一定不陌生防僵,他是我们汽车之家评测团队的成员剖梅讼,今年27岁户丸救,算是个文艺小青年券,热爱生活恼闹慷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陀跺,刚刚新婚不久姬创,正是对未来充满希望与热情的时候繁勺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动并甜肥,如果家中添丁的话奢粮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宽搪景。   杰德测试车刚刚来到编辑部虑垫,胡正暘就迫不及待的去体验了沦,据他所说拈察,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乾,属于一见钟情痴。另外从外形线条以及车身尺寸来看彤,杰德都和V60差不多聚,是辆旅行版轿车的样子唉操。   当然外形只是一方面饶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丢,特别是第三排座椅夕砰矾。实际体验了一下翅仓矗,将第二排座椅滑动到最前面的位置啼媚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绵杰洽,头部也有四指空间棚惕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单情挡酥,之前的文章中我们也有过介绍附,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寿。   更多精彩视频八氖抱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黑,表现基本上与V60相当锭郴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玲竿,在放倒第三排座椅的情况下嘛鞍,用同样的一些物品存放来对比腻啊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些管郊读,而如果使用上第三排座椅惯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郝奶。   胡正暘对于杰德的看法嘎骡:   首先杰德样子很好看筛衡,够时尚画理陵,年轻人都会喜欢贺。另外瘸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慨绞,但是内部空间利用率更高抱烩,实际空间体验也让人很满意痹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肩胚,这点非常不错厢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩伍且。   不过它有个问题队,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菇萌匆,只适合短途出行清寒示,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徽甲翔,如果需要经常外出长途旅行的话顾告,5座版车型更合适鲸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV即接迫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间小策。近期悍唤绢,2014款雷克萨斯GX400推出市橙枋蕖,作为小改款车型墙藉,此次推出的新车在外观方面做了改动九蔚,同时在配置上也有一定程度的提升窖,动力则保持不变掀,售价方面与老款车型保持一致劲匹,提升了新车的整体竞争能力绣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枪、308揣、408剑群,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泪,现在又来个301富册,不要说是消费者懊秆燎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙珐分。这就是紧凑型车市澄懈臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丢钡。东风标致301矛头直指桑塔纳瑞黔临、捷达和昕锐背,我闻到了火药味楔。   11月19日上市贺,预计售价9-11万惮枢,与雪铁龙爱丽舍同平台困,只有1.6L一个排量必燃,变速箱有5速手动和4速自动可选荷舱。以上这些是东风标致301的一些基本资料顶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斑啦,因此从很早开始便陆续放出各种消息马方绿,以增加关注度鸽鳞巨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酬丛排,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玛鹿,为全系顶配琳。咱们从标致301的身世说起腻苏,先把头绪给理清了川惶。   ● 东风标致301是辆什么车锭牧考?   听到301这个名字汀骂泛,大家都能知道距,这是标致的“3系列”邢渡,但307虑参乡、308听过项,301却是第一次听说款柑墟。其实301的身份一点儿也不神秘朵,大家都记得富康吧糕?富康是雪铁龙ZX皖,后来在中国改款改名萝,叫爱丽舍幕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”韶痛丁,这是它的第二代产品泪幕,而301皑倘朽,就是标致版本的全新爱丽舍勘洞擅,它们全都是一家人斑帆记。   对于大陆市场来说居,标致301是张新面孔巍查贪,其实早在去年底它便已在土耳其上市猛,之后陆续在阿尔及利亚湘馅、俄罗斯等许多国家上市彭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朔,同时司矮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罚仙。它将被销售至世界各地顶,成为一款全球化的车型免庙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫂姬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晨,标致301的外观乍看上去没有什么特点乌。你可以猜到这款车的定位了督仙,30岁上下埠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赣。   其实301长得有那么一点像508阔,这是很正常的靠胃,毕竟出自一家门融。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挥跺宝。要让更多人接受驾统,太个性肯定是不行的嘿辛,所以这个设计思路挺好涛,也应该挺对中国人的胃口盎漓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妻量。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矢悄哼、捷达颂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm开汗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竭。不过它的备胎又回归了185mm潞蔷落,而且胶男,可能是出于成本控制等原因蔚蓬刑,备胎使用了不同品牌的轮胎糯。   我个人不太喜欢标致301的尾部德郴欣,总感觉哪里别扭仟诽蹲,也许将来出个两厢版会更好看狭炯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疤情哦,而且中高配车型都有栏法,比对手厚道袭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闭费酸,温度适中腑眉碾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地授茎头,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浩寺,他们不仅发明了西餐餐具幂爬:叉子搞筷棋,还孕育了诸多跑车品牌啼悉胜,比如郎屠谢:玛莎拉蒂穆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椽腿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拇辞痰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膊趴逗。   ●外观炮酶愁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韭骋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色塘豪,它们都是标准的行政级豪华车迪,有着一副不苟言笑的严肃表情舅切,外观线条规整蚕霜,那种气场让人敬畏唯。   而玛莎拉蒂总裁则不然孙琉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茸,但气质却截然相反恼徊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计科,标志性的大嘴咄咄逼人辩辣蕾,意大利人对于设计确实有自己的卓见汲钦。   如果将总裁与同级别对手放在一起犊,它无疑是最夸张捅魏、最具美感的茨。这的确也与细分定位有关系督叛扯,奥迪A8盆下、宝马7系这些德系豪华车都以低调撼臀答、沉稳为不变的设计主线潍乐妨,更多的在表达权利耽稳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褥靛。而意大利人则不然峦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秆贸,即便是这样一款行政豪华轿车柬,依旧坚持了张扬的风格膏劝。   这是我第一次见到新总裁的实车逗宋,它确实比老款要漂亮宪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肃擅瓢,而新款前脸带来的侵略性更具气质块。   车尾相比车头略显内敛彭略虏,双边四出的排气管成为了最大亮点荚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钠吞喷,聊及为何选择总裁时白,他满脸诚意的跟我说刀刊:“好看!跟找女人一样茎盘秋,好看泛及。”“呵呵揽滇吩,好吧系啃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畅势,卡钳由Brembo提供巧,颜色理论上是可以进行选装的悸守。轮胎为倍耐力P ZERO系列叮么熬,前轮尺寸为245/40 R20隘伙焦,后轮尺寸为285/35 R20项孔。   ●内饰杏百夸:运动豪华是主格调   置身车内释寇看,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墟臂辽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淖暗,显得有些过于保守了哆煌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冒垂愧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方既未。   方向盘直径略大舵辰扮,背面配有尺寸硕大的金属拨片寿哥,手感很棒涕。导航系统为Garmin侨,7英寸液晶屏尺寸不算大冻窘你,中规中矩煤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捆急,已经很少遇到长相令人深刻绵,而且相当满意的车了伸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陷累姬,价格低靛眷,与同级别车型竞争性价比十分突出飘。但在长相一直不怎么给力赋平。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靖偷,不走伪高端路线的致尚XT蔫,其动感的造型非常独特隧。在我看来涧彪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撅恋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出式酞,购车群体越发的年轻化虫。   说他年轻间洛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稗卫,这只是时尚的一部分每柔侍。   前包围的造型充满了视觉张力搜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沮挽守,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秽,显得非常动感壕全。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表香。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卑舱唯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传标,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墓返嚎,这也是在向合资品牌看齐娃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利森,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赤篡汉。而在车身尺寸上褥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芬脆概,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒲款。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎道史,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厘顿须。   致尚XT的尾部同样不乏亮点傻筛,上窄下宽的造型十分饱满缄,而且显得更加稳重珊。尾灯的造型修长囊,且正好与车头灯遥相呼应爱雹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唬羚,动感拆贸波、年轻垛潜犀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搁怂令,虽然仅有三款车型配备此装置痛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醚称咯,想必也是极为厚道的粉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好公,我是汽车之家刘涛鸵饱需,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碍奔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碘讣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”率疙寸。时隔一年后的2009年锨顶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钒葛嫉,选择它的原因劝十,用三个关键因素涵盖衰具缝:“外观内饰漂亮瘁、静音好替、配置高”坤揉臼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威复锹,作为老款车的车主闷,带着期许疥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙删乘烧,有了下面的车评缮颓闯。   注释篙汲漏:为了方便大家阅读佳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僻,描述为“新君威”膝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碘瘟,以下各个环节的评价用满分十分制逢仁卢,做点评蛊孝瓤。   评分标准起:   及格你贸:6分   表现尚可坟:7分   表现优秀卫:8-9分   表现完美损开:10分   外观譬:先天胚子好恢魄缄,改改更“时髦”   改进评分头残肝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时较韦鹤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计男遣,应用到了现实量产的车型中爽睹杆。在当时默忌,245mm的胎宽舰烁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滤辟,毫无疑问是走在了对手的前面顾目。这种先入为主瞪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哺骋然,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梢,说君威有一副“好相貌”钳曝朵,我想没人会投反对票茄筐伞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势删,18寸的大轮圈不仅保留啃缴,而且换成了密辐条设计净,前格栅的修饰冷咯,在视觉上显得更为立体娠,但就我个人而言更喜欢老款揩唾错,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灭泪。俗话说“7分先天惮何爬,3分后天”楞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毋贬剐,应对国人对“时髦灯具”的要求革,新款车型前头灯增加了蓝色光圈多仑侯,坦率讲稻,不是我喜欢的风格肃币,如果换成一辆科迈罗切潘戈,我想我会投赞成票摄峦。后尾灯哥耙母,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管从改,视觉效果不错兑效,灯源亮度不刺眼窟,亮起时不会让后车问候“家人”帅骸坡。   内装姬吓矾:对不足进行了优化坦协,细节仍留有遗憾   改进评分惋:7分   我必须要承认戮阀羌,我是一个对细节做工异常挑剔的人俊软哭。从2009年到2013年童伶,新君威经历了至少两次改款升级汝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挠僻撇,仍未得到改进堆掳疤。强迫症对于细节的不足性妮,只需一眼就记在心里亥莲募,每天上车看到就会不舒服秦膘堪。尤其是喂孩扯,新君威的前排仪表台与座椅之间锈宛,留给司机的跨腿空间并不大己吗,当你磕到膝盖外侧时茨逞惭,你会嘬着牙花子础,蹦几个“脏字”毙。   聊完了不满晴,我再说说好的地方崇。日常上下车唤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暖,我的09款君威开了4年跑了5万公里互护檬,座椅的“敏感”部位秀,已被我蹂躏的起皮读弥谷、掉渣弦冷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱策讳,视觉上显得极为邋遢抨南摹。此问题芥楞轻,在新款君威上得到了明显的改善什,侧翼立起的角度变泄崖∷凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔷认,但此问题我跟厂商确认过箔己沦,确实为真皮)廊彼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凡狠。凭此一项辆拈楞,拉开车门的印象分就能加不少狙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘛晾,我的老款君威在二手车出售时捐,就因为座椅皮面老化的问题松匣,被“扣分”妓维孩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龄陷囊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局究密痹,好了许多篙播。8英寸眉、带有触摸功能的中央显示屏匙透荷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫉齐膘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焕阔伟,在实际操作时显得华而不实悸摹渺。多数情况下要调节温度枪贫,只能用手指去“抹”擎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差申,并且无任何的震动回馈提示坷痕,行驶中操作不够人性化波纹比。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旦,相比老款的旋钮控制染啼,视觉上科技感更强拇艰。实际操作时秘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贾告堪。尽管支持手写功能畅千唇,但表面手写板的面积很锌嗬谩,如果手指较为粗壮汹烧霞,表面面积不足以支持对手写区域的要求痴父伦。索性痴插泼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吴穷遍。   小贴士碑响:针对上述功能的操作“鸡肋”溃笺,我向厂商做过咨询荣。对方最终给出的结论是榷被鹅,此功能在研发初期快脐馈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垦,停留在几年前度袜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敢腐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茎冻饭。   仪表盘上的这块儿液晶屏赎,支持多种信息切换查阅搽镐蜗,视觉效果自然更时尚砷灭,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛔靛计。但间蜜,仅就我个人而言裤十田,我认为任何一项技术的进步与应用鼎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的韩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闷颊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吵衰,所以仪表盘的车速指针魄沙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感跑泊,当你想从正常模式切换至电台模式时想,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瑰蓟草,时间大约在2秒左右晨刺乒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式砂镶,因为系统的升级斯,所以导航从路径开始到定位确认导航郡悲梅,逻辑上相比老款车型惕,要合理很多怂量都。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闭,被彻底改进山。提个建议诉,新款对于路径导航的语音提升儡膛沉,在路径判断时徊邓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氢计全,如果将“请在下一个路口右转的话术”地,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利避。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲜。整体效果委倦,高音有提升勃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烦。以往那种“嘣呲尸士抛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烘窟快,无法在这套BOSE音响上找到仓我。" "  亚洲土豪们最爱买什么车八苟?加长版!与其给那些改装厂提供生意肋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戈渐识。近日峰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L访睡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廉闲爬,这款车就要正式发布了冲屑菊,海外售价14万英镑起活,约合人民币138万虏。国内250万以内应该是不要想了渤焙,土豪们还等什么随,赶紧再加价20万下手吧M(注释瓮叭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钒,外观上并无过多区别澳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的物,因为用三个字就能总结拼下:没区别互茄立。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拭迹。除了实实在在的空间优势截筐,那种与众不同的气势也是重要因素之一充,这种毫无区别的外观僚莫怀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衡。   英国人果然内(men)秀(sao)害硼非,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缸桥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅埂顺堂,改造成了两个相对独立的乘坐区域葡拱,原本的中间座椅则变身中控台碾靠,提供了空调笨染、多媒体圃断、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键低,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嗜龟垫。动力和传动系统方面弹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拣。   总结誓琅:路虎揽胜L目前仅计划在中国矩吠、中东地区和北美市场推出渐荷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定商侮姬。另外朽脆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型憨赶,预计广州车展发布达。土豪们继续准备银子吧降沫标。 免责声明缕歌:本文仅代表作者个人观点熟某就,与环球网无关刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁城柒,对本文以及其中全部或者部分内容哺汗归、文字的真实性沮、完整性渐、及时性本站不作任何保证或承诺串褪克,请读者仅作参考办,并请自行核实相关内容碱舱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弟宛煞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殴趣,那就是新一代天籁·公爵臂。早在2008年6月汹途瓶,东风日产就推出了天籁·公爵蹿税,它的外观避、配置均有别于天籁其余版本休使钝,更加高端大气上档次耿欺还。也许它不是最走量的版本亩,但绝对是天籁系列的一面旗帜葱夸。在让大家久等逾半年后痕,新一代天籁·公爵终于露面啥扇侨,我们也第一时间对其进行了实拍朽墩。据悉歪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宝硼诗。 『注幻监:为方便大家阅读疯觅剩,文中天籁·公爵简称公爵版桑失,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肠吵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测年,时而艳阳高照劣,时而大雨倾盆佰圃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搪,与身旁碧绿的草地相得益彰赔疾。我盯着它看了许久勃蚊潘,心里盘算着虽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圭欣妓?   嗯旁,画下草图之前得好好思考这个问题抗缴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敖荒醛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挥垄娄,唯独看起来太眼熟烽,对旗舰来说这可不是好事款兼,在A6L甚至A4L面前封啥,A8需要更多长者般的自信尺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸貉:六边形进气格栅面积比以前大了不少烹,而且线条硬朗到接近于矩形拔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妹裳,从前脸横贯而过鞭潮护,再加上全新的矩阵式LED大灯无话,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戏凭旱,它是A8这次改款最重要的升级之一镣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骡仆碱。以前大灯为例郸,分为远光眯、近光倡、转向/示宽这三组确蚀,所有光源都由LED组成汝,通过与摄像头猛、夜视系统淬、导航系统等部件的协作氓,可以实现几项很有趣的功能讹晶青:   在Auto挡位开启远光灯美疼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腔芯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泊,瞬间关闭部分独立的LED灯体核,会车结束后沛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态加茂。在整个会车过程中龋痢,对向车辆的位置一直不被照亮垛卸,而其余位置能保持远光照明状态培肪,既不妨碍对方驾驶员视线涵烧,也不影响自己观察前方路况酶,相当智能躬。   当夜视系统探测到行人时佩扇,LED灯会连续快速闪烁三下蚂袭,对行人起警示作用防烷,如果夜视系统探测到牛柏皮精、羊之类的大型动物头帽试,LED灯则不会闪烁太绘,避免对动物造成惊吓媚拓骑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潜钮捎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铂瘦台。另外它的转向灯采用动态效果未累,灯光朝着转向的方向滚动点亮际董井,类似LED广告屏幕里滚动的字幕截鸥闹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力如小混,提高安全性睹咆箔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现踞谎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缆,有些来自室内的模拟演示范谜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兽舵,看看这些功能的实际效果到底如何讽。   跟前脸的改进相比匣却,车尾变化幅度要小得多碑径,主要集中在尾灯部分空,线条更加瘦长氦、扁平害膛,视觉效果更干练仍泻匣。除了那个“A8”标识恋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思构,看上去还那么年轻运动覆豌,缺少沉稳气息缮。再打开车门一看诲,我明白了瞄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱汗骨ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埂蒋龄,使用了和路虎卫士相同的发动机惋玫挫,配备了六速手自一体变速箱头,以及许多高端的配置獭腥。让这款车有了很多吸引人的地方膝,但通过试驾释稿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昆滔。很多设计还不是很成熟闹氓,尽管这样逗敛始,这款配备了柴油发动机的SUV际,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现房,依旧在同级别具有很强的竞争力祟琳举。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琴,尤其是大灯组的设计冠上,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喂,都比老款看着更有质感坝高。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯什厘蛾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小紊堵。此外惜,中网的设计很有层次感蟹耿,运用了一些镀铬饰条人,也让这款车的前脸显得更大方委。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀突纤腔,钣金工艺还有待提高类。   车身侧面造型亮点不多啪台疼,线条还算比较和谐吧府颊,亮银的行李架比较好看培,但实际用途不大科廷棺。车窗所占的侧面比重较卸堋,稍有点显得失重蓝。四个车轮显得很粗犷叙,轮胎品牌是玛吉斯猜填汕,成本并不是很高狸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计假狸拈,注重排水性能犀播踏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盒铺娠。   车尾的造型比较臃肿糕,相比车头来说握,造型并不是很美观揪倘,尾灯的轮廓没有什么美感可言宽牢谜,轮廓显得比较生硬彭峦奖。车尾下包围外观设计的不算太成熟桅怯鞍,驭胜使用了三点式倒车雷达塘巩姓,在实际的体验中笺,探头反应速度稍有些滞后渐啡,给驾驶者的观察带来一定的不便凛躺末,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泵次。   本文导航梦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妹甜射,已经跨越了整整40年呕屏必。在这期间竭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代久?当这款全新君威GS出现在你面前滩闹嗜,这个数字就已经不再重要盎暗。每当我们回顾历史街勃肉,终究也是为了更好的感受当下道,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憨恭,的确也不太容易考究煽,所以话不多说故耸烈,马上进入主题茨。   君威GS是别克君威的高性能版本掣劣,作为其最明显的身份特征莽沥倒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萌孩邵,攻击性十足的设计让人印象深刻箔容。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翅,采用盾形设计眯,显得非常紧凑活。大灯部分全系新增了日间行车灯铺,整体造型与普通版君威一致酞鸽屋,仅在内部细节上有些许不同陶呛妓。   车身长度晚、高度比老款略有增加疏渡,宽度和轴距均未改变什乳轰。侧面线条也是延续了之前的设计沉,十足的运动紧凑风格羡饶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烩轨盲,十分醒目婆敬改。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驰瘁杰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碑碌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杀僧涣,更显紧凑秸肪。LED尾灯为全系标配另,灯罩经过熏黑处理切膊闪,提升运动感青麻。作为动力更强劲的运动版车型篡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚公,同时也满足了更大排气量的需求徒铜。   本文导航隆能郝:" "  近日乱署,奔驰MLC的效果图再次被曝光围秸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计去摹某,融入了轿车的设计元素浩踏。据此前的消息汰,该款车有望2015年推出跋。 奔驰ML   从最新的效果图来看秽搐尝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奸苯烩,拥有相似的大灯造型安熟,以及下保险杠的设计潦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈久衰。此番设计目标很明确墨摧愤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眠惧稗。   动力方面也来自新款ML酚随,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW签浇梁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滥,峰值扭矩400Nm狈罢拢,编者猜测未来MLC将会延续该动力铂华。不过娜秃散,MLC未来还将推出AMG版本汲涉岛。 责任编辑凑榔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疮赦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新守坏才,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铂,然而对于消费者来说科沥,可选择性太多也未必是件好事惠。许多车型的定位都非常接近滔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泞,那么它们到底谁更运动魏,谁更适合日常驾驶才凑歧,谁的性价比更高呢复?今天我们就站在消费者的角度来分析分析景俏伯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帛辩酿,马自达CX-5在价格上具有一定优势莱儒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内接,其它车型在20.78-25.28万之间节蓬炽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笑撂抢,价格适中乱甩关,而且动力和配置都很不错耸奸刃。反观翼虎绩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勘寐洽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舞,但翼虎胜在配置丰富癸、动力强劲陡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定届腐桔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万念,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沦适,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掀虱社。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瑞,这听上去有点意思肪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话好狼,那么结果显而易见须祁宿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势技删,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冬妮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雇擅旱。然而消费者大可放心挛,CX-5的动力也绝对称不上弱沫蔷,尤其是市区行驶蔫讥窘,它的整体表现很轻盈耸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性客,没有涡轮发力时的突兀感辆砰倘,这让它驾驶起来更为轻松诽匹。   无独有偶惦俯辅,两款车都采用了6AT变速箱处尸渤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啤婆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莽。可惜的是骡鸡龟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褐。另外畦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现既刷,常规的形式很容易操作竟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馅吕纽,并不易于操作露善痞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想团深侧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耪瓣附,与翼虎也有将近3米的差距卿冈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棵昏臀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矮羚。   油耗向来是日系车的优势所在凉赣新,CX-5的发动机压缩比高达13:1蚊,并且装备了i-stop启停系统衬退,这让它的节油表现比较突出些承佳。在气温32℃垛、全程空调拎奈堕、车载一人的情况下亲蚀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搁惜,其中经历了畅通和拥堵等路况爬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硷诺。同样路况下隋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右须疟,尤其在开空调的状态下毫同谈,翼虎的油耗表现实在令人担忧半,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显核藩肃。   作为一款城市SUV洛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伪,都采用了多片离合器式中央差速器酸伞,并带有四轮电子辅助制动瞎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炊拎。从我们之前的测试来看滤茅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骇,所以脱困相对轻松一些甸司。不过在这里我们要告诫广大消费者浑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扫福笨,但两者的定位都是城市SUV段莆,越野并不是它们的强项太我赐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标短,油门踏板的脚感太蛋、方向盘的转向手感妥悲航、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滥箱港。值得肯定的是杰顺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巫为,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辫红恳。然而相比之下拾堪,CX-5的整体感觉更加轻盈赌股派,它开起来并不像SUV蔡腥孤,车头的反应更快颇伴屎,油门踏板的调校也更加线性躺宽露,而翼虎整体感觉更加沉稳僳福檬,底盘扎实搂,但或许是由于整备质量更重的原因袍垫篇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庇。   就驾驶方面而言桓方武,CX-5给人的整体感觉是动力够用凰开、油门线性兽播、操控性出色栖氖究,可以用“好开”来形容蚂授就。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情删,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慰耸,但翼虎的发动机输出并不线性囱福,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谓。另外几,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毫酿恕,加速娟半、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显结句,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猛癸理。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑璃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颇,放眼整个市撤场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纹,基本上5个手指头就能数过来礁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裁。   有关于新款E级外观票孰挝、内饰及空间方面的介绍犊瓜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妨少。在我的这篇文章中导饯,主要关注E260L动力方面的表现霸睫水。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机退环聪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW很钢,最大扭矩则达到了310N.m溃。虽然排量并不大屁,但是通过加大增压值滔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手定俗碑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用较邵体,对于这款变速箱塑牡旁,我想大家已经很熟悉了暑妙。只是我想再说一次豌娘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帅讲檄,但在日常驾驶过程中咆圭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子槐壳侈。大多数情况下温和联诚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验型伍。   只有在深踩油门的情况下封,E260L才会爆发出他凶悍的一面鳖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恍,你也可以说他动力输出不够平顺辖。   一直以来氨,我都极为中意E级的悬挂调校订,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讲瞄切。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感并。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酬酥,我挺惊讶的邢池蒋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褂巢。可是仔细一想催埃,也很难怪宝马会这么着急宦乒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”户擞可,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锯孔。据悉诽膜俗,宝马4系Coupe将在11月12日上市餐扰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扯拢谭。(注领山:为方便大家阅读厦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓟妇氏,在你初见时极稻台,很难相信自己会喜欢上他梨吮。因为你花痴于帅气拉风的外观文,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闯霜填,那么他的表现自然不会入你法眼级故。但时间久了惭菩,你发现再帅的外表也会看腻遣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罢,放松不下事惨删。这时础抨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晶猫、运动但不难受的座驾溉苦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胶税,除此之外怜,他还是一台很顾家的车漓。   没错碾,他没有特别帅气的外表凑,没有特别强悍的动力匪遂轻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脑低刃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻城韧。下面皋策,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解估剿。   ●车头造型犀利苔帽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捞夺,定位低于大众哪宪。现如今祷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毒,而伊比飒便与POLO出自相同平台梦楞登。因此在车长等诸多细节上亢垮虹,两者都十分类似穿汞禽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仓砰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长境、1.693米的宽度峦汰锋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车校,这点确实让我感到吃惊顶晒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锭竣。可以肯定的是拘,你无须对他的实用性产生怀疑潮僻笛。   你有没有发现官,他的日间行车灯坡,很像同集团的老大哥奥迪A8传?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膘康。但毕竟送圈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂檀答驾,他的目光也需要这样嚣张赏遍顿。   从车侧过渡到车尾悍,顿时觉得垄缝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疯祟,从凶狠瞬间变成温顺柯碑。我揣测不出设计师如此分裂的思路捕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品策朗钠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎携晒汞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瘫,而在我们的制动测试中淬,他的表现也确实不负众望挺捂恃。我写这段话的时候褂萄牡,一名同事从我身后经过说了一句拿佬垃:“哎毛赎,这轮毂挺漂亮的”归藤。确实矢骏桶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楷妈宦,在我看来另外两位应该是300SL和964瓮泄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穆牡窗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间共,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廊谴拐。   直到1949年吓汝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功薯阀搽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时强淮距,速度竟达到每小时 132 英里必婚潜,不仅完成了试车苛,还一不小心成了世界上最快的量产车型芜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卤,正当捷豹稳步发展的时候死,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钞困,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徘焊铝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惕稀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歼容硷,英国国宝耗从含?人类想象力的结晶洼静下?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷教擎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘶呐奈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睹劳份,正当捷豹稳步发展的时候厕拣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线榔橇缅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身高,自内而外散发出优雅迷人的气质腾,在这份自信与优雅之中姓汝,还蕴含着极强的力量感募。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典信,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玻。   作为E-Type在21世纪的继任者酒胖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狼纱,他更是一台纯粹的运动机器剑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崇卤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帮放,刚刚我试驾的是一台量产车芳蒲衫。即便是用再前卫的眼光去审视慨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挡盯宠,不过现实就摆在我的面前戈赂错,它的的确确是一台量产车商,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渴。所以净摔噶,还是让我们先合隆下巴礁、收起惊讶殊摧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滤卢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念保订。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发收枷,而等待总是值得的敬皑,十年之后的今天痕撮奸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1礁。   ● 外观啦:旨在降低风阻   关于XL1的外观炒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸽嫡饱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球块界,他们的心中只有一个目标腔辈卿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菏掂八,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缺,也皆源于此遂库浑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm程雀,轴距也只有2224mm愤,如果用世俗的眼观去衡量涂韩舱,它甚至比一台大众POLO还要信怠,不过也正是因此掸,它才做到了POLO永远也做不到的肯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准府现涉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命魏疏奔。   出于降低风阻考虑博筷蔑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低查茨从,面对这样的设计法粒济,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挠褪绕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缓卤限,大众XL1的目的只有一个请,那就是降低风阻偷。而为了达到这一目的池墨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吹踌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呵参忿,不过相比于传统的外后视镜撅挛,如何掌控与后车的距离是个问题夯捐。   ● 结构怒孰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想貌娩剂,除了完美的空气动力学设计外螺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玫福。作为一台重量仅为795千克的车型谰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僻,约占车辆总重的21.3%滔桐首,除此之外视滥畦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理费扰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佰哎京,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡蹇叫础,复古而粗犷的外形坊牧辖,彪悍的身姿抬炊咯,经典的圆形头灯巧悉厕,这些都是我选择它的理由弯泌。那么在我稍作白日梦之后取鸥湍,请各位看官赶紧打断我的妄想呕哨超,拉回到现实里螺式劳,假如我的预算仅仅有二十几万的话顺惫竿,那么好了察,牧马人买不成书缓乃,自由客或许能让我望梅止渴港禽题。同样复古的外形酞锰吩,依旧是个好选择北盗淀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扯轮项,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话间沧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窝倘店。单就车头来说型,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子括藉。简单中又透露着经典的味道底芳顺。另外扩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疾凸僳,突出了力量感哀脆携,Jeep的家族风格立马突显徘慑。   车的侧面造型同样如此风格互,走向笔直宪轨呻,简单饱满你忍盘。当然不能仅仅介绍外观设计边梅嚷,作为一款SUV试,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豆羡蚀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔫,离地间隙205mm枫限,应对一般的越野路面足够了架趟。   车尾的设计十分简洁潞宿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捐矫,小巧又十分有力量感沸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秸分,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锨肆。从总体上看论,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似继陌。   本文导航估徽效:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拉骆,而“侠”自古就有不同定义猴鞠,“言必行蔡,行必果柯锤,己诺必诚冒,不爱其躯霉,赴士之阨困拜,千里诵义者也谓之侠”捆。他的形象亦正亦邪凭,游走于主流与非主流之间自成一派茫。随着近年来颠,国内越来越多的人们诧腿驹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裁皮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骆,开始在国内市场发力穷酗。其中怪,路虎全新一代揽胜运动版瞬,向无数消费者展现了一种精神胳偏粕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颓。   路虎全新一代揽胜运动版黄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调常,它的独立特性被设计师完全释放舒赏。如今的晃,这款至今为止速度最快雇褪、相应最迅速枢盛、反映最敏捷的全新路虎沏薯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜂叛,冲入国内汽车市称食薄,夕阳下一人一车膝,古道中香,说的是情义无价偏沟孩。谁人不为它心动千矾粳?路虎全新一代揽胜运动版颠币首,驶入我们心中!   65年来嘘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”款坍。如今罢桥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邯谷帝,再次席卷世界咎恃,那完美的车身比例肪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恨夏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为信秸:4850mm*1983mm*1780mm扫什,前后轴距2923mm佳伯祭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹穷淘,3.0 V6 SC汽油版HSL派攀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裸功轻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芬。   姿态万千的路虎揽胜运动版拭损哼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汕驴屠,无拘无束的气车直菔ァ,气宇轩昂的出尘之表雾撂筷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弥句烂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒县毛哭,厚重的前脸鼎败蝗,配合后倾式格栅设计蜗,更突显了它的自信聪拨。发动机盖上两条凌线刚强有力抖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情览水疼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唉本毁。   车身侧面线条的风度也极不平凡睫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湍啦,带有亮黑色指状套件虫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窖息,装有亮黑色装饰边的后视镜痞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顺酗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂特盾,这些铝合金结构的轮毂分为狗:19英寸5辐式铝合金轮毂得骇牟、20英寸5辐式铝合金轮毂令莎冬、21英寸5辐式铝合金轮毂断、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂险庇付、22英寸5辐式铝合金轮毂飘柑,无论您选择其中任何一款瓦擞,它都可以陪您乘风破浪赐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谁位,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联超斗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中榷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯双,整个车尾看似简单却极不简单刺。   本文导航台徊:" "  1998年雄吝蜕,广州本田成立卉患,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁趣铣,而时光推移水,今年9月12日勘醋肚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肃互。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户那惦脆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郸硷勺,我们今天将穿越时空卵挥檬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氯淳烽。它虽然是日版右舵车型烈韩鸿,但3.3L/100km的平均油耗龚母、双电机电动CVT涵、大容量锂电池化群、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歧甫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭换雄。   外观更加原汁原味忿:说到原汁原味椽拉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本请。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侗荷,更运动缅抨。混动蓝色特征斯锯:作为混动车型变,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姓伯蓄。   在下保险杠处梨慨架,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻输。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杏队,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俏彪。混动轮毂梦矛悼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埂烁惟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎少妹,为节能更尽一份力充。   本文导航撮:" "  就在前两周猾硷退,我的同事刚从上海归来粱兼珐,当时就是为了试驾上海大众的朗行玛,而在不久后的今天腊,我来到了大理泛问,依然是试驾一款来自上海大众的新车黔瞧皖,虽然我与我的同事地域不同狗敌,但对于这两款车而言炔翁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篱,我不得不从朗逸说起函郴,由于现如今大众拇担块化的产品研发掣快,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炉隆锤,朗逸缮翘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厩,它们的关系算是孪生兄弟犁痞拆,反正我是这么理解的性。   目前朗境的广告已经全线铺开塑,消费者的关注度也很高体,虽然我个人比较抵触纳耍块化的产物(感觉个性不足)瞄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肥络,其次在10多万的紧凑级车里吐酬盆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鲍。所以销量方面自然也很喜人贩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息萎吝驶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湾。   从英文名来看捷焦抗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侠江盆,朗行的英文则是Gran Lavida秽,其实如果从相似度上来比较垫,朗境与朗行更加接近瓷慷,因为它们均属两厢车牵乔翘。我想对于这样一款车来说谐氏绵,大家都不会有什么陌生感跑荒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奉晦宝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皮,我在上面也为你准备了延伸阅读幢醛,可以先行了解一下甘。   说实话湘巧,朗逸脚龋饱、朗行袱镶礁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸落歪,让我来区分一下谷,估计我也需要片刻的停顿媚竿藐,因为它们实在太像了!就朗境而言誓丁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剃,并将内部更换为蜂窝状造型分刚,包围下部使用了黑色塑料腻胁,并加入跨级风格的银色护板泻菠,此外前雾灯变成了圆形超记,以上就是全部它的特征了佰新绒。   既然定位于跨界车臼筋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磷,同时为了更加配合Cross风格途炼募,车顶还加装了行李架户握,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棵此。粗犷的风格也体现在轮毂上哀揪仁,样式上很难用语言准确的描述出来脐柔禾,总之很复杂灸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劣现,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灿隶太。   尾部的变化几乎与前部一致翰冻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寄荚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巨酬,说实话就车尾而言苹订,我感觉朗境比朗行好看了不少瘟臀立。其它方面再无不同骋膊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梆强洪,转向灯牌功、倒车灯热祈、刹车灯还都是卤素的拆洁魔。   本文导航惺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袭酮峰,所以无论是合资描盲失、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澄悍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫁,白领阶层铜传,夫妻年收入有50万元左右牢,有房许盛撼,老公有车兑稻。实际上铣芭唬,女主角目前也有一部老速腾车马,开了已经7年准备换一台豪华SUV屡姆。这位女车主喜欢玩俺蜗,追求年轻苫沥街,注重外形拐,并兼顾户外啊傅,不喜欢纯越野车型田藩,而购买价位瞄准了40-50万元领域态酬方。所以我们直接选择了宝马X3猛具,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湾。   为了公平竞争江,我们选择的车型如下读,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茬悉囤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伤赤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挡蓉激,三车的价格虽然有些区别孰丧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乳,所以三车实际购买价格差异较小希。   对比项目一戳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臼,特别是女性触遍,希望自己能买到一款好看的汽车渡怜,就如同提包还有衣服一样七,特别是成熟女性刺腿,尽管喜欢标新立异黑,但也更愿意接受时尚动感的类型切。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枯雌葱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯姜青,相比以往方头方脑的设计铆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少促憨固。更让人动心的是赋恢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素词,同时形象也不乏干练紧凑洪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耗贺邵,线条流畅管,稳重而且动感前律裂,因此吸引了不少消费者降卢萍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倍割去,但2013款并非全无变化忿伺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计输沃,此外还有大灯形状揭竣、前后保险杠奸崇、尾灯陀吕、排气管方面都作做了一些细节上的调整趴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圈曝氢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疚旗失,锋利的腰线鼎,近乎方形的前后车灯粗嗣,甚至连轮眉的造型都是方的沽,虽然它是一部纯粹的城市SUV赌泵蜕,却似乎在它身上找不到什么曲线吧,因此在奔驰车型中也算是有个性的抵盒算。对于女性而言槽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磁酷顾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邦差,三车都不约而同配备了氙气大灯雷,区别就是犊谴彤,宝马X3采用了远近光分离设计尽褪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体庇。另外安得硷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疯。另外伺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芹栓,而宝马X3大部分车型则无此装备涝波。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幕,都50万元的车型绞,自然都是配备比较好的轮胎品牌广称霞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哩,这些方面倒也不用纠结笑赋挪。另外需要说明的是酸胚舌,宝马X3是没有备胎的揭,因为他采用了防爆轮胎烩铅檬,可以零胎压低速行驶一段距离裤梅贝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大返轮睫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捅逻靶,所以基本打成平手按。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乓虹,从两款车型的厂商指导价来看狭燃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谩逢惦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岗厩捷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一彪勘似。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骨水:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氏滥署,这一点奔腾X80的确做到了喷惫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜡驾烧,X造型的前脸具有很强的立体感计戒村,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蕊涸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赋,尽管这种感受也仅